汽车配件焊接危险吗

1、汽车配件焊接工艺常见异常有哪些

焊接常见有脱焊、焊点扭曲、压痕深等等，具体还得看是什么位置，位置不同，问题也就不同，可以咨询下第三方检测机构，像一些美信分析之类的

2、汽车零部件焊接螺柱脱焊

如果确实需要焊接一般采用梅花式点焊就可以，但是焊接时注意控制电流大小防止烧伤主筋。一般吊装时可以在钢筋笼内通长绑上木棍或钢管防止变形。

3、汽车哪些零件需要焊接

　　A、电阻焊
1、点焊主要用于车身总成、地板、车门、侧围、后围、前桥和小零件等
2、多点焊用于车身底板、载货车车厢、车门、发动机盖和行李箱等
3、凸焊及滚凸焊用于车身零部件、减震器、阀杆、螺钉、螺母和小支架等
4、缝焊用于车身顶盖雨檐、减震器封头、油箱、消声器和油底壳等
5、对焊用于钢圈、排进气阀、刀具等
B电弧焊
1、co2保护焊用于车厢、后桥、车架、减震器阀杆、横梁、后桥壳管、传动轴、液压缸等的焊接。
2、氩弧焊用于油底壳、铝合金等部件的焊接和补焊。
3、焊条电弧焊用于厚板零部件，如支架、备胎架、车架等
4、埋弧焊用于半桥套管、法兰、天然气汽车的压力容器等的焊接。
5、氩气或混合气体保护焊用于车身镀锌板的焊接
C特种焊
1摩擦焊用于洋鬼子车阀轩、后轿、半轴、转向杆和随手工具等的焊接。
2电子束焊用于齿轮、后桥等的焊接
3激光焊割用于车身底板、齿轮、零件下料及修边等。
4超声波焊用于塑料件的焊接
5氧乙炔焊用于车身总成的补焊
6钎焊用于散热器、铜和钢件、硬质合金的焊接
7激光焊用于不同厚度的板材焊接、车身焊接等

4、前辈们谁知道汽车配件厂机器人焊接这个工作怎么样，危险吗？还有作业时发出的强光等有什么危害。

应该是没有什么伤害的，我们公司就是，机器人焊接时有帘子遮挡，不会刺眼，基本上就是你把零件放进去，就行了，然后好了拿出来，我们是这样，不知道你公司是怎么样，可以去看看再做决定

5、焊接汽车配件做久了对身体有害吗?

焊接工作中会产生大量的粉尘，噪声，光热辐射。如工作场地通风和保护设施不足长期工作后会对各器官造成损害。

6、汽车哪些零件需要焊接？

驾驶室上焊接工艺多，其他部位也很多。

7、做汽车冲压工危险吗?对身体有害吗?

冲压工是操作冲压设备,进行工件变形及分离加工与处理的人员。

冲压工工作容易对身体造成以下方面的危害：

1、冲压操作工因为需要直接和机器及工件持续不断接触，如果不严格按照安全规范操作，则容易发生挤压，切夹肢体的风险。

2、冲压工作属于高强度重复作业，人容易疲劳和厌倦，有“过劳死”的风险。

3、冲压工人由于长期在冲压车间工作，受车间设备运行时发出的噪声影响，冲压工人的听觉系统可能会受损，导致噪声聋病发。

4、金属冲压作业岗位存在振动等职业病危害因素，如防护、操作不当，可能对皮肤感觉机能造成损害，导致手臂振动病发生。

拓展资料：

汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。

汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。