汽车配件冲压生产

1、汽车配件冲压件成本怎么预算

成本预算分为固定成本、生产成本、管理成本、运输成本、销售成本及原料成本。

固定成本分为生产场所的建筑成本（包括地权产权物权成本）

生产成本分为设备成本（包括设备价值损耗生产折耗）生产费用（工人工资劳动保障水电成本）

管理成本分为税费成本管理人员工资成本及企业办公设备低值易耗物品还有辅助管理项目

运输成本分为原料采集运输成本及成品运达交货成本

销售成本分为营销费用指市场广告投入费用及物料制作费用，销售人员费用及售前售中售后费用成本

原料成本就就是产品所耗用的原材料的成本。

2、如何给汽车零部件冲压

是不是想说怎样给缸copy体缸盖等中空部件做压力试验，以找出油道或水道可能的渗漏点。
如果真是这样的话，可以把缸盖和缸体装在一起，但不装其他零件，方便观察。测水道时只留一个孔，其他孔想办法封死，然后灌满水，在留下孔里加压缩空气，先加2-3个大气压，观察是否有漏点，还可以加到5-6个大气压。油道的测试方法大致一样。

3、汽车冲压件用什么材料？

1：在选择材料时，首先根据汽车冲压类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能保证产品质量，又能节约材料的目的。

2、汽车冲压件一般选用的材料  汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。

4、做汽车冲压工危险吗?对身体有害吗?

冲压工是操作冲压设备,进行工件变形及分离加工与处理的人员。

冲压工工作容易对身体造成以下方面的危害：

1、冲压操作工因为需要直接和机器及工件持续不断接触，如果不严格按照安全规范操作，则容易发生挤压，切夹肢体的风险。

2、冲压工作属于高强度重复作业，人容易疲劳和厌倦，有“过劳死”的风险。

3、冲压工人由于长期在冲压车间工作，受车间设备运行时发出的噪声影响，冲压工人的听觉系统可能会受损，导致噪声聋病发。

4、金属冲压作业岗位存在振动等职业病危害因素，如防护、操作不当，可能对皮肤感觉机能造成损害，导致手臂振动病发生。

拓展资料：

汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。

汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。

5、什么是汽车冲压件?

汽车冲压件是构成汽车零部件的金属冲压件。

在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。

汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。

(5)汽车配件冲压生产扩展资料：

汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中。

大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%。

冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织，因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。

6、一小型冲压厂做汽车配件的生产流程图?如何才能通过TS16949的认证？

一、生产流程
剪切（材料）—落料—冲孔—拉延—修边—成型—检验－包装－入库
二、如何通过TS16949认证，最好请咨询公司进行辅导，光靠自己的力量是不够的，按照TS16949标准进行组织实施。

7、汽车冲压件用什么材料？

1、汽车冲压件的选材原则
在选择材料时，首先根据汽车冲压类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能保证产品质量，又能节约材料的目的。
通常在选择汽车冲压件材料时应遵循以下原则：
a 所选材料首先应满足汽车零部件的使用性能要求；
b所选材料要有较好的工艺性能；
c所选材料要有较好的经济性。

2、汽车冲压件一般选用的材料
汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织，因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。

3、汽车冲压件选用材料与其对应性能关系
汽车冲压件主要以车身覆盖件、车架纵梁和横梁、车厢、车轮及发动机用的覆盖件为主，还有一些支撑件与连接件。每个具体的汽车零部件的使用和工作条件不同，承受的负荷不同，因此对用材的要求也有很大的差异。
1)汽车驾驶室零部件对材料性能的要求
汽车驾驶室零部件大都是覆盖件，外形复杂，成形复杂，但受力不大，采用模具成形工艺，材料的成形性能就成了主要矛盾，因此要求材料具有成形性、张紧刚性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。产品设计时，通常根据板制零件受力情况和形状复杂程度来选择钢板品种。一般选用拉延性能优良的低碳冷轧钢板、超低碳冷轧钢板。近几年，成形性优异、强度更高的含磷冷轧钢板、高弓童度冷轧钢板、冷轧双相钢板、烘烤硬化冷轧钢板、超低碳钢高强度冷轧钢板以及其他种类钢板如涂镀层钢板、拼焊钢板和TRIP钢板等，也被大量应用到车门外板、车门内板、车门加强板、车顶盖、行李箱盖板和保险杠等汽车车身零件上。
2)汽车车厢零件对材料性能的要求
汽车车厢零件形状不太复杂，大都采用辊压成形工艺，对材料的成形性、刚性、耐腐蚀性和焊接性都有一定的要求。一般选用成形性能和焊接性较好的高强度钢板。通常，采用强度级别为300-600MPa高强度钢板和超细晶粒钢。
3)汽车车架零件对材料性能的要求
车架、车厢中板及一些用于支撑和连接的零部件，都是重要的承载件，大都采用模具成形工艺，要求材料有较高的强度和较好的塑性，以及疲劳耐久性、碰撞能量吸收能力和焊接性等。一般选用成形性能较好的高强度钢板、超细晶粒钢板（强度级别在300-610MPa）和超高强度板（强度级别在610-1000MPa）。

8、汽车生产过程中,冲压、车身、涂装、总装这四大工艺的具体介绍?

如果你是从事具体的工艺工作,那么需要细学,那样的话是很难的,其中任何一项够你学个10年了,技术是学无止境的,所以建议仔细学一个就好,其他的有一点的了解就可以了。具体要看你专业了,工艺这个工作主要是服务于现场的(设计除外),对于现场经验要求很高,刚开始学会比较辛苦,但当你的技术扎实,经验丰富了也就不会感觉吃力了,尤其是对于本田公司这样的正规大企业来讲,制度完善,岗位责任清楚,工作起来就会比较轻松点。
如果只是从事管理协调类的工作,要说学起来也不难,因为了解具体的流程就可以了,技术细节性的东西丢给专业的工艺人员,这样就不容易闹笑话。
四大工艺:
冲压、焊装、涂装、总装。
1、冲压:对工作经验来讲要求是最高的,也是最难学的,如果学的是材料成型、模具设计会好点,主要是跟模具打交道,工作灵活一点,工艺改进余地大。设备的事情有专门的设备工程师。
2、焊装:主要跟冲压件和焊装胎具打交道,就是把冲压件拼焊到一起最后成为白车身,各种焊接工艺等这些都在设计阶段设定好了,只要执行,难点是工艺改进。
3、涂装:白车身的涂装工艺上讲是比较死的,大部分工艺参数只要严格严格的按照工艺文件要求来执行就可以了,改进余地很小。
5、总装:主要是零部件装配,比较杂,各种小到螺钉大到发动机,内饰等等,要说技术含量其实并不高,主要是零部件质量问题,以及装配后的初调试比较麻烦,需要对各种零部件有一定得了解。
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看来回答错了,不过没关系,现在的汽车厂现场操作工一般对力气要求不高,尤其是本田这样的机械化程度高,好多都机器人。

9、怎样做好汽车冲压配件质检员

为您粘贴以下内容，如有具体问题再进行探讨。

一.要懂品管七大手法.
二.机械制图.
三.要会投影仪. 还要知道主要公差.非主要公差. 主要公差.会影响装配和精度.一定要千万小心. 冲压件最容易划伤.都有一个标准. 一句话.要都勾通.一面是模具冲压.一面是装配或外企. 主要公差.非主要公差.不要搞混. 卡得太紧.模具.或冲压.做不出来. 卡得太松.装配或下一道工序.过不了关. 一个好的品管是很难做的. 一要灵活. 二要业务熟悉. 三要多方勾通.
四要多多理解.
五出了问题.千万不要发火.推卸责任.要分析问题在哪.如何防止.或改进

10、汽车零部件冲压工艺改进方法有哪些内容？

汽车零部件冲压工艺改进方法：
1、汽车冲压件在设计零件的结构形状时，最好采用结构简单合理的表面及其组合，同时还应当尽量使加工表面数目最少和加工面积最小。
2、汽车冲压件所用的材料，不仅要满足产品设计的技术要求，还应当满足冲压工艺的要求和冲压后的切削、电镀、清洗等工艺的加工要求。
3、汽车冲压成形性能的要求对于成形工序，为了有利于冲压变形和制件质量的提高，材料应具有良好的塑性、屈强比小、板厚方向性系数大、板平面方向性系数小、材料的屈服强度与弹性模量的比值小。对于分离工序，并不需要材料有很好的塑性，但应具有一定的塑性，塑性越好的材料，越不易分离。
4、选择合理机械制造中毛坯制备的方法，可直接利用型材、铸造、锻造、冲压和焊接等。毛坯的选择与具体的生产技术条件有关，一般取决于生产批量、材料性能和加工可能性等。
5、规定适当的制造精度及表面粗糙度零件的加工费用。五金冲压件的加工费用会随着精度的提高而增加，所以五金冲压零件的表面粗糙度也应当根据配合表面的实际需要作出适当的规定。
6、汽车零部件加工过程中所使用的冲压油应符合工艺要求，性能优异的专用冲压油可显著改善加工环境，提高工件的精度。
冲压就是利用冲床及模具将不锈钢，铁，铝，铜等板材及异性材使其变形或断裂，达到具有一定形状和尺寸的一种工艺。通常汽车零部件冲压工艺采用板材、薄壁管、薄型材等作为原材料进行，已经机械化与自动化等优势。