汽车配件精度标准

1、新人买新车后磨合期应该注意什么

磨合注意事项：

1、开车前热车车辆在熄火状态时，发动机内部的机油会慢慢回落到油底壳内，而启动车辆后，机油得有一定的时间才能充分润滑发动机的各个部件。如果这时就开车的话，很容易加剧发动机的磨损。所以我们每次开车前，不妨热下车，时间不用多，保持怠速1、2分钟，等转速表回落到1000转以下时再起步。

2、开车时应及时换挡这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位。至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。

3、保养要适时新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。

4、注意机油的状态在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。

5、要保证燃油品质加油时一定要选择正规的加油站，加符合原厂规定的汽油，不要图便宜去小加油站加，如果加了劣质汽油会对汽车造成很大的损害。

6、切记不要盲目拉高速新车不要拉高速，很多车主认为拉高速就是开快车，其实是错误的，拉高速是拉高发动机的转速。新车在磨合期间，一般来讲，建议最高车速80公里，不要超过100公里。同时要观察转速表，转速日常2000-4000转，不要超过4000转。

7、不要长时间跑高速很多人说新车磨合要去“拉高速”的，其实这是很多人的误区。拉高速并不是要让新车跑多远，而是磨合期的末期需让个档位都高转速行驶一段时间。新车磨合期间跑高速的话注意速度，还要注意连续工作时间，新发动机连续高负荷工作时间最好不要超过3小时，否则很容易造成机件磨损。

8、避免经常满载新车在最初行驶的1000公里内，尽量不要满载行驶。别不当回事，如果你在买车初期经常满载，很可能造成机件损坏。正常情况下，磨合期的新车载重量尽量不超过最高载荷的80%。新车在磨合期经常满载运行，会加重发动机、变速现、悬挂的负荷，加速老化磨损。

9、避免急刹车急刹车不仅会加大制动系统的磨损，还会加大对发动机、底盘等部件的冲击。建议大家在最开始行驶的300公里内温柔驾驶，不要猛踩刹车。

10、不要谁便提前更换机油很多汽车从出厂到运输到目的地就需要半个月至一个月的时间，偶尔遇上一辆在库里停了一两个月的新车时，闹心的车主们就敏感了，认为长时间放置的机油会变质。于是乎，提车时就会要求做首保，把“过期”机油换掉。其实汽车的原厂机油是磨合期的专用油，这种专用润滑油具备散热性强、黏度低、抗氧化性强及清洗效果极优的性能，有些车企还特意在其中添加了研磨剂，辅助车主磨合爱车。所以，建议那些爱车心切的朋友，首保还是按照厂家要求的公里数去做，过早更换不一定对爱车有帮助喔。

11、持续低速开易造成发动机积碳新车磨合，发动机转速要在2000-4000转之间，不要急加速，急刹车，前300公里尽量避免紧急制动。不要使发动机在低速下过载工作，挂很低的挡位，转速很高，应该及时换挡。”除了避免紧急制动外，小编还特别提醒广大车主，磨合期最好不要让发动机在怠速下持续运行，因为新车磨合发动机里可能会有碎屑，持续怠速运转对发动机机油润滑都是很不好的。

(1)汽车配件精度标准扩展资料:

磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。

磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。

2、请问汽车车身零件抄数扫描一般需要什么精度级别？

这种部件的精度要求不会太高，一般5-10个丝的范围就可以了。

对于你说的这个汽车零部件，我们一般使用XL3DS-L型，扫描速度和精度都能很好的满足了。

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图片来源：先临三维汽车保险杠扫描相关资料  可以参考扫描处理效果。

3、车加工刹车盘，制动鼓等汽车零部件选用什么刀具精度高

加工精度主要取决于加工机床的精度，刀具主要对加工表面的粗糙度影响比较大。

4、车床加工精度能达到什么样的精度标准？

机械加工精度主要用于表征生产产品的精细程度，是评价加工表面几何参数的术语。加工精内度用公容差等级衡量，等级值越小，其精度越高。公差等级从IT01，IT0，IT1，IT2，IT3至IT18一共有20个，其中IT01表示的话该零件加工精度最高的，IT18表示的话该零件加工精度是最低的，一般厂矿机械属于IT7级，一般农用机械属于IT8级。工件旋转，车刀在平面内作直线或曲线移动的切削加工。车削一般在车床上进行，用以加工工件的内外圆柱面、端面、圆锥面、成形面和螺纹等。
车削加工精度一般为IT8—IT7，表面粗糙度为1.6—0.8μm。
1、粗车力求在不降低切速的条件下，采用大的切削深度和大进给量以提高车削效率,但加工精度只能达IT11,表面粗糙度为Rα20—10μm。
2、半精车和精车尽量采用高速而较小的进给量和切削深度，加工精度可达IT10—IT7,表面粗糙度为Rα10—0.16μm。
3、在高精度车床上用精细修研的金刚石车刀高速精车有色金属件,可使加工精度达到IT7—IT5,表面粗糙度为Rα0.04—0.01μm，这种车削称为镜面车削。

5、我厂是加工汽车零部件企业，新近了几台数控机床，国产的，精度各方面问题太多。 请问哪国的机床好。

国产的机床现在汽车配件上并不差，我就在一家一轴承厂看到过全是国产机床

6、求汽车制造方面三坐标测量教学视频。零部件或夹具都行，

随着汽车工业的高速发展,汽车的质量越来越在竞争中起着决定性的作用，人们逐渐认识到，在工厂的生产经营中，用三坐标测量机高精度、高效率的自动检测设备可实现对汽车工业生产在线监控和批量监控及产品分析。目前三坐标测量机是很多汽车制造企业计量检测部门运行负荷重的一台仪器，三坐标测量机的引进促进了工厂技术进步和产品质量的提高。
一、三坐标的使用提高了生产工艺水平
采用三坐标测量机检测不仅给出了桃型上各点的数据，而且给出了检测图形，桃型超差部位跃然纸上，角度升程一一对应，几个反复就合格了，精度大大提高，加工时间也缩短了不少。许多工装、模板的形状和位置度公差的检测都是三坐标测量机完成的，产品精度也提高了一个档次。
二、三坐标的使用为工厂高精度设备验收提供保证
企业在引进数控柔性加工设备，除了需进行静态精度检测验收还有综合精度检测验收。都可以用三坐标测量机检测的，在检测的产品不合格时，我们利用三坐标测量机的综合计算分析功能对机床的状态进行分析，根据分析的结果指导对机床的调试，大大节约了调试时间提高了效率。利用三坐标参与工厂重点高精度设备的验收保证了关键设备的精度又验证了关键件的加工程序，为产品质量的提高提供了保障。
三、三坐标的使用提高了检测效率
引进三坐标测量机后，原来需做工装才能完成测量的工件，在三坐标测量机上直接测量就可节省大量的工装制作费用，提高了检测效率。对产品质量我们采用预防原则来进行控制。目前我们已经对重点关键零部件进行定期、定量抽检工作，如连杆、万向轴花键套、花键轴、活塞、泵轮叶片、凸轮轴、气缸盖、增压器叶片、导风轮、轴瓦、小车液力传动箱体、柱塞等产品都列入了抽检计划。对于检测不合格的产品，生产单位均在工艺、工装、机床等方面做了大量改进，直到加工出合格的产品，加速了工厂产品质量的提高。
可以预计，三坐标测量机在未来的汽车生产制造过程中起的作用会越来越明显。

7、汽车零配件精密度以什么为测量单位

1.高精度的摆头
（1）精度；分度精度±15″，重复定位精度±4″
（2）摆动空间 -45°~135°，实现真正版的五权轴加工
2.回转台（台湾生产）
（1）精度；分度精度±15″，重复定位精度±4″
（2）摆动空间 -45°~135°，实现真正的五轴加工
3.自动润滑系统，保证滚珠丝杆和导轨润滑
4.侧挂式刀库
5.带 USB接口的 15"彩色液晶显示器
6.增强型遥控手轮
7.使用者自定义宏程序
8.可编程冷却液喷嘴
9.带预读功能的高速加工

8、塑料注塑成型的精度怎么保证？做汽车零部件的，要求比较高？从哪方面入手？

汽车的塑料零部大都采用注射成型，是由于这些塑料件本身具有较高的设计精度。注塑制品的精度，即制品的尺寸公差、形位公差和表面粗糙度。要进行精密注塑必须有许多相关的条件，而最本质的是塑料材料、注塑模具、注塑工艺和注塑设备这四项基本因素。
设计塑料制品时，应首先选定工程塑料材料，而能进行精密注塑的工程塑料又必须选用那些力学性能高、尺寸稳定、抗蠕变性能好、耐环境应力开裂的材料。
其次应根据所选择的塑料材料、成品尺寸精度、件重、质量要求以及预想的模具结构选用适用的注塑机。在加工过程中，影响精密注塑制品的因素主要来自模具的精度、注塑收缩，以及制品的环境温度和湿度变化幅度等方面。
影响塑料收缩率的主要有热收缩、相变收缩、取向收缩、压缩收缩与弹性回复等因素，而这些影响因素与精密注塑制品的成型条件或操作条件有关。
注塑过程是把塑料从固态粉料或粒料向液态熔体又向固态制品转变的过程。从粒料到熔体，再由熔体到制品，中间要经过温度场、应力场、流场以及密度场等的作用，在这些场的共同作用下，不同的塑料热固性或热塑性、结晶性或非结晶性、增强型或非增强型等具有不同的聚合物结构形态和流变性能。凡是影响到上述场的因素必将会影响到塑料制品的物理力学性能、尺寸、形状、精度与外观质量。
希望能帮到你，若还有其他关于改性塑料的问题，可以继续追问^_^

9、公司有几台TOYO的内圆磨床，用来磨削汽车发动机配件的，电主轴精度损耗太严重了，

TOYO的磨床主copy轴转速都是比较高的，公司有几台在磨发动机上的内孔。TOYO公司维修费太贵，维修一下要5个多月。在国内调研了很多电主轴维修公司，意大利费梅特送的维修样品品质最高，现在放在上海费梅特维修了。

10、重庆精度汽车配件有限公司怎么样？

简介来：重庆精度汽车配件有限公司成自立于2014年04月03日，主要经营范围为销售：汽车配件、摩托车配件等。
法定代表人：陈祥渝
成立时间：2014-04-03
注册资本：3万人民币
工商注册号：500105000536530
企业类型：有限责任公司(自然人独资)
公司地址：重庆市江北区观音桥街道鲤鱼池四村2号2幢3-1