1、汽车美容三类能小修吗
小修是二级维护间隔当中，对临时、局部零件出现的故障进行的修理；
2、一级维护是旧的叫法，现在是指日常维护。日常对汽车进行清洁、检查、紧固、补充等“例行作业”，一般由驾驶员完成；
3、二级维护是行驶一个阶段后对汽车进行全面的清洗、检测、调整、紧固、补充，确保行车安全，一般间隔为8千—1万公里或半年左右，由专业单位完成；
4、大修指汽车磨损到接近极限，动力性经济性丧失，或污染环境等，为了恢复汽车正常功能进行的全面修理，由有资质的专业厂进行。
总成大修已经取消，要么在二级维护时附加小修、要么到大修全面进行。
2、从事汽车美容违反了道路运输条例六十六条？
第六十六条抄 违反本条例的规定，未经许可擅自从事道路运输站（场）经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
3、汽车美容三类能维修汽车吗？
不可以
汽车修理厂分类 根据《机动车维修管理规定》，汽车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。获得一类、二类维修经营资质的修理厂，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作。获得三类某一专项资质修理的业户，只能从事维修行业管理部门核准的修理项目，如空调维修、汽车4S店：各种品牌的4S特约维修店，他们背后有汽车制造商的强大技术和配件支持，提供销售与维修捆绑的优惠政策，为各类高档车提供“家门口一站式服务”，优良的技术和优质的服务，优势显而易见，追求高服务质量，专业维修水准，人员管理规范，但维修价格较高也是汽车4S店的弱势，维修工时费及原厂配件按照统一标准收取，价格往往偏高，有时甚至是普通修理厂维修价格的好几倍。大型汽修厂：大型汽修厂正好弥补了汽车4S店维修的缺憾。我国汽配行业的国产化和大众化，使汽车配件市场垄断专供局面得以打破，这无疑给普通修理厂“开闸放水”，弥补其“短腿”。另外，大型修理厂资金雄厚，正逐步完善其服务质量，为顾客提供人性化和精细化服务。快修连锁店：主打小型、方便、快捷、实惠、社区化服务，其外在方面主要体现为所有连锁店标志统一，内外装潢统一，快修连锁店标志醒目且美观；连锁店内部装修简洁。占地少、人员精简、配件和维修技术可以由总部统一供应和指导，昂贵的检测诊断设备可以共享；各连锁店在总部的统一管理下自主经营，技术人员和维修资料有保障，配件来源相对稳定。小型汽修店：就是临街开一个做门头房形式的汽修，投资不多，一个起升架，再加上一些专用工具。特点是：投资少，利润薄，但见效快，没有欠账的，周转也快，不压自己的资金，可适当上一些易损件，增加利润车辆玻璃安装等。一类企业和二类企业的主要区别在企业规模大小、技术力量强弱、设备设施等方面。
4、我是个体汽车美容装饰，工商部门说必须办理机动车维修经营许可证，这合理吗、我是河南，南阳的，
这不合理，汽车美容不需要前置审批手续。只有汽车维修维修才办理机动车维修经营许可证。你办的时候就说只零售汽车装饰部件，不是维修行业即可。
5、汽车美容和汽车维修商标是不是同类
你好，应该不是同类。汽车美容属于37大类。根据37类3707的服务内容：车辆保养和修理370006，汽车清洗370007，车辆加润滑油370049，车辆清洗370055，车辆上光370072，车辆抛光370072，车辆防锈处理370082，车辆服务站370083，车辆保养370085，车辆清洁370087，车辆修理370089
汽车行业在商标查询中属于第十二大类中的第1202小群组里。
本类尤其包括：
—陆地车辆用马达和引擎;
—陆地车辆用联结器和传动机件;
—气垫船。
本类尤其不包括：
—车辆的某些部件(查阅按字母顺序排列的商品分类表);
—铁路用金属材料(第六类);
—非陆地车辆用马达、引擎、联结器和传动机件(第七类);
—所有马达和引擎的部件(第七类)。希望帮到你，回答这么多采纳下吧，谢谢，如若不懂可以上一品标局，一对一为您全程服务，一品标局免费提供各类商标注册咨询，当天申报当天受理，让你告别传统商标注册繁琐流程，实现商标注册快、好、省。包你满意。
6、开一家汽车美容店要三类维修许可证吗
设定依据：《中华人民共和国道路运输条例》、《机动车维修管理规定》、《汽车维修业开业条件》。
收费标准：在未制定收费标准前暂不收费。
收费依据：在未制定收费标准前暂不收费。
数 量:无数量限制。
许可时限：期限为受理之日起15个工作日。
许可程序：
申请人向受理窗口提交申报材料；由受理人员对其申请许可材料进行审核，审核合格的当场予以受理，发放《机动车维修经营开业审批表》，送达《受理许可通知书》，由道路运输管理站做出许可决定，并书面通知申请人，准予许可的核发《经营许可证》；不属于道路运输管理机构许可范围的，当场做出不予受理的决定，送达《不予受理决定书》；对申请材料不全的，当场一次性告知申请人需要补正的全部内容，送达《材料补正通知书》。机动车维修经营者持《经营许可证》依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。
申报材料：
（一）《交通行政许可申请书》；
（二）企业名称预先核准通知书复印件；
（三）经营场地、停车场面积标准、土地使用权及产权证明复印件；
（四）技术人员汇总表及相应职业资格证明；
（五）维修检测设备清单及计量设备检定合格证明复印件；
（六）厂房平面图及外景照片；
（七）外协设备合同书；
（八）相关制度复印件；
（九）按照申请条件中规定的其他相关材料。
受理科室：各县（区）道路运输管理站，办公地点设在道路运输管理站综合业务受理窗口，办公时间为每周一至周五。
办结科室：各县（区）道路运输管理站，办公地点设在道路运输管理站综合业务受理窗口，办公时间为每周一至周五。
7、现在开一个汽车修理店+洗车 需要什么证件
首先，开汽车美容店，必须要有相关的设备和工具，虽然汽车美容店的工具有很多，但不一定要面面俱到，特别是开店初期时，可以随着店面的扩大而增加工具。
其次，开汽车美容店的资金可多可少。开汽车美容店需要投入的资金主要由开店规模大小来决定。一般来说，如果开中档汽车美容店，投资大概在二十多万，一般两年左右就可收回投资，经营好的话，甚至1年左右便可收回成本
第三，选址与开汽车美容店的成败有很大的影响。一般来说，以下三种地方是开汽车美容店比较理想的地址。
车流量比较大的公路附近。此外，专家提醒，虽然汽车美容店有着很广阔的发展空间，但它所面临的竞争也日益激烈。随着我国的进一步开放，外资全面进入中国汽车维修业的日子也正在迫近。
大型住宅区。车主把车开回家后就可以找到汽车美容加盟店把爱车打扮一新，不用走任何多余的冤枉路，这种本身就意味着提供了方便、省时的店自然就是一个招牌。
加油站和汽修店附近。目前，很多汽车美容店就是开在加油站和汽修店旁边的。车主在加油和“大修”的时候，就是车跑了很长一段路的时 候，自然也是给车保养的时候。汽车美容概念的引进在我国不过短短十几年的时间，而真正有市场需求更是近几年才开始显现。对于前期投资汽车美容店者来说，可 能挖到了汽车美容业的金矿，而后来者成功的概率就要打折扣。
8、汽车美容，保养，维修需要特殊资质吗
就保养copy来说保养项目 发动机 1．检查润滑系、冷却系、燃油系是否漏油 2．更换发动机机油及机油滤清器 3．检查冷却液液面及防冻能力，必要时添加冷却液或调整冷却液浓度。 4．检查各种V型带张紧度，必要时调整张紧度。 5．检查CO含量。 6．清洗空气滤清器外壳和清理滤芯。 传动系、转向系 1．检查变速器是否渗漏，检查换档操纵受柄位置是否正确，换档切换是否顺畅。 2．检查传动轴等速万向节防尘套是否损坏。 3．检查转向横拉杆防尘套是否损坏。 4．检查转向万向节总成护套是否错位或损坏。 5．检查动力转向储液罐液面高度，检查动力转向管路是否渗漏。 行驶系 检查前后防尘套以防损坏 制动系、车轮 1．检查制动液是否渗漏，制动管路是否有损伤。 2．检查制动摩擦片衬片厚度是否符合规定要求。 3．检查轮胎冲气压力是否符合规定。 4．检查各车轮是否松旷，车轮轴头是否漏油脂。 5．检查底盘与车身连接蝶栓是否松动。 车身 1．润滑发动机舱盖铰链及锁舌。 2．润滑车门铰链及车门限位拉条。 空调系、电器系 1．检查空调系是否渗漏。 2．检查蓄电池电解液液面高度，必要时添加蒸馏水
9、汽车维修跟汽车美容一样吗,有什么关系吗?
汽车分为四部分…
维修搞里面… 发动机…底盘…电气设备…
美容搞外面… 车身…
维修工都要懂…
我学汽车钣喷… 钣金修复喷漆工艺… 就相当于美容…
10、从事汽车美容行业三类维修的需要道路运输从业资格证吗
根据《机动车维修管理规定》第二章第八条：获得三类汽车维修经营业务（也叫汽车专项维修）、三类其他机动车维修经营业务许可的，可以分别从事发动机、车身、电气系统、自动变速器维修及车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡和修补、四轮定位检测调整、供油系统维护和油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器(水箱)、空调维修、车辆装潢(蓬布、坐垫及内装饰)、车辆玻璃安装等专项工作。
照这样看，你的美容也沾上边了吧，车身清洁要吧，涂漆、装潢可能你的美容里面都不能少吧！所以，你就要去领三类机动车维修道路运输经营许可了。好了，现在知道要申请道路运输经营许可了，那么现在就要看下申请条件了，根据《汽车维修开业条件》第二部分：汽车专项维修企业（GB/T16739.2-2004）里面有规定人员条件的，你可以网络出来看下。维修技术人员从业资格的种类只有：企业管理负责人、技术负责人、机修、电器、钣金、油漆、质量检验员七类。我估计交通局要你提供人员条件资料，其中企业管理负责人、技术负责人、质量检验员估计是一定要持证上岗的了，至于其他的，要看你那边的道路运输从行业资格制度落实的情况啦，如果根本没落实，那你清楚该怎么做了，研究&下哦。。。。。建议看下《机动车维修管理规定》和《汽车维修开业条件》，说的不好，由楼下负责解释。。。。哈哈。。。