汽车电器维修工

1、汽车电器维修经常使用的工具有哪些

汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件，它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中，工具的使用正确与否，对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此，修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。
一、 通用工具
通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
（一） 手锤
手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320~350毫米。
（二） 起子
起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。
起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。
起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。
使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。
（三） 钳子
钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。
使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。
2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。
（四） 扳手
用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1， 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。
3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4， 活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。
使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。
扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
5， 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。
6， 特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
二、 专用工具
汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。
（一） 火花塞套筒
火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。
（二） 活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。
使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。
（三） 气门弹簧装卸钳
气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。
（四） 。千黄油枪
黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。
使用黄油枪时，将润滑脂小团小团地装入贮油筒，排除空气。装潢后，拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时，应对正油嘴，不得歪斜。若不进油，应停止注油，检查油嘴是否堵塞

2、汽车电器维修工的工资大概是多少啊？

那要看你的技术怎样了，还要看你在什么地方做，我原来在南方做过，一名合格的汽车电器维修工，待遇大概两三千块一个月。但前提是你的技术一定要过关。先到大一点的汽车维修厂给人打工，有一定的经营理念后，就可以自己开店了。
我现在就自己开店了，不要老是给人家打工啊，那样再赚多少都是老板的。

3、家电维修,汽车美容,水电工,家具销售哪个前途大

维修行业规划第一步首先，解决生产商家和维修服务机构的利益权衡点，很多品牌厂家生产出来的家用电器在市面销售量一直很好，但是售后服务却一直跟不上去，其中厂家追求利益最大化的同时，对于产品的质量却不敢做保证的企业来说，相信发展前景应该是不容乐观的吧，很多服务商家，将厂家售后维修电话在家电售出后，一年左右，将电话号码销售于市场上面的维修服务机构，从而导致了很多售后维修店打着售后的旗号来招摇撞骗，其实这一切归根到底很大一部分责任来源于生产厂家。2维修行业规划第二步第二，维修机构的发展，现在很大一部分来源于网络平台， 其实不光是400免费号码的管理制度不严格，还有一部分就是来源于各种网络平台为了追求平台发展，将用户体验放在一个比较差的位置，才导致了家电行业的现状，规范市场的发展，如果只靠管理来调控的话，效果只能是治标不治本，应该从整个家电行业来进行整顿，从生产到售后，到售后的代理和特约维修等，都应该有严格的规范制度，如果只是打压家电维修小的机构的话，这样不能从根本解决问题，因为家电维修行业起步成本低，打压一批肯定还会有很多个人和企业发展起来。只有从源头将维修售后的制度更加完善，才能让市场更加规范化。3维修行业规划第三步第三，维修机构不管是个人还是企业，都缺乏长远的发展眼光，殊不知，发展一个新的客户比维护一个新的客户更加艰难，成本更高，从而一直追求眼前的利益，很多维修私人和企业的经验理念就是一次挣够两次的钱，导致很多客户心理就很不舒服，不管是用户体验，还是服务态度，都给客户很差的影响，如果只是花钱能买到比较好的服务态度，对于很多客户来说，也就算了，只不过很多客户在乎的是，钱花去了，电器没有修好，有的是修好了，但是没有任何正规发票，有的企业说能给正规发票，但是总是催几次之后，开来的却不是维修发票，很多客户针对的是维修服务人员的态度，和被服务的感觉，但是很多维修单位和个人却完全没有做到这一点。导致很多人厌恶这个行业，不相信维修服务商。4维修行业规划第四步第四，我们应该明白行业的发展和规范，应该从环节去提高，从生产商中完善售后服务制度，加强和维修企业的合作，将维修服务速度提高，形成各个城市，各个区域设有特约维修服务机构，从而对于维修服务机构进行严格的服务培训，明白服务行业服务态度的重要性，对于技术的培训也应该更加完善，将产品分类，进行专业对口服务，提高针对性。针对季节性维修产品进行更加提前预防，如空调，每年夏天时维修空调的旺季，应该提前对于一些老的产品客户，进行检查服务，减小夏天的工作压力。5行业规范化目标总结：加强各方面的工作配合之后，相信市场也就不断的区域明朗，对于价格做好正确的定位，价格合理，服务快捷，我相信很多个人单位和小型维修企业也会不断的规范自己的维修服务意识，在规范市场完善之后，对于小型单位和个人所得到的服务量也会减少很多，维修机构之间的合并也会形成，从而市场调整下家电维修行业也会不段的正规化。维修理念更加完善，价格更加合理，从而客户更加满意。

4、汽车电器修理工工作总结？

工作总结不难做呀
首先是写今年修了多少台车,创造了多少工时,由车间报件得到客户同意更换的总零件费用额,在一年的工作中,带出几个学员,几个学员相应的提升到什么技术高度.最重要的一点就是返工率与及时交车率你达到的百分比是多少,在新的一年中,结合你旧年的总创收产值,你想提升多少,好简单的,而且车间和前台不一样,车间只负责技术,而前台要做的总结是产值,毛利,接车台次,客诉率,直至CSI(客户满意度).你们公司如果搞这些,我觉得没必要,因为管理在于方向,执行在于责任人,售后服务没有什么的,就四条: \
1.一次性修复
2.及时交车率
3.客户服务
4.合理的维修收费
至于做年终总结报告,这些不切实际,有满意的员工,才有满意的客户,员工和客户都满意了,老板才会有满意的回报,一年做一万次报告又有何用,自审吗?自我修复吗?你说是不是?
员工吃好喝好住好,良好的工作环境,合理的收入报酬,这才是员工真正想要的,员工满意了,自然会尽职守工作,舍不得离开企业,想一直工作下去,而客户也会在公司员工认真的工作中得到满意的车辆维修,那客户多了,生意旺了,自然利润就高了,老板也会加大改善公司基础投入.
而制订这些什么年终总结报告的人,在没有做好上述类,年终报告是没有意义的,只能是让员工多一些敷衍的成份,不能够让员工发自内心的做好总结,\
企业管理很多人认为是一门高深的学问,我从来没有这样认为,我认为很简单,管理,管人理事而己,再多的技巧也不过是在想办法找一条终南捷径,提升利润及企业生存空间的提升及延续.但是大部份企业都是教条主义式的管理,今天得到一点经验马上回来实施一下看看效果,看到书上的点子也拿下来应用,但不管他千变万化,就一条是改变不了的,那就是做为企业管理人员,首先要善待自己的员工,还是刚才讲的那句话:没有满意的员工,就没有满意的客户,更没有满意的老板,但很多老板不懂得如何经营自己的事业,他不知道自己事业的根基是建在员工的基础上,只知道掌握了几个重要管理人员就可以把企业搞好,可以这样讲,这是错误的看法,最重要的,永远是基础的员工.
我也是奇瑞的一名普通员工，现岗位喷涂工。每年都要写年终总结。

5、焊工 钳工 汽车电器装调工 汽车维修工哪个职业好

后两个技术含量较高，做技工的话就要做一些技术含量高一点的

6、请问学汽车电子技术具体是做什么工作？

严格来说是做汽车电器电路方面的维修，但是有些维修站机械维修和电路维修是内一体的，也容就是机电维修统一不分开，那么这两方面就都得做。说售后维修也对，但是不负责钣金和喷漆。
例如修发动机就属于机械维修的人负责，那么修汽车线路那么就是属于电路维修的人负责，有些4S店这两个作业可能是一个人完成也就是机电维修。
主要学习汽车电器基础知识、汽车检测技术、汽车构造等等，汽车的各个系统都会有接触，主要侧重的还是电子方面的知识。
如果学电子技术，一定要学会认识汽车电路图，否则会让人笑话的。

7、汽车电路维修师傅需要考取什么样的证书呐？

汽车维修工职业资格证即职业资格证书，是表明汽车维修劳动者具有从事汽车维修职业所必备的学识和技能的证明。它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。汽车维修工国家职业资格证书分为五个等级，即分为初级汽车维修工（五级）、中级汽车维修工（四级）、高级汽车维修工（三级）、汽车维修工技师（二级）、汽车维修工高级技师（一级）共五个等级。望采纳哦！

8、今天我应聘了两份工作：美的电器售后和电动车维修加售后，哪个好一点?

电动车售后没有技术含量，除非你喜欢，而且美的售后一般都是开车，亲身经历

9、汽车电器维修工如何在线申领政府补贴？

国家对参保职工参加技能提升有鼓励性政策，单位性质为央企，私企，民企，合资，独资等，申领证书和申请补贴时是在职职工，如果参加了技能培训并获得了符合规定的职业资格证书，可以按要求申请补贴，那么如何申请这个补贴呢，下面以南京为例分享一下。

首先，登录政府人力资源与社会保障的官方网站或者下载对应官方发布的手机客户端，南京为“我的南京”手机客户端，下载安装后做注册。

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注册完成后，输入账号和密码进入，在底部的“城市”菜单页，找到“智慧人社”，点击，输入密码进入。

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进入后，页面往下拉，找到“技能提升补贴”，点击进入。

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在进入后的页面点击“申请”，如果有已经获得的职业技能证书且在政府平台可以查询的到，满足时间期限的要求就可以审核通过。

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经过后台的审核后，如果资料无误，就会审核通过，显示为“审核成功，等待公示”状态

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如果已经提交啦，再次提交就会提示证书已申请过，不可重复办理。

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经过审核，公示通过后，会在下个月的25号之前把补贴的钱发到申请人的社保卡上，但是要注意社保卡要去银行柜台开通社保卡的银行功能，以便取钱出来。

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10、主角是个家电维修工,得到个会翻新功能的系统刚开始翻新手机家电后来翻新摩托车等等

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第一章 抹杀
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