1、两店一年
品牌营销策略
很多人都支持这样一个观点:建设品牌的目的就是实现产品销量的增长和产品附加价值的提升。通过产品销量的增长降低产品的边际成本,通过提升产品的附加价值提高品牌的盈利能力。但是在很多情况下,品牌建设并不能同时实现这两个目的,因为这两个目的在一定程度上是矛盾甚至冲突的。
劳斯莱斯是一个世界顶级的品牌,但是对于这么一个品牌来说,很难同时实现产品销量的提升和产品附加价值的提升,必须两者择其一。所以劳斯莱斯这个品牌选择了后者——品牌运作的目的是提升品牌的市场认知和提升品牌的附加价值。
飘柔也是是宝洁公司在日用品类中的一个很不错的品牌,但是日常护理型的飘柔才卖9.9元。对于这么一个快速消费品品牌来说,提升附加价值必然对销量产生影响。因此对于飘柔这样的品牌来说,品牌运作的目的是提升产品的市场占有率,通过产品销量的提升降低产品的边际成本。
通过上面两个案例似乎可以说明,产品销量的提升和品牌附加价值的提升是不能兼得的,其实不然。耐克的鞋子有很大一部分是中国贴牌生产的,李宁的鞋子也是通过贴牌生产的,安踏很大一部分的鞋子也是通过联盟企业贴牌生产的。就他们的生产商能力和生产水平来说,差异不是特别大,晋江的很多企业都可以按照1:1的比例生产耐克、阿迪达斯、李宁、安踏的大部分鞋子,但是耐克、李宁、安踏的市场价格却出现了明显的阶梯性。
对于同质化的产品,品牌竞争就是摆脱低层次的产品竞争的重要维度,通过品牌竞争构建品牌的差异性,通过品牌的差异性传达品牌独特的品牌价值,通过品牌价值引导一种生活态度和生活主张。所以真正实现品牌附加价值提升的不单纯是产品的质量,而是品牌的价值,品牌所营销的一种生活态度。
品牌为什么能够成为一种生活态度或者生活方式的代表?首先是市场的细分,不同的品牌满足不同细分市场的需求,品牌强化了细分市场的归属;其次,不同的品牌满足不同的社会阶层的需求,品牌强化社会分层以及社会层级归属;再者,品牌理念和消费者的生活形态密切相关,品牌理念强化生活形态的自我表达。所以品牌营销就是在营销一种生活态度、一种生活理念、一种生活方式。
市场细分与品牌营销
随着社会的发展,传统的大众市场在不断地瓦解,形成了许许多多的碎片化的细分市场。比如不同年龄层的人形成以年龄为核心区隔的细分市场;不同工作形态的人形成以职业为核心区隔的细分市场••••••所以基于人口统计学和消费者的生活形态等各个维度,大众消费市场正在日益瓦解,形成了越来越多的碎片化市场。
在传统的营销环境下,消费者的消费心态停留在产品消费的层面,产品消费的前提是功能性的需求,所以不管男女老少,他们对产品的购买就是建立在产品能否满足自身功能期待的基础上。所以不管什么牌子的牙膏,能够刷牙,能够刷干净就好,消费者的产品购买是随机的。
但是市场上生产牙膏的厂商越来越多,市场上销售的牙膏也越来越多。如果消费者的产品购买还是随机偶然性选择,那对有的厂家来说就是不公平的,所以这个时候有的厂家就开始打价格战,希望低价格成为消费者选择的一个理由,但是价格战是一种行业内部的恶性竞争,其结果并不能促进整个行业的良性健康发展,这时候就开始了市场细分策略。
消费者也开始出现个性化的需求,于是品牌运作商就开始把大众市场肢解,然后选择最有利于自己开展市场竞争、最有利于自身发展的细分市场展开攻势。同时通过品牌运作强化该细分市场的尊贵、个性。希望达到消费者对这一细分市场的认可和认同,使消费者对这一细分市场产生崇拜感和归属感。
通过市场的细分,构建品牌的个性和品牌的价值;通过细分化市场的运作,强化细分市场的概念和个性,实现消费者的认可和向往,从而实现品牌的细分市场占有。所以品牌营销和市场细分的相互作用构成了目前这个市场营销环境的变化。把品牌打造成为某一个细分市场的身份标志和代表性符号,是实现品牌附加价值提升的重要方式。
品牌营销与社会分层
社会的发展必然导致社会的分层。比如中国目前的社会,从收入层面,社会可以分层为金领阶层、白领阶层、蓝领阶层、灰领阶层等;从社会地位来说可以分为精英阶层、新贵阶层、草根阶层等。
其实从人性的层面来说,不同社会阶层的人对产品的功能需求都差不多,或者说大同小异,但是把产品消费提升到品牌消费层面之后,也就是把消费者产品购买从功能购买提升到了精神满足的层面后,品牌也就成为了消费者自我实现和自我标榜的一个符号,希望通过这个符号强化自我的价值认可。
通览目前市场上的房地产广告、汽车广告,我们可以发现,大多都在诉求一种高品质的社会、诉求一种高层次的享受,强调构建一个唯我独尊的社会阶层••••••
可口可乐在和百事可乐的长期竞争中,百事可乐聪明地用年龄层打击对手,把百事和可口打造成为不同的两代人的可乐。宝马、奔驰、沃尔沃同样成了不同族群的身份代表,宝马的暴发户形象、奔驰的企业家形象化、沃尔沃的内敛低调的新贵形象。
品牌营销与社会分层
的互动,品牌营销在制造着一个又一个唯我独尊的社会阶层,消费者通过品牌消费进行社会层次的自我归属和自我标榜。通过品牌营销创造一个唯我独尊的梦境,消费者通过品牌消费在梦中如痴如醉,无法自拔。因此一个成功的品牌营销是把品牌打造成为某一令人尊崇的社会阶层的标志,让受众以拥有该品牌为荣耀。打造品牌的社会阶层标志性是提升品牌附加价值的一个重要方式。
品牌理念与生活形态
品牌理念是品牌成为某一细分市场、某一社会阶层代表的内核支持。百事可乐“新一代的选择”,百事的消费者用百事标榜自己是不落俗套、拒绝墨守成规的年轻人;美特斯邦威“不走寻常路”,消费者借助这个品牌演绎自己是一个特立独行的个性主义者;安踏“我选择•我喜欢”,消费者通过安踏品牌表达自己的主张,对于真实的自我敢作敢为;李宁“一切皆有可能”,消费者通过这个品牌强调自己的自信和乐观,以及一种健康向上的生活态度。类似的还有青岛啤酒“激情成就梦想”、雪弗莱“未来为我而来”等等。
品牌理念是消费者进行自我标榜的标签,是品牌价值的核心基点。品牌营销就是把这个品牌理念进行深度的演绎达到受众的广泛认知,实现品牌理念认同者的聚合,产生品牌归属。
这里也还涉及一个谁是广告最容易影响的族群的问题。对于成熟的消费者,他们有其相对稳定的价值观,有他们相对忠诚的品牌,他们忠诚的品牌及其品牌理念和他们的价值观有一定的重合。广告最容易影响的族群是还在寻找自己价值观的年轻态消费者,他们期待找到一个品牌主张进行自我标榜,希望找到一个族群产生归属。
品牌营销就是要让消费者能够用一句话表达品牌的内涵,同时这个内涵必须有广泛的社会认同。这样才有助于消费者的自我标榜和自我表达,成为一种生活形态的标志和象征,品牌理念是品牌价值对消费者心理和精神需求的满足,是描述一种生活形态最精炼的表达,是消费者进行自我标榜的标签。使品牌成为一种生活态度、一种价值观的标签,是实现品牌附加价值提升的一个重要方法。
品牌营销:营销一种生活
品牌营销在做什么?说到底就是让品牌成为某一个细分市场的标志,使品牌成为某一社会阶层的符号,使品牌成为某一种生活形态的标签。传达的是一种生活态度、一种生活理念、一种核心价值。
通过品牌理念引导和构建消费者的价值观,使品牌成为一种价值观的诠释。曾经我一直在想“永远有多远?未来来不来?”这或许代表的是年轻人对未来的一种迷惘和不知所措。但是雪弗莱汽车的广告告诉我们“未来,为我而来”,让迷失的一代找到归属和自信。是的,我们就应该自信、乐观,我们就应该坚持这样的一种生活理念。
品牌营销就是一种生活态度的营销,一种价值观的营销。
2、日本有哪些汽车品牌呢?
1.丰田
丰田汽车是日本最大的汽车公司,创立于1933年,第一个达到年产量千万台以上的车厂,在2018年BrandZ全球最具价值品牌中,丰田连续六年蝉联全球最具价值汽车品牌。国内合资品牌分别是一汽丰田和广汽丰田。
2.本田
本田是世界上最大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。在2018年BrandZ全球最具价值品牌中,本田在全球最具价值汽车品牌中排名第5位。国内合资品牌分别为广汽本田和东风本田。
3.日产
日产又称为尼桑,1999年,雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系,组建成雷诺日产联盟,成为全球第四大汽车制造集团。在2018年BrandZ全球最具价值品牌中,日产在全球最具价值汽车品牌中排名第6位。国内合资品牌为东风日产。
4.马自达
马自达是日本第四大汽车制造商,是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。国内合资品牌为长安马自达和一汽马自达。
5.雷克萨斯
丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌,1999年起,雷克萨斯连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。
6.英菲尼迪
日产汽车公司旗下的豪华车品牌,1989年该品牌诞生于北美地区。国内合资品牌为东风英菲尼迪。
7.讴歌
第一个日系豪华汽车品牌,本田汽车公司旗下的高端子品牌,于1986年在美国创立。国内合资品牌为广汽讴歌。
8.三菱
三菱汽车是第五大日本汽车制造商,在日本汽车界有着强大研发实力。国内合资品牌为广汽三菱。
9.铃木
铃木在汽车行业内热衷小型车,2018年8月,铃木正式宣布,将解除与长安汽车的合资关系,退出中国汽车市场,集中精力转向印度市场。
10.斯巴鲁
斯巴鲁是富士重工业株式会社旗下专业从事汽车制造的一家分公司,成立于1953年。
11.五十铃
五十铃主要汽车产品为皮卡,国内合资品牌为江西五十铃。
12.大发
大发是丰田汽车集团的一员,负责生产小型车,大发汽车在国内并没有多少人知道,但是如果提起夏利,那么很多人都清楚,其实夏利是源自大发汽车的技术平台。
3、汽车的常见故障有哪些?
常见故障一:汽油消耗量过大是何原因?
1、机械因素:
汽车故障导致效率下降,请回厂检修确定无故障。
汽车发动机磨损老旧:大修发动机。
2、胎压不足:请时常注意轮胎状况,保持胎压,不但省油且增长使用寿命。
刹车咬住:可自行作慢速空档滑行测试,确定刹车无此状况。
3、人为操作因素:
温车过久:在发动后至多30秒钟,确认所有警示灯熄灭即可上路。
狂暴驾驶:急踩油门加速又紧急刹车,或飙至极速,除了耗油外,机械亦加速磨损,应尽量避免。
开冷气睡觉或长时间等人而不熄火,除了耗油,且发动机容易积碳。
长时间使用不必要的电器,如除雾线、加强雾灯等,因为天下没有白吃的午餐,电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。
空调制冷效率下降
4、交通因素:
短程使用:发动机可能尚未加热至正常工作温度,即抵达目的地,由于冷机效率低,燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温,耗油是不可避免的,此种用车状况亦会导致发动机积碳。
市区行车:市区行车因堵车及红绿灯,停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。
5、其它因素:
车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。
常见故障二:排气管冒黑烟是什么原因?冒白烟是什么原因?冒蓝烟是什么原因?
1、排气管冒黑烟:
说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等,均会造成发动机冒黑烟。
2、排气管冒白烟:
说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧;汽油中有水;气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹,气缸垫损坏使气缸内进水;机温太低。可以通过以下方法解决:清洗或更换喷油器,调整喷油压力;清除油箱和油路中水分;不买低价劣质油;更换气缸垫、气缸套、气缸盖.
3、排气管冒蓝烟:
说明机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入;活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用;活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过高;气门与导管磨损,间隙过大。可以通过以下方法解决:新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机,使各部零件能正常啮合;看清楚装配记号,正确安装活塞环;调换合格或加大尺寸的活塞环;查清油底壳油面升高的原因,放出油底壳多余的机油;减少滤清器油盘内机油;更换气门导管。
常见故障三:动力转向变沉重是何原因?
1、轮胎气压不足,尤其前轮气压不足,转向会比较吃力。
2、助力转向液不足,需添加助力转向液。
3、前轮定位不准,需进行四轮定位检测。
4、转向机或转向球节磨损严重,需要维修或更换。
常见故障四:车辆油耗增加应怎样判断和修理?
如果您感觉车辆油耗增加了,首先应到维修中心进行发动机电子数据的监查和车辆尾气的检测,并且按以下思路进行诊断:
1)、轮胎充压力:如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加,造成油耗上升;相反,如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压,将有利于降低油耗。
2)、轮胎花纹:不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同,选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。
3)、四轮定位:始终保持车轮定位值正确,可以保证较低的燃油消耗率。
4)、行驶环境:车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低,越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。
5)、道路情况:路面阻力越大,上下坡路况越多,燃油消耗率越高。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。
6)、车辆载重:尽量减少车内和行李箱内不必要的物品,有助于降低油耗。
7)、平稳加速:急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半,所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。
8)、车速适中:明确经济车速,车速过高于过低都将使车辆燃油经济性变差。
9)、发动机技术状况:如果发动机的技术状况不良,将导致发动机功率向下降,造成大量燃油的浪费。
10)、自动变速器:确保自动变速器换档正常。
11)、传动系统:定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常。
12)、制动系统:检查确保制动系统无拖滞现象。
13)、齿轮油的粘度:在气温比较低的环境,将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为粘度较低的标号,有助于与节油。
14)、风阻系数:如果车辆外观受损,打开车窗,或由于不正当改装等变大的因素。
常见故障五:如何判断和维修雨刮器和玻璃喷洗器故障?
1、雨刮器的常见故障现象有:
1)、完全不工作。
2)、无间歇档或间歇时间不对。
3)、无低速档。
4)、无高速档。
5)、关闭开关后雨刷不能自动回位。
维修技巧:对于此类常规电气系统故障,应首先检查系统电源电路,此类故障大部分由于保险丝烧断或接地点不良导致。
2、玻璃清洗器的常见故障有:
1)、完全不工作。没有清洗液或电机损坏。
2)、喷出的清洗液量不足。管路有堵塞。喷头出水口被灰尘、泥土堵塞,可用大头针等物品疏通,
3)、清洗液的喷射方向不对。调整正确喷射角度。
常见故障六:刹车为什么会软绵绵的?
刹车作为汽车安全行驶的关键部分,每位驾驶者都应特别重视。每次驾驶前,可以试验一下刹车踏板的工作状态。在未启动发动机之前刹车踏板会很硬,发动机正常启动后,刹车踏板轻微下沉一点,这是正常的。
有时我们踩下踏板会感觉刹车软绵绵的,制动距离明显加长,刹车无力。这种情况必须加以重视,一般情况下,原因有以下几种:不同品牌制动液混合使用,造成制动效能下降,超过厂家规定更换期限继续使用制动液造成制动液变质,沸点下降。制动液内含有气体。制动软管外表橡胶破损或起包造成泄压。制动总泵和分泵渗油,密封不良等等。除此之外,还要检查一下,制动片是否为原装产品。
常见故障七:驾驶中水温过高怎么办?
行驶过程中冷却液沸腾(开锅了)时的处理方法如下:
1)、应立即将车停到安全的地方。
2)、关闭空调系统,打开发动机机舱盖,使发动机怠速运转。(在这个过程中注意,千万不要试图打开冷却液的加注口盖。在冷却液沸腾时加注口盖一旦打开,冷却系统中的液体会喷出,造成人身伤害。)
3)、检查散热器风扇的运转是否正常,如不动。应同经销店联系。
4)、水温表指针下降后,将发动机熄火。
5)、待发动机冷却后,将水箱盖打开,检查冷却液的液位。
6)、如缺液应进行补充。
7)、如水温表指针一直没有下降的趋势,则立即将发动机熄火。同经销店联系。
建议:当出现冷却液沸腾的故障时,建议应同经销店联系,获取指导,最好不要擅自处理。
常见故障八:蓄电池没电了怎么应急?
蓄电池电力不足表现为下列几种情况:
1)、起动机不转或转动微弱,不能启动发动机。
2)、前大灯比平时暗。
3)、喇叭音量小或不响。
如遇上述问题可通过下列方法应急:
1)、连接跨接电缆
跨接电缆按照以下顺序连接:
①将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接。
②将救援车电池的负极端子与没电汽车的蓄电池负极端子或发动机室内的金属部分连接(接地线)。
2)、应急充电并起动发动机
起动救援车的发动机,稍微提高发动机的转速,约5分钟后,可向没电的蓄电池应急充电。
3)、取下跨接电缆与连接跨接电缆的顺序相反
4、怎样才能看出汽车是哪年出厂的
可以看发动机舱的铭牌。
在发动机仓的里面位置,一般都有铝制的汽车铭牌,上面标注了汽车的编号、发动机排量、型号、品牌等,还有重要的具体生产日期。
5、韩系车都有哪些品牌
韩系车的品牌:
1、起亚
起亚汽车公司,是韩国最早的汽车制造商,成立于1944年12月的起亚汽车前身名为京城精密工业(Kyungsung Precision Instry),位于汉城永登浦区,在朝鲜战争期间迁移到釜山,开始是是一家手工制做自行车零部件的小厂,1952年3月制造出韩国第一辆自行车,名位三千里号,公司更名为起亚工业公司。
1961年10月,起亚制造出C-100摩托车,韩国的摩托车工业从此诞生,1962年,一辆小型的厢式三轮货车K360也面世,从此,起亚走上了汽车制造的道路,三轮汽车的生产持续到1973年,总销量达到25000台,而摩托车的生产则持续到1981。
起亚汽车整体外观感受比较精致,同时性价比和售后维修也不错。
2、双龙
双龙汽车公司(SSANGYONG Moto rCompany)附属韩国双龙集团,是以制造四轮驱动汽车为主,并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。
其前身为创立于1954年的东亚汽车公司,1986年10月并入双龙集团,1988年3月更名为双龙汽车公司,以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车,已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区,双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家,后与德国奔驰汽车公司合资,引进先进技术,发展成为综合性的汽车制造企业。
双龙汽车公司主攻中高档四驱越野车和轿车市场,是SUV与RV方面的领先制造商,主要产品有豪华轿车CHAIRMAN,四驱越野车REXTON,KORANDO,MUSSO和豪华MPVRODIUS等。
3、斯派朗
斯派朗是韩国超跑公司,Spirra的历史可以追溯到上个世纪的九十年代,当时韩国人Han-chulKim和他的妻子Ji-sunChoi两位非常有潜力的汽车专家在辞职之后创建了“ProtoMotors”汽车公司,这家公司的主要经营业务是研发比较先进的概念车,而在几年之后的2001年,公司推出了一款名为PS-II的样车,在当时也信心满满的承诺一定会将这款车量产,但是最终由于各种原因而停滞不前,所以它其实更多的研发方向是非常先进的概念车。
4、现代
由韩国商业巨子郑周永先生一手创办,现已成为韩国最大的汽车集团,跻身全球汽车公司20强。
现代拥有世界最大规模之一的汽车生产基地蔚山工厂,全州车厂,牙山工厂,8个研究中心,拥有韩国唯一的具有国际水平的汽车综合试验场等。主要产品有ACCENT、SONATA等等轿车以及各类大中小型客车、载货汽车、牵引车、自卸车和各种专用汽车等,各类型汽车年产能力145万辆,在全世界190多个国家和地区拥有近四千家销售商,今天现代汽车公司每年可出口50万辆以上轿车,同时在北美、亚洲、非洲和欧洲等地区建立了汽车生产基地。
现代汽车公司的标志椭圆内的斜字母H是现代公司英文名HYUNDAI的首个字母,椭圆既代表汽车方向盘,又可看作地球,两者结合寓意了现代汽车遍布世界。
6、电动车电池寿命是几年?
一组20安电瓶平均寿命大概在13个月左右,一组12安的电瓶平均寿命正常在15个月左右,超过了使用时间,骑行里程将大大缩短。
铅酸电池不是锂电池,不可以随时后充电,铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的,电瓶最怕亏电,经常保持电量充足可延长电瓶寿命。
充电时,充电器的指示灯是先红灯后绿灯,灯变绿后应保证浮充2小时,这对抑制电池硫化有好处。防止电瓶过充电,电瓶过充产生大量气体冲刷极板,加速极板上活性物质脱落,使电瓶寿命缩短。
.电瓶过充加速失水,导致电解液干涸、电瓶温度升高,造成热失控,极板膨胀,外壳变形。
选购方法
1、查看电动车电池产品标志是否齐全。包括制造厂名、产品规格型号、制造日期、商标;查看内外标志是否一致,尤其要检查产品本体是否有醒目标识,生产日期。
2、注意电动车电池的外观。查看是否有变形、裂纹、划痕及漏液痕迹。电池接线端子上应干净,无锈蚀,标志应清晰。
3、关注电动车电池产品标注的额定容量。电池标注的额定容量越大,电池放电时间越长,最好不要购买无额定标注的电池,但要注意是否为电动车专用。
7、汽车仪表盘警示标志一辆车里有钥匙是什么意思
说明车辆正属于防盗状态(发动机防盗),表示车辆防盗系统检测到防盗钥匙并能匹配,如果点火后警示标志消失,说明防盗钥匙匹配成功。
8、汽车电瓶多久换一次?
一、电抄瓶在汽车的使用过程中起到袭重要的作用,如果它不能正常供电,发动机就会出问题或者停转。一般来说,车上用的电瓶是2年多更换一次,如果保养的好的话,可以用上4年。
二、汽车电瓶要勤检查,夏天每周要检查一次,冬天每半个月检查一次。影响电瓶寿命的因素是:车况、路况、驾驶员的习惯。一般新车是省电瓶,因为新车发电机性能好,蓄电池能充分的充电。
三、汽车电瓶需要勤保养。冬季汽车的耗电比其他季节要大得多,所以进入冬季后,对电瓶进行特殊的护理是相当必要的。首先要保持电瓶外部的清洁,能延长电瓶的使用寿命。注意在清洗电瓶时,不要让液体进入电瓶中。其次,每次发动车子的时间最好不要超过5秒,第一次发动失败也不要急于反复启动。因为发动汽车时,连续启动发动机会造成电瓶因过度放电而损坏。如果车子经过多次启动仍不能打着,就要求助于专业人士了。
四、判断检测电瓶是否没电可以有很多种方法,可以配一个万用表,遇到一两次打不着火,就说明电压可能不够了;另外,电瓶使用一年多以后,平时启动车时可以先按一下喇叭,如果喇叭不如以前响亮了,说明电瓶快没电了;还可以打开前大灯进行检查。如灯光白亮,表明电池正常,如果灯光红暗,则表示电力不足。