1、汽车配件如何增值税抵扣
公司如果是增值税一般纳税人，增值税专用发票认证通过后，按增值税专用发票进项税金额（17%），在当月发生征增值税收入时进行抵扣，或当月没有抵扣完的情况下留在以后的期限抵扣。
2、汽车整车税率降到15%是什么意思
5月22日，财政部宣布自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税：将汽车整车税率降至15%，将汽车零部件税率降至6%。
24万的进口车为何国内要卖90万？
委员会有关负责人在回答记者提问时，举了一个例子：
以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。
这个例子引起了不少人的关注，24万元的到岸价，为何最后市场指导价却要到90万元？
先看税费方面的影响，按照我国现行规定，进口汽车需要缴纳三种税：进口关税、进口增值税和消费税。且这三种税的计算有先后顺序：
进口关税以到岸价格为完税价格；
消费税的计税价格是到岸价加关税；
增值税的计税价格则为到岸价格加上关税和消费税。
这其中，进口关税此次下调前为25%。
消费税要按车的排气量和车种来征收，根据相关条例规定，消费税的征收标准如下：
进口货物的增值税则在2018年5月1日进行了下调，由17%降为16%。
由于关税和增值税的税率固定，消费税中关于排量的限定就显得颇为关键。因为24万与90万悬殊较大，我们选取最大值来进行计算。
假定这辆到岸价24万的进口车为中规进口车（原厂授权，4S店销售），排气量为4.0以上，且到岸时间为5月1日前，套入相关计算公式，则其所要缴纳税费为：
关税：24万×25% =6万
消费税：（24万+6万）÷（1-40%）×40% =20万
增值税：（24万+6万+20万）×17% =8.5万
税费合计34.5万，加上24万的到岸价，总共58.5万，即这辆进口汽车的抵岸价。
常规而言，这个价格与90万指导价间的31.5万价差，即为运输等成本费用和国内经销商的利润。
3、汽车配件的销项税和进项税是如何规定的？
1.纳税人销售货物或者应税劳务，按照销售额和本条例第二条规定的税率计算并向购买方收取的增值税额，为销项税额。销项税额计算公式：
销项税额=销售额×税率
销售额为纳税人销售货物或者应税劳务向购买方收取的全部价款和价外费用，但是不包括收取的销项税额。
2.纳税人购进货物或者接受应税劳务（以下简称购进货物或者应税劳务）支付或者负担的增值税额，为进项税额。
下列进项税额准予从销项税额中抵扣：
（一）从销售方取得的增值税专用发票上注明的增值税额。
。。。。。
3.纳税人销售货物或者提供应税劳务（以下简称销售货物或者应税劳务），应纳税额为当期销项税额抵扣当期进项税额后的余额。应纳税额计算公式：
应纳税额=当期销项税额－当期进项税额
当期销项税额小于当期进项税额不足抵扣时，其不足部分可以结转下期继续抵扣。
4.汽车配件的税率一般为17%
4、进口汽车配件关税降了，合资车能便宜吗
经国务院批准，自2018年7月1日起，将汽车整车税率分别为25％的135个税号和税率为20％的4个税号税率下调至15％，降税幅度分别为40％、25％；将汽车零部件税率分别为8％、10％、15％、20％、25％的共79个税号的税率降至6％，平均降税幅度46％。降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法，对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了。国内的合资汽车制造商在进口关税降低时，使用进口零部件会出现降价的状况，但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%，对于产品价格来说，影响不是太大。有一点降价空间，相对于进口汽车有10%左右的降价空间，国产合资车降价幅度会很小。
5、关于汽车零部件关税问题！
不一定会降的！ 据说奔驰C级和E级明年会降价2-3万！ 因为北京奔驰正在引进德国奔驰的涂装生产线，还有东西些，都可以降低成本！
6、降低汽车进口关税为什么利好汽车零部件
5月23日只有5个行业板块飘红，其中两个板块涉及到汽车行业。交运设备服务指数领涨，涨幅为1.25%；汽车零部件紧随其后，涨幅为0.84%。
交运设备服务板块，个股主营业务涉及到汽车销售、组装、维修、租赁、驾培、技术服务等。从个股来看，亚夏汽车一马当先开盘涨停。值得一提的是，虽然亚夏汽车的主营业务为汽车销售、维修、装潢、美容等，但涨停原因却是由于并购重组。此外，特力A、申华控股、大东方、广汇汽车等个股，股价都有不同幅度的上涨。其主营业务分别涉及到汽车销售、维修、后市服务等业务。
汽车零部件板块指数小幅上涨0.84%，共有48只个股上涨，跃岭股份、迪生力、斯太尔、越博动力等十余只个股涨停。变速器及零部件制造企业、重庆上市公司蓝黛传动的涨幅也不错，截至收盘，股价报收8.37元，涨幅为5.28%。
同为汽车行业，汽车整车板块的遭遇则完全不同：当日板块指数高开低走，截至收盘，跌幅为0.92%。整车板块只有海马汽车、一汽夏利等4只个股上涨，其余个股都遭遇了不同程度下跌。值得一提的是，板块整体杀跌，但个股的跌幅都不算大。就个股来看，宇通汽车跌幅0.50%、力帆股份跌幅0.96%、长安汽车跌幅1.88%，跌幅最大的为金龙汽车，为4.22%。
7、进口车零部件税率调整会影响合资车吗
经国务院批准，自2018年7月1日起，将汽车整车税率分别为25％的135个税号版和税率为20％的4个税号税率下调至权15％，降税幅度分别为40％、25％；将汽车零部件税率分别为8％、10％、15％、20％、25％的共79个税号的税率降至6％，平均降税幅度46％。
降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法，对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了。国内的合资汽车制造商在进口关税降低时，使用进口零部件会出现降价的状况，但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%，对于产品价格来说，影响不是太大。有一点降价空间，相对于纯进口汽车有10%左右的降价空间，国产合资车降价幅度会很小。
8、汽车关税下调为什么汽车零配件商是利好
汽车关税下调影响为几何，零部件公司最受益；
① 财政部消息，7月1日起，将汽车整车税率从20%—25%降至15%，将汽车零部件税降至6%；
② 降低关税对汽车消费者来说是一个重大利好，理论上无论关税降幅如何，都将会使用户获得一个低于过往的进口汽车终端售价；
② 国内零部件上市公司最为受益，极大的降低我们零部件车企进口成本，同时降低了国内合资及大部分自主品牌车企成本。零部件将更为受益，而进口车企关税的降低，对自主品牌车企形成一定冲击，市场情绪上短期并不看好，等待市场悲观情绪消化；
③ 从整车角度来说，本次进口车降税，促使进口车部分替代国内合资品牌的市场，有望导致国内车市价格传导性下降。同时，由于降税比例得当，对国内自主品牌车企，整体冲击不大
9、汽车降低整车和零部件进口税，买车会便宜吗
降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法，对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了。国内的汽车制造商在进口关税降低时，使用进口零部件会出现降价的状况，但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%，对于产品价格来说，影响不是太大。有一点降价空间，相对于进口汽车有10%的降价空间，国产车降价幅度会很小。
10、汽车零配件降税对国内汽车业有冲击吗
有吧，毕竟大多数人都喜欢进口的，进口的降税，价格可能会下调占领主要市场