喷涂汽车配件年终总结

1、汽车的配件都需要自己喷漆吗？

有部分车型的外观件是需要更换上去后再喷漆的。

有些车型的外观配件是与同系或同厂 的多款车通用的，但因为各个车系、车型的颜色各异，如果提前喷好漆备用的话，因为不可能知道哪一个颜色的需求大。

哪个需求少，最后就可能会出现，需要的没货，有货的没人要。但如果准备好的配件只是一个没喷过漆的配件，安装上后再喷漆，就不会有这个问题存在；

提前喷好漆的配件不方便运输、保管，放置时间长之后漆面可能会老化，装车后色差过大，而不带漆的配件也可以避免类似的问题出现。

(1)喷涂汽车配件年终总结扩展资料：

特点：

喷涂作业生产效率高，适用于手工作业及工业自动化生产，应用范围广主要有五金、塑胶、家私、军工、船舶等领域，是现今应用最普遍的一种涂装方式。

喷涂作业需要环境要求有百万级到百级的无尘车间，喷涂设备有喷枪，喷漆室，供漆室，固化炉/烘干炉，喷涂工件输送作业设备，消雾及废水，废气处理设备等。

喷涂中的主要问题是高度分散的漆雾和挥发出来的溶剂，既污染环境，不利于人体健康，又浪费涂料，造成经济损失。

大流量低压力雾化喷涂是低的雾化气压和低空气射流速度，低的雾化涂料运行速度改善了涂料从被涂物表面反弹出来的情况。使上漆率从普通空气喷涂的30%～40%，提高到了65%～85%。在轻革涂饰中用喷枪或喷浆机将涂饰喷于革面上。

2、需要喷涂的汽车配件

多了。
1.仪表盘
2.轮毂
3.刹车盘
4.坐椅
5.雨刷器
6.气缸
7.挡泥板等等

3、我们做汽车配件油漆喷涂，发票的项目名称应该怎么填，可以写劳务加工吗

?

4、我想多了解一些汽车零部件注塑及喷漆方面的知识

注塑估计你干不来，咱先不说磨具问题，仅是那么大磨具内塑胶的流动性就解决不了，再说模具问题，你对材料的收缩率的知识了解多少？即使你可以测仿出一个零部件的尺寸，但是用的什么材料？这个材料加热后膨胀率是多少，你的磨具要做多大，收缩率是多少呢？太复杂了，喷漆呢？能否保证钣金的工艺，钣金好了腻子的厚度，底漆的颜色，亮漆的厚度，还是找专业人士了解一下，据我所知，仅是一般的喷漆的工艺最少四次可以完成，还不是很正规的喷漆

5、请高人指教！开一家小型汽车配件喷漆厂需要哪些设备？要投资多少资金？

设备费用是：1、设备：举升机2台，约12000元，烤漆房30000元，扒胎机3000元，汽车电脑检测仪4500元，点焊机、洗车机、其他工具等等10000元；2、准备备件（暂时不要）；3、门面费用，这个就需要你自己去看了，毕竟地方不一样，门市价格差异很大的。

6、怎样做好汽车维修配件，钣金喷漆工序的管理工作

汽车作为现代化的交通工具而言，有时做个钣金是不可避免的事。一、汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。二、汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。三、简而言之，汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复：一般过程如下，1：全车拆解 （将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下）；2：车体修复 （将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接等修复）；3：钣金件修复 （将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原）；4： 钣金件严修（将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观）；5：全车安装 （喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作）；6：完成出厂。四、对材料的要求一般有:1 .钣金材料必须有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。2. 良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。3. 价格低廉，经济实用。对于汽车的任何构件，在满足工作条件的情况下，都应考虑到经济性。能用黑色金属的，不用有色金属；能用有色金属的，绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命，应该与汽车其他构件的寿命相适应。4 .良好的化学稳定性。汽车覆腐蚀气体下工作。这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性，既要求在常温下耐腐蚀，防锈能力强，又要求在高温或太阳暴晒下不被腐蚀，不变形。5. 良好的板材的尺寸精度和内在质量。板材的尺寸精度和内在质量对钣金加工影．响极大，特别是对模压件影响更大