1、请问在上海大众做生产计划员和在博世汽车零部件做质量工程师哪个更有前途
去博世做质量工程师，首先博世影响力大，其次，工程师薪资高而且有发展前景。
2、有谁想做博世汽车配件产品的代理商
博世代理是不全国都有代理商啊 东北的是不有个雷德科技啊
3、博世汽车零配件在中国有几个工厂?
您好，截止到2014年8月25日，博世公司在中国总共有63家公司。这63家公司又分为以下4个大类和若干小类，我们也叫做事业部，请您查阅：
1.汽车技术（最大的业务领域）
-汽车售后部门
-汽车电子设备
-车载多媒体
-底盘系统控制装置
-柴油系统
-电气传动设备
-汽油系统
-起动电动机和发电机（我在这个事业部，这个事业部在中国的一个工厂的人数就超过1500人）
-转向系统
2.消费品
-家用电器
-电动工具
3.工业技术
-传动和控制技术
-包装技术
4.能源及建筑技术
- 安防系统
- 热力技术
4、博世汽车部件硬件工程师怎么样
当然是博世了，博世是全球汽车著名的零部件供应商，主要是电器原件。
大众里的电子元器件用的就是博世的。
上海大众除了国家，出了国门谁认识是什么上海大众，一汽大众。
5、苏州博世汽车零部件公司怎么样啊，有人说上12小时，也有的说上5天八小时，没有厂车，底薪多少啊，限制
博世苏州有一厂，二厂之分。一厂一般员工op，技术员，领班生产线员工12小时，每月限制加班36小时，1.5倍工资（休息天哪怕是周末），2倍工资（正常排班外来上班的时间），正常情况下是三餐（一般三餐总28标准），轮流吃饭，半个小时吃饭时间（这个你得练啊，像军人一样！），产线不能停。办公室员（包括一些实验室等）工8小时，一餐11标准。可以自己充钱买更贵、更合口味的高标准零点餐，多消费的需要自己买单。
生产产线员工：（包括装配线，SMT线）工作都挺累，工资来说并不表面看起来那么高，说下SMT，底薪2550加200车贴+700绩效（一般人是450-550，700是需要想象，没有考到技能前的员工是没有绩效的），所以总体工资并不高（自己算），休息时间多，每个月工作平均17天左右。每个员工培训之后都会发一个博世定制的安全头盔上班路上用（路上留意会见到）。一年有好像10天年假，有医疗保险。可以选择是否交公积金。平常节日没有什么福利（中秋节,竟然是委托餐厅每人两个小月饼，寒酸得让我惊讶）十三薪（第十三薪是按十二个月折算底薪的，也就是这一年你来工作六个月了，那么就是半个底薪。）
装配线员工，这个工作中手是一般是不会停的！
白班，是一个白衣的世界，领导（穿白衣服）几乎都会在产线上转悠（工作），这一点很佩服这些领导（也不容易，哪怕也是被他妈他的领导逼得，别的工厂我印象没有这么深刻），领班扣绩效的天堂，员工的地狱，进来就知道了！
管理比台资稍好，扣绩效是领班，线长（遇到好领导除外）很随意的一个权利（起步五十），新来员工绝对会深有体会！稍微严重点月绩效没有，如果SMT方面错料，报废产品少，扣一个月绩效，严重的六个月绩效，或者滚蛋！
二厂，3班倒，8小时，有厂车（好像），其余不详。
进来期望太高，失望也不低！，博世，科技成就生活之美；博世，绩效不是那么美！
6、请问城阳博世汽车零部件公司在棘洪滩什么地址能能否提供招工的信息和联系方式
小区宣传栏和劳工市场！其实就是城阳信息网或其它相关网站都是可以的！
7、博世汽车配件怎么样
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