名古屋汽车配件厂

1、汽车配件厂干什么？

出售配件的，也叫汽配城

2、汽车配件厂是做什么的

汽车配件厂主要是做汽车饰件、泡沫塑料、搪塑制品的制造，汽车零配件、轨道交通设备、机电产品、金属材料、化工原料（除危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化学品）、五金交电、橡塑制品的销售；

从事货物及技术的进出口业务、从事轨道交通设备技术、汽车零部件技术、化工技术、自动化技术、模具技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务等等，每个配件厂不同，所做的业务也不同。

(2)名古屋汽车配件厂扩展资料：

一、汽配厂的运营模式：

有关专家表示，新型汽配城应成为以汽配交易为中心、涵盖多种市场功能的经营复合体。现代化的专业汽配城往往在经营管理模式上采取了一站式MALL模式，在汽配城内部，配件销售、旧件经营、汽车维修、汽配保养美容等各商户就组成了一个“大4S”系统，在一条龙服务上也能和4S店媲美。

这种“多位一体化”经营模式，可以让汽配城形成可持续发展的长久生命力，彻底改变传统汽配城只做汽配的单一经营状态。这种复合经营模式不仅可以有效降低汽配城经营风险，彼此间还互为补充、相得益彰。

对比国外发展先进的汽配市场可以发现，眼下我国的汽配城模式正处于一个误区，甚至有不少业内人士预测，中国汽配城照此状况发展下去，惟一的结局就是死亡。

“我国近年来高速发展的汽车业其实给汽配城提供了很大的生存空间，只要迅速找对一条路，向国际接轨，坚持走下去，我国的汽配城很可能迎来一个惊人的大发展。”专家表示，实现中国汽配市场经营和管理模式的全面创新，要走的路还很长。

3、去找中介找工作，人家说有个汽车配件的厂招人，问一下汽车配件厂怎么样？

配件厂 一般工作确实没有什么技术含量的 还可能加班 不过比较稳定

4、请问在汽车配件厂打工累吗？那事情是复杂的？还是简单的？

累是肯定的，工厂普工都很累，汽配厂一般是两班倒，7：00～19：00，19：00～7：00，冬天的话时间都往后移一个小时，也有三班倒的但很少，既然是普工，肯定就不会有太大的技术含量，培训个一两天都能做，主要问题就是枯燥、累、学不到东西。有不清楚的可以追问，望采纳谢谢。

5、我目前刚刚应聘一个汽车配件厂，他这里面有好几种工作，我想干一个以后出来有发展前途，不是那么脏，不是

带工字的累但是有前途，电工可能相对干净点。其他的没什么前途

6、汽车配件厂怎么样

你是想问配件品质还是维修技术？基本上能存活一年以上的配件厂都是不错的，毕竟有实力才能生存下来，。希望对你有帮助

7、朋友要去日本研修打工，好像是去名古屋附近的丰田汽车公司做汽车零部件工作。

就是劳务输出呗，这是学徒工性质的工作，工资只有当地人的一半儿左右，12万日元/月。

8、去日本丰田汽车配件厂打工三年能挣多少钱

如果是做塑料配件的话，工资收入在600-1000万日元之间

9、日本汽车配件厂工作怎么样

这种事情，一般来说是不现实的，
主要是汽车配件厂的工作工资太低了，
虽然培训后就可以上岗，但因为没有技术性，很苦很累的。