1、汽车维修机电理论知识题
初 级 汽 车 维 修 工 知 识 试 卷
汽车电气设备由() 两部分组成。
(A)起动系 点火系 (B)空调信号
(C)电源 用电设备 (D)蓄电池发动机
点火系电容器工作时，可延长触点的使用寿命，同时帮助点火线圈()点火电压。
(A)降低 (B)提高 (C)减弱 (D)减小
()发电机由三相同步交流发电机和硅整流器两大部分组成。
(A)硅整流 (B)硅直流 (C)交直流 (D)大功率
37. 硅整流发电机的端电压随转速变化而变化 ，必须装上(),保证负载得到较稳定的电压。
(A)电容 (B)电阻 (C)调节器 (D)变压器
38. 分电器真空提前机构装在 ()外壳上。
(A)火花塞 (B)电火线圈 (C)分电器 (D)附加电阻
39. 分电器的配电器将点火线圈产生的高电压按点火顺序依次分配到()。
(A)附加电阻 (B)触点 (C)火花塞 (D)电容
40. 点火系( )在发动机高速运转时，阻值随之减小低压电流增大。
(A)电容 (B)调节器 (C)附加电阻 (D)断电器
二、判断题（第61～80 题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。每题2.0分。满分40分）：
( )61. 钳工锉可以两面同时使用，这样使用期限长。
( )62. 压缩比高的发动机，应选用牌号较高的汽油。
( )63. 柴油供给装置包括点火系统。
( )64. 柴油机燃料供给装置可以完成燃料的贮存、滤清和输送工作。
( )65. 冷却系的作用就是保证发动机在最高温度下工作。
( )66. 差速器壳体是一个不可分割的整体。
( )67. 气压制动系有空气压缩机、贮气筒、制动控制阀、制动气室等。
( )68. 当发电机超载时，蓄电池协助发电机共同向用电设备供电。
( )69. 起动机一般由直流串励式电动机、传动机构、控制装置三部分组成。
( )70. 汽车发动机是靠起动机起动的。
( )71. 发动机点火系能把发电机输出的低压电流转换成高压电流。
( )72. 发动机点火线圈的任务是把高电压变为低电压。
( )73. 桑塔那轿车每行驶15000Km、必须进行一级维护。
( )74. 一级维护后，汽车各部螺栓紧固有效不松动。
( )75. 发动机缸体镶完气缸套、气门座圈和气门导管后应再进行一次水压试验。
( )76. 离合器盖与飞轮的固定螺钉在拆卸时，应注意交叉，均匀地松开，防止盖子变形。
( )77. 拆装制动蹄回位弹簧时可以硬撬。
( )78. 电阻器在电路中用来隔断直流电，通过交流电。
( )79. 当物体在外力作用下发生弹性形变时，就要对使它发生形变的物体产生反抗作用，这种力叫弹力。
( )80. 1L=100ml。
以上是初级的维修技能考题
2、请技师老师解答3道汽车维修的理论题
1。断来开各缶的喷油嘴来判定源那些缶不发动。（有些车厂已明文规定引擎发动中不可拆除高压线因为会造成电压太高而把点火线圈给烧毁）
2。电控燃油喷射的优点：提供最佳的喷油量.动能以达到节能环保的要求。因为排放废需符规定。
3。自动变速箱应注意冷车行驶前3分钟勿做急操驾，上下坡使用适当档位以减少变速箱的换档频率，做激烈操驾后停车前怠速2～5分钟降低变速箱温度再熄火以保护变速箱。