欧洲汽车配件网站

1、汽配出口土耳其及欧洲国家都要哪些第三方认证？

汽车配件出口COC证书,SGS证书,ECE认证,PVOC出口认证,一般有前一个或两个都可以了.但你要问一下国外客人.看需要那些资料才能清关.

2、汽车零部件在欧洲进口报关时关税一般是多少

进口汽车零部件，其关税，主要是根据进口种类和其海关编码查询而知。
以下内容仅供参考。、
商品编码 8708999990
商品名称 机动车辆用未列名零件.附件
增值税率 13%
进口优惠税率 6%
欢迎咨询讨论

3、合金筷子对人有害吗？

合金筷子对人体危害微乎其微，可以忽略不计。

金属材质的筷子长时间接触酸、碱、版盐溶液权后，铬和镍等重金属就会聚集在体内，一般来说，筷子使用半年就可以更新换代。

但是合金是不易被腐蚀的，所以人体摄入的重金属就少。

应当注意筷子表面是否已经被腐蚀，如果有腐蚀的痕迹就应当换一双。另外质量不好的金属筷子，含有较多的微量金属，如锌，镉，铅等，对身体有害，当选择质量好的金属筷子。

合金的筷子即使有磨损，那么进入人体的微量元素也不会影响身体健康的。

(3)欧洲汽车配件网站扩展资料：

清洗筷子

家中的木制或者竹制筷子在长期使用后，容易滋生细菌或者发生霉变，很可能会给身体带来疾病。

清洗筷子的正确方法是用洗碗布少量清洗。用自来水冲洗筷子后，在柔软的洗碗布上放些洗洁精，每次搓洗两三根，更细致的话就逐根清洗，这样就能减少摩擦，保护筷子。

一般来说，第一次使用的新筷子，只用洗洁精和清水是洗不干净的，新筷子在生产过程中容易沾染病菌，不仔细消毒就使用，容易把脏东西都吃进肚子。

4、汽车配件出口欧洲需要做E-Mark认证？有什么标准么？

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5、有ATV车灯配件少量需要出口到美国、欧洲或者是澳大利亚。 有DOT和E-mark认证 如何选择最优运输方式？

要出口的话不光是这些检测，还有CE啊什么的都要做的，另外还有重金属检测，现在检测成本少则几百多则上千，要看做哪些检测

6、美国某汽车公司在欧洲建有一种小桥车的多个零部件厂和3个整车厂，甲图是该小桥车的生产联系网络示意图。

（1）自然原因：温带海洋性气候分布广，各月降水比较平均，河流径流量变化小；（2分）最冷月平均气温大于0℃，冬季无结冰期，通航时间长；（2分）地势低平，河流众多，水流平稳；（2分）植被覆盖率高，水土流失小，河道不易淤积。（2分）社会经济原因：欧洲西部是世界上最大的工业带，区内贸易流量大（2分）
（2）汽车是复杂产品，生产的原料和零部件种类很多；（2分）零部件多实行标准化生产；（2分）接近消费市场和原料地，寻找最优区位，降低生产成木；（2分）现代化的交通和通信技术提供强有力的支持。（2分）
（3）煤炭和水资源丰富；水陆交通便利；临近铁矿；技术力量雄厚；消费市场广阔和发展历史悠久等（写出三点得6分） 

7、欧洲如何打破汽车售后市场的垄断

新版 BER 法规同时也包括覆盖汽车售后市场的重要条款。这一法规旨在汽车销售与服务市场以及汽车零部件供应商市场创造更多竞争。欧洲委员会希望通过此法规来维护车主权益，使其能够自由选择由谁来为他们的车辆进行服务、保养与维修，而且价格可以通过竞争来限制垄断的出现。新版 BER 法规解释了独立售后服务商将拥有的新权利与机会，以下将为您一一解读。备件定义：独立售后市场最具深远意义的创新之一就是对“原厂备件”的再定义。这一术语的内涵包括：●由汽车制造商自己制造的备件;● 由独立备件制造商生产的备件，这些备件出售给汽车制造商与以及他们的授权合作伙伴(授权经销商与授权维修店)。汽车制造商或许会要求——在其日常业务运营中也是这么实践的——在这些备件上印上他们的 logo 并通过他们的渠道进行销售;而备件生产商也拥有使用自己商标的权利。(或者采用备件生产商的商标，或者是采用“双品牌”的方式);●由备件制造商生产(无论他们是否是配套供应商)的备件，在技术要求上与用于新车生产所需的部件完全一样，并且向独立售后市场供应。这种备件显然将只会印上备件制造商的商标。重新定义下的“原厂备件”不再是根据是否是通过汽车制造商的经销系统来定义，而是以部件的质量来定义。只要在技术上能达到要求，那么就可作为“原厂配件”来生产与销售。新定义突破了汽车制造商的标准垄断，为独立售后市场提供了新的市场机遇。同时，新版 BER 法规还定义了“匹配质量的配件”：必须与新车所使用或曾使用部件的质量标准相匹配，即，至少在结构、制造与功能标准上原厂备件相当(或者有所超出)。认证要求在 新 版 BER 法 规 下， 汽车制造商的授权合作伙伴有义务采用质量至少与原零部件匹配或者完全一致，甚至超出的配件产品。为使独立备件经销商更顺畅地向汽车制造商授权合作伙伴销售产品，同时也为了避免汽车制造商可能提出的法律质疑，零部件供应商应根据需求提供其所产零部件的(自身 -)质量认证(例如在包装上作出声明，或在公司网站上另行通知)。对于向独立维修店所销售的配件质量，新版法规并没有要求零部件供应商对其进行正规的认证。然而出于市场营销的原因，以及在独立售后市场推广“原厂配件”和“匹配质量的配件”作为质量标签使用的考虑，建议零部件供应商尽量附上质量认证书。市场机遇“原厂备件”的重新定义为零备件供应商、独立配件经销商以及独立维修店开辟了新的市场机遇。所有独立售后市场参与者均应更广泛地采用“原厂备件”和“匹配质量的备件”术语。独立售后市场参与者通过广告及市场活动方式推广上述质量标签，将成为一种无形资产，尤其是消费者很可能越来越多地关心车辆维修所使用配件的类别、质量与来源。

8、A45 amg和wrx sti那台车比较好。听说欧洲车改装配件没日本车多，翼豹换个大涡轮就有400

sti、、、、a45感觉不好看。至于说换个涡轮就有400匹那是瞎扯的，你光增大进气量有用？喷油要改的吧，排气要改的吧，马力大了刹车悬挂要改吧，改装不是说改一个就行的。