电动汽车增程器维修保养

1、电动汽车的电池更换维修保养

电动汽车只要平时使用恰当，维护费用不高。
保养好电动汽车：
一、正确掌握充电时间

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

二、保护好充电器

一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保护好充电器也是非常重要的。

三、定期深放电

电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意，我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。

四、避免充电时插头发热

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

五、每天都充电

即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97%～99%。虽然仅仅欠充电1%～3%的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。

2、电动汽车启动增程器时电劲车的保险丝断了全车没电是发电量过大吗？

说明发电电压高了。因为电压高了，电机功率就会相应增大，从而导致用电电流上升而使得保险丝烧断。

3、电动轿车没电不走了使用增程器也不走是怎么回事？

没电的电池还在上面吗？增程器是否还在为他们充电？如果是这样，那电池可能已经彻底没用了，拖累了增程器。

4、新能源电动汽车电机如何保养

原理：
目前使用的电动汽车电机主要有三种：有刷调速电动汽车电机、无刷低速电动汽车电机和有刷低速电动自电机。不管是哪一种电机，超负载运行都会缩短其使用寿命。
有刷高速电动汽车电机工作在大电流下，电刷和减速齿轮磨损加快。有刷低速电动汽车电机在大电流下铁损较高，直流功率消耗变大，长时间骑行会造成电机发热，使磁钢退磁，降低效率缩短使用寿命。所以有刷电机的保养，应将电刷作为重点。
无刷低速电动汽车电机虽然没有电刷但它需要霍尔换向装置。在超负载的状态下，容易出现换向不好的问题，形成磁短路，从而烧坏控制器及霍尔组件，所以超负载对无刷电机的影响也很大。
保养：
检测电动汽车电刷、换向器的磨损程度。一般电刷磨损到距离引线4～5mm时应更换，换向器表面深度大于0.5mm时应更换。对于正常使用的电机，不管其磨损程度如何，均应定期（一般两年）更换电刷和换向器。

无论是有刷电动汽车电机还是无刷电动汽车电机，其输入电流过大都会影响使用性能。电机的电压是通过控制器供给的。控制器内的电子组件老化会导致输入电机的电流变大。因此必须对控制器进行检查，必要时更换控制器。
定期对电动汽车电机齿轮、轴承以及减速零件进行润滑，若齿轮及轴承内外套磨损过大、防振片变形、弹簧性能下降或折断均应更换控制器。
注意经常给电动汽车蓄电池充电，使蓄电池保持足够的电压，防止因电压不足引起电机发热，加速电动汽车电机衰老。

5、电动汽车的保养与维修？

新能源汽车都是靠电机驱动，自然省略了机油、三滤、皮带等常规保养项，只需对电池组和电动机进行养护，保持其清洁。从常规保养项的区别可以看出，新能源汽车的保养比燃油车要简单省事。

6、电动汽车增程器机油脏了对起动有影响吗？

5KW低速电动汽车增程器

增程器里面的机油脏了的话是需要更换掉的，不然容内易导致拉缸，把脏的机油抽出容来后加注新的机油就可以了。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

7、为什么电动汽车开着突然断电保护不走了，增程器带动一下又可以用是什么问题

增程器

当你的电瓶处于欠压状态，这时就会出现你所描述的画面，如果你的增程器是智能的，此时增程器会检测到电瓶欠压，增程器就会自动启动给电瓶补充电量，让电动汽车继续前行，如果你的增程器不是智能的，就需要手动电启动，按那个绿色的启动按钮就可以了，增程器启动后发电给电瓶供电，此时电瓶从欠压状态恢复到正常状态，就能正常行驶了，就是这么简单。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了保护环保，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能打不着火。

8、汽车发电机需要维修保养的故障现象？

汽车常见故障之一：喇叭声微弱，打开钥匙仪表灯昏暗，汽车不能启动或起动时只听到起动机“哒”的一声就再无反应
这种情况一般是电瓶电力不足或电瓶线连接不好。

现在的汽车大多使用免维护电瓶，这种电瓶上有电量观察孔。电瓶电力正常时，观察孔是亮绿灯的。如果亮白灯是电瓶亏电，如果亮黑灯，一般是电瓶接近报废了。这时，如果用砖头之类硬物轻轻敲击电瓶线卡子即可顺利发动就是电瓶线接触不好。
电瓶正常时，用万能表直流电压档检测，注意红色表笔接电瓶正极（电瓶正极的颜色是暗紫色），黑色表笔连接电瓶负极（电瓶负极的颜色是铅灰色），一般用50伏或25伏档位检测。当点火钥匙关闭时，电瓶标准电压是12.6伏。当发动机点火时，电瓶电压应该是14伏左右。
电瓶线与电瓶桩连接的卡子一般是铜制的，而电瓶桩是铅类，当这两种不同的金属紧密接触时会产生电化学反应，生成金属氧化物，即铜锈，时间久了，这些铜锈会使电瓶线与电瓶桩接触松动，使导电能力严重下降，所以电瓶桩附近需要保养。一般的保养方法是拆下电瓶线卡子用热水浇洗电瓶桩附近同时清理电瓶线卡子，清理干净后重新紧固电瓶线，然后用凡士林油或黄油涂抹电瓶桩与电瓶线卡子以隔绝空气防止金属氧化。
汽车常见故障之二：发动汽车时起动机转动无力、或发出打机枪一样的声音、或发出电锯一样的齿轮撞击声、或发出嗡嗡的起动机空转声音

当起动机转动无力时如果按喇叭很响，说明起动机老化，一般是起动机轴承松旷造成起动机扫膛所致（即起动机内部转子和定子由于轴承间隙过大直接接触导致摩擦阻力过大），此时有时偶尔能发动汽车，但是需要及时检修起动机，现在一般都是更换总成，因为维修成本很高并且效果不好；

9、电动汽车的增程器不打火怎么回事？

5KW低速电动汽车增程器

増程器能手拉启动，但是打不着火？

新机：

1. 从化油器处拔掉油管看过油是否顺畅，怠速稍微调大点。

2. 如果过油没问题再检查火花塞有没有火。

3. 有油有火再不着就检查反转正转。（按拉手的方向是正转）

4. 再就是检查风门关闭是否正常。

5. 测量电压是否过高，60伏保护电压为68伏，72伏保护电压为80伏。

6. 放的时间过长以后需要清洗化油器。使用前需加注5ml机油，仔细阅读说明书。

旧机：

1. 拧掉火花塞，确定有没有火，是不是有积碳。

2. 擦干火花塞装好，启动増程器，还不着火就再拆掉火花塞，看看火花塞上有没有油，没有则清洗化油器或更换化油器，清洗完用气枪吹吹。

3. 打开空滤器盖子检查风门开关是否正常。

4. 返厂维修。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

10、增程器故障修理

5KW低速电来动源汽车增程器

增程器故障处理请详细阅读增程器使用说明书，由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。