1、汽车修理厂没有拿出所换车辆材料并向我索要所有材料费用？
这要协商好了，有材料费在开开始进行工作时就应该讲好的，并且还要让客户看到有没有，不然我哪知道用没有用呢，这个要好好谈，希望能够帮到你希望采纳
2、汽车修理材料费4万算大事故嘛？
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3、一辆大众牌的车子，到4s店维修，材料费是220，工时费是900多，这个合理？？？？
主要copy看维修工时是否合理，有的零部件更换或者修理费工费时，比如更换活塞环，更换变速箱齿轮等零部件都比较费时，工时费多一些也无可厚非。正规的4S店或快修店都有工时收费标准，在物价局有相应的备案，只要在标准范围之内就可以。
4、汽车修理行业中工时费、材料费都能开增值税专用发票吧，具体的会计分录
都可以开具
借：应收账款
贷：主营业务收入
贷：应交税费--应交增值税
工时费可以开具维修费，记入其他业务收入，销售配件可以记入主营业务收入，注意看业务的多少划分
5、汽车4s店修车的材料管理费保险公司不承担吗
嗯。保险公司觉得这是4s店和客户中间的协议费用。和理赔无关。因为专正常纯车损理赔属是保险员定损拍照核赔后赔付。4S有代收材料的功能。没有管理的功能。对保险公司来说属于乱收费。你的情况需要和保险公司交涉或者投诉渠道。只要直管部门认定这费用是理赔内就可以赔付。因为这个赔付依据不确定因素很多
6、汽车维修企业材料和工时费按多少比例核算
1.整车大修 ———对整车大修，目前各企业经常使用的计核方法主要有3种，可视具体情况选用。
a.定额制。即完全按企业所在地颁布的《定额标准》中该车型的整车大修定额计核，所涉及的配件、材料费用另行加计。
b.合同制。即采用各工种、工序的工时与配件、材料包干，限额计费，其具体内容由企业和送修方协商确认后，在维修合同中写明。
c.混合制。即一些工种(如发动机、底盘各总成与电器系统的维修)采用按地方颁布的工时定额计核，另一些工种和作业项目(如车身的钣金修复、车身涂装、蓬垫、内外装饰修复等)按合同制包干计核。混合制计核方法适应了不同修复难度和不同涂装用料、工艺要求的具体情况，故应用较为普遍。
2.总成大修———总成大修一般均按定额制计核工时费，但有两点须予以注意。
a.因目前不解体检测、诊断技术尚不够完善，还无法在修前检测中精确判定总成内部零件的磨损或损坏程度，故在客户报修确定维修作业项目，签定合同时，应留有余地。即应说明总成解体，进行零件检验、分类后，方能最后确定零件(特别是曲轴、气缸体等重要部件)的更换方案；到时应请车主到企业现场予以确认后，共同认定零件更换方案，并在合同中予以明确。这不但是对客户的尊重，同时也避免了今后结算时发生不必要的纠纷。
b.属正常大修中的一些加工(如发动机总成大修时的镗磨气缸、磨修曲轴等)，有的企业缺乏加工设备而采用外协加工，这笔加工费已包含在总成大修工时费中了，虽然企业支付了这笔加工费，但不应向客户另外加计收取。
3.汽车维护———汽车维护一般均按定额计核工时费，但在维护过程中应注意划清维护与附加小修(含故障排除)作业项目的界限，在维护中发现了故障、隐患，须作小修处理的，应当及时通知客户，共同确认小修作业项目。
4.汽车小修———汽车小修的工时计核，比较前面的维修项目更为复杂，故应首先进行分类。按照专业特点，我们把小修工时计核方法分为以下3类。
a.直接计核法。此类方法直接、简单，客户所报的小修项目单纯、直接，可从《定额标准》栏目中直接查找到其定额工时，比如：换火花塞；换制动片；换某灯灯泡；换传动带等。
b.综合作业法。用户报修更换某一总成、零部件或解决某一明显故障，但要完成此项作业，必须涉及周边一个或多个零部件的拆装与调试。此项任务看似简单，实则施工复杂，且因车型档次、结构不一，虽工序相差不大，但计费差异却大，处理不好，极易引起客户与基层班组、技工个人的不满。这类实例比较多，如解决曲轴后油封漏油、更换变速器或主减速器某轴承、更换离合器片或分离轴承等等。最有趣的实例是奥拓轿车与丰田凌志L400轿车更换水泵，其工序数、工作量相差无几，但如按《定额标准》综合计费收费较高，对奥拓车客户感到难以承受，但对凌志车客户则少有怨言。
操作这类小修工时计核最易发生争议的是，客户只计报修处的工时所耗，而忽略周边零部件的拆装与调整所涉及的材料费，如前例换曲轴后油封，需吊、装发动机，拆装空调管路，装配后需重加制冷剂等。对制冷剂的材料费，用户则因难以理解而常执异议。而从作业班组或技工来说，他们却认为此项作业费工费时，而工时计核不足，致使承担这类管理工作的员工“两头受气”，颇感为难。
实施这类小修工时核计的基本方法是：将更换零件或排除故障所相关的周边其他零部件拆装、调校工序排出(其工艺程序依各企业自身工艺条件确定最佳方案)，查出对应每道工序(或工步)所规定的工时数，然后累加，得出所需总工时数。当上述工时一一对应明确列出后，应及时与客户见面，征得其认同，使双方都能“心中有数”，避免修后的计价疑虑，同时也可使企业在客户中树立“坦诚相待、明码实价”的形象。另外，此统计资料亦可作为该小修项目内部核算的基本原始依据。
7、为什么？汽车一般保养工时费和材料费一样啊！
德国原装进口产来品 卡麦斯自 有效帮你保养汽车内部
为你推荐的理由
一，德国原装进口
二，德国军队，奥地利军队，马来西亚军队都在用；
三，奔驰公司，宝马公司，沃尔沃公司，三菱公司，奥迪公司，大众公司等不但
都在用而且都写有推荐书；
四，获得德国TUV认证，欧洲dekra认证等
五，我自己用了也很爽哦！！自己就可以用，非常简单~~ 节省很多费用！！
8、汽车维修材料及工时费怎么写会计分录
如果你们单位是做汽车修理，维护方面的业务，可以这样做。借：主营业务成本
贷：现金
9、汽车修理修配是属于工业还是商业？
汽车修理属于第三产业，不属于商业用地也不属于工业用地，而是属于其他商服用地，汽车快捷维修同样属于其他商服用地。
商服用地：商服用地，即商业、金融业、餐饮旅馆业及其他经营性服务业建筑及其相应附属设施用地，称为商服用地。
1.批发零售用地。指主要用于商品批发、零售的用地。包括商场、商店、超市、各类批发（零售）市场，加油站等及其附属的小型仓库、车间、工场等的用地。
2.商务金融用地。指企业、服务业等办公用地，以及经营性的办公场所用地。包括写字楼、商业性办公场所、金融活动场所和企业厂区外独立的办公场所等用地。
3.住宿餐饮用地。指主要用于提供住宿、餐饮服务的用地。包括宾馆、酒店、饭店、旅馆、招待所、度假村、餐厅、酒吧等。
4.其他商服用地。指上述用地以外的其他商业、服务业用地。包括洗车场、洗染店、废旧物资回收站、维修网点、照相馆、理发美容店、洗浴场所等用地。