日本汽车维修工资多少钱啊

1、日本有哪些汽车品牌呢？

1.丰田

 丰田汽车是日本最大的汽车公司，创立于1933年，第一个达到年产量千万台以上的车厂，在2018年BrandZ全球最具价值品牌中，丰田连续六年蝉联全球最具价值汽车品牌。国内合资品牌分别是一汽丰田和广汽丰田。

2.本田

 本田是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。在2018年BrandZ全球最具价值品牌中，本田在全球最具价值汽车品牌中排名第5位。国内合资品牌分别为广汽本田和东风本田。

3.日产

 日产又称为尼桑，1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，组建成雷诺日产联盟，成为全球第四大汽车制造集团。在2018年BrandZ全球最具价值品牌中，日产在全球最具价值汽车品牌中排名第6位。国内合资品牌为东风日产。

4.马自达

 马自达是日本第四大汽车制造商，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。国内合资品牌为长安马自达和一汽马自达。

5.雷克萨斯

 丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌，1999年起，雷克萨斯连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。

6.英菲尼迪

 日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。国内合资品牌为东风英菲尼迪。

7.讴歌

 第一个日系豪华汽车品牌，本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立。国内合资品牌为广汽讴歌。

8.三菱

 三菱汽车是第五大日本汽车制造商，在日本汽车界有着强大研发实力。国内合资品牌为广汽三菱。

9.铃木

 铃木在汽车行业内热衷小型车，2018年8月，铃木正式宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场。

10.斯巴鲁

 斯巴鲁是富士重工业株式会社旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年。

11.五十铃

五十铃主要汽车产品为皮卡，国内合资品牌为江西五十铃。

12.大发

 大发是丰田汽车集团的一员，负责生产小型车，大发汽车在国内并没有多少人知道，但是如果提起夏利，那么很多人都清楚，其实夏利是源自大发汽车的技术平台。

2、二手车评估师证

二手车评估师证书不难考的。很多地方考全国证通过率都是接近100%。但二手车评估师资格证书其实不是二手车领域的万能钥匙。

它的用处只有三点：

是拿去唬人，给一些不懂的客户看，换一个交易信心。

二是开办二手车评估机构（或二手车评估公司，反正就是经营范围里包含二手车鉴定与评估字样的法人机构）或二手车交易市场，要一个高级证和三个中级证。

三是执行鉴定评估工作，前提是所在单位要有含二手车鉴定与评估资质，并且要持证执业（只有注册评估师签字、所在的有评估资质的单位盖章之后的二手车评估报告才有法律效力。当然，要开评估报告的可能性一般不大，交易100台车里面难有10台要做评估报告的）。

关于就业问题，二手车评估师一般不是拿去就业的吧？有不少朋友考了这个证书，有的准备拿去找工作，有的准备用来跳槽，好像基本上都没有成功。现在的二手车公司都很小，几个人的小公司个个都是老板，老板最担心人家来挖墙角。考二手车评估师证的有几个不想今后自己干？人家就担心这个。有的公司要招人，但就是不肯要考了证的。就是因为担心人家过来“卧底”。其他就业去向呢，比如二手车市场，现在二手车市场普遍不景气，裁员还来不及，招人恐怕是很难了。再就是4S店的二手车部门，一般4S店也就是在内部选拔，不太可能从外面招聘。哪怕是人家也要证书，4S店一般会公费送他们去考证。还有其他去处吗？典当行？一般进不去；二手车评估机构？这类机构数量很少，也都很小，也容纳不了几个人。那还能去哪里就业呢？因此，想拿二手车评估师证找工作的话，可要考虑清楚了。悲观点说，十个“二手车评估师”能落实两个人的工作应该就很好了。考虑受到到金融危机冲击，未来新车价格将进一步下调，将严重冲击二手车市场的发展。受到新车价格回调探底的影响，预计二手车市场在未来两年内将十分艰难，三年之后将出现反弹。近两年内预备进入二手车行业发展的人，千万要考虑明白，未来两年内二手车行业将出现一个小寒冬。至于待遇方面，一般进了这个行的人，也不是干评估，顶多当个倒买倒卖二手车的小业务员而已，业务员待遇能有多少？底薪一两千，外加提成吧。当然，不是说二手车市场不好，发展潜力是很大，中国还有多少家庭没车呢？但是，近两年内，新车价格进一步走低是确定的，谁没事干花同样多的钱不买新车去买二手车呢？

3、为什么日系车敢说“我们几乎不做设备维修”？

在汽车市场中日本汽车和德国的大众汽车非常有名，销量也都差不多。他们是彼此最大的竞争对手。日本汽车的发动机技术真的很好。也许每个人都知道大众汽车总是经过严格的工艺制造而成的。不过日本丰田汽车的价格不错，但是大众汽车的发动机非常好，日本汽车虽然问题较少，但发动机无法修复。老司机：打开时会报废。

首先我们必须知道，很多日本车都是在大约10年后，基本上发动机才只有一个小问题。日本发动机的工艺非常先进，这也决定了发动机的稳定性和可靠性，许多车主都喜欢这种发动机。我们经常可以在互联网上看到一些网友说购买日本车是买发动机送车身，发动机还要看日本发动机。

如果汽车修理过发动机，它也会影响汽车的保值率。现在有很多人在网上卖车，如果汽车发动机修过，价格会大幅贬值；另一方面，如果拆卸发动机则难以保证与原始发动机相同。虽然它已被修复，但随着时间的推移，你会发现各方面的表现都要比原装发动机糟糕得多。

日本发动机本身的装配过程是低温安装模式。4S店或维修店即使技术很好，也无法实现与原厂相同的技术。如果车内发动机存在一些小问题，请不要修理。如果你必须修理它，你会发现这个小问题就算可能就会得到解决，但最终引擎会带来更多问题，性能会降低，发动机的寿命也会降低。这也解释了为什么日本人的汽车问题较少，但发动机却无法修复。

4、为什么日本车5000公里一次保养？

上个世纪中叶，轿车用润滑油由于品质等级不高，换油周期常定为5000公里。

5、全合成0w20机油一般多少钱保养一次？

全合成的机油也分为好多种类。不同种类的全合成机油价位不一样。可能从200到400，不等。保养一次。大概需要再加1个滤芯，一个手工费需要50/100元左右。望采纳。