挂靠汽车的维修费用谁承担

1、私家车挂靠汽车租赁公司是否就变为营运车辆？

这要看情况而定，分析如下：

1、必须车辆性质变为租赁性质，这主要和营运险种有关，私家车任何形式跑租赁车辆，都是非法营运，而且保险上明确规定，非法营运，不给予任何理赔。

2、所谓营运车辆就是通过当地交通部门核准并发放道路运输许可证的车辆方能成为营运车辆。如果没有道路运输证，则该车的营运行为为非法营运行为，是要受到法律法规限制和惩罚的。

3、其次，私家车挂靠汽车租赁公司后，如果单纯地从事自驾出租，则该车没有产生营运行为，车主和租客之间只有实物租赁的关系。

这种情况要分开讨论：

a、租赁车辆的客人采取营运并收取报酬的，属于非法营运，车主负有连带责任。b、汽车租赁公司利用该车实施营运行为，属于非法营运行为。

4、不会因为车辆挂靠了汽车租赁公司就会变成营运车辆。但是，如果车辆通过汽车租赁公司或者租客实施营运行为，则该车辆属于非法营运车辆，车主以及营运主体都会被相关营运部门处罚的。

危害

一、偷逃国家税费，损害国家利益。据不完全统计，单台“黑车”仅每年偷逃国家各种税费就达1．7976万元。

二、影响城市形象和发展。为降低营运成本，“黑车”多为报废车，或改装、拼装的残破车辆，影响我市改革开放的形象和城市的发展，是城市“视觉污染”。

三、造成不公平的市场竞争秩序。因其运营成本低廉，侵害了合法经营者的合法权益。

四、侵犯乘客的合法权益。“黑车”的安全性能得不到保障，在营运中一旦发生交通事故或服务纠纷，乘客投诉无门，其合法权益得不到保护。

五、影响行业稳定。非法营运现象扰乱了客运市场正常的经营秩序，抢夺市场份额，对合法经营者造成极大的冲击，合法从业人员对此反响极大，是行业不稳定的重大隐患。

六、引发社会问题。因为共同的利益关系，一些不法车主纠集在一起相互“照应”、“帮忙”，形成团伙、帮派，划分“势力范围”，甚至受恶势力操纵，以排挤其他客运车辆及逃避检查。产生了诸如：内讧、与其他客运车辆、乘客经常发生冲突，甚至暴力抗法等诸多社会问题。

2、汽车碰撞估损师可以挂靠吗?

持证人员可以在保险公司、公估公司、汽车4S店、二手车交易市场等多个单位找到工作。 就是用来给汽车损失定损的一个资格证明。一般的保险公司需要估损师，注册二手车评估类的公司的话 是需要这类的资格证书的，你可以到相关单位去问问看，不过一般单位在注册的时候就已经具备这些资格的，除非是在原有的营业范围内增加

二手车评估师是指从业者接触到意向车辆，通过自身的专业水平和经验积累，辅以部分工具仪器，根据车况、手续等，对车辆当时的市值进行估算，包括车辆本身会有的维修整备等费用成本，从而使其能更有价值的重新投入市场。

汽车碰撞估损师是指从业者通过自身所学和系统、专业的检查与勘测，对意向车辆所发生碰撞及事故现场进行综合的分析，记录、运用和比对维修的相关数据和车辆估损的资料，对车辆之后所要进行的修复工作，做出合理、科学、符合市值的估价。

3、挂靠汽车维修工证书有风险么?

你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解答。

4、汽车挂靠合同到期 挂靠公司不给过户。

只要你能拿到过户合同和企业代码证书复印件，就可以过户，必须是挂靠公司给你的

5、谁能给我一份汽车挂靠合同，我想把车长期放到汽车租赁公司挂靠。

租赁企业： （以下简称甲方）
闲置车辆所有人： （以下简称乙方）
为加快**市汽车租赁行业的发展，加强租赁汽车业的管理保护合法经营，根据《中华人民共和国合同法》、《浙江省汽车租赁管理规定实施细则》，甲、乙双方在协商一致、自愿互利的原则下，为明确双方的权利和义务，特签订本协议。
1、为便于管理与经营，乙方购置的车辆挂靠甲方进行租赁业务，车辆所有权属乙方所有。
2、双方必须遵守国家的有关法律、法规和浙江省汽车租赁业管理规定实施细则：并全面履行本协议。
3、乙方自愿将一辆车型为 车牌号 （发动机号码 车架号码 ）的自有车辆委托甲方代管代租。在代管代租期间，车辆产权归乙方所有,乙方需提供购置车辆的发票、保险单等单据的复印件（需与原件核对无异）。

4、合同期间内，甲方必须每天将乙方车辆的出车情况，收费标准详细的做记录，每次还车后核算租金付清。
5、乙方车辆发生故障或交通事故，由承租人与甲方协商统一安排维修，自然故障甲方配合乙方处理，费用由乙方承租，承租人操作不当引起的故障，由承租人承担维修费用。交通事故引起的损失、除保险公司理赔后的不足部分由租车人承担，具体事项按租车合同条款执行。
6、甲方按租金 20%收取管理，如经营过程中因种种原因出现无法收回的租金、修理费、保险费、违章罚款等，甲方也只承担20%的损失，其余80%的损失由乙方承担。在营运过程中出现车辆被骗，经公安机关查处而无法追回车辆的，甲方只承担赔偿车辆估价的20%。
7、如由于乙未交保险而无保险赔偿所造成的损失，将全部由乙方承担。

6、汽车挂靠是怎么回事？

背景：货车每年都有几次二维维护和年审，很多司机一年都头都在外面忙活，没有时间回到当地二维或者年审，或者忙忘记年审二维的时间了，还有在二维和年审中出现各种小问题，自己难以解决，这种情况下出现了一批货运公司，具有营运资格，为以上客户排忧解难，绝大部分都在车辆上牌所在地为客户提供一系列方面的服务（上牌、二维、年审、转户、交相关费用等等）。提前是要挂靠在其公司名下（既发票要开其公司的名称），货运公司会跟你签协议，大体内容是，车辆所有权属于买主（因为发票开的是挂靠公司的名字），公司只起到服务作用，保险每年在挂靠公司买（或者是挂靠公司指定的保险公司指定的保险购买点），这种方式得到各地运管部门的提倡！原因：市面上的散户，集中到很多货运公司的名下，这样便于运管部门管理，同样以前的散户，也不能不交保险就上路了，或者保险过期，或者二维年审没有在规定的时间做了，因为有货运公司监督你，到期会给司机打电话通知，同样，交通事故挂靠公司拥有连带责任，如果每年出现几次重大交通事故，运管处会通知货运公司整顿（各个地方运管处管理不一样，或送或严）。挂靠和托管的区别：托管就是发票不以托管公司的名称开，没有连带责任，剩下服务内容一样，但是和自己没有连带责任，有可能管理不到位。但是自己比较有主动权，因为发票名称是自己的名字。
优点：节省时间，方便快捷
缺点：货运公司层次不齐，没有一个规范的行业法规，服务质量也良莠不齐，主要靠货运公司自律，费用也不等，也有可能出现霸王条款，甚至有些地方运管处也起到推波助澜的作用（禁止上个人货运牌照，必须挂靠公司或者出台不成文的规定，像办个人营运证需交保证金等）.
补充：就是担保公司指定挂靠公司啊，上面不是说了么？挂靠公司良莠不齐，所以担保公司给你指定挂靠公司！给你打个比方：我现在要买车，但是出不起全款，找人借钱，结果找到你了，现在你说，可以借钱给我，但是我必须挂靠在你朋友的公司名下（挂靠公司），懂了么？原因：你每月都要还款，万一你跑了找你太麻烦了（打个比方），但是你是挂在担保公司的名下（他们关系熟，有协议），只要你不还钱，担保公司就可以通过挂靠公司，不让你转户，只要挂靠公司不盖章（因为发票是挂靠公司的名字）！现在如果有很多人来借钱，如果每个借钱的人都有点信用问题，那就麻烦了，所以统统安排到指定的挂靠公司，管理方便啊，这样就有可能出现问题了，那就是霸王条款等。自己注意事先把该说的都说了，免得以后出问题哦。你这种情况担保公司会帮你安排好的，到时候上牌办营运证也会有挂靠公司来人的（要盖公章啊），每年收多少挂靠费，二维，年审怎么搞，还有挂靠合同，挂靠公司会在合同中体现，也会口头跟你陈述的（正规的挂靠公司），利弊就是和上面一样，本质还是我上面说的。

7、私家车挂靠租赁公司，发生交通事故租赁公司需不需要也承担责任？承担汽车维修费用？

1·汽车租赁公司将小轿车转租第三人并直接收取租金的行为并不具备委托代理的专特点。
2·根据双方属业务往来关系的事实，可推定双方均系汽车租赁关系。但双方汽车租赁合同违反了法律、行政法规的强制性规定，合同及相关协议书均无效。
3·也就是说汽车租赁公司应赔偿小轿车车祸损失。

8、我们是汽车挂靠公司，车主自己买车挂靠在我们单位，和公司没有盈利关系，他的驾驶员卸货过程中截肢

挂靠车抄辆的驾驶员在卸货时受伤袭，与被挂靠单位没有关系。
驾驶员与实际车主之间是雇佣关系，所有损失都应当由车主赔偿。
最高法院对这样的案件早就有有明确的批复，认为挂靠车辆的驾驶员与被挂靠单位没有劳动关系。
根据最高法院的规定，只有在挂靠车辆造成其他人受伤害时，挂靠单位才应当承担连带赔偿责任。