汽车配件替换号

1、大家改装汽车之后，被替换下来的配件怎么处理呢

看情况，如果是自己以后还能用到的，就留着。如果是自己不用了，收购价格合理，就出售啦！

2、汽车自己可以更换配件有哪些？

理论上你能弄到配件都可以自己更换

但是一旦自己更换导致车出了问题只能自己花钱修。更换三滤是保养项目，如果不在4S店更换和保养不能享受发动机和变速箱总成的保修

所以自行更换之前要三思

3、在汽车跑够10万公里后，哪些零件就要准备更换？

经济水平越来越高，私家车早已经成为了家家户户的必备品，和从前不同的是，私家车不再是面子的象征，更重要的是能够为我们带来更多的便利性，省去了打车或者乘坐公共交通工具出行所带来的麻烦。

汽车和所有的机械式器材都是相同的，最相同的特征就是汽车的各个零部件也是拥有着使用寿命的，当汽车的车龄或者公里数逐步增加之后，汽车的很多机械构件就会出现过度的磨损现象，甚至会出现损坏的情况。如果你的汽车已经有着数十年车龄或者是已经跑够了10万公里，就要准备更换这些零件了，千万别不放在心上，因为这些配件的好坏都和出行过程中的生命安全息息相关！

一、汽车的轮胎

汽车的轮胎作为橡胶件，在时间久了之后便会出现老化的现象，即便公里数不是很多，可表面仍然会出现细微的开裂现象，这其实是非常正常的，因为汽车的轮胎总是会长时间处于暴晒的情况之下，时间久了之后就会出现裂纹。针对这种情况，建议一定要及时的进行更换，如果你的车行驶十万公里都未更换过轮胎，不止是轮胎表面可能出现裂纹，胎纹还有可能早已经磨平，摩擦力大幅度下降，进而容易使汽车行驶过程中出现打滑的现象。

二、机舱内的蓄电池

蓄电池的主要作用是用来启动车辆和维持车内的各项电子功能，价格虽然并不高，但却担当着缺一不可的角色。一般来说，当汽车已经行驶过十万公里之后，蓄电池都会出现比较明显的老化现象，不用等蓄电池损坏后再进行更换，而是要直接进行更换，因为蓄电池突然损坏可能会导致汽车无法正常启动，到时候说不定会耽误更大的事情！

三、刹车片

众所周知，汽车的刹车系统是汽车行驶过程中最重要的部分之一，毕竟它能够决定着汽车是否正常刹停等现象，一旦刹车片出现损坏或者过大的磨损，便会导致刹车系统的性能下降或者失灵，进而引发不必要的危险事故。一般来说，刹车片的更换周期为6万公里左右，如果你的汽车已经跑够10万公里还未更换刹车片，说明刹车系统的性能早已经有着大幅度的下降，这种情况下一定要及时去进行更换，否则极有可能造成比较危险的后果，说不定还会危及到自己的生命安全。

四、档把头

作为一辆已经行驶过十万公里的汽车，不仅是核心的机械构件受到了比较大的磨损，内饰同样会受到比较大的磨损，比如内饰掉漆等情况，档把作为时时刻刻都要操作的角色，自然也少不了磨损，这一点对于手动挡车主来说尤为严重。当汽车行驶过十万公里之后，档把头通常都会有着比较明显的磨损情况，除了出现掉漆之类的情况，还有可能出现档把头脱落的现象，一旦出现这种现象，一定要立刻去更换全新的档把头，因为松落的档把头可能会在操作过程中突然掉下来，进而导致驾驶者突然熄火或者出现档位挂错的现象，轻则可能会导致交通堵塞，重则可能会因为突然停车引发追尾之类的事故，无论是对自己还是对别人，都是一件麻烦事，同时还要付出不少的金钱。

五、火花塞

作为日常启动车辆过程中最重要的角色，火花塞在跑够十万公里之后同样会受到比较大的磨损，对于使用频率较高的汽车来说，火花塞甚至会出现严重的积碳现象，时间一久，甚至就会出现罢工的情况，要知道，火花塞一旦受到过度的磨损，不仅会让汽车的动力水平和油耗表现都大不如从前的表现，而且还会导致汽车无法正常的启动。一般情况下，火花塞的更换周期为4万公里左右，如果你的车已经跑了十万公里都未更换火花塞，我想你一定能感受到动力水平的下降，这个时候，火花塞几乎已经达到了寿终正寝的水平，若是再不及时进行更换，可能哪天真的会把你扔在路上！

六、正时皮带

绝大多数的车型都采用的是正时皮带，主要作用就是传输动力，使汽车时刻保持着最佳的性能，跑够十万公里之后，正式皮带通常会有着比较明显的磨损情况，如果不及时进行更换的话，极有可能出现断裂的情况，从而导致汽车无法正常行驶。

4、4s店修车换下来的零件可以拿回来吗

如果是路上交通事故的，去4S店修车，有价值的部件，保险公司都会回收，像大灯，钢圈什么的。一些小的部件、零件，保险公司不回收的，你可以拿走的。前提是要事先和4S店说好。
一般旧件就被处理掉了，

5、能查汽车配件OE号、替换号的软件

很多车型会出自同一个平台
比如保时捷和奥迪，比如斯巴鲁BRZ和丰田86，比如五菱宏光和宝骏，他们的很多配件其实是通用的。主机厂就会根据情况提供OE号和替换号的配件参数。
我个人做汽配多年，最近用拾车道的EPC，他们家的数据比较准，更新快。OE号、替换号很多都有，能优化库存结构。

6、去4S店维修保养汽车，替换掉的配件能带走吗

你好，你说的这种情况，只要是免费更换的配件，不可能拿走，如果是花钱更换的，随便拿。

7、汽车配件中的替换件是什么意思？

就是把旧的零件换成新的让你的爱车更可靠，但也有一些就是给你换副厂件不给你换原厂的。

8、汽车中有哪些部件可以替换成碳纤维？

碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向堆砌而成、经碳化和石墨化处理而形成的微晶石墨材料。

随着碳纤维复合材料在汽车上的用量增加，汽车制造四大工艺冲压、焊接、涂装和总装将发生变化。比如，冲压将被模压和锻造工艺替代；整车组装将不再需要那么多焊接；有些汽车甚至基本上不再需要涂装；整车变成几十个模块，组装节奏将会变得非常快。这样一来，总装线投入成本随之下降。因此，碳纤维复合新材料的大规模应用会降低汽车制造行业准入门槛。应用碳纤维复合材料，能够减轻整车重量，更对汽车制造工艺产生深刻影响。

 随着碳纤维复合材料在汽车上的用量增加，汽车制造四大工艺冲压、焊接、涂装和总装将发生变化。比如，冲压将被模压和锻造工艺替代；整车组装将不再需要那么多焊接；有些汽车甚至基本上不再需要涂装；整车变成几十个模块，组装节奏将会变得非常快。这样一来，总装线投入成本随之下降。因此，碳纤维复合新材料的大规模应用会降低汽车制造行业准入门槛。

“在发展碳纤维方面，我们以技术开发为主，为板簧、盖、壳和保险杠等零部件企业提供技术支持。发展碳纤维，工艺没有问题，已经有成功案例。碳纤维推广应用前景总体不错，需要用户支持。批量小，成本就高。自动化水平提高，批量增加，就能解决成本问题。原材料成本不是大问题。

9、什么是汽配替换号？

1.什么是产品编号可互换查询？
对于同一个汽车配件产品，可能有多家企业生产，不同的企业会赋予该产品不同的编号。OE原始厂商的产品编号称之为OE编号，一般情况下每个OE编号对应唯一的产品，但同一OE产品，因为装配在不同的车型上，从而有可能有几个不同的OE编号；非OE生产商（售后市场）在针对OE产品进行完全复制的过程中，不同的厂商又赋予该复制品自己的编号，该编号可能采用生产商自己的编号规则，或直接沿用OE编号，还可能沿用业内著名厂商编号。这就造成了许多体系各异的、完全不同的编号实际上指向同一个产品。

2.产品编号可互换查询
就是指，通过已知的任何一个OE产品编号或业内著名厂商编号，找到所对应的其他所有可互换编号及生产商信息的过程。 此过程，业内一般称作为汽配替换号查询。

3.产品编号可互换查询的作用？
产品编号的复杂性是汽配贸易的一大障碍。对于汽配供应商而言，不知道产品编号之间的对应互换性，就意味着丧失了大部分贸易机会，因为当采购商列出采购产品编号时，供应商根本不知道自己编号的对应产品就是对方所要采购的；同样对于采购商而言，掌握了所有可互换的产品编号，供应商一下子多起来，采购渠道可以得到极大拓展。

大多数情况下，OE编号产品都有可互换的替代产品，掌握互换编号可以极大扩展你的资源。

拾车道，建立汽配数据标准化数据库，为汽配商、汽修厂、汽配物流平台、保险公司等提供汽配OE号、替换号等基础数据查询服务，可为进销存提供基础的数据同步服务，并为各类汽配平台提供API接口。在此领域，具有国内领先的卓越优势。