汽车维修后要匹配

1、汽车修理中啥叫匹配如何匹配

匹配就是 汽车要电脑学习一样东西 匹配包括很多种 比如防盗匹配 这个某些车用译码器(就是我们所说的电脑)就可以 有些就不行 像现在的大众车 他们的防盗匹配属于垄断技术 需要服务站通过终端电脑才能匹配
纯手打望采纳

2、汽车上的哪些部件及传感器经过维修或更换后，需要用故障诊断仪重新进行匹配。请高手指教。谢谢…

什么车？要看车型的，同样的零部件或传感器有的车型就需要匹配有的车就不需要匹配版，一般像TP传感器、权ECU、IAC阀，防盗控制单元、某些车型的AT变速器在维修或更换后也需要做学习匹配的，比如本田飞度的CVT变速器，大修或更换后需要做起步离合器学习的。还有电子助力转向维修或更换某些零件后也需要匹配学习的。还有很多啊，带底盘自动升降的车型、大灯高度自动调节、带VSA的车型、等等。在维修或更换以上系统是都需要匹配或学习初始值的。总之还是要看具体车型。呵呵希望对你有帮助

3、汽车新的模块需要匹配，那匹配的是什么东西，模块里有什么东西变化了

下午好，汽车里边的模块有的是需要匹配的，有的不需要 这个看是什么了，更换了模块之后，就和人对暗号一样。新的模块儿就会不知道原来的密码，这个时候就需要匹配 不匹配各种功能会受到限制 甚至发动机不能着车

4、汽车更换行车电脑需要匹配吗还是直接装上就行？

需要进行匹配
现在车辆都有发动机防盗系统，没有匹配是无法启动的。简单的说就是发动机和车辆钥匙的防盗要故障通讯，承认对方是正常状态，这样车辆才能启动。

5、带电子助力的车辆，在维修后（拆电池头、更换传感器、控制器等），为什么需要进行匹配后才能正常使用？

随着科技的发展，在现如今的车上，电子化设备越来越多，电子助力在近年来更是得到广泛使用，从几万的到几十万的车，都有它的身影。

电动助力转向系统（Electric Power Steering，缩写EPS）是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS（Hydraulic Power Steering）相比，该系统省去了液压动力转向系统，由电动助力机直接提供转向助力。根据助力电机的安装位置不同，EPS系统又可以分为转向轴助力式、齿轮助力式、齿条助力式3种

a.转向轴助力式EPS的电动机固定在转向轴一侧，通过减速机构与转向轴相连，直接驱动转向轴助力转向。

b.齿轮助力式EPS的电动机和减速机构与小齿轮相连，直接驱动齿轮助力转向。

c.齿条助力式EPS的电动机和减速机构则 直接驱动齿条提供助力。

6、汽车换电瓶后要做电脑匹配吗？

不用匹配，最多就是需要重新调试电台。

7、汽车维修后需远程匹配怎么回事

比如说现在有个奥迪C6换了一个拆车舒适电脑需要解部件保护，解部件保护需要5054或者ODIS连接大众服务器解，如果你只有设备没有账号就需要别人远程给你搞 类似还有大众，奔驰宝马通用旗下车型换新电脑大部分需要编程

8、汽车换电瓶后要做电脑匹配吗

汽车换电瓶后要做电脑不用匹配，最多就是需要重新调试电台。

电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。

电瓶，是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。

放电（使用）时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。

(8)汽车维修后要匹配扩展资料：

注意事项：

1、打火时间每次控制在385秒之内。如果一次打不着火，再次启动间隔不要少于15秒，如果多次启动仍打不着车，切忌长时间不断打火，应从其他方面找原因。蓄电池长时间大电流放电，将极大地损伤电池内部结构。

2、不要在汽车怠速状况下开空调。因为汽车怠速时由于发动机转速慢，此时发电机向充电是不足以负担汽车空调运行所需的电能的，只能消耗电池本身的电能，长久下去，电池会加速损耗。

3、注意保洁和防锈。要注意及时清洁电池卡子产生的氧化物，硫酸盐等。可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹，以防再受锈蚀，同时，还要经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，有助于防止自放电。

9、请问各位一下，汽车上面有哪些零件在更换之后必需进行匹配才能正常使用的呢？

必须要匹配的基本都是含有电子元件的或纯电子元件的，如所有的传感器 节气门等等等等