汽车维修的塑料底漆

1、汽车塑料件补漆后要注意什么

喷漆师傅知道的 1喷塑料底漆 2喷灰底漆 也就是封闭底漆 3喷漆 就这些 稀释有的3种 1天蜡水 2稀释剂 3香蕉水《通用》 要好的话就是配套的用用什么牌子的漆就用什么稀释剂

2、汽车喷漆 塑料底漆不喷为什么漆很掉 喷过的的漆再喷为什不掉了？求解释

一般就是得用来塑料底自漆的，要不然喷上的漆沾不紧，过一段时间就会自己掉了，第二遍因为用砂纸打过，漆都喷在砂纸道里面所以不会掉。

汽车喷漆给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。

(2)汽车维修的塑料底漆扩展资料：

汽车油漆的组成。汽车油漆一般有四种基本成分：成膜物质（树脂）、颜料（包括体质颜料）、溶剂和添加剂。

一般由干性油或半干性油改性的天然树脂（如松香）、人造树脂（如失水苹果酸树脂）、合成树脂类（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）制成。

通常通过添加增塑剂和催化剂来调整、改进它的耐久性、附着力、防蚀性、耐磨性和韧性。赋于面漆色彩和耐久性，同时使油漆具有遮盖力，并提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装性能。

3、汽车底漆和塑料底漆主要的作用是什么

汽车copy底漆是防止金属表面氧化腐蚀，二是增强金属表面与腻子（或中间涂层、面漆）、腻子与面漆之间的附着力。合适的底漆是面漆耐久、美观的前提。如果底漆不好，面漆的外观就会受到影响，甚至出现裂纹或剥落。

塑料底漆一般用以喷汽车保险杆、汽车内饰等塑料制品，能提高汽车面漆对塑料底材的附着力，对经过表面处理的工件表面应有很好的附着力，形成的底漆漆膜应具有极好的机械强度。底漆本身必须是腐蚀的阻化剂，底漆涂层必须具有极好的耐腐蚀性、耐水性（耐潮湿性）和抗化学试剂性。

(3)汽车维修的塑料底漆扩展资料：

注意事项：

1、车辆喷漆的部位，车身涂层一般由底涂层，中间涂层，面涂层等三层涂层构成，车身涂层一般不包括清漆涂层。

2、车身待涂表面的清洗主要采用有机溶剂清洗，作用是溶解和除去油脂、润滑、污垢、石蜡、硅酮抛光剂以及手印等。

3、汽车底面涂层属于优良保护层，应有优良的防锈性和防腐蚀性，很强的附着力。

4、电泳底漆有游透性强、提高车身耐蚀性、涂料利用率高、安全环保等优点。

4、汽车喷了塑料底漆起反应了是什么原因

塑料底漆抄只能喷塑料袭表面，塑料表面先用细一点的菜瓜布打磨，再用硅去除剂把表面擦净，塑料底漆不要喷太厚，压底就行，表干之后再喷面漆。
喷漆是在无尘车间进行的：先清洁塑胶表面的飞尘油污等，再喷底漆，干了之后，再喷图纸要求的表面漆，喷的次数要看图纸的要求，只有外观要求的，喷两层就够了，要求不透光的，或者要求喷漆厚度的，就多喷几次，看效果决定，喷漆后必须进行粘合力测试，检测喷漆的质量。

5、汽车塑料底漆怎么喷，汽车塑料底漆怎么喷知识

油性一般漆：稀=1:0.6-0.8。水性一般漆：水=1:0.6-1。底漆分二种1K和2K。1K为金属漆，只需用稀料内兑稀就可以喷，容很快干，不过1K的金属底漆需要在表层再喷涂清漆，清漆也称为光油。2K的称之为素色漆，这种漆类似于清漆

6、汽车用的塑料件怎样喷油漆

要去专业的汽车维修场所喷漆啊 首先要把塑料件表面打磨干净 然后上一遍底漆 然后调色喷漆 最后抛光处理

7、汽车底漆是什么颜色的，怎么知道露底漆了？

如何判断是否伤到底漆那很简单,教一个最为简单的方法那就是轻轻触摸一下划痕 ,手指能够感觉到有明显的凹凸感,或者是不平的感觉，那不用说就是伤到底漆了,如果不是很明显,用抛光轮配合抛光增艳剂 ，除去汽车表面附着的氧化层 ，拉平细微划痕 ，同时药剂渗入车漆发生还原变化 ，不但浅划痕去除了 ，漆面还得到了翻新 。根据车况不同 ，这一过程只需30到40分钟时间 。反之那就是伤到底漆了, 用肉眼观察，通常白车是黑色或灰色底漆，深色车则相反，如果露出白色肯定划痕太深了, 如果觉得不好看的话建议去喷下漆。

车身的划痕已经露出了底漆,就要做局部补漆的处理了。对于这种划伤,我们建议您去有划痕快修业务的补漆中心。他们使用的是专用的修补漆, 划哪儿补哪儿, 避免了大面积喷涂的费时，如果是非常小的，自己买个补漆笔点一下吧，大面积的补漆就要把整个车门的内外原厂漆全部打磨掉后重新喷漆，这个后喷漆的质量和原厂漆肯定完全不能比，颜色、光洁度、牢固度都不是一个档次的。

8、汽车保险杠抹原子灰前用的塑料底漆有什么作用

原子灰又称不饱和树脂腻子是由不饱和树酯、滑石粉、苯乙烯等料经搅版拌研磨而成的主权体灰及固化剂组成的双组份填平材料，具有常温固化干燥速度快附着力强、易打磨等特点，广泛使用于汽车、机车、机床、混凝土砼体类建筑物的制造及修理的表面涂层，也可应用于家具、地板等室外装修及头盔、模具产品。
原子灰，俗称汽车腻子，是近20年来世界上发展较快的一种嵌填材料。原子灰是一种以不饱和聚酯树脂为主要原料，配入了钴盐引发剂、阻聚剂、滑石粉等填加剂，用过氧化物作为固化剂的可根据实际需要，随时调配使用、方便快捷的新型嵌填材料。与我国传统腻子如桐油腻子、过氯乙烯腻子、醇酸腻子等相比，原子灰具有干燥快、附着力强、耐热、不开裂、施工周期短等特点。它的问世，让一度落后的汽车板金修理业实现了跨时代的飞跃。
使用方法
1． 基灰和固化剂的配合比例为100：2至5（重量计），气温愈低固化剂用量愈多。
2． 等涂的金属表面应彻底清除油污、锈斑、旧漆及水份。
3． 原子灰用量以一次性用完为宜，基灰和固化剂按比例进行配练，至颜色均匀一致即配完成。