纽约汽车维修价格

1、为什么国外的汽车寿命那么长？

忽略耐用部件，例如制动器，减震器和轮胎。多数国家的车主基本上是根据4S店维修手册来保养汽车的，基本上是更换机油，齿轮油和火花塞等消耗品。对于耐用零件，可以忽略诸如轮胎，制动器和减震器之类的粗心大意。气缸兄弟认为，大多数车主对这三个主要部分的状态了解不多。刹车片几乎被更换，直到被抛光。已知在减震器中存在问题。实际上，这三个主要组成部分对汽车的质量至关重要。如果您觉得自己的汽车不如以前舒适，那么这可能是这三个方面的问题。当然，除了这三个主要组件外，即使小型连接器的老化也会降低机箱的质量。

首先，第一点是维修问题：由于刹车，减震器等某些零件的过失，我国大多数维修方法都是针对4S店，对于维修来说，通常是更换油，变速箱和火花塞。对于零件，以及对于那些耐用性更高的零件（例如制动减震器和轮胎），很多人对此并不了解。同样，当刹车片抛光后，他们知道它们已经更换，减震器必须等待机油滴落。我意识到有问题。实际上，这些零件是汽车的心脏。如果这里有问题，那汽车的状况肯定不好。

国外许多汽车维修工作都是独自完成的，并且车主对汽车有一定的了解。他们知道在激烈驾驶后应该检查哪些零件，并且他们知道哪些小零件已经老化并且必须及时更换。其实就是这样，为什么汽车维修大师的车总是比你的好？因为人们比您更了解汽车，所以保养更为详尽。

排放法规也是一个大问题。由于国家环境保护现在非常重要，因此排放标准已经超过了外国。全国性的两厢车模式已不再适用于北京，广州和广州等城市。因此，没有办法向三四线城市出售汽车。或以任何方式丢弃，即使您的汽车没有更好的表现。

2、为什么力帆丰顺面包车启动不起来纽约这样反应的比较？

力帆丰顺面包车启动不起来纽约这样反应的比较，换新启动器也不行，最好是去汽车维修店做一下检查的

3、在纽约如何处理汽车维修的权利？

在纽约如何处理汽车维修的权利，你可以咨询一下当地的律师。

4、为什么在美国这9个城市 拥有汽车很糟糕

为什么在美国这9个城市 拥有汽车很糟糕？
根据美国人口普查局数据，美国人单独开车上班的人数正在上升。而司机的增加意味着美国人在汽车上不仅花费更多，耗的时间也更长。那么在全美哪些城市，拥有一辆车反而成为一件糟糕的事呢？
据CBS新闻报导，美国一些城市希望处理大量司机上路所带来的交通问题，将交通延误和拥堵控制在最低限度。其他一些城市则配备可步行街道和可靠的公共交通供民众选择，使得居民减少拥车数量，从而缓解交通。
CBS研究了每位司机每年花在交通上的平均堵车时间，每位司机每年的交通成本，机动车辆盗窃率，当地汽车维修店和停车位数量与司机的比例，通勤者压力指数，以及除了拥有汽车，其它的交通选择等因素，列出在美国9个城市拥有汽车，反而是一件感觉很糟糕的事。
研究结果显示，入选的9个城市不是沿海就是靠近海岸，这和美国多数最大城市都位于海岸有关。此外，东海岸一些城市建市时间长，当年的城市建设没有考虑汽车交通造成的问题。
此外，在一些城市生活，如果开车是出门的唯一选择，就不得不忍受交通堵塞，以及在汽车上的必要花费。在这种逆来顺受的前提下，如洛杉矶等交通可怕的城市，没有被选入这份名单。
以下是拥有汽车反而感觉糟糕的美国9个城市。
1、纽瓦克，新泽西州
纽瓦克号称“砖城”，是这份拥有汽车感觉糟糕排名的第一名。在纽瓦克，交通是造成拥车一族痛苦的一个原因。该市属于纽约都会区一部分，有1900万人，其中500万人开车上班，堵车是家常便饭。
此外，该市汽车被盗的风险也比其它城市高得多。纽瓦克在全美每1000名居民的机动车盗窃率排名中，名列第八。
在纽瓦克，交通是造成拥车一族痛苦的一个原因。
2、旧金山，加州
由于交通堵塞，旧金山每个司机平均每年花费1,600美元，该成本包括在堵车中花费的时间价值和汽油消费。
旧金山汽车盗窃率也位居全美前10名，这也是在该市很多司机放弃拥有汽车的另一个原因。
3、华盛顿特区
美国首都是全美交通最糟糕的地区之一，司机预计每年花费82小时在交通堵车上。堵车也造成每个司机每年1,834美元的花费。
4、奥克兰，加利福尼亚
2014年，奥克兰市有近6,400起机动车盗窃案件，每1000名居民中有15辆汽车被盗，在全美范围内比率最高。
在奥克兰，司机预计每年花费78小时在交通堵车上。在该市开车也有好的方面，即如果汽车出现故障，找修理店维护比较容易。在奥克兰，每10,000名司机有6个以上的维修店。
5、阿灵顿（Arlington），弗吉尼亚州
华盛顿特区大都会区的交通很差，阿灵顿也属于这个区域。当地居民每年在交通堵塞方面平均花费82小时，每年的交通等待成本大约为1,834美元。对于阿灵顿居民来说，拥有汽车比华盛顿DC的居民更有必要，这就是为什么该市在这项研究中排名较低的原因。
华盛顿特区大都会区的交通很差，阿灵顿也属于这个区域。
6、波特兰，俄勒冈
在这份名单中，波特兰是驾驶通勤最不繁忙的城市。通勤者在波特兰都市圈周围开车，平均每年只有52小时的堵车时间，交通花费每个司机约1,200美元。
然而，波特兰司机很难找到停车位，在这份排名研究中，该市每个司机停车位数量位居第二低。如果要修车，该市的汽车维修店数量人均排名倒数第13。
7、阿纳海姆（Anaheim），加州
阿纳海姆的居民对堵车见多不怪，该市和洛杉矶都会区其它地方每年花在交通中的平均小时数全国排名第三，通勤者压力指数排名第一，堵车时间排名第五。
之所以阿纳海姆在这份名单只排名第七，是因为Walkability.com给了该市不要汽车选项46分的低分，是这份名单城市中的最低分。意味着虽然在这里拥有一辆车是痛苦的事情，但没车更加无法忍受。
8、纽约
在纽约出门，搭乘公共交通工具是最好的选择，这在美国城市中十分少见。纽约的公交建设使得汽车并非居民生活必需品。
纽约司机每年在堵车上平均花费1,700美元，位居全国第三高。
9、西雅图，华盛顿州
西雅图的交通十分糟糕，司机每年遭遇平均63小时的交通堵塞。
该市机动车盗窃数量也很高，西雅图每1,000名居民机动车盗窃率位居全国第四高。
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5、美国车的保险多少钱一个月多少钱一个月多少钱

美国号称“汽车王国”，那么，在美国养一辆车每年需要多少钱呢？据统计，以中型普通车为例，一年的养车费用约2000多美元。养车费主要包括6种。
一是牌照费。美国各州均有自己的上牌标准，收费大致要占车主购车价的5%至8%。
二是保险费。保险费在养车费用中占有较大份额。由于各地交通状况差别较大，因此保险收费标准也不大相同。交通拥挤、治安状况较差的城市相对要高些。另外，保险公司对收费标准还有许多规定，有违章事故记录的人和25岁以下单身男子的保险费用比其他人要高，常年没有任何事故的人则可得到奖励。
三是停车费。像纽约这样的繁华城市停车收费较高。如在道路边临时停车，每小时收1美元，在停车场1小时为5美元左右。公寓的停车场一个车位每月需200美元左右。在一般城市的公寓停车，一个月则在50至80美元之间。如因违章泊车而被拖车公司的车拖走，一次收费就要200美元。
四是燃油费。美国的汽油在油价稳定时期为1.12美元/加仑。一辆中型轿车若只用来上下班代步，一个月就需支付汽油费50美元左右。此外每3个月换一次机油，每次约需20美元，一年约100美元上下。当然也视油价而定。
五是维修费。美国的汽车维修工收费较高，1小时得付50美元，修车材料费另计。
六是会员费。在美国开车，一般都要加入全美汽车协会，入会者能得到救援、汽车旅馆减免费、领取高速公路地图等服务，年会费50美元。花钱不多，却很实惠。
总的来说，美国人每年养车费用约占年收入的1/10左右，较住房开支要低得多，租房年支出要占年收入的1/5到1/4。因此，相对租房、买房而言，在美国养车倒不算难事。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

6、美国的车保险能保多少钱一个月多少钱

美国号称“汽车王国”，那么，在美国养一辆车每年需要多少钱呢？据统计，以中型普通车为例，一年的养车费用约2000多美元。养车费主要包括6种。
一是牌照费。美国各州均有自己的上牌标准，收费大致要占车主购车价的5%至8%。
二是保险费。保险费在养车费用中占有较大份额。由于各地交通状况差别较大，因此保险收费标准也不大相同。交通拥挤、治安状况较差的城市相对要高些。另外，保险公司对收费标准还有许多规定，有违章事故记录的人和25岁以下单身男子的保险费用比其他人要高，常年没有任何事故的人则可得到奖励。
三是停车费。像纽约这样的繁华城市停车收费较高。如在道路边临时停车，每小时收1美元，在停车场1小时为5美元左右。公寓的停车场一个车位每月需200美元左右。在一般城市的公寓停车，一个月则在50至80美元之间。如因违章泊车而被拖车公司的车拖走，一次收费就要200美元。
四是燃油费。美国的汽油在油价稳定时期为1.12美元/加仑。一辆中型轿车若只用来上下班代步，一个月就需支付汽油费50美元左右。此外每3个月换一次机油，每次约需20美元，一年约100美元上下。当然也视油价而定。
五是维修费。美国的汽车维修工收费较高，1小时得付50美元，修车材料费另计。
六是会员费。在美国开车，一般都要加入全美汽车协会，入会者能得到救援、汽车旅馆减免费、领取高速公路地图等服务，年会费50美元。花钱不多，却很实惠。
总的来说，美国人每年养车费用约占年收入的1/10左右，较住房开支要低得多，租房年支出要占年收入的1/5到1/4。因此，相对租房、买房而言，在美国养车倒不算难事。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

7、说美国买车便宜，保养车贵。那么我想问一下中国保养比美国贵还是便宜？

单纯对比价格的绝对值，就是说你把美国的价格也给换算成人民币，保养价格差距不大，毕竟都是成熟工业品
美国人工比国内高，零备件看什么车了，一般中低端车和国内差距不大；高档车分品牌，欧系车一般保养价格较高（奔驰奥迪），日系高档车保养费用就便宜一些（雷克萨斯）

美国的保险比较厉害，你要是驾龄少，违章记录多，保险费用很可能是违章少的人好几倍

要是按购买力平价计算，就是说你在中国一个月5000RMB；美国一个月5000USD。不考虑汇率，就在当地挣钱当地花，那绝对是美国一个月5000USD的购买力高

比如，你国内1月5000RMB，一般加次油不得400以上；而美国一加仑油5~8美金，加次油100多就够了；
就是说，你每个月都是5000的收入，但一个加油400一次；另一个加油100一次，你说那个生活水平高？

再说保养费用，即使美国比国内高一些，但人家车便宜啊，你在国内，每月1万收入，买个宝马5系，最低40万，你得不吃不喝干3年；
而美国你一个月5000的收入，买个宝马5系，5万足够了，一年就可以

你国内年薪10万，买个雅阁蒙迪欧这类车还得2年，而美国5000刀的月薪，5个月收入足够了

或者说你国内一年10万，不吃不喝只能买个思域这类车，美国年薪10万，不吃不喝可以买奥迪A8L了
你说那个花着爽？

PS：美国没车就没腿，所以人门就把车不是看的那么重，中国人买车除了代步工具之外，还是给人看的，你看，我有车了；对于国内多数人来讲，买车是个大件，就相当于80年代买个大屏幕彩电一样
而美帝人民，买个车就相当于买个电脑一样，好用经济毛病少就成，所以日系车在美国畅销

8、美国的车保险能保多少钱一个月

美国号称“汽车王国”，那么，在美国养一辆车每年需要多少钱呢？据统计，以中型普通车为例，一年的养车费用约2000多美元。养车费主要包括6种。
一是牌照费。美国各州均有自己的上牌标准，收费大致要占车主购车价的5%至8%。
二是保险费。保险费在养车费用中占有较大份额。由于各地交通状况差别较大，因此保险收费标准也不大相同。交通拥挤、治安状况较差的城市相对要高些。另外，保险公司对收费标准还有许多规定，有违章事故记录的人和25岁以下单身男子的保险费用比其他人要高，常年没有任何事故的人则可得到奖励。
三是停车费。像纽约这样的繁华城市停车收费较高。如在道路边临时停车，每小时收1美元，在停车场1小时为5美元左右。公寓的停车场一个车位每月需200美元左右。在一般城市的公寓停车，一个月则在50至80美元之间。如因违章泊车而被拖车公司的车拖走，一次收费就要200美元。
四是燃油费。美国的汽油在油价稳定时期为1.12美元/加仑。一辆中型轿车若只用来上下班代步，一个月就需支付汽油费50美元左右。此外每3个月换一次机油，每次约需20美元，一年约100美元上下。当然也视油价而定。
五是维修费。美国的汽车维修工收费较高，1小时得付50美元，修车材料费另计。
六是会员费。在美国开车，一般都要加入全美汽车协会，入会者能得到救援、汽车旅馆减免费、领取高速公路地图等服务，年会费50美元。花钱不多，却很实惠。
总的来说，美国人每年养车费用约占年收入的1/10左右，较住房开支要低得多，租房年支出要占年收入的1/5到1/4。因此，相对租房、买房而言，在美国养车倒不算难事。

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9、美国纽约新车车税是多少

国的力狮2.5标准配置车型售价约为25000美元。在购买这样一台“光车”后，首先要缴纳注册费用13.5美元，然后是消费税，按8%征收，就是2000美元。接下来还有一个车船税，这个税的计算方法有点复杂，是按车价的60%计算，每100美元收2.8美元的税。比如25000美元的力狮，就要按15000计费，15000除以100乘以2.8等于420美元。车船税是往后几年都要缴纳的，但是费用是逐年递减的，算法是计税金额每年递减16.25%，如第二年是按车价的43.75%计税，第三年按27.5%计税，依此类推。也就是说，买下这台力狮，总共要缴纳13.5+2000+420=2433.5美元的税费，约合人民币16127元，这个数字接近车价（约16.57万元人民币）的10%。
除此以外，新车保险当然必不可少。美国的保险费率计算较为复杂，会考虑到驾驶员的驾龄、信用记录、车辆安全性、车辆维修费用等方面，一般信用等级较低的新手一年保险费约为1000美元。

在燃油税方面，每个州也不太一样，全美国平均水平为每加仑汽油47美分（约为每升12.4美分）。在燃油税率最高的加利福尼亚州，油费中约有30%是燃油税费，这个费率在发达资本主义国家中仍是偏低的。目前美国平均汽油含税零售价格约为78.7美分（人民币5.22元)。