电动汽车配件厂商

1、生产电动汽车配件的厂家集中在哪

主要集中在河北清河、浙江、镇江丹阳以及广东、至于京津冀地区拥有较为庞大的产业链体系，每个汽车生产区域，都有相对完善的产业链，这需要你看什么车型以及车企。

2、电动车配件哪里生产厂家多

天津简易款。无锡豪华款。这是电动车生产最集中的地方。

3、市场上有专门做碳纤维新能源电动汽车配件的代工厂吗

严格来说是碳纤维复合材料，这种材料密度比铝还要小，强度比普通钢材要大，目前市场上碳纤维用在汽车上面的主要是内饰方面吧，用作结构件的话，貌似只有一些高端豪车上才会使用到，国内做碳纤维结构件的厂家好像挺少的，前一段时间看新闻上说江苏首条碳纤维新能源汽车零件在威盛诞生，不知道是不是无锡的那家，你可以搜搜无锡威盛碳纤维，问问呢。

4、疫情之下，最慌的是新能源车企还是零件厂商？

唇亡齿寒的道理，相信大家都懂的。此次疫情影响，对于汽车行业来说影响还是非常大的。包括生产端的产能供应问题以及终端客户消费抑制等，如果车卖不出去，主机厂是不太可能向零件供应商拿货的，同时，如果零件供应商如果因为疫情影响，也无法及时生产原材料，那么及时新能源车企有生产采购需求也是无法保证供应的。当然，如果非要说疫情之下，最慌的是新能源车企还是零件厂商的话，小编觉得，肯定还是新能源车企，理由如下。

新能源汽车补贴压力

对于新能源车企而言，如果无法及时对车辆进行上牌零售，是无法第一时间拿到国家新能源汽车补贴的。同时，国家补贴也存在退坡甚至取消的风险。这也是为什么这几年每年的年底都会出现大量集中上牌的主要原因。此次疫情影响，对于终端零售肯定会造成很大的影响，这样一来，肯定会影响新能源主机厂的销售节奏，从而影响是否能够拿到国家新能源汽车补贴。

产品竞争力随着时间推移，越来越弱

对于新能源汽车而言，随着时间的推移，其产品竞争力会慢慢减弱。就拿续航里程来说，前几年的纯电动汽车，如果NEDC综合工况下的续航里程可以达到300公里就已经非常不错了。而到了2019年，尤其是下半年开始，上市的几款新能源汽车，续航里程基本上都是500公里，广汽传祺的Aion LX更是达到了650公里，创下了自主品牌续航里程之最。也就是说，很多新能源汽车如果无法及时销售的话，后续上市的车型综合性价比都会超越之前的车型，这样，对于这些新能源车企而言，销售压力则会更大。

小结

此次疫情不论对新能源车企还是零部件供应商，影响都是非常大的，毕竟都是一条产业链上对的“蚂蚱”。但如果非要说对谁影响最大，考虑到新能源汽车补贴压力以及产品竞争力的影响，小编觉得此次疫情对于新能源主机厂的影响会更大。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、有哪些，电动汽车配件介绍

一辆电动车，她所需要的配件主要由塑料件．铁件及配件．附件等构成．下面所列清单，仅供参考！ 一．塑件部分 主要由ABS喷漆件，PP黑件，灯具构成，根据车型,台州各专业塑件厂随处可提供． 二：铁件部分 主要由车架及车架附件构成

6、想找电动车配件制造商

---台州电动车---
本人潜伏台州电动车行业搞配套快七个年头了.现在准备离开了.在这给大家谈谈个人对台州行业的浅见....

简单的说说大件电机--

新大洋-无可厚非的行业龙头,只是早已迁到山东去了,在发源地台州已看不到其产品影子了.价格高-质量一般...企业鲍总当过兵,这肯定为他企业发展提供了些有利条件.据说鲍出门的时候很豪爽,这其实也不奇怪,这社会很多大生意多是钱砸出来的...

正丰-曾经的大红企业,因专利了电动222电机,名声大起.后来赵总停了电机转做登岭牌子的电动车,搞到现在不死不活的.好象准备要停了.赵总为人有些傲.台州业内对其不怎么认可.

大力神-倒塌的公司,曾经做的也比较大,有钱了,老婆也离了.后来又嫌做电机利薄,去投资矿.导致资金链断掉,付不出货款.直接倒闭.

圣威-也是元老级别了.做的也比较大,好象电动做的不错,电摩的质量是公认不行.在成都市场占有率比较高.企业王总是混混出身.所以有些思路是根深地固的,这公司信誉比较差.为人有些傲.

金宇星-也是元老级别了.做的也比较大.在台州做的还相当不错.性价比高,市场认可度比较高.在成都做的还可以.但企业王总为人相当小气.信誉还可以.

巨杰-前身为绿力.因为创造了挂壁式电机名气大增.价格偏高.现在租在吉利公司,现在还生产三轮车.知晓度比较高.信誉还可以.

名辰-后起之绣吧.在台州做的还相当不错.性价比高,市场认可度比较高.在广西做的相当不错.企业颜总是做摩托车配件起家.现在企业走的比较稳.量不是很大.信誉还可以.

名震-是一家做减震的企业,减震做的相当可以,但电机不行,也没什么量.

九洲-也是后起之绣吧.量上来比较快,防水做的也比较到位.价格便宜.但质量不稳定,现在开始走下坡路了.信誉还可以.

立马-老总原来是在圣威做销售的.后来因经济纠纷出来的.现在立马车业基本上多用它的.据说企业的工程师是台州最有竞争力的,不知道现在换了没.

海威-和名辰一样也是做摩托车配件起家的.企业老总巨有钱.但现在电机做的不死不活.可能想停了.

名泰-也是做摩托车配件起家的,质量不稳定,管理很混乱,福利企业.企业巨有钱.但信誉极差.名泰=明赖.

联众-前身为铁鹰.当时因为有齿电机名气大增.价格便宜,但质量极不稳定.老蔡在有齿电机上挣了不少钱.但其老婆为人不行.信誉不好.

西格玛-前身为耀烽.也是做摩托车配件起家的.现在是集团公司了.企业巨有钱.知晓度不高,没什么名气.信誉还可以.

迪宇-以前知晓度比较高,老总是二婚.电机质量不稳定.但老总对电机相当懂,自己有开发力.

宏杰-曾经也是比较有知名度的.现在量小的可怜.质量不行.

无锡的狮王质量也比较稳定,量比较大.但价格巨高...

台州做电机的还很多,什么飞能-华夏-雄霸等等还好多都是价格便宜,质量不稳定的.也有几个没提到原因是质量比较稳定但没什么知名度的....

接下来谈谈中型车企...大型的大家应该多比较了解的...

中立-奔宝-做的很早.量不大,但稳,实打实有钱,喜欢价格便宜的配件.信誉好.

奔的-信誉还可以.

台豪-台翔-信誉好.老总为人还可以,很精明.

欧碟-现在是倒闭公司了.老总架子大.现在一毛也不值.

迪鼠-量不大,质量差.但老总架子大.黄岩人大代表,台州电动车协会副会长.此人彼为嚣张,公司信誉极差.

新亚-量不大,信誉还好.陶总为人很实在,但老板娘常常精的过分.

建大-台隆-质量不错.两夫妻为人比较爽快.信誉还可以.

三叶集团-质量好,价格高.没多大创新概念.信誉好

以人-曾经也红过,现在接近倒闭.信誉差

吉圣-公司曾经有过场大火,信誉一般

新荣洲-信誉差

车企太多了..懒的列出来了...大家有什么不明白的可以留言....

7、电动车配件有哪些牌子

只说我知道的，欢迎大家补充。
轮胎，第一正新，第二锦湖。性能正新好，锦湖价格相对便宜。
控制器，正玄波控制器的比较好的有，凌博，凯利。感觉凌博稳定，凯利各种高大上，然而问题多多。方波的自己看吧，我觉得方波必然淘汰，所以没有研究。
电池，天能，超威。这两个牌子的铅酸我没有用过，只用过锂电池的。锂电池方面感觉天能好一些，超威价格相对便宜。
电机，国内在做的几家比较大的，全顺、旺得福、金宇星、熊猫。其中金宇星是爱玛电机的代工厂。全顺民间支持率最高，改装市场龙头老大。没有都用过，所以无法说清谁比较好。（补充一句，厂车方面，个人感觉就爱玛、雅马哈、五本的净源可以选选，其它都是垃圾。其中雅马哈的小车别买，也很垃圾。再加一款雅迪的蝙蝠侠吧，这牌子做到现在感觉就这车可以骑骑。。。好吧，爱玛的碟刹也是问题多多）
减震器就川南吧，其它的没有用过。
制动系统不了解，感觉鱼龙混杂，欢迎大神补充。

8、电动车配件厂商

电动车配件有行业特点，最大的特点就是品类繁多，在我们的库存软件里，可查的商品已达千余种。因此建议，如果只是零售或零批，真没必要从厂商进货，在当地进货，不压资金，不占库存。如果走货量大，可以考虑从厂家或是大的批发商处进货。座桶坐垫电池盒之类的厂家大多在无锡，比如无锡兄弟，阿里巴巴里可以找到。郑州航海东路有一个豫州电动车配件批发市场，直接在这儿配货也很方便。另外，想更深入地了解进货信息，天津、南京、上海每年都有展会，可以关注一下。