奇瑞a3汽车配件

1、怎样才能放干净奇瑞a3汽车水箱中的冷却液

冷却液与惠邦冷却油的加装流程基本上都是相同的：其中更换时，放干净原有冷却液是加装流程的第二重要步骤清洗干净。
第一步：检查渗漏
将已冷却的机盖打开，先检查冷却系统管路、接头等有无渗漏现象并做好相关部位清洁和清理。
第二步：放水并清洗
将水箱中原有的水或水性防冻液放出，存放于浅色水盆或水桶中，观察是否清澈、透明、无杂质，如基本可以，则用清水对冷却系统进行两次冲洗即可。
如发现放出的防冻液呈锈黄色、锈红色或污垢较重，则说明冷却系统存在腐蚀锈垢，必须用清水对冷却系统进行多次清洗，直至冲出的水清澈、透明、无色、无杂质为止（污垢严重的需进行正规清洗）。
在做完上述工作后，用气泵将冷却系统中残留的水份彻底吹出，再短暂启动发动机至加液口处冒出大热气，再检查一次有无渗漏。
至此，待车辆冷却后即可加注惠邦冷却油。
第三步：加注惠邦冷却油的具体步骤：
1、大水箱加至4㎏左右、小水箱加至2㎏左右时，启动发动机，同时打开暖风，以便排出其中的水份和空气。
2、在保持发动机运转的情况下，继续加注冷却油，直至达到正常工作液面高度（冷却油正常工作液面高度与普通水性防冻液相同）。加注速度不要太快，边加注边动态观察，防止跑冒滴漏。
3、冷却油加注到正常工作液面后，需重点观察液面的变化。一般情况下，水箱加注口会有适量的气泡冒出，每冒出一个气泡液面就会下降一点，需要马上给予补充。这一过程大约持续5-6分钟，至不冒气泡时，把液面补充到正常位置即可。
盖好加注口盖，让发动机继续运转至风扇启动时结束。
第四步：驾驶人员注意事项
车辆加注冷却油进入正常行驶后，应勤查冷却油工作液面情况（特别是开始几天或3000公里以内），如出现液面降低应及时查明原因，需要及时补充，防止因冷却系统残存的水份蒸发及残留空气被挤出导致液面下降影响其功效。同时注意发现渗漏，如遇冷却油外漏，应及时将其放出装好澄淀，待修复后还可重复加入使用。

冷却油是一种新型的发动机引擎冷却介质，它的基本作用是替代传统含水防冻液为发动机引擎散热。
因为传统冷却液：水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷：
1、水在0℃就会结冰，到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体，开锅会使发动机过热，直到造成瘫痪。
2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层，阻止引擎内部热量散出。水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效应损失缸体――这就是气蚀。
3、引擎内部局部温度过高，预燃和爆震倾向加大，增加震动和噪音，大大降低引擎性能与效率，形成无水耗油。
4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢，加剧冷却系统老化速度，降低散热性能。
5、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀，使得冷却系统内部压力加大。这样，既催化了冷却系统老化速度，又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。因此，将含水防冻液的散热缺陷归纳为：散热性能局限，压不住过热顶点；逐渐老化引擎，使引擎发热量有增无减；逐渐老化冷却系统，使散热能力有减无增。

建议可以使用冷却液的换代最新产品：惠邦冷却油，惠邦冷却油可以有效地解决以上问题，更好地维护发动机的性能。还有节省燃油的效果，更加环保~！50万公里免维护~~！

2、奇瑞a3车门怎么拆

1、用小一字改锥从汽车门内饰板的装饰盖的边缘部分慢慢撬起。

2、将这个装饰盖拆解下来，在撬的时候一定要慢，避免将表面划出痕迹。

3、接下来固定门内饰板螺丝的拆解。用t-30花键将固定门内饰板的螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好。

4、是门内饰板下部小灯装饰盖的拆解。用小一字改锥轻轻地从边缘缝隙将这个小灯装饰盖拆解下来。

5、会看到上面的线束插头，用手轻轻地将这个插头拔下来，然后将小灯装饰盖收好。

6、会发现第二条固定门内饰板的螺丝，用t-30花键将这条螺丝拆解下来。

7、下面是固定门内饰板塑料螺丝的拆解。取出十号扳手，用是号扳手将这条螺丝拆解下来。

8、这时所有的门内饰板螺丝就都拆解完了，用大一字改锥从门内饰板的边缘部分撬起，将里面固定门内饰板与车门板的塑料卡扣撬开，使它与车门板分离开。

9、卡扣都撬开后，就可以发现门内饰板里面的线束了，将车门锁拉线掰开，然后将一个一个的线束插头拔掉。

10、最后这样整个门内饰板的拆解过程就完成啦了。

(2)奇瑞a3汽车配件扩展资料

拆车内门板对车没有伤害，但是前提是按照正规的拆卸流程来操作，车门的内门板都是使用卡扣来固定的，正常的拆卸流程能使卡扣完整的脱落。

但是如果错误的操作就会损坏卡扣，造成门板再次装回时不严，有异响。汽车门板时暴力拆卸会造成汽车门里板损坏，安装不到位。门板会有松动的现象。车跑起来会有声音。每次拆装都不可避免的会有些松散，这是正常情况，拆门需要多预备一些卡扣，卡扣很容易损坏。

拆卸注意事项

1、在拆卸过程中一定要注意对内饰件的防护，防止划伤表面和损坏内饰件。

2、拆卸卡扣的工具可用一字头螺丝刀(最好使用专用工具)，但必须缠上软布或胶带，防止划伤。

3、在拆卸内饰件过程中螺丝刀接触部件或车身的部位要进行防护，防止划伤损坏内饰件或车身。

3、10年奇瑞a3这车好吗，维修费用贵吗

你好朋友这款车的维修费用很低的，配件也比较便宜。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

4、我是奇瑞A3汽车，现在是电子助力坏了换一个要多少钱？

电子助力转向特别贵，你要是全部换是得几千元，一般不是撞车的话，整体坏掉的可能非常小，建议先好好查电路系统，线束问题可能性最大

5、奇瑞a3车长？

奇瑞A3车长是在4米3左右

6、奇瑞A3这车质量怎么样？

奇瑞a3是奇瑞集团重点打造的一款家用车,我的感觉是作为国产车,a3的底盘扎实够内,安全性也不错容.就是后排腿部空间感觉有点小,175以上的人坐进去有点不够大.但是作为家用代步车,a3的品质在国产车中已经算是比较好的,性价比比较高,可以考虑购买.

7、奇瑞A3的详细配置

1、车型尺寸及动力
奇瑞A3系列车型车长4352mm，比A5系列车型要小很多，与即将上市东南V3菱悦相比也要小一些。最小离地间隙157mm，能够保证A3具有不错的通过性。在动力方面，A3搭载是奇瑞ACTECO E4G16系列自主研发1.6LDVVT发动机，最大功率93KW/6150kw/rpm，最大扭矩为160/4300Nm/rpm，这样的一个数据应该说在同级别的发动机中属于较高的一款。
2、安全配置
在安全配置方面，奇瑞A3全系标配ABS+EBD和双安全气囊，保证乘员的安全。全系标配ESP（电子稳定程序）。同时，入门级的标准型没有配置倒车雷达这一实用的配置，对于新手来说多有不便。
3、外饰
在外饰方面，奇瑞A3整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，高配车型装备了
带雨感的雨刷器，不过没有标配刮水效果更好的无骨雨刷。新车的外后视镜采用电动调节方式，不带加热功能。多辐16寸铝合金轮毂，让整车侧面看起来更加动感。4、舒适配置
在舒适配置方面，奇瑞A3装备了不少人性化配置，如电调大灯、自动恒温空调、带USB接口CD、带自动关闭门窗功能的遥控中央门锁等，部分配备只出现高配车型中。同时，液压助力转向、方向盘角度调节、多功能方向盘能够让驾驶者更轻松的驾驶A3。A31.6L车型全车装备绒布座椅，豪华型和精英型为8向手动调节带手动腰托。
5、内饰和配置方面
2010款奇瑞A3也是基本上沿用了原车型的设计，只是更加增强了安全配置。最引人注目的是将顶级安全配置ESP防侧滑稳定系统更加亲民的改成了全系标配。其次1.8L及2.0L全系标配6气囊，也就是除原有的正副驾驶位的气囊外，又在两侧的A、B柱上加装了安全气帘，有效地提升了车辆的安全性。
6、动力性
奇瑞为A3全系配备了自主研发的ACTECO直列四缸发动机，有1.6L、1.8L、2.0L三种排量，对应的输出最大功率为93KW、97KW、102KW，从数据上看还是挺不错的，跟合资品牌的同排
量发动机比较也丝毫不落下风。其中1.6L和1.8L车型配备的均为SQR系列五档手动变速箱其中，2.0车型则搭配一台4速手自一体变速箱。前麦弗逊带稳定杆后多连杆的四轮独立悬挂配备极其厚道，同级车中少见，实际使用中，这套悬挂调节成偏软的状态，向舒适性妥协。前后碟刹加上玛吉斯205/55的 1 6寸轮胎配置，不算抠门。值得一提的是，A3车身重量接近1.4吨，搭配205mm的轮胎，油耗表现应该不会太出彩，车主反应也证实了这一点，A3的油耗只是差强人意。总体来看，奇瑞A31.6L三款车型配置只能算是中规中矩，达到了同级车型水平，但没有过人之处。因此，唯一让人左右人们购买热情将是最终的价格。

8、车载mp3怎么用？奇瑞汽车A3车用的，请详细说明。谢谢

A3有自带抄的USB接口，U盘一插就能放袭MP3了，还要车载MP3干嘛？接口在手套箱左面角落处。
车载MP3使用：1、歌曲存到车载MP3中 2、MP3插在汽车电源接口上 3、打开收音机 4、调频到MP3指示所需的频道。就OK了。

9、奇瑞A3的车载12V电源和点烟器的区别？

点烟器除了点烟还可以提共车用电器的电源.一般车上用的电器都可以插那的.
边上的插头除了不可以点烟其他功能一样.

10、奇瑞A3到底好不好？麻烦各位使用的车主给点意思。马上提车拉

为什么买了奇瑞A3
本人年龄48，公务员，按说不是买A3的年龄层，周围也没有人赞同我买A3的，但是最终我与11月9日买了A3三标09款，为什么买A3？一句话，不讲面子，追求实惠，这是我买东西的基本原则。我毕竟年龄放在那里，15万左右的车我还是有能力购买的，本人买车没甚么大用处，上班用不上，上街没地方停车还不如打的，家里也没有其他人要开，买了也就是个玩具，有时间能到周围转转，但是我还是比较喜欢车，管他有没有用，买个玩玩，汽车之家等汽车论坛上了有4－5年了，基本各种车的性能、价格、问题我也有所了解，本来想晚几年再买，可是近几个月我住的的单元楼车买了好几辆，楼前空间基本快停满了，想想再晚就找不到地方停车了哦，所以就决定现在买吧，早买晚买其实也无所谓。
买什么车呢，福克斯、奇瑞A3是我的备选，原因就是这两辆车安全性能较好，底盘好，价格想比较算公道，我这个人不赞成现在有些人说的什么爱国就买国货等口号，现在是世界经济一体化，都在统一市场竞争，你东西不好还要用各种借口来让人买，那不是在欺骗消费者吗，国产也是一样，不能借用国人的爱国心理来忽悠，比如三鹿奶粉，所以我认为不管什么商品，竞争是靠价格和质量，不是靠口号和忽悠，在小福1.8.MT和A3三标中，我最后确定买A3三标，原因还是因为价格，我认为，这辆车对我来说性能没甚么差距，我不是开快车的年龄了，A3的动力相比虽然弱些，但是对我够用了，我就是上高速的观点是一般控制车速在100左右，一安全二省油，最快我也不会超120，两车外形内饰尺寸基本打平手，配置A3更人性化一些，车更重，胎宽轮毂尺寸也大一号，我认为A3的高速安全性更好些，价格差了3万多，所以就决定买A3。但是和家人亲戚一提买车的事，全体反对我买奇瑞，一致要我买福克斯，因为我家亲戚里有一辆小福，还有奥迪A4、A6、荣威750等车，他们知道福克斯，甚至表示，你就出买A3的钱，多出的钱他们替我出，老婆孩子甚至认真的说，你买了A3我们不会坐的，我表示，你们不了解A3，只听过“奇瑞修车排队”的说法，我理解你们关心我的心情，我也不是没有钱买福克斯或者更高档次的车，但是我的生活原则是买东西要讲实惠，因为钱不是大风刮来的，该省的就要省，买车讲面子的事不想干，本来就是平头百姓，要那虚荣做什么，够用就好，至于安全，我说我的命我比别人更珍惜，我就是冲着安全性能去买A3的，而且，我比家里的所有人都了解A3与其他车的区别，我已经转了4－5年的汽车论坛了，我是慎重考虑买的，请你们尊重我的选择，呵呵，和家人怎么说也没用，就是不同意买A3，但是我这人在家比较武断，他们不同意也没用，钱在我手里，第二天（11月4日）我就去奇瑞4S看车，正好店里有一辆我想要的银色三标10月份的车，谈了一下价格7.28什么也不送，想想新来的车这个价格还行，当即回家往卡里转钱，下午就刷卡买车了，车停在库里全是灰，我就看了一眼，反正就一辆没的挑，让销售发动了一下就他了，其他什么也没看，呵呵，马虎吧，承托出我对奇瑞的信任哦，因此车的合格证在奇瑞厂家，等到9日合格证来了去提的车，10号店里带我去上的牌，基本算是2天内就把A3车买来上好牌了，到现在开了半个多月，跑了400多公里，我觉得操控，噪音、提速都很好，至少没感觉比开亲戚的福克斯要差，当然有些内饰细节不足我也不在意，我这人心态好，买来这么几天已经有3处擦痕了，两处是停车在路边骑车人碰的，一处是自己倒车刮了自行车，我也没管，等个一年半载刮碰掉漆多了再一起弄吧呵呵，现在正好冬天了天天早上顺便送老婆孩子上班，他们现在也不说不坐奇瑞的车了。单位的班车暂时我也不坐了哈。
这是我个人买A3的经历，当然各人要求不同，向我这样的情况估计多数人会买福克斯，我可能属个例吧，我买东西的观点是，一样的价格一定是名牌不如非名牌的质量，这可能认识有些偏激，但绝对90％以上概率符合这个说法，因为无形资产是要钱的，名牌不是天生的是需要后天的广告、积累长时间形成的，付出了很大的成本，他不加你消费者头上加到哪里呢，所谓羊毛出在羊身上而已，所以一样的价格你买非名牌更合适，当然不是说东西越便宜越好，假冒伪劣商品不能要。放到汽车消费领域也一样，同样的价格，国产的一定比合资的好，合资的一定比进口的好，这绝对没错，除了他是山寨车，只要是有些经济头脑的经常研究汽车的人一定会认同这个观点的。
国产车总要有个国人支持的过程，不为别的，就为心中那一点点爱国热情........