1、面试官问我对汽车检测与维修技术的了解,我该如何回答?
你好,检测是检查问题,维修是修理问题
汽车运用技术主要学习汽车专技术、汽属车运用、汽车服务等领域的基本理论知识,接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练,具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。
汽车检测与维修技术是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力,且具有职业岗位所需的基础知识和专业技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的一门学科。
2、车身检测基准对轿车车身的检测与诊断具有什么意义?
对车身受损的程度、范围及受损部件进行检测与诊断是保证车身维修质量的关键内。 在车身矫正过程容中,利用车身测量系统进行检测诊断可控制其拉伸过程,提高其矫正质量。 在车身整形过程中,利用车身测量系统进行检测诊断可确保车身恢复原样。 在车身修复过程中,利用车身测量系统进行检测诊断、定位修复可确保修复后的质量和性能。
希望对你有所帮助,望采纳。
3、汽车检测与车身修复,汽车检测与维修,汽车电子技术这三个那个就业前景好?
汽车美容或者汽车电路比较好!比较轻松!不像我维修的整天往车肚子下面钻!洗了6次头还满头黄油!
4、车身维修的测量,一般分为几个步骤
按汽车维修工艺过程分类.汽车维修质量按汽车维修工艺过程可分为以下五类: (1)进厂检验。进厂检验是对运行车辆进行外部测试和交接.必要时进行简单的测量和路试以验证报修项目的准确性。进厂送修车辆交接检验的目的在于填写双方认可的车辆交接清单,办理交接手续,承修方通过对送修车辆的外观和行驶检查,制订修理计划。送修车辆的进厂检验可由检验部门专职检验员配合生产部门进行。汽车或总成送修车辆应先进行技术鉴定,根据鉴定结果,适时安排维修,以避免超前维修或失修。 (2)零件分类检验。大修车辆或总成解体、清洗后,应按技术标准进行检验分类,将原件分为可用的、需修的和报废的三大类。分类的主要依据是:是否超过修理规范中规定的“大修允许”和“使用极限”。凡零件磨损尺寸和形位误差在大修允许范围内的为可用件;凡零件的磨损或形位误差超过允许值,但仍可修复使用的为需修件;凡严重损坏,无法修复或修理成本太高的,为报废件。零件分类检验一定要认真细致,严格按照技术规范进行,杜绝不能使用的零部件继续使用,确保汽车维修质量。 (3)汽车维修过程检验。汽车维修过程检验又称工序检验,其目的在于防止不合格的零件装配到总成或部件中;防止不合格的总成或部件装到整车上。汽车维修过程检验是汽车维修质量管理工作中的重要一环,必须认真落实。汽车维修过程检验一般由承修人员负责自检,专职检验员抽检,但关键零部件、重要工序以及总成的性能试验均属于专职过程检验员的专检范畴。汽车维修业户应根据自身的实际情况确定必要的维修质量控制点.由专职维修过程检验员进行强制性的检验。 (4)汽车维修竣工出厂检验。汽车维修竣工出厂检验必须由专职汽车维修质量总检验员承担。一般在汽车维修竣工后,交车前或送汽车维修质量监督检验站检测前进行。汽车维修质量总检验员对照技术标准全面检查车辆,测试有关性能参数。车辆检验合格后签发相应的·汽车维修竣工出厂合格证,并向用户交付有关技术资料。汽车维修竣工出厂后在质量保证期内,汽车维修业户必须执行车辆出厂质量保证期制度。质量保证期内车辆发生故障或损坏,承修方和托修方按有关规定划分责任。 (5)车辆的返修鉴定。返修对于汽车维修来说是对维修不合格车辆的补救和纠正措施J车辆返修的检测、判断工作应由质量总检验员负责,并通过检验和鉴定分清责任,进行组织、协调,登记,填写汽车返修记录表。 希望能帮到你,麻烦给“好评”
5、汽车检测与维修与汽车车身维修哪个是汽修
两个都属于汽修,只是类型不同而已。汽车检测与维修主要是汽车的车身检测,检查车子出了什么毛病。而汽车车身维修则是汽车修理,坏了的地方修好就是汽车车身维修。
6、汽车检测维修和汽车车身数字设计哪个专业好
是检测维修靠谱,我就是这个专业的,汽车车身数字设计?太不靠谱了
7、汽车检测与维修和汽车维修有什么区别
课程安排会有一些区别,如果你感兴趣可以实地的考察了解
8、汽车检测与维修行业一般常识的了解
教学计划
汽车检测与维修技术图书培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发专展的,具属备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才。
学习内容
本专业学生主要学习机械工程和汽车工程的基本知识和基本理论,接受汽车检测与维修维修、汽车驾驶、汽车制造工艺现场实习、课程设计等方面的基本训练,具有从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的基本能力。
9、汽车检测与维修技术和汽车车身维修技术的区别是什么,哪个好一些,有大神能给我全面讲解一下吗?
汽车检测与维修技术包括发动机维修、电气维修、底盘维修、车身维修。汽车车身维修包括车身钣金,喷漆。