1、汽车配件管理员和库房管理员 哪个比较好？
建议按自己的兴趣爱好选择；其实无论是做汽车配件管理员还是做库库管理,都是有一定的共通点的：
一.仓库管理的基本任务：
1．及时、准确维护库存管理系统，确保仓库物品的帐、卡、物三者一致，仓库区域划分明确，物料标识清楚，存卡记录连续、字迹清晰；
2．做好仓库物料的收发存管理，严格按流程要求收发物料，并及时跟踪作业物料的发送，协助财务成本管理组对物料采购与车间生产成本的控制和监督；
3．与车间/单位领料组及采购员密切配合，做好生产物料的调度工作，切实履行物料储备和配送的物流职能，并及时向生产部反馈生产物料的短缺或过量采购等异常情况；
4．对物料管理的有序性、安全性、完整性及有效性负责，对部品物料
的实行分区存放管理，确保库容库貌；定期或不定期向财务部报告部品存货质量情况及呆滞积压物料的分布，按要求定期填制提交呆滞报废物料的处理申请表。
5．做好仓库各种原始单证的传递、保管、归档工作；
二.仓管人员应具备的基本技能
1. 熟练掌握出入库作业及库房管理的方法、规范及操作程序；
2. 熟悉仓库管理制度及相关管理流程；
3. 具备一定的质量管理知识和财务知识；
4. 懂电脑操作。
三.收货验收
1. 货物进仓，需核对订单（采购订单和生产订单）。待进仓物品料号、名称、规格型号、数量与订单相符合方可办理入仓手续。
① 严禁无订单收货；因生产紧急、人员外出等特殊情况需请示上级和订单管理部门并获得授权、同意可变通办理，但订单管理部门必须在一个工作日内补下订单；
② 严禁超订单收货。因合理损耗领料或计量磅差或机台最少生产数量等原因导致的少量超订单收货，应在合理范围内并符合相关管理规范或规定。
2. 货物进仓，必须采用合适的方法计量、清点准确。大批量收货可采用一定的比例拆包装抽查，抽查时发现实际数量小于标识数量的，应按最小抽查数计算接收该批货物。
3. 货物进仓，需办理质量检验手续，其中：
① 外协、外购物料/产品必须填报《报检单》，检验合格后方可办理正式入仓手续；其他供应商提供的送货凭证或临时填写的暂收凭证均只能由仓管员签名暂收数量，且不得加盖代表公司的任何公章。
② 特别地，对抽检不合格而生产部门要求“回用”或“挑选使用”的物料，必须符合相关流程和审批手续，而且仓管员必须在签收时注明“不合格回用”或“挑选使用”字样。
③ 自产成品、零部件，必须凭当批次质检合格文件（或单证）办理入仓手续。部分客户的产品还需有客户确认合格的文件。
2、汽车配件厂的仓库管理员所整理的部品是怎么识别的啊？
首先你得知道你要去的汽配厂是给哪些客户配套的。这是必须了解的。
还有，部品整理存放，最重要的就是先入先出，并且要按标识，品号去摆放。要有固定的货位。怎么识别这些部品，部品都是有品号的，你应该按这些件的品号区别这些件。有很多部品长的样子都差不多，所以只能靠品号来区分。所又部品一定要有标识，否则就会区分不出来。
标签上应该有品号，收容数（一盒里有多少）。这是最基本的。
成品发货，就是根据客户的订单，集客户需要的数量。应该叫集货。然后按客户的包装要求发货。这些都是最基本的要求。具体的，还得看你要去的单位的规模了。越大，要求越多。
3、怎样才能做好汽车配件管理呢（我是一名库管）！？？？？
不管什么行业，只要做好了5S管理，现场才能达到一目了然的效果。
5S管理⇒整理（Seiri）
对工作现场的清理，分开要与不要的东西，只保留有用的东西，撤除不需要的。整理（Seiri）是先“分开”后“处理”的意思。分开和处理是一个阶段内的两个步骤。分开是先将要的（必须留下的）和不要的（用不着的）东西分开；过期的和未过期的分开；好的和坏的分开，经常用的和不经常用的分开等。分开这一步完成了，然后才考虑如何处理。处理的方法也可以是多样化的。如：弃置、烧毁、切碎、收藏、转送、转让，廉价出售，再循环……视乎物品和内容而定。
5S管理⇒整顿（Seiton）
把需要的人、事、物加以定量、定位。通过前一步整理后，对生产现场需要留下的物品进行科学合理的布置和摆放，以便用最快的速度取得所需之物，在最有效的规章、制度和最简捷的流程下完成作业。
5S管理⇒清扫（Seiso）
①划定范围、分配工作，
②有系统地清理个别场地和器材，及时发现潜在问题，避免情况恶化。
③执行改善措施，不断寻找途径，加快清理过程，重点处理难以清理的地方，
④建立整洁规则，群体协作
5S管理⇒清洁（Seiketsu）
规范化，维持以上整理、整顿、清洁后的局面，使工作人员觉得整洁、卫生。规范化（Seiketsu），包括立法和守法两方面，一定要有明文规定，订定守则，告示全员，使大家知所依从，才能持之以恒。1S，2S，3S是短期行为，可以一鼓作气，做出成绩，但这些只是5S的起步。许多企业在学习5S后，进行清除、整理、清理后，就没有下文了。主要原因是没有发展一套明确的系统，以维持及长期实行前面三个阶段的成果。订立规则、制度，制订年计划、明确责任、授与权力、赏罚分明，致于制定卷标，标识，设计控制，提高可视度等等，都是属于立法范围。这些要求，都是和ISO9000不谋而合的。守法，则视乎人员是否合作，自律性是否强，自觉性是否高而定。同时，也视乎所立的“法”是否合情合理。
5S管理⇒素养（Shitsuke）
素养即教养，努力提高人员的素养，养成严格遵守规章制度的习惯和作风，这是“5S”活动的核心。没有人员素质的提高，各项活动就不能顺利开展，开展了也坚持不了。所以，抓“5S"活动，要始终着眼于提高人的素质。
4、汽车备件库管 是干什么的
汽车配件库管一般的工作内容主要为：入货/发货/电脑配材料/登记备料/做配件进货计划交给采购。
基本职责：
1． 熟练掌握仓库收货、验货、发货、存货管理的基本要领与技能，认真做好仓库管理。
2． 熟悉货物贮存、保管性能和要求，按规定层高及原料性质分类存放。
3． 易燃、易爆、有毒等特殊货物设专门仓库，库内必须按规定要求存放，设置警告标识和配备相应消防器材。
4． 货物出入库，必须手续完备，凭单收、发货。发出货物要做到先进先出。
5． 掌握货物库存结构，及时填报和反馈库存数据，做到不脱档、不压库。保持合理货物贮存，及时清理过期货物。
6． 日常整理、打扫、清洁库内物品、货架、场地，做到库内卡物陈列整齐、美观大方、清洁卫生、道路畅通。
7． 增强安全意识，做好日常巡查。库房内要做到防水、防火、防盗、防损坏。确保库内设施、消防、照明器材性能完好和货物贮存安全可靠。
8． 每月做好收、付、存报表，按规定时间分送有关部门。发生的各类原始凭证、帐薄、报表要分类分月装订成册，分年装箱保管，便于查阅。
9． 每月结帐后，必须对库存货物进行帐、物核对，做到日清月结。每年11月份盘点一次。
10．完成公司领导布置的其他工作。
5、怎么做好一名好的库管员（汽车配件）
汽配件库管员就是管库存的，只要做到进出有账有单可寻就OK，不懂的可以学啊，慢慢来就好了，每种车系的零件都有他的编码规律，刚开始时肯定有人带着你做事，如，进货入库，采购入库，销售出库，都有一系列程序，刚开始不懂；你可以让原库管或带你的那个先生教你，拉着他带你认东西，还有配件上基本上都有编号的，没有的就要死记了，慢慢的你东西就会认的多了，入库时按配件号入，先记到本子上，然后规划到货架上，注：每个货架都要给他编好货位，入库时同时输入电脑，拿货看单时就会显示，可以很快让你找到物品。还要定期盘点，或日清盘点，以保证货物的完好可用性，发现不能销售的第一时间拉黑，（就是让销售看不到，在后台把不能销售的货物处理掉，入库时入的明确，出库时看单子出货就行，最主要的是细心，一定要看好货不能出错，不懂就问。做为库房主管，你要做到一个螺丝钉进出库里都要有记录可查，这是大概的经验，还有很多细节你要自己慢慢体会,而且您根据配件图学是不怎么现实的.看书或电子目录也可以，但最主要的是你要知道实际东西长的什么样.
6、当汽车配件库管有发展前景吗？
在一定时期内国内大多数汽车零部件企业销售额较低，与销售额高达百亿美元的跨国巨头相比，中国汽配企业规模明显偏小。而且中国的制造业出口向来以廉价而闻名，跨国大型企业为有效降低生产成本，开拓新兴市场不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节，而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节，转移的规模越来越大，层次越来越高。伴随着汽车零部件产业组织结构的变化，越来越多的整车厂将实行零部件全球化采购。但是中国规模巨大的制造业和质优价廉的特点短时期内不可能一下转变，因此汽车零部件未来一段时间内仍将以出口和国际化为主旋律。汽车零部件新技术发展呈现以下几个主要趋势：开发深度不断加深；零部件通用化和标准化程度提高；零部件电子化和智能化水平提高；整车及零部件轻量化成为未来发展趋势；清洁环保技术成为未来产业竞争制高点。在一定时期内中国汽配产业仍然存在诸多不足，诸如产业基础差、结构不合理以及研发不足和缺乏名牌等等
7、汽车配件库管有前途吗？今后可以往哪些方面去发展呢？
有
越来越有钱
8、汽车配件库管具体是做些什么？
车主您好，主要管理配件出库入库登记。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以尽情追问我。祝您用车愉快😃【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
9、做一个汽车配件的仓库管理员要注意什么？如何做好？
1.了解汽车构造的基础理论，可以方便你今后对配件类别归属的判断，这在安排货位号时很关键，也有助于判断配件的消耗使用频率，帮助制订配件计划。 2.掌握本单位特约维修品牌所拥有的车型和发动机、变速箱型号，可以帮助作好计划，也可以提高报价、拣料的速度。 3.常用车型配件的价格，可以快速报价，给他人非常专业的感觉，提高顾客信赖。 4.熟练运用本公司仓库管理软件，能制作各类报表，快速电脑入库和领料开单，核对电脑帐目与手工帐目平整。 5.熟悉仓库配件库存的分布，建立并完善货位号。 6.了解事故车的业务处理流程。 7.对配件索赔的旧件具备一定的鉴定能力，能说服供应商给予索赔，能判断人为损坏。 8.对季节性较强的配件和批量索赔配件提出库存建议。 9.认真出入库检验，并对库存质量做周期性检查，能查出质量不合格的配件和车型错误的配件，为公司减少损失。 10作好卫生工作，注意防火、防潮。
10、新手如何做好汽车配件仓库管理员工作？
一、汽车配件仓库管理的基本任务：
及时、准确维护库存管理系统，确保仓库物品的帐、卡、物三者一致，仓库区域划分明确，物料标识清楚，存卡记录连续、字迹清晰；
做好仓库物料的收发存管理，严格按流程要求收发物料，并及时跟踪作业物料的发送，协助财务成本管理组对物料采购与车间生产成本的控制和监督；
与车间领料组及采购员密切配合，做好生产物料的调度工作，切实履行物料储备和配送的物流职能，并及时向生产部反馈生产物料的短缺或过量采购等异常情况；
对物料管理的有序性、安全性、完整性及有效性负责，对部品物料的实行分区存放管理，确保库容库貌；定期或不定期向财务部报告部品存货质量情况及呆滞积压物料的分布，按要求定期填制提交呆滞报废物料的处理申请表。
做好仓库各种原始单证的传递、保管、归档工作；
二、仓管人员应具备的基本技能
熟练掌握出入库作业及库房管理的方法、规范及操作程序；
熟悉仓库管理制度及相关管理流程；
具备一定的质量管理知识和财务知识；
懂电脑操作。
三、收货验收
1.货物进仓，需核对订单（采购订单和生产订单）。待进仓物品料号、名称、规格型号、数量与订单相符合方可办理入仓手续。
① 严禁无订单收货；因生产紧急、人员外出等特殊情况需请示上级和订单管理部门并获得授权、同意可变通办理，但订单管理部门必须在一个工作日内补下订单；
② 严禁超订单收货。因合理损耗领料或计量磅差或机台最少生产数量等原因导致的少量超订单收货，应在合理范围内并符合相关管理规范或规定。
2.货物进仓，必须采用合适的方法计量、清点准确。大批量收货可采用一定的比例拆包装抽查，抽查时发现实际数量小于标识数量的，应按最小抽查数计算接收该批货物。
3.货物进仓，需办理质量检验手续，其中：
① 外协、外购物料/产品必须填报《报检单》，检验合格后方可办理正式入仓手续；其他供应商提供的送货凭证或临时填写的暂收凭证均只能由仓管员签名暂收数量，且不得加盖代表公司的任何公章。
② 特别地，对抽检不合格而生产部门要求“回用”或“挑选使用”的物料，必须符合相关流程和审批手续，而且仓管员必须在签收时注明“不合格回用”或“挑选使用”字样。
③ 自产成品、零部件，必须凭当批次质检合格文件（或单证）办理入仓手续。部分客户的产品还需有客户确认合格的文件。