1、雷诺风景的组合仪表没亮是什么问题
你好：
首先的话就是一个常规的检查查看一下，保险丝或者是连接的线路，如果都没有问题的话，要查看一下是否是，仪表本身的问题【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
2、汽车组合式仪表系统常见故障是什么
报警灯点亮：油量或油压过低报警灯点亮。
仪表指针不偏转。保养里程归零。等
3、汽车组合仪表上ABS故障灯常亮的原因？
ABS防抱死技术是基于刹车系统上的，各组成部分也简单明了，所以故障原因还是很简单的。
1、ABS轮速传感器的问题。轮速传感器布置在车轮上，很容易被泥土、泥浆污染，传感器上覆盖大量泥土，会影响到车速信号的传递，ABS电脑无法判断车速信号，就会报警，此时清洁传感器上的脏污，调整传感器与信号齿圈的间隙即可。如果轮速传感器损坏，只能更换。
2、线路连接故障，这也是比较常见的一种故障，虽说各个车都有ABS系统，但因工艺不同装配质量及材料其实还是有所差异的。轮速传感器插线松脱的故障比较多，可重点检查。线路的排查是一件很麻烦的事情，所以在处理的时候一定要有耐心，最好是把每个插头都检查一遍，包括相关保险丝的接触情况以及搭铁线的打铁情况。
3、ABS控制单元（ECU）编程的问题，很可能是控制单元内的数据不匹配或数据不正确，重新调整数据。这一项需要用到专用的检测电脑。
4、ABS总泵的问题。
5、ABS控制单元（ECU）电路板故障，需要更换电脑。但这种故障概率很小，有的车甚至ABS控制单元的电路板还是可以进行简单的维修的，比如焊接点的脱落等。
ABS报警灯点亮后不会影响车辆正常使用，只是 ABS防抱死这个功能将会失去作用，建议车辆及时到店里检修，以免影响行驶安全，在去4S店维修前尽量避免高速行驶，避免急刹车。
4、汽车组合仪表的优点
你好！
汽车组合仪表的优点是以下几点：
1、第一个当然就是成本了，在一个就是读数清晰明了。 开车眼睛不能离开前方很重要这大家都知道，所以仪表和中控按键做的越简单当然越好，所以现在高档的汽车如奔驰宝马都有自己的一套系统，一块液晶屏几个按键就能控制很多东西的
2、仪表有传统仪表，水温和燃油都是指针的，内部结构多为双金属丝式，一些指示灯都是灯泡，现在车上多是数字表，液晶表，水温和燃油表多是数字显示或者是液晶显示，指示灯多是发光管LED，在维修时要特别注意，价位差别很大啊！
3、随着科技进步，摩托车显示仪表由指针式向数字式发展。数字显示仪表是采用的微处理器测控和传感器测量技术，通过控制数字显示器发光二极管和发光组合来显示车速、里程、用条段表示油量多少，并辅助显示速度大校 与普通指针式仪表相比，数字仪表具...
你好，汽车电子仪表有很多优点。比如，显示直接准确，有的信息还可以通过多功能显示屏显示，还具有声光告警等，另外，故障率低，省点等。
1、这种设置最先是在小日本的轿车中出现的。 而后，由于中国对日本引进了很多的汽车技术，所以这个中置仪表的技术也同时进入了 中国！ 优点： 1、中置，均衡，对称，时尚，新颖，美观。
2、提高安全性。行车时，司机的视线一般情况下是停留在前风挡...
3、仪表车床是小型简易车床。 电机通过皮带直接带动装有夹头或夹盘的主轴转动。刀架可以纵横拖动。可以完成形状不太复杂、精度不太高的零件的车削。 仪表车床的突出优点是工件装夹迅速，工作效率高，加工成本低。缺点是不适合完成形状太复杂、精度...
5、汽车组合仪表中常用的仪表有哪些?
车速表、里程计、水温表、油量表、手动挡车型会关心发动机转速。
6、一辆厦门金龙客车配置的是威帝的CAN总线，故障是组合仪表所有功能都不行，线路上有电怎么回事怎么排除
我想是不是仪表的某个或总线掉了接地了！
7、汽车组合仪表的组成有哪些？
汽车组合仪表。
主要是包括转速表。
还有就是速度表。
另外还应该包括流量表。
主要是这几个方面。
8、汽车组合仪表包括哪些?
包括你的里程数加上车辆的整体状况
9、如何辨识汽车电子式汽车仪表及组合表
汽车仪表按工作原理和显示装置来分，可以划分为5个阶段，或称为经过5代：
第1代汽车仪表是基于机械作用力而工作的机械式仪表，人们习惯称这类仪表为机械机心表；主要结构有机械指针齿轮，双金属片，C型空心金属扁管，机械结构数码轮等。
第2代汽车仪表的工作原理基于电测原理，即通过各类传感器将被测的非电量变换成电信号加以测量，通常称这类仪表为电气式仪表；基本结构是电磁感应表芯带动表针。
第3代为模拟电路电子式；基本结构有磁电感应表芯带动指针来实现的，里程显示为数码管或条形小液晶屏。
第4代为步进电动机式全数字电子仪表；基本结构实现了数字化，有3---7寸的小型LCD显示屏，显示报警与警示信号，可以显示汽车电子安全装置的故障代码等。
第五代全电子式车载液晶显示屏或曰车载LCD液晶仪表板；仪表的功能由软件和硬件共同来完成，而且主要是通过软件实现，带有微处理器或微控制器（ECU）的车载显示屏，其功能的实现方式方法更加灵活多样，产品的“柔性”更好，显示界面多姿多彩（光柱、光条、光指针等），提示符警示符号等几十个到上百个，车辆运行信息参数范围涵盖齐全，和多路视频的转换与切换实现方便，产品更新换代很快；主要结构是线路板和显示屏。
仅从外观判断要凭经验不会很精确；打开比较好判断，仅有线路板和整体的显示屏是第五代，有小型显示屏和步进电机是是第四代，有磁电式表芯有条形数码显示为第三代，有电磁表芯有机械数码轮的为第二代，除个别老车型第一代车载仪表基本不用了。
各厂商各车型有自己的特点和结构形式。 仅供参考