汽车配件装配工干啥

1、汽车机电装配工是做什么的?

汽车装配，看你在哪里？总装，还是部件装配。比如你在总装，就是在一条流水内线上，有人装轮胎，有容人装车门，有人检查后备箱。又比如你是装发动机的，也是在流水线上，一个工序一两个人，装凸轮轴啊，曲轴啊，皮带轮啊。
个人觉得，搞装配工是最无聊的，上手又快，简单重复地做一两个工序，非常无聊。就算你装两年，也就是个熟手，谈不上什么技术，说不定换个型号你都不会装。因为怎么装配，都是有标准工艺作业流程的，你呢，就是一个灵活的机械。反复的机械运动。

2、汽车零部件装配工需要做什么啊

?

3、汽车装配工做什么的

4、机械装配工具体做什么 希望过来人给点指点 需要什么素质 比如比较累 需要身体好 等等

装配工作体力要求还是比较高的，不过也没你想的那么累。太重的活有各种设备，不是全靠人力的，比起装卸等其他的体力活轻多了！这需要一个适应过程，适应之后，感觉还是蛮轻松的！

5、请问在汽车配件厂打工累吗？那事情是复杂的？还是简单的？

累是肯定的，工厂普工都很累，汽配厂一般是两班倒，7：00～19：00，19：00～7：00，冬天的话时间都往后移一个小时，也有三班倒的但很少，既然是普工，肯定就不会有太大的技术含量，培训个一两天都能做，主要问题就是枯燥、累、学不到东西。有不清楚的可以追问，望采纳谢谢。

6、什么是汽车装配工

装配工就是在几分钟（一般是1分钟~5分钟)内，像机械人似的重复装配几个部件，复杂一点的要看指示单子换装不同的零件。一般的装配工不需要什么技术和经验，开始新手比较紧张，熟练就放松了。

当整车车架焊接完后，发动机、变速箱、传动轴、制动器、刹车、拉索、电线、内饰、座椅、油泵油箱等都是要汽车装配工来安装调试完成的。装配完成后就会进行检测，然后就是下线的整车了。

(6)汽车配件装配工干啥扩展资料：

1、装配前要先查清该车型的工作电压(12V或24V)，然后根据线路连接表进行连接装配，否则必然会出现增亮器不能正常工作和电器件被毁的现象。

2、增亮器电源红线直接在电瓶正极上，然后连接两大灯插座，原先一端接增亮器插座(另一端悬空)，完成布线。

3、装配4灯制系列车型，大灯全部配用60瓦灯泡，务必要把增亮器的线路改成2灯制，否则因电流过大引起发电机超载和增亮器线路被烧毁，有些车辆还会出现电瓶亏电现象。

7、装配工是干什么的？

负责安装的一线工

8、汽车装配工是干什么的？未来前途怎样？

顾名思义嘛. 配件安装工嘛. 汽车装配工 目前来说 在生产线上是最多的. 装配工的工作是 装配 调试 当整车车架焊接完毕后(前面是车身焊接工做的事) 发动机变速箱, 传动轴,制动器,刹车 各类拉索 电线 车身内饰 座椅 油泵油箱等等等等都是需要汽车装配工来安装调试的.完成的 装配完成后 就会进行检测 检测完成后 就是下线的整车了

9、烦大家给你些一遍关于汽车装配工干活的艰辛！1 上班

建议你就把烦发泄出来吧,我的发泄方法是上网,你应该会心情会放开一些吧.!.加油哈。

10、做装配工要注意些什么啊

1．遵守电工作业一般规定。电器、工具必须经常检查，保持清洁，干燥和绝缘良好。版 2．电烙铁必权须放在烙铁架上，使用时必须检查其外壳是否漏电，使用完毕立即断电。禁止将电烙铁放在桌上和易燃物品附近。使用手电钻应遵守电动工具安全操作规程。 3．使用台钻时，必须遵守台钻安全操作规程。 4．使用台钳时，虎钳在桌子上必须装置牢固，工件必须卡紧，虎口使用行程不得超过其最大行程的2／3。 5．变压器装配时，不准斜插铁心。平整铁心时严禁用铁锤敲打。 6．配线时必须选用合适的剥线钳口，不得损伤线芯。电线长度需适当，不准有中间接头。 7．电器组件进行耐压试验时，无关人员要远离高压区。试验区必须放置遮栏并挂警示牌和设人监护。 8．工作场地应通风良好。 9．工作完毕应将设备，用电工具的电源切断。