1、为什么4S店每次在汽修学校招来的学徒没干几天就走了，而自己找上门的学徒还干的久一些？
你好！在汽修学校毕业的学生一个原因是眼高手低，还有一个是在实际修车和自己学习的不太一样，三是和自己想象的不一样，在学校有老师哄着，到了单位是最底层的学徒，心里有落差，说白了就是惯的毛病太多。所以一般在汽修学校毕业的反而干汽修的少，希望能帮到你望采纳，谢谢！！
2、学汽车维修是去小型私人汽修厂当学徒好？还是去4S店当学徒好？
可以去4S，但不要在里面呆久了，因为制学徒进去，在4S里面肯定学习没有外面快，但是，里面车单一，而且几乎每天都是同样的事情，可以很快的系统的学习一下，主要是去了解一下汽车的结构，整体运行，学习一下4S的管理，然后就可以考虑出来，去修理厂了，你要相信去修理厂肯定比4S学的快，学的全面，学车型多，
－－来自学徒的我，曾经也在4S做过，
如果你不想一会儿又跳厂，那么建议你开始就支修理厂
3、学徒是汽修厂好还是4s店好
还是汽修厂好，汽修厂车的品牌多，故障也多，虽然会很累，工资也不高内，但是学的容东西会很多很快，将来自己单干也好做。4S店就一个品牌几种故障，天天就是换机油，学多少年也是练练手，没啥意思。如果想学还是要看一点书的，虽然现在汽车技术日新月异，但是基础还是差不多的，多学点基础类的。触类旁通，多思考，其实不难的。我是汽车专业毕业的，也做过几年汽车售后，对各方面了解还是很多的，学汽修一定要动脑子，和师傅搞好关系，这个基本上都是靠经验积累的。一点小建议，希望对你有帮助。
4、在4s店当了三个月的汽修学徒应该会些什么
这个怎么说呢。我是当过学徒的，我也是学修车的。暑假去过4S店，现在在学校读书。主要看你那方面，如果修车方面，当然学肯定学不完。这种东西不能学，得靠偷。技术都是靠偷不能靠学。如果师傅在弄什么，尽量靠近，注意细节，不过不懂，直接问。他肯定不会主动告诉你，除非你师傅人很好。，第二就是勤快点。下来多和师傅交流，让他觉得你是个可塑之才。其他注意安全，祝你好运
5、有没有4S店招汽修学徒的
很少了，现在4s店的学徒一般都是应届毕业生，都不会选择社会人员。
6、为什么4S店汽车机电维修招人，只招的到学徒，招不到师傅，更招不到优秀的，技术高水平的修车师傅？
首先你说的技术高超的修车师傅本来就不多 每个公司都当宝贝不是会轻易放出来的 其次就是你自己条件不行
7、去4s店和去汽修厂当学徒的区别是什么？
1. 一般来说在学校就相当于一个4S店+特约维修服务店，在4S店学习用的设备学校全有。4S店没有的，这里也都有的。
2. 汽修厂一般都是跟着师傅学，俗话说：教会了徒弟，饿死师傅。所以师傅不可能全心全意的教。而学校是教书育人的地方.
3. 汽修厂主要跟着师傅打下手，没有任何理论支撑，而且一般刚去就是给师傅拿拿工具之类的，所以学习起来非常慢。很多学生学了一二年，还不如在学校学习几个月的。
4. 汽修厂主要是实践，没有理论。是不可能达到一定高度的。而学校这里是理论加实践。
5.汽修厂学得比较杂，学校比较正规，人家都说经过专业教育的学生都是正规军，很多4S店都愿意接收受过正规教育的人才。
6.现在车辆全部都是电控系列的车，学员没有上岗证老板和车主都不会让学中碰车的，现在车少说在五六万，品牌4S店基本都是十万以上，最基本的换油都没有标准的操作手法，老板也不会用的啊。
8、没有汽修经验可以去4s店吗？我想去4s店当学徒
可以去4S，但不要在里面呆久了，因为学徒进去，在4S里面肯定学习没有外面快，但是，里面车单一，而且几乎每天都是同样的事情，可以很快的系统的学习一下，主要是去了解一下汽车的结构，整体运行，学习一下4S的管理，然后就可以考虑出来，去修理厂了，你要相信去修理厂肯定比4S学的快，学的全面，学车型多.