1、我是一个修理工，做了十年左右的汽车维修！我真心不想做这个工作了做什么比较好呢？
可以去做汽车改装呢
你的功底这么厚了
2、汽车修理工工作总结
取得汽车修理工中级工证书已经6年了，在这几年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，掌握了相关技术要点和相关知识，并自修了部分汽车高级工相关教程，使自己的修理技艺日趋娴熟,赢得了大家的好评，为单位车辆以良好性能投到工作中去。
刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。取得中级汽车修理工资质后，我对自己提出了更高的要求，加强了对车辆和总成的送修标准、汽车零部件修理的技术标准和车辆和总成大修竣工验收技术标准的相关学习，合理处理好工作与学习的关系，节约每一分钟，不断为自己“加油充电”。几年来，我先后自学了《汽车修理工(高级国家职业资格培训教材) 》、《汽车修理工高级技术培训教材》等技术理论，并把所学的知识应用到工作实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某故障的来龙去脉，对照技术资料认真研究，刻苦钻研，最终找到了产生故障的原因，并在车辆驾驶过程中注意改正不良的驾驶习惯，使车辆相关部门使用寿命大大延长。几年来，虽然取得了一些成绩，但我没有丝毫的自满，我深知，高档汽大量使用，为我们的工作提出了更高的要求，只有在钻研专业技术的道路上，兢兢业业、不懈努力，才能完成保证单位车辆以良好性能投入到工作中去，的神圣的职责，为单位发展做出新的贡献。
3、汽车维修工工作经验怎么写
汽车维修工工作经验,就得把你以前做过的单位写上，多久时间？
最好是说明你修过那种车型的什么毛病？维修时间？处理方案？
4、的经历：汽车维修师的工作是怎样的
汽车维修师是一个很笼统的概念，其实里面还是有很多细分的。
1. 普通汽修店或者4S店钣金油漆师傅，主要靠手艺吃饭，体力活。通常都是学徒出身，谈不上什么资质，通常只需要干一次就知道水平如何。
2. 4S店机械或者电器修理师，需要一定的汽车构造和汽车原理知识，懂得诊断工具的使用，具有一般故障的排查能力，能熟练的更换故障零件。通常技校职校汽修专业毕业就能干这个。
3. 4S店技术经理或者总监，具有疑难杂症的排查能力，找到故障所在。需要长期的修车经验积累。
4. 整车厂生产线返修工或技师。能够快速修复不能通过生产线质检的产品车辆。通常都是经验丰富的装配工人发展而来。
5. 整车厂技术支持人员，能够解决4S无法查明的故障，指导4S维修站修理客户车辆。可以从生产线返修技师发展而来，也有些是产品设计工程师发展而来。
总而言之，条条大路通罗马，这是一个起点要求并不高，但是却可以发展得不错的行当。参照德国，优秀技师的收入水平要远远高于普通工程师。这点在不远的将来也会在中国实现。
5、汽车维修的出路在哪里？
摆在我们所有修车人面前的选择有三种：改行、跳槽与自己做老板。
必须说的是以上三种只要是有计划的选择和去做，都有很好的发展，都有出路。可我们好像很少做好计划，很少认真考虑一下我们的将来，是考虑一下我们自己的时候了。
我们修了多年车，还是对自己的的将来一片茫然吗？还在为自己要不要做下去而踌躇吗？还在为要不要跳槽而大伤脑筋吗？还在为自己做老板的梦想困惑吗？•••••••很多问题摆在我们的面前，就像一道道坎，可是我们必须做好选择然后跨过去。只有跨过去我们才能看到我们想要看到的美景，可是在跨的时候，我们必须要具备很多东西，像计划、信心、行动•••••要不然我们是跨不出去的，我们无法跨过去的结果就是后悔与失望，收获的就是一些打击与一时不能恢复的元气•••••••
首先，我们来说说改行，这是对修车彻底失去了希望的选择。他们会去相关的岗位：从事接待、业务、保险••••••，还有些就彻底离开了这行，这些朋友要下很大的决心，他们花了好几年在修车上面，要不是修车让他们失望的话，我想他们也不会改行，他们也不想这几年的时间白费，他们也不想再去重新熟悉一个新的行当，不可否认，我们现在还在修的人还有很多在蠢蠢欲动，有很多在随时准备离开。朋友们，如果要改行希望你做好计划，要不然改行对你来说收获不了什么的，已经改行的，祝福他。还没改的，建议你做下去，因为每天医车的感觉真的挺棒的，你认为呢？
其次，我们来说说跳槽，这是我们修车人常常要做出的选择，要不做的开心，要不因为其他原因，我们的第一反应是我不干了，再重新换一家单位再重操旧业，我们会因为另一家单位给了我们稍微高了点的报酬跳槽，我们是带着兴奋跳到了另一家，可没多久，我们的兴奋感会渐渐消失了，我们找原因了吗？为什么有点后悔的感觉？为什么刚来时的那种心情没有了••••••，当我们跳槽的原因仅仅是那多了点的收入时，我们就错了，因为工资总是有个瓶颈的，我们要想的是我们的这次跳槽除了收入以外，我们还能收获什么。这是最主要的。既然我们不能在一次次的跳槽中成就什么，我们为什么不在跳槽中一次次的提升自己能力和技术呢？
最后，我们来说说自己当老板，这是最具抱负和积极思想的选择，也是风险和难度最大的选择，因为开个店或公司所要顾及的东西太多，也面临很多的困难，比如资金需求大、客户少••••••，要从一个技术人到一个店主的转型要承受的压力是巨大的，也正是因为难度大，我们很多人只是想想而从未去做。也有很大一部分去做了，也成功了。做成功了，回报也会很大。这些成功了的人对于后来者可能是个榜样，还没有做老板的，在看到那些光环时，我们更多的要想想光环背后的东西。也希望那些已经做了老板的朋友，在心路历程里来谈谈你自己的创业过程。
修车的朋友，我们自己细想一下自己的选择。这样可以更好的为自己找到一个方向和目标，那么你会选择那一个呢？
6、自述汽车维修工的一个小故事
嗯，做事我觉得，要认真 。人多力量不一定大。前几天两个人在一起干活。都以为对方加机油了。然后没加。。之后陪了人家发动机
7、汽车维修漆工工作经历怎么写具体
有啥说啥。先简单介绍下：姓名，住址，年龄，婚姻状况，学历。
然后从初中开始写自己的学习经历。
工作经历从第一家开始，包括自己实习的单位，尽量具体，要体现特色，要与当前的工作切合。
再后，简单提下自己未来想要怎么做，达到什么样的目标。
8、我个人汽车维修五年了工作经验怎么写
你是应聘吗？工作经验就写什么日期到什么日期在什么企业工作，你在几个厂干过写着就行了
9、汽车维修工实操总结
把你维修的车辆信息以及故障现象、维修项目还有维修流程，还有维修中的注意事项有条理的写出来。同时总结维修经验。
望采纳
10、我是一名汽车维修工，把我心里想法说出来，希望有人关注。作为一个汽车修工其实他们很苦,任老板宰割。
这位朋友的表述很让同情，你的老板的确不太地道，我也算个老汽修了，以前是国企的后来没做了，知道修理工的苦，你还年轻吧？我想告诉你的是，无论走到哪里，只要是打工为生都要受人约束，唯一的出路是要忍受而不断让自己强大起来才会有出头之日，不论做哪行都会有你以上所述的情况，道理都是一样的，介于你这种情况维权不是一时的事只要技术过硬可选择跳槽。