汽车配件比例

1、“汽车零部件采购的物流成本支出在整车总成本所占的比例”中的“整车”是什么意思啊？

汽车来源全部是通过零部件组装成，一般车厂主要是研发发动机和车身设计，很多零件全部是外采购，所以现在市场很多零部件企业都是跟车厂配套，比如做重汽的玉柴、东风，轿车的很多配件都采用BOSCH等等厂家

2、1.汽车采用四轮转向系统的目的是什么？ 2.转向角比例控制式四轮转向系统是由哪些零部件组成的？

你好，1、四轮转向copy（4ws，Wheel Steering）除了传统的前一轮为方向盘外，后两轮也是方向盘，即四轮转向；
2、80年代中期开始发展，其主要目的是提高汽车在高速行驶或在侧向风力作用时的操作稳定性；
3、可以提高低速操纵的轻便性，还可以减小停车场转弯半径，缺点是结构比较复杂。
机械式汽车四轮转向系统主要由转向盘、前轮转向器、后轮取力齿轮箱、后轮转向传动轴、后轮转向器等组成。
后轮转向也是绕转向节主销偏转的，其结构与前轮相似。

3、一辆轿车的成本大概是多少？

恩，就是把车哪去称重，按市场废铁价格多给一倍，就是他的本钱..

4、TNGA丰巢概念下，汽车生产零部件共享比例高吗？

目前，比例不是特别高

5、汽车4S店配件呆滞件比例超过50%是什么概念

1、及时供应率89%以上 2、遗漏定购 3、 延迟定购 4、 不能满足是否及时反馈 1、 库存结构是否合理 2、 是否有调整库存报送计划 3、 是否有不合理超期库存 1、 是否有无故不参加公司组织的培训活动

6、汽车维修企业材料和工时费按多少比例核算

1.整车大修 ———对整车大修，目前各企业经常使用的计核方法主要有3种，可视具体情况选用。
a.定额制。即完全按企业所在地颁布的《定额标准》中该车型的整车大修定额计核，所涉及的配件、材料费用另行加计。
b.合同制。即采用各工种、工序的工时与配件、材料包干，限额计费，其具体内容由企业和送修方协商确认后，在维修合同中写明。
c.混合制。即一些工种(如发动机、底盘各总成与电器系统的维修)采用按地方颁布的工时定额计核，另一些工种和作业项目(如车身的钣金修复、车身涂装、蓬垫、内外装饰修复等)按合同制包干计核。混合制计核方法适应了不同修复难度和不同涂装用料、工艺要求的具体情况，故应用较为普遍。

2.总成大修———总成大修一般均按定额制计核工时费，但有两点须予以注意。
a.因目前不解体检测、诊断技术尚不够完善，还无法在修前检测中精确判定总成内部零件的磨损或损坏程度，故在客户报修确定维修作业项目，签定合同时，应留有余地。即应说明总成解体，进行零件检验、分类后，方能最后确定零件(特别是曲轴、气缸体等重要部件)的更换方案；到时应请车主到企业现场予以确认后，共同认定零件更换方案，并在合同中予以明确。这不但是对客户的尊重，同时也避免了今后结算时发生不必要的纠纷。
b.属正常大修中的一些加工(如发动机总成大修时的镗磨气缸、磨修曲轴等)，有的企业缺乏加工设备而采用外协加工，这笔加工费已包含在总成大修工时费中了，虽然企业支付了这笔加工费，但不应向客户另外加计收取。

3.汽车维护———汽车维护一般均按定额计核工时费，但在维护过程中应注意划清维护与附加小修(含故障排除)作业项目的界限，在维护中发现了故障、隐患，须作小修处理的，应当及时通知客户，共同确认小修作业项目。

4.汽车小修———汽车小修的工时计核，比较前面的维修项目更为复杂，故应首先进行分类。按照专业特点，我们把小修工时计核方法分为以下3类。
a.直接计核法。此类方法直接、简单，客户所报的小修项目单纯、直接，可从《定额标准》栏目中直接查找到其定额工时，比如：换火花塞；换制动片；换某灯灯泡；换传动带等。
b.综合作业法。用户报修更换某一总成、零部件或解决某一明显故障，但要完成此项作业，必须涉及周边一个或多个零部件的拆装与调试。此项任务看似简单，实则施工复杂，且因车型档次、结构不一，虽工序相差不大，但计费差异却大，处理不好，极易引起客户与基层班组、技工个人的不满。这类实例比较多，如解决曲轴后油封漏油、更换变速器或主减速器某轴承、更换离合器片或分离轴承等等。最有趣的实例是奥拓轿车与丰田凌志L400轿车更换水泵，其工序数、工作量相差无几，但如按《定额标准》综合计费收费较高，对奥拓车客户感到难以承受，但对凌志车客户则少有怨言。
操作这类小修工时计核最易发生争议的是，客户只计报修处的工时所耗，而忽略周边零部件的拆装与调整所涉及的材料费，如前例换曲轴后油封，需吊、装发动机，拆装空调管路，装配后需重加制冷剂等。对制冷剂的材料费，用户则因难以理解而常执异议。而从作业班组或技工来说，他们却认为此项作业费工费时，而工时计核不足，致使承担这类管理工作的员工“两头受气”，颇感为难。
实施这类小修工时核计的基本方法是：将更换零件或排除故障所相关的周边其他零部件拆装、调校工序排出(其工艺程序依各企业自身工艺条件确定最佳方案)，查出对应每道工序(或工步)所规定的工时数，然后累加，得出所需总工时数。当上述工时一一对应明确列出后，应及时与客户见面，征得其认同，使双方都能“心中有数”，避免修后的计价疑虑，同时也可使企业在客户中树立“坦诚相待、明码实价”的形象。另外，此统计资料亦可作为该小修项目内部核算的基本原始依据。

7、请问天津亚光奈普罗公司和天津高田汽配哪个待遇好，综合考虑下，还有男女比例分别是多少？？？哪个有五...

综合考虑下，高田汽配不错的，不过你要是有相关技术，两家都可以
员工里，男的大概都是占80%以上。
五险一金要达到一定工龄才会有。
希望对你有帮助吧。

8、一般压铸铝合金零件的粗糙度多少？

压铸可达到复0.8的光洁度，但并制非零件所有表面能达到0.8。

使用压铸件进行测试时，力学性能应符合GB / T15115的规定。用压铸件进行测试时，在指定位置切割的样品的力学性能不应低于标准件的力学性能。 单件铸造样品为75％。

压铸零件的几何形状和尺寸应符合铸造图中指定的尺寸。铝合金压铸模具的尺寸公差应符合gb6414的规定。 如有特殊规定和要求，应在图纸上注明。 压力铸造的尺寸公差不包括铸造间距。 压铸件需要加工时，加工余量应符合GB / t11350的要求。

(8)汽车配件比例扩展资料：

注意事项：

模具在开始生产的过程中必须对模具进行预热，防止在冷的模具突然遇到热的金属液而导致龟裂纹的出现，较复杂的模具可以用喷灯，液化气，条件好的用模温机，比较简单的模具可以利用慢压射预热。

如果模具配备有中子控制，则注意绝对禁止压铸机与模具之间的信号线有接头现象，原因很明确，在日常生产中，很难避免信号线上沾水，或者是接头包扎的地方容易破，从而造成与机床短接，如果造成信号错误，轻则报警自动停机耽误时间，重则信号紊乱，把模具顶坏。造成不必要的损失。行程开关注意防水。