全国共有汽车摩托车维修业户

1、跪求《全国汽车、民用改装车和 摩托车生产企业及产品目录》

偶有一本《全国摩托车行业名录》
类似介绍整车、零配件、附属件、附属用品（头盔、护具等等）企业的书。

2、重庆摩托车维修店执照办理流程

汽车摩托车维修业务--一般维修企业开业

1、办理步骤

序号办理项目办理部门完成标志
1 企业名称预先核准工商部门企业名称预先核准通知书
2 消防验收消防局消防验收合格证明
3 环保验收环保局环保验收合格证明
4 告知街道当地街道办事处街道对申办维修企业的意见
5 开业申请交通维管部门受理开业申请
6 现场审查交通维管部门现场审查合格
7 资质许可交通维管部门核发《道路运输经营许可证》
8 领取工商营业执照工商部门工商核发工商营业执照
9 营业执照备案交通维管部门

2、办理流程

3、开业申请所需材料
<1>《企业维修资质申请书》（附件一）；
<2>广州市维修企业开业申请表（按所报类别领取填报，附件二～附件六）；
<3>企业名称预先核准通知书或企业营业执照副证复印件；
<4>经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件，场地使用期限1年以上；
<5>厂房平面和工艺布置图；
<6>厂房公安部门消防安全验收合格证明复印件；
<7>厂房环保部门环保验收合格证明复印件；
<8>企业所在街道对办厂的意见；
<9>企业负责人身份证复印件；
<10>主要岗位人员清单及其岗位证书复印件；
<11>技术人员汇总表及相应职业资格证明复印件；
<12>技工上岗证、从业资格培训考核证明复印件；
<13>维修质量（总）检验员证复印件；
<14>维修检测设备及计量设备检定合格证明复印件；
<15>生产管理的各项基本制度(包括机具设备管理及维修制度、安全生产和文明卫生制度、服务承诺、维修收费标准、维修质量保证制度、质量检验制度、接车、服务、配件、返工处理、客户跟踪服务、环保等管理范畴)。
上述证件如提供复印件应注明“与原件相符”字样并加盖企业公章或企业负责人签名。

4、受理部门
汽车一类企业及部分特殊企业（含危险货物运输车辆维修企业、LPG车辆改装维修企业、连锁经营企业、集团式经营企业）由广州市汽车摩托车维修行业管理处受理，报市交委实施行政许可。
二类及以下企业（含汽车二、三类企业、摩托车一、二类企业）由经营所在地区（县级市）维修行业管理部门负责受理并实施行政许可。

3、营业执照摩托车修理跟汽车修理是在一个经营范围之内嘛？

一般来说，大部分经营汽修生意的个体户或公司来说，其经营范围都会按照“汽车、摩托车修理”来填写。
因此，摩托车修理与汽车修理一般都属于同一个经营范围内，其具体办理营业执照流程如下：
1、工商核名，就是将自己喜欢的名称提交核名，若不存在同一行业重名的情况，就可以通过核名环节；
2、带上经营范围、注册地址产权文件、主要负责人的身份证材料等材料提交至工商局；
3、当材料通过审核后，就可以领取营业执照。

4、本人从事摩托车维修行业，有相关资质证书，请问想要办理《道路运输经营许可证》行政许可申请书该怎么写，

道路运输经营许可申请书
为了拉近xx市汽车行业与本市消费者之间的距离，促进xx市汽车行业的发展，我公司于2006年建立xx汽车品牌4S店，为xx市汽车行业的发展献出一份绵薄之力。
本公司成立已有5年，积累了丰富的管理经验，配置了先进的维修设备，拥有一批先进的管理人员和技术人才；还有长期合作的客户群体，是小型汽车销售、维修为一体的企业。
公司在汽车4S店销售及维修技术上，对维修、销售人员进行理论和实践方面的培训；并拥有多种先进的汽车专业维修检测设备，能系统完善的对车辆进行保养和维修。我公司车辆施救服务中心现有救援设备，售后服务车一辆、售后工作车一辆。本市提供24小时救援服务，能让xx汽车用户享受最快捷 、方便的维修。
同时我公司本着以“用户至上、信誉第一”为宗旨，为客户营造一个舒服的销售、维修环境，我们对销售大厅、维修车间、 接待大厅及客户休息室设计舒适优雅，让客户在购车、修车之余享受家的感觉。在与客户沟通上，成立了顾客关怀中心，并建立完整的客户档案，对顾客进行定期回访，与客户随时保持联系，让客户切实感受到选择xx汽车就是选择了放心。
我公司xx汽车4S店具备正常运营条件，现道路运输经营许可证已到期，特此申请道路经营许可证，具体情况如下：
一、维修车辆停车场和维修车间。我司拥有租用场地书面租赁合同，且租赁期限为___年。停车场和维修车间面积按照国家标准《汽车维修业开业条件》相关条款规定建造规划。现共有___m²经营场地，其中，汽车维修占地_ m²，展区占地面积__m²，停车场占地面积 m²。
二、我司拥有充沛的技术人员： 高级维修工x名和中级维修工x名，技术负责人员x名和质量检验人员x名。
三、有健全的维修管理制度。包括质量管理制度、车辆维修档案管理制度、人员培训制度、设备管理制度及配件管理制度。
四、有完善的突发事件应急预案，应急预案包括报告程序、应急指挥以及处置措施等内容； 有相应的安全管理人员；有齐全的安全操作规程。
以上情况均属实，敬请领导考察与监督。
特此申请！

5、当前国内一共有多少家汽车修理厂

?

6、我国有多少汽修人员

据汽修协会统计，汽车维修行业中汽车/摩托车维修企业33万家，一、二级企业7万家，占21%

220万从业人员中，接受过中等及以上系统职业技术教育的专门人才比例极低，仅占约20%。我国汽车维修行业一线工人中，有38.5%的工人文化程度在初中以下；一、二类企业只有约10万家，特约维修站仅占不到1%

我国汽车维修行业每年需要新增员工30万人

目前，我国汽修行业中技师和高级技工比例仅占8%，而且年龄偏大(高级工55岁以上28%，技师37.5%)

附资料：【背景】 汽修行业急需高质量技能人才

1 近年，我国高速公路建设已突破两万公里，居世界第二。我国汽车工业重组完成，形成三大(一汽、上汽、东风)六小(广州本田、重庆长安、北京现代、沈阳华晨、南京菲亚特、浙江吉利)格局；汽车制造业平均每年以24.5%的速度增长，汽车年产量300多万辆，目前的汽车保有量已达3000万辆，2010年将达到5600万辆，到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。汽车车型和技术更新加快，国外汽车巨头在中国市场竞争加剧。

2 我国汽修企业的发展和人员素质还满足不了行业发展需要。据汽修协会统计，汽车维修行业中汽车/摩托车维修企业33万家，一、二级企业7万家，占21%；220万从业人员中，接受过中等及以上系统职业技术教育的专门人才比例极低，仅占约20%。我国汽车维修行业一线工人中，有38.5%的工人文化程度在初中以下；一、二类企业只有约10万家，特约维修站仅占不到1%；由于汽修技术人员供不应求，大量未经任何培训的人员进入汽修技术岗位；二、三类维修企业的从业人员大多来自离开土地的农民、城市普通中学毕业生或转岗择业的工人。从业人员文化水平不高、服务意识不强、专业知识匮乏的问题，已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。据预测，随着汽车保有量的急剧增加和轿车进入家庭步伐的加快，我国汽车维修行业每年需要新增员工30万人，而且急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家里手。汽车市场对职业教育提出了迫切需求。因而，汽车维修人员的培养被列入国家“技能型紧缺人才培养工程”。

3 作为汽车市场结构的重要一环，我国汽车维修服务业的发展差距还很大，与国外成熟的汽车市场服务占33%相比，我国的服务业只占12%，服务业的比重过小；汽车维修行业初中及以下文化程度的为38.5%，高中阶段51.5%，专科及以上10%，而发达国家的这种结构为：2:4:4；具有汽车故障诊断能力的工人所占比例，我国20%，日本40%，美国80%。

汽车技术的发展带动维修技术的发展，现代的汽车维修工，不仅要有丰富的经验，而且还要掌握许多现代科技知识。目前，我国汽修行业中技师和高级技工比例仅占8%，而且年龄偏大(高级工55岁以上28%，技师37.5%)，知识老化；汽车维修行业的车源、车种、服务对象和维修作业形式已发生新的变化，汽车维修行业技术含量在不断提高，技术、理念、制度、作业方式、人员构成都在发生着变化，随着电子技术和计算机技术在汽车上广泛应用，声、光、机、电、液一体化，发动机电控燃油喷射、自动变速器、制动防抱死、安全气囊、现代车载诊断系统已在汽车上普遍使用，传统的维修方式正在发展为现代维修方式。汽修行业工人岗位也在发生变化，传统汽修岗位在减少或消失，智能型/复合型在岗位增加，随着技术进步，汽车故障诊断检测、AT、ABS、GRS等新专项维修岗位已经出现；随着汽车服务的延伸，销售、保险、二手车回收等岗位人员的需求量正在增大。(潘光)
《中国教育报》2006年3月17日第6版

7、目前中国有多少汽车、摩托车（配件）生产企业？

太多了
你在网站上找吧
如果数大品牌，我可以数
汽车的有：
一汽：一汽轿车（红旗，马自达）
一汽大众（大众，奥迪）
海马汽车
一汽吉林汽车（大发，解放微车和轻卡）
一汽丰田
天津一汽夏利
一汽红塔
还有一些是生产商用车的，有许多厂，主要是生产解放卡车
东风：神龙汽车（雪铁龙，标志）
东风日产和郑州日产
东风悦达 起亚
东风本田
东风柳州汽车（风行，卡车）
其他的主要是生产商用车
上汽：上海通用（凯迪拉克，别克，雪佛兰，五菱）
上海大众（大众，斯柯达）
双龙
荣威
其他还有一些商务车如汇众
广汽：广州本田
广州丰田
北汽：吉普
北京戴姆勒-克莱斯勒-奔驰（JEEP，奔驰，三菱，克莱斯勒）
北京现代
北汽福田（福田，时代）
南汽：跃进
南京依维柯
南京菲亚特
南汽MG名爵
东南：东南 三菱
奇瑞：奇瑞（明年即将投产的阿尔法 罗密欧，即将挂道奇车标出口美国）
吉利：吉利
美人豹
上海华普
江淮：（原来与现代合作）
比亚迪
华泰现在：华泰 现代
青年云雀：云雀（马上投产莲花轿跑）
青年客车
哈飞：哈飞
黑豹
长城
昌河：昌河
铃木
长安：长安
江铃控股（陆风）
长安铃木
长安福特（福田，沃尔沃，马自达）
华晨：金杯
华晨中华
华晨宝马
力帆
江铃：江铃
五十铃
陆风
福特全顺
庆铃：庆铃五十铃
天马
吉奥
新凯
众泰：众泰 江南奥拓
宇通
中大
红岩
重汽斯太尔
亚星
金龙
汽车的企业还有许多

摩托车的主要有：
嘉陵（嘉陵本田）
隆鑫（隆鑫，恒胜）
力帆（力帆，轰烈烈，新感觉）
宗申（宗申，力之星，宗申比亚乔）
银钢（银钢，本一）
广州五羊本田
大江
大长江（豪爵，铃木）
金城铃木
大洋
吉利

摩托企业更多了，很难数

8、请问开一个摩托车维修车行需要办一些什么证件，分别在什么部门办？

开汽修店办证件步骤

1、先到当地的工商所去核准字号名称，你从事经营的地方字号名称多起几个，因为若有重名的你就没法用。

经过工商局核准的字号名称的有效期是自核准之日起半年内有效。拿着字号名称核准书，到交通局办理行业维修证，然后拿着一英寸照片3张，身份证复印件2张，交通局颁发的前置审批手续，房屋租赁合同复印件一份及字号名称核准书，就可以办理营业执照。

注：备选名称在你的首选名称被否以后就用到了，因此也不要随便乱起名，至于如何取名可查看上期推文“经管”文章。

2、拿着《工商营业执照》，到税务局办理《税务登记证》，很简单。再办《组织机构代码证》，你的手续齐全了！

3、如果您要开的是二类修理厂（二类才具备钣金资格），需要去当地的工商局去申请营业执照，然后还要到交通局去申请特种营业执照！带上修理工资格证书，就是钣金工和修理工的技工证书（最低4级）。

申请经营许可证的办理流程如下：

1、申请人递交书面申请。

2、申请人提交齐全，有效的申报材料。

3、运营机构受理，并现场核查，签署核查意见。

4、运管机构做出许可或不允许可的决定。准予许可的，出具《交通行政许可决定书》，并颁发机动车维修经营许可证件；不予许可的，退回材料，并下达《不予交通行政许可决定书》。

9、汽修还有几年的发展潜力？

随着长春市私家车保有量逐年上升，汽修行业逐渐成为一个“炙手可热”的行业。私家车主在购车后随之而来的就是汽车日常养护和维修，据不完全统计，一辆车的保养和维修的费用要占到整个消费的近半数，汽修行业伴随着汽车从购买到报废整个生命周期中的每一个环节。而长春市汽修行业市场也同样经历着从无到有、从小到大、从混乱到有序的过程。汽修市场正成为影响市民购车的一个重要因素，同时也正成为汽车行业发展新的增长点。

竞争 促进健康发展

伴随着私家车数量的增多和人们对汽车装饰不同风格的需要，汽车维修行业出现了前所未有的“黄金期”。目前全国已有汽车、摩托车维修业户35万多户，据不完全统计，长春市有4S店、大型汽车维修厂、路边汽修店等500多家汽修企业。

而在长春市，最早的汽修企业出现时都是零星的小店，其运作模式非常像现在的汽修“路边店”，不仅规模小而且服务质量比较差，能提供给车主的维修也仅限于简单维修，且维修价格参差不齐。在汽车销售市场经过迅猛的发展后，汽车维修行业的“鱼龙混杂”问题已经凸显无疑。记者在日前的采访中发现，很多市民对有些汽修企业十分不信任，一位翟姓先生告诉记者：“以前我最怕修车，不仅车能不能修好是个问题，就连什么时候能修好也不知道，修理费也高得吓人。基本就是车修一次，就换一家维修厂，信誉这个问题已经成为了我考量修配厂的惟一标准。”

经过几年的发展，很多汽修企业逐渐从弱变强，企业经营也日渐规范，很多企业发现靠着“一锤子”买卖来修车失去了很多稳定的客源，并且“一锤子”买卖根本不能保证企业的持续稳定发展。特别是在近两年，汽修企业如雨后春笋般地出现，竞争的白热化，使得汽修商家把对顾客的人性化服务和自身企业的形象塑造放在了企业发展的首位。汽修行业已经逐渐从零散经营走向规范、有序、诚信、人性化服务的服务模式。

服务 趋向多元化

最初的汽修店只是顾客说哪坏了要换零件或修理，维修人员照做就好，对于车辆其它可能发生的故障部分并没有做一个系统的检查。这种“头痛医头，脚痛医脚”的做法在维修企业刚刚面向市场的初期还可以应付局面，在维修企业快速发展的现在已经不能满足很多私家车主的要求。而现在大部分私家车主对于汽车维修都是“一知半解”，很多的硬件问题根本是一片茫然。一位私家车主对记者说：“买车大概三年了，但修车方面我是基本不了解，所以车辆出现问题时很希望能有专人对我的车辆进行定期服务和提醒。”大部分的私家车主也十分希望在自己的车辆维修时能对车辆有一个综合的检测和数据分析，原来汽修企业的单一维修服务已经不足以应对如此庞大的市场。

经过几年的发展，长春市的汽修企业通过借鉴其它发达城市和国外先进汽修行业的经验，有了很长足的进步。据长春市机动车维修管理处王晶琦处长介绍：“现在长春市的汽修企业，在自身的硬件水平和服务方面都有了很大的提高。虽然因为历史原因还遗留着一小部分路边店，但长春市总体汽修企业的信誉度在市民的心中正逐年提高。” 相比过去，现在汽车在发生故障到汽修企业维修时会有专门人员对车辆进行一个全方位检查，而车主已经被服务人员安排到专门设立的休息室等待，服务人员会拿着车辆的检测数据过来，并对车辆的整体状况和需要修理的部分详细告诉车主，在征得车主的同意后马上开始修车，同时把车辆的数据存入电脑作为以后修理的资料保存。在车辆维修好后，服务人员会让车主填写一个维修报告并留下电话，为车主建立档案。在以后的日子里，汽修企业会定期安排人员给车主打服务电话，随时了解车况和车主的信息。这种贴心的人性化服务正在成为长春市汽修企业的新现象，而多元化服务更让那些对车辆维修不熟悉的私家车主更方便。

政策 促进市场走向成熟

从最开始的分散经营到现在的规模化企业发展，汽修市场正向一个行业的“黄金期”前进。虽然在汽修市场发展的初期，很多顾客对这个行业抱着怀疑和否定的态度，但在政府出台各种促进行业规范发展的政策后，汽修市场这个最具潜力的汽车后市场行业，每天在以惊人的速度前进。长春市机动车维修管理处的王晶琦处长说：“不仅企业自身现在十分重视形象的塑造，长春市机动车维修管理处也定期为汽修企业组织业务学习和培训，让每个企业都了解到企业自身的服务水平对于企业发展的重要性。”

王晶琦表示，过去几年到目前的这几年中，长春市机动车维修管理处接到的维修投诉率明显降低，而且最近两年经常是一个月两个月甚至是一个季度也接不到一个投诉。其原因很重要的一点就是维修企业的水平高了，服务能力强了，与客户的沟通顺畅了，让客户更相信维修企业的信誉了。

前景 潜力巨大

汽车“后市场”的这块大“蛋糕”已经切开，特别是在中国加入世贸组织之后，汽车维修行业也已经逐步走上了与国际化接轨的道路，虽然长春市场的很多汽修企业还没有实力和国际市场的大型汽车维修企业相比，但经过几年的快速发展，汽修企业已经从最初的零敲碎打到目前已经是规范经营、规模化企业管理。

目前汽车4S店的“四位一体”这种集整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈于一体的经营模式，不仅整合了售车的资源，更在专业化角度对车辆维修产生了很大的促进作用。大型汽车维修企业在自身的硬件得到快速发展的同时，也带动了汽车市场其它行业的快速发展。同时，国外的“连锁经营”也是国内一些大型汽修企业应该学习的方向。这种如“肯德基”的快餐服务模式，不仅提供汽车保养、维修、快修一条龙服务，也极大地方便了车主。

长春市市长崔杰在第五届长春汽博会上接受本报记者采访时曾表示：“长春现有的汽车保有量是30万辆，按现有增长速度综合测算，到2015年全市汽车保有量将达到或超过100万辆。汽车保有量如此快速发展，随之而来的就是汽车维修市场的蓬勃发展。”

汽修汽配市场上，种种向好的气息已表明，从现在起到今后几年，长春汽修市场正在经历着一场走向美丽的蜕变，汽修市场蕴含巨大发展潜力的同时，也会使这一片星空更加美丽。