1、做汽车配件怎么样，挣钱吗？？？求高人指点。
做这一行只要你的东西质量好价格低就很好赚钱，薄利多销，现在的人买车慢慢的都会选择不到4S店修车，因为4S店的东西很贵，所以做汽车配件很有前景，楼主如果还懂一些汽车修理方面的知识就更好了！
2、我要做一份 关于汽车配件公司管理制度
配件材料管理制度
1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
仓库管理规章制度及流程
第一章 总则
第一条 为使本公司的仓库管理规范化，保证财产物资的完好无损，根据企业管理和财务管理的一般要求，结合本公司具体情况，特制订本规定。
第二条 仓库管理工作的任务
（1） 做好物资出库和入库工作。
（2） 做好物资的保管工作。
（3） 做好各种防患工作，确保物资的安全保管，不出事故。
第二章 仓库物资的入库
第三条 对于业务人员购入的货物，保管人员要认真验收物资的数量、名称是否与货单相符，对于实物与货单内容不符的，办理入库手续要如实反映。
第四条 对于货物验收过程中所发现的有关数量、质量、规格、品种等不相符现象，保管人员有权拒绝办理入库手续，并视具体情况报告主管人员处理。
第三章 仓库货物的出库
第五条 对于一切手续不全的提货，保管人员有权拒绝发货，并视具体情况报告主管人员。
第四章 仓库货物的保管
第六条 仓库保管员要及时登记各类货物明细帐，做到日清月结，达到帐帐相符，帐物相符、帐卡相符。
第七条 每月月底之前，保管人员要对当月各种货物予以汇总，并编制报表上报部门主管人员。
第八条 保管人员对库存货物要每月月末盘点对帐。发现盈余、短少、残损，必须查明原因，分清责任，及时写出书面报告，提出处理意见，报部门主管人员。
第九条 做好仓库与运输环节的衔接工作，在保证货物供应、合理储备的前提下，力求减少库存量，并对货物的利用、积压产品的处理提出建议。
第十条 根据各种货物的不同种类及其特性，结合仓库条件，保证仓库货物定置摆放，合理有序，保证货物的进出和盘存方便。
第十一条 对于易燃、易爆、剧毒等货物，应指定专人管理，并设置明显标志。
第十二条 建立健全出入库人员登记制度。
第十三条 严格执行安全工作规定，切实做好防火、防盗工作，保证仓库和货物财产的安全。
第十四条 库管人员每天上下班前要做到三“检查”，确保财产货物的完整。如有异常情况，要立即上报主管部门。
（1）上班必须检查仓库门锁有无异常，物品有无丢失。
（2）下班检查是否锁门、拉闸、断电及不安全隐患。
（3）检查易燃、易爆物品是否单独存储、妥善保管。
第十五条 严格遵守仓库保管纪律、规定，仓库保管纪律内容规定：
（1）严禁在仓库内吸烟。
（2）严禁无关人员进入仓库。
（3）严禁涂改账目。
（4）严禁在仓库堆放杂物、废品。
（5）严禁在仓库内存放私人物品。
（6）严禁在仓库内闲谈、谈笑、打闹。
（7）严禁随意动用仓库消防器材。
（8）严禁在仓库内乱接电源，临时电线，临时照明。
第五章 附则
第十六条 本规定由行政部制定，报总经理批准实施。
第十七条 本制度自 年 月 日起执行。
送货单和出库单当然不会一样了,这要根据公司的实际情况和需要而定,一般联数和内容就不会一样,一般联数越多,控制越好.
这里有仓库管理工作流程供你参考:
仓库日常管理
1 、仓库保管员必须合理设置各类物资和产品的明细账簿和台账。原材料仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账、卡片；半成品、产成品应按照类型及规格型号设立明细账、卡片；财务部门与仓库所建账簿及顺序编号必须互相统一，相互一致。合格品、逾期品、失效品、废料、应分别建账反映。
2 、必须严格按照仓库管理规程进行日常操作，仓库保管员对当日发生的业务必须及时逐笔登记台帐，做到日清日结，确保物料进出及结存数据的正确无误。及时登记台帐,保证帐物一致.
3 、做好各类物料和产品的日常核查工作，仓库保管员必须对各类库存物资定期进行检查盘点，并做到账、物、卡三者一致。必须定期对每种铸件材料的单重进行核对并记录，如有变动及时向领导反映，以便及时调整。
4 、生产车间必须根椐生产计划及仓库库存情况合理确定采购数量，并严格控制各类物资的库存量；仓库保管员必须定期进行各类存货的分类整理，对存放期限较长，逾期失效等不良存货，要按月编制报表，报送领导及财务人员.
二、入库管理
1 、物料进库时，仓库管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续；拒绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。
2 、入库时，仓库管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目，如发现物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必须在短期内通知经办人员负责处理。
3 、收料单的填开必须正确完整，供应单位名称应填写全称并与送货单一致,铸件收料单上还应注明单重和总重。收料单上必须有仓库保管员及经手人签字，并且字迹清楚。每批材料入库合计金额必须与发票上的金额一致。
三、出库管理
1 、各类材料的发出，原则上采用先进先出法。物料（包括原材料、半成品）出库时必须办理出库手续，并做到限额领料，车间领用的物料必须由车间主任（或其指定人员）统一领取，领料人员凭车间主任或计划员开具的流程单或相关凭证向仓库领料，领料员和仓管员应核对物品的名称、规格、数量、质量状况，核对正确后方可发料；仓管员应开具领料单，经领料人签字，登记入卡、入帐。
2 、成品发出必须由各销售部开具销售发货单据，仓库管理人员凭盖有财务发货印章和销售部门负责人签字的发货单仓库联发货 , 并登记。
3 、仓管员在月末结账前要与车间及相关部门做好物料进出的衔接工作，各相关部门的计算口径应保持一致，以保障成本核算的正确性。
4 、库存物资清查盘点中发现问题和差错，应及时查明原因，并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的，必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理，否则一律不准自行调整。 发现物料失少或质量上的问题（如超期、受潮、生锈、或损坏等），应及时的用书面的形式向有关部门汇报。
四、车间及工具管理
1 、在仓库领用的工具要做好登记，用毕及时归还并登记工具使用情况。生产车间内常用工具应妥善保管以免发生遗失。车间领导有责任和义务进行管理。
2 、对以损毁工具应上报库管员填报损坏单注明损毁原因分清责任进行处理。
3 、生产车间内所有物品摆放应按照以划分的区域进行摆放，其区域不得出现与之不符的部品。对废品要及时清理保持车间内的整洁。
五、仓库管理员应责任心强，监守岗位，无故不能离岗。对突发事件能及时处理和协调，保证生产的顺利进行，严防以外事故发生。
仓库管理工作流程
成品进仓管理流程
1、仓库根据已审核《采购订单》内容准备成品收货。
2、厂家送货到达后，厂家提供《送货清单》给收货仓管员，《送货清单》应清晰显示送货单位名称、送货单位印章或经手人签名、货品的名称、规格、数量、采购订单号。收货仓管员将《送货清单》和对应的《采购订单》相核对。相核不符者拒收。相符者仓管员以《送货清单》和《采购订单》验收货品，收货量大于定购量时，仓库主管要通过营销部同意和取得营销部有权人的书面通知后才能超量收货。
3、仓管员收货无误后，在《送货清单》上签收，并加盖收货专用章，一联自留，一联交对方。
4、仓管员在电脑上开具《采购单》，并由仓库主管审核生效。将《采购单》打印一式三联，经仓库主管和仓管员签字加盖收货专用章后，第一联存根自留，第二联财务联连同送货单位的《送货清单》交财务，第三联对方联同时交财务。 5、返修品回仓，以对应的《采购退货单》为依据收货，仓管员核实货单无误后在电脑上开具《采购退返单》，注明原《采购退货单》号，并经仓库主管审核生效。
成品出仓管理流程
1、仓库主管根据营销部传来的《销售订单》备货并作好记载，将配好之货品清单交质检部验货。质检部将合格成品装箱并在电脑上填制《装箱单》，审核装箱单。在每个包装箱内放置一张装箱单。包装好的成品分类放到相应的仓库存放区域。
2、质检部将《装箱单》汇总导出为未审核《销售单》，等待营销部总监审核发货。
3、仓管员根据客户持有的已盖章《销售单》和电脑里对应的《出仓单》（对于批发商）或《转仓单》（对于加盟商）发货。打印《出仓单》或《转仓单》一式二份，由仓管员、仓库主管和客户签字，一份交客户，一份仓库自留。
4、 营销部业务流程 1、营销部将客户传真来的《销售订单》输入电脑，并由营销部总监审核。查询当前仓库库存情况。若需要向厂家订货的，将《销售订单》导出为《采购订单》并审核。若仓库有货不需要向厂家订货，就将《销售订单》传给仓库，由仓库捡货装箱。 2、收到仓库传来的未审核《销售单》后（由《装箱单》汇总而成），由营销部总监确认客户货款余额的状况。若客户有足够的货款余额，则审核此《销售单》（已审核《销售单》会自动生成《出仓单》（对于批发客户）或《转仓单》（对于加盟商）传给仓库，仓库凭此《出仓单》或《转仓单》发货。）。若客户货款余额不足，则等待客户货款到帐后再审核《销售单》。 3、已审核《销售单》打印一式三联，并签名盖章。第一联存根自留，第二联财务联交财务，第三联对方联交客户。 4、营销部分析加盟商及其专卖店的库存状况，并向加盟商提出补货、调拨等建议。 5、分析分公司和自营专卖店的库存和销售情况，若需要补货，则开具《转仓单》，将总公司仓库的货品调拨到分公司和专卖店。若需要在分公司或专卖店之间调拨货品，开具《调拨单》。营销部总监审核《调拨单》。经审核后的《调拨单》自动生成一张《进仓单》和一张《出仓单》并传给相关仓库。由相关仓库收货、发货。 6、营销部审核分公司和专卖店传回的销售单，冲减相应的库存和增加应收款。 7、营销部审核加盟商传回的销售《出仓单》，冲减加盟商库存。 8、营销部审核分公司和加盟商传回的《转仓单》，调整分公司和加盟商的仓库库存。 9、营销部审核分公司和加盟商传回的《盘点单》，调整分公司和加盟商的仓库库存。 10、营销部将货品资料传给各个分公司和加盟商。
仓库盘点流程
1、盘点准备 仓库主管将还未有自编码的存货通知支援中心补编编码，并通知有关部门填制相关单据处理帐外物资。 营销部、鞋业部和服装部通知厂家和客户在盘点日期间停止送收货品。 财务部将盘点日前已经审核生效的单据记帐。 仓库主管组织仓库人员对货品进行分区摆放，存货以成品区、辅料区、成品待检区、次品区、台面辅料区、样板鞋区分成六大区域分别得出存货实存情况。
2、盘点进行 仓库主管组织仓库人员初盘存货，对存货六大区域各指派1人担任组长，2人配合。以盘点表记录初盘结果。仓库主管连同另外4名员工组成复盘小组，对初盘结果进行复盘，出现差异仓库自查原因。 仓库主管将初盘数据输入电脑，将《盘点单》打印提供给财务部，财务部组织公司人员组成抽盘小组，以2人为1组对各大区域进行抽盘工作。抽盘人员从实物中抽取20%复核初盘资料，从初盘资料中抽取30%对实物进行抽盘。抽盘量要求占总库存的50%。发现差异由仓库主管重新盘点更正初盘资料。差错率高于1%，仓库主管对该区域货品进行重新全盘。经复盘通过的《盘点单》由财务部审核，并打印一式二份，由仓库主管、财务主管签字，各持1份。
3、盘点后期工作 仓库主管将已审核《盘点单》导出为进、出仓单，电脑自动生成《盘盈单》和《盘亏单》。仓库主管查找盘盈盘亏的原因，并将《库存盘点汇总表》和差异原因查找报告交财务主管复核上交总经理审批后。财务部据审批结果审核《盘盈单》和《盘亏单》调整库存帐。
4、盘点其他规定 盘点工作规定每月进行一次，时间为月末最后2天。头天晚上8时开始至次日中午完成初盘和复盘工作，下午进行抽盘工作。 参加盘点工作的人员必须认真负责，货品磅码、单位必须规范统一；名称、货号、规格必须明确；数量一定是实物数量，真实准确；绝对不允许重盘和漏盘。由于人为过失造成盘点数据不真实，责任人要负过失责任。 对于盘点结果发现属于实物责任人不按货品要求收发及保管财物造成损失，实物责任人要承担经济赔偿责任。
希望上述资料对您有所帮助！
3、我想做汽车配件
楼上的说的有道理，你最好是修理配件一起做，这样好一些。而且最好是多种车型同时做。只做丰田和本田是不行的。日韩系一块做的好。配件的选购上最好是先储备一些外饰件。8万也算是不少了。可是汽配行业麻烦事多，你最好是找些熟悉的人了解清楚情况之后再说。
4、汽车配件工作总结
汽车配件网的发展首先得益于组织中“人”的发展，是因为人的发展从而带动了汽车配件网的企业发展，“人”是汽车配件网发展的核心助推器。汽车配件网相信，人的潜能是无限的，人是汽车配件网最基本的源动力，对人的深入关怀和挖掘，就是对汽车配件网发展战略的彻底实践。同时，汽车配件网坚信，创新是汽车配件网发展的不二法则，而唯有人能够进行发展创新，唯有人能为消费者持续创造价值。
合作
国际化带来竞争全球化，中国电子商务领域风云变化，汽车配件网作为首当其冲的旗帜性企业，不可避免的会迎来更为激烈甚至白热化的商业竞争。面对愈发激烈的市场竞争，汽车配件网时刻告诫自己：我们不仅要协同战略合作伙伴加强合作密切关系，更要与竞争对手在充分竞争的基础上展开合作。汽车配件网理解的合作，是共赢发展的合作、联合互补的合作，由合作带来的“竞合共赢”是汽车配件网谋求发展的永恒理念。
诚信
汽车配件网在发展上秉承着先人后企、以人为本的理念，在诚信的基础上建立与用户、供应商、投资方等多方合作者之间最为融洽的合作关系。“诚”代表了汽车配件网在合作关系中所坚持的诚意态度，而“信”则代表了汽车配件网以“信用”为根本的发展信条。可以说，“诚信”既是汽车配件网的行为准则，同时也是汽车配件网的道德规范。
交友
如果将汽车配件网比喻为一个高速运转的机器，那么，用户、员工、投资方、供应商等多方合作者则是这一机器上不可或缺的组成部分，只有多方合作者亲密无间的合作才能让这一庞大的机器正常运转。因此，汽车配件网在做生意的过程中，力争与每一个客户或合作伙伴多一些情感的交流，慢慢的将生意圈转化为朋友圈，而不是纯粹的生意往来。就是做人，而且要先做好人！
5、汽车配件月总结怎么写,我是一名汽车配件的库管。
一、库存结构的控制
配件仓库是汽车4S售后的“弹药库”，库存结构的控制直接影响到售后配件的周转率、供货率及资金的周转率。很多4S建站之初，主机厂都会强制性的给予相应基础库存，其中不乏相当多的配件是我们在实际维修生产中难以用到的呆滞件库存，而随着4S经营的发展，售后维修的进厂台次增高，在我们配件仓库运作一年乃至几年后，又会因为其他客观因素造成部分呆滞件库存，呆滞件库存的增大，势必会降低我们配件及资金的周转率，如何合理的控制库存及库存结构，是我们每一个从事汽车4S配件工作的人员必须要探讨和研究的话题。
谈到库存结构的控制，就要聊到基础库存的设计及控制，理想化的仓库应该是零库存运作，不过那也仅仅是理想化的，在实际运作当中不可能做到零库存管理，那么就有了基础库存的产生，基础库存或者称之为安全库存的计算方式，可能每个从事配件工作人员的方法都有些差异。上次虹口大众的徐老师跟我们分享了他在库存结构数字化管控的经验，我觉得那是非常好的库存结构控制的方法。有接触股票的人因该知道蜡烛图，我不懂股票，但是看过蜡烛图却给了我很多灵感和启示，徐老师的库存结构控制方法从某种角度来看也是应用到了蜡烛图对单个零件的流动异常做出分析并给出相应的管控方案。在座的配件同仁我相信多数是从配件计划员走过来的，而我相信一个合格的配件经理也一定从最基础做起。单个零件的控制是我们整个库存结构控制的核心，当然库存结构的控制不仅仅是对单一配件流量曲线的分析，我们先谈下基础库存的计算，刚才有说过，每个从事配件工作的配件同仁基础库存计算的方式可能都不太一样，但是我们追求的是同样的合理化的基础库存。我先简单的介绍下我对基础库存的计算方式，当我的配件仓库运作半年乃至一年以后，我们便可以很好的计算及规划我们的基础库存量，基础库存的计算首先是基础库存资金的计算，我的公式是排除当月这是基础库存的上线，基础库存的下线计算也是一样：上一年度总的计划维修产值÷12个月×（1-平均售后毛利率）×（1-过去12各月平均辅料用量÷过去12个月平均配件出库成本），我的方法可能不是最好的，但我认为这是一个较简单的库存资金计算及控制的方法，当然我还会运用到另外一个公式来校验自己的库存量：基盘客户量×平均客单价÷12个月×<1-平均售后毛利率>×<1-过去12各月平均辅料用量÷过去12个月平均配件出库成本> ,有了基础库存资金的框架，我们便可以开始划分A、B、C类库存所占我们总库存的比例，在后面我会提到一个巴莱多定律，其实A、B、C类库存的界分也是运用到了巴莱多的二八定律，当然有了库存资金的界定，我们可以针对自己的车型车系，环境地域以及季节因素合理的调控ABC类库存所占有比，以及细化对的每个配件安全库存的周期及库存量的设计。前面我们说到了理想化的库存是零库存，我们难以做到零库存管理，但是我们可以尽量压缩基础库存，来提高配件及流动资金的周转率，关于配件周转率<这里指资金的周转率>，我们每月可能都有统计，周转率我将它分为平均周转率及当月周转率，当月周转率的计算公式为：本月出库成本÷（月初库存+本月配件入库成本）；平均周转率的计算：当月出库成本÷（本年度平均月度库存+本年度平均月配件入库成本），平均周转率只要将上面的月份该为年。周转率也是校验我们基础库存合理性的很好办法，可能会有同仁认为，基础库存的降低是会提高配件及资金的周转率，也同样的会造成供货率的降低，我不否认这样的观点，因为过高的配件资金的周转率，势必会造成配件供应率的降低，过低的配件资金周转率也是在预警我们库存的合理性。我们应该在这中间取之平衡，找到自己想要的一个点，要知道，货物堆放在那里是不会产生利润，只有当周转率上去的时候，才有可能产生利率，所以在实际配件仓库运作过程当中，我们也是尽可能的将盘盈件及修复件先出先用。喜欢看成功学及心里学类书籍的人，可能听过或者看过巴莱多定律(也叫二八定律)，巴莱多定律也是在告诉我们事物的不平衡，正如《黄金分割》一样，套用在配件管理上：80%的资金在运作20%的件号配件，而20%的件号配件在产生80%的利润，而这20%的资金压放在80%的配件上又是必须的。当然这不是一个绝对值，我是在打这么一个比喻。
其实在配件仓库的运作当中还有很多指标值的我们去探讨和分析，譬如一次供应率、二次供应率<订单及预约>，交货准时率，库占比<库存量与维修产值比比例>，存货的绩效评价量化指标<这个指标其实是库存与供货之间的量化指标，简单的来说库存越大，供应率提高，但是周转率降低。量化指标不过是在权重平衡>，货差货损赔偿费率。总结来说，所有的指标都只是再帮助我们对配件库存结构的控制，在现有的售后产值量上最合理化控制库存，在条件允许下压缩库存用以增加配件及资金周转率。在合理的流动资金框架里面设计不同类型的配件分类、安全库存及安全库存周期。
二、呆滞件的控制及处理
一般在配件仓库运作一年以上，对没有流量的配件，我们称之为呆滞件。呆滞件的情况在每个配件仓库正常运作一年以上都对产生，如何将呆滞件合理化控制在最小范围之内是我们每个配件工作人员应该探讨和努力的。当然每个公司或者每个配件人对不同大类的配件安全库存期定义不一样，对呆滞品的库龄定义也不一样。个人认为一年半内的呆滞件库存占总库存的5%以下属正常值或者说是良性值，超过则为异常库存。对呆滞件的控制，首先当从源头抓起，如前面所说对每个配件结合上季度或年度流量及流向<这里所谓的流向，是指关注特殊件特殊用途：譬如多或主用于事故、索赔>设定相应的安全库存；对订单配件<非索赔类及安全库存类>应建议服务经理适当收取定金；单一配件的增加、单一配件库存的增加、单一配件安全周期的增加需报备配件经理审批；事故车非常用件缺件备料，需由配件经理以报价单形式，通知车间主任或技术主管签名确认<主要考虑可换可不换，或者可修复件订购回来后，车间维修不再需要>，并要求服务经理或服务顾问签名<前台的确认保证事故车保险公司换件项目确认>。
对于已经产生的呆滞件，我们可以采取以下办法来处理，当然这只是个人的方法和建议，不代表绝对的合理性：
1、 以书面的形式，用最通俗的名称，将呆滞件清单交给车间主任及技术主管，在事故车报料时，尽可能添加进去。在普通小修时，亦可适实关注客户车辆。
2、 以书面的形式，用最通俗的名称，将呆滞件清单交给服务总监，针对可以打包或促销的配件，予以打包或降价促销；对服务顾问给予相应的激励政策，加大对呆滞件的销售力度。
3、 与自己的供应商沟通，让他们帮助消化，或以货换货。
4、 与同品牌其他4S沟通，尽可能让自己的呆滞件库存信息共享。譬如将呆滞件库存信息通过自己的配件QQ BBS及QQ群发布。尽可能的让全国的4S共享你的呆滞库存信息。对有需要的其他服务站，给予成本价销售。
5、 建议集团产业搭建属于我们自己的网络平台，网络平台上划分各品牌区域，各品牌可在该平台上更新自己的呆滞件库存信息，让我们的信息流向市场。不过网络平台需要推广的过程。
6、 建议产业招纳一位有较深的配件行业经验的人员，负责各家品牌服务站的呆滞件消化，该人员除了定期与各品牌服务站沟通，收纳呆滞件信息，还需联系本地区各大汽配城内配件供应商，甚至包括附近的江浙地区的汽配城。拓展我们呆滞处理或销售的市场。
以上是个人对库存结构控制，呆滞件控制及处理的浅谈。
6、我和姐姐合伙做汽车配件，想写份合同，不知道怎么写，恳请高人指点
合伙合同的订立和内容
1．合伙合同的订立
（1）订立合伙合同应注意的事项
订立合伙合同，除了遵循合同订立的一般原则外，还应注意下列有关事项：
①合伙人的主体资格必须合法。参加合伙的各个人都必须是具有完全民事行为能力的人，限制行为能力的人和无民事行为能力的人不得成为合伙人，另外，根据《合伙法》第十条规定，法律、行政法规禁止从事营利性活动的人，不得成为合伙企业的合伙人。这里所说的“禁止从事营利性活动的人”，包括国家工作人员、其他从事公务的人员（如在社会团体工作的人员等）、企业事业单位的在职职工等等。
②合伙合同的形式必须是书面形式。根据《合伙法》第三条有关规定，合伙协议应当以书面形式订立。
③在合伙合同中不得以“有限”或者“有限责任”字样命名合伙企业。根据《合伙法》第五条规定，合伙企业在其名称中不得使用“有限”或者“有限责任”字样。上述字样，由依《公司法》成立的公司专用。合伙人不得成立《公司法》所称的公司，因此，也就无权对其成立的合伙企业适用“有限”或者“有限责任”字样的名称。
④合伙合同须由全体合伙人协商一致方可成立。根据《合伙法》第三条和第十四条有关规定，合伙协议应当依法由全体合伙人协商一致，经全体合伙人签名、盖章后生效。未经合伙人其中任何一人同意，合伙协议即不能成立。如前所述，合伙合同是诺成合同，因而在当事人各方的意思表示一致时，合同即告成立。合伙合同的当事人虽约定共同出资，但出资不以于合伙合同成立时的现实履行为要件。需要指出的是，合伙合同的成立与合伙（企业）的成立是有一定区别的。合伙合同虽成立，但合伙并不一定就成立。根据《合伙法》规定，合伙企业须经工商行政管理机关办理登记始可成立。所以，合伙合同先于合伙而成立。但若合伙不能成立，合伙合同也就失去效力。
2．合伙合同的条款
根据《合伙法》规定，合伙合同主要应载明下列事项：
（1）合伙企业的名称和主要经营场所的地点。
（2）合伙目的和合伙企业的经营范围。
（3）合伙人的姓名及其住所。
（4）合伙人出资的方式、数额和缴付出资的期限。
（5）利润分配和亏损分担办法。
（6）合伙企业事务的执行。
（7）入伙与退伙。
（8）合伙企业的解散与清算。
（9）合伙企业的经营期限。
（10）违约责任。
（11）合伙人争议的解决方式。
经全体合伙人协商一致，可以修改或者补充合伙协议。
7、做汽车配件转正申请书怎么写
什么公司转正要8个月啊？《劳动合同法》 第十九条 劳动合同期限三个月以上不满一年的，试用期不得超过一个月；劳动合同期限一年以上不满三年的，试用期不得超过二个月；三年以上固定期限和无固定期限的劳动合同，试用期不得超过六个月。
转正申请书
尊敬的公司领导：
您好！
本人进入公司已经有8个月了，新进职位为维修工，在这个岗位上，本人虚心向前辈学习，服从公司领导安排，团结同事，富有责任心，按时按质按量的完成了岗位本职工作。在该岗位任职六个月后，本人因为公司工作需要，被调入配件部，在新的工作岗位上，本人认真学习，很快熟悉了岗位工作内容及流程，得到了公司领导及同事的肯定与好评。
在此本人向公司申请转正，望批准为谢！在今后的时间里，本人将再接再厉，为公司的发展与建设添砖加瓦。
此致
敬礼
署名：
日期：
8、我是一个做汽配的销售员，请问有关这方面的工作总结应该怎样写？请详细回答
主要写一下主要的工作内容，取得的成绩，以及不足，最后提出合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：
总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项：
1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式：
1、标题
2、正文
开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款
署名与日期
9、求一份汽车配件的转正申请工作总结
你就说，自己通过几个月的努力，已经熟练掌握了什么岗位技能，在此期间向师傅学习了什么，学会了什么，协助他人修了多少车辆，已经适应这个岗位。今后打算好好干，就行了。