1、汽车维修抖音小程序怎么制作?
抖音小程序制作分为两种形式:
一、代码开发,也成为定制开发,这是由很多专业的小程序开发工程师按照官方的代码形式开发,这种形式开发出来的小程序按照商家和企业提出的需求,界面和样式都是不同的,功能也比较丰富,但是由于开发成本高。开发一个小程序的成本在十万左右,不适合中小型企业。
二、使用第三方小程序开发平台,这类开发是不需要编程的,只需要在模版里面把图片、文字、音乐等插入进入,便后设置效果,编辑好之后可以直接使用工具自动生成代码,只需要上传到审核就可以上线了,而且这种开发方式开发价格较低,一般根据功能也就几千,贵的话也就是一两万既可以实现。
2、汽车类APP有哪些?
1.ibuick——2013-03-21上海通用别克旗下的一款车主应用。
主打功能:移动展厅,别克关怀,行车助手,互动中心。
用途说明:为用户提供从赏车、购车、用车和互动全方位“掌”上服务。
针对群体:比克潜在消费者和旗下420万保有量车主。
使用感受:只能说引导页面很聪明,其他的功能还待优化改进吧,不知道这样的APP挑剔的别克车主会用吗?:)
2.智慧奥迪——2013-04-01一汽奥迪旗下一款车主应用。
主打功能:预约服务、一键救援、新增新增车主驾控分析、车辆数据分析、油耗分析
用途说明:汽车端匹配手机端,奥迪正在践行车联网的概念
针对群体:已有奥迪车主
使用感受:屌丝还不是奥迪车主,所以登陆不上。但从交互、UI各方面感受,奥迪的这个系统应用已进入成熟阶段。
3.养车宝(聪明车主必备)——养车服务线上线下O2O应用
主打功能:保养、美容、维修、洗车O2O服务
针对群体:所有车主用户
使用感受:服务商家网点多,门类齐全,常有优惠。目前只开通了北京、广州、上海地域。
4.北京现代俱乐部——北京现代旗下一款车主应用
主打功能:预约试驾、车型解释、
用途说明:经销商查询、预约试驾、维保套餐、优惠信息、车型资料、代驾等
针对群体:北京现代保有车主和潜在消费者
使用感受:偏售后服务类、集合了寻找停车场、导航、代驾等引用、还待进一步改进。
5.汽马自达管家——一汽马自达车主应用
在事故发生时(轻微交通事故),可添加记录现场,记录对方的人员和车辆信息,并且可以使用手机摄像头进行现场照片的拍摄并保存。已达到个人记录现场的目
6.汽大众APP——一汽大众官方应用
7.斯柯达关爱——上海大众APP
产品说明:便捷售后服务软件
产品亮点:内置语音功能(支持语音查询经销商路线、语音维保预约、站内语音导航功能)
功能使用:导航、车辆使用说明书、个人积分兑换语音助手功能,
3、汽车维修人员常用的App
汽车维修人员常用的App:修车易、汽车之家、爱卡汽车。
修车易是一款运行在Android平台的软件,大小为12.18MB。
爱卡汽车成立于2002年8月,是中国汽车第一社会化网络互动媒体,拥有全球最大的汽车主题社区。日均浏览量超过1.4亿,拥有1300多万有效注册用户,开放的互动交流平台超过2100个。
汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能,建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的汽车公司”。
(3)汽车维修互动扩展资料:
随着汽车购买量的不断增大,越来越多的人需要汽车媒体网站来了解汽车方面的信息,以帮助自己进行购买决策。除此之外,汽车网站对个人用户提供了从选车、买车、维修保养甚至卖车的闭环服务。
与此同时,汽车媒体网站还为了企业厂商提供了广告为和营销平台,帮助企业进行产品宣传,对经销商和售后服务商提供了消息的展示平台。
汽车之家移动端产品包括了汽车之家、汽车报价、违章查询、二手车、汽车之家论坛APP和养车之家。
4、汽修厂营销方法有哪些?
汽修厂营销方法有以下这些:
1、会员营销 会员模式是汽车服务行业门店常用也是必用的一种营销模式,也就是争取做“预收款生意”。凭借会员卡可在店内洗车、做汽车维修、护理、装饰、维修、质检,购买汽车精品等,并享受购物折扣优惠、积分返利优惠等优惠待遇,享受快捷完善的汽车快保、维修、救援等增值服务支持,及各类车务手续的代办支付等别具一格的服务。会员管理与营销模式是汽修店营销的重要手段。
2、活动策划营销
把企业文化和本店形象贯穿于每个日常经营活动中,可以通过举办汽车评鉴、赛事、车友聚会等活动,突出本企业的文化魅力。可以再此基础上组建以本店为服务基地的车友俱乐部,把生意做到生意之外,市场开发与营销变成了一种公司文化经营的行为的途径。
3、服务营销 服务作为企业经营内容的一部分,不仅要做好,还要创新。对于汽车服务企业,可以针对一辆车提供从拥有到报废的全程优质服务,贴身、贴心的个性化服务,这种车主的保姆级服务层次的服务经营,也就把竞争引入了无争的境界。这不是一定要求做到,至少可以去尝试努力做到。
4、网络营销
汽车服务店的经营者,要学会高效地利用网络营销手段,利用百度竞价、建立自己的电子商务网站,利用移动互联网优势,包括利用微信营销等途径和方式,实现充分的互动支持,加强自己与老顾客的联络和感情沟通。
5、其他
除了以上介绍的四点之外,市场开发与营销还可以通过参加汽车展销会、参加汽配展销会、给客户价格折扣、派送优惠券、与汽车销售店合作附送礼品、免费送货、积分促销等方式进行。当然,还有电话营销、短信营销手段等常规营销手段在合适的情况下也可以利用,比如节假日、汽车展销会等。
5、汽修厂营销方法有哪些
汽修厂营销方法有以下这些:
1、会员营销
会员模式是汽车服务行业门店常用也是必用的一种营销模式,也就是争取做“预收款生意”。凭借会员卡可在店内洗车、做汽车维修、护理、装饰、维修、质检,购买汽车精品等,并享受购物折扣优惠、积分返利优惠等优惠待遇,享受快捷完善的汽车快保、维修、救援等增值服务支持,及各类车务手续的代办支付等别具一格的服务。会员管理与营销模式是汽修店营销的重要手段。
2、活动策划营销
把企业文化和本店形象贯穿于每个日常经营活动中,可以通过举办汽车评鉴、赛事、车友聚会等活动,突出本企业的文化魅力。可以再此基础上组建以本店为服务基地的车友俱乐部,把生意做到生意之外,市场开发与营销变成了一种公司文化经营的行为的途径。
3、服务营销
服务作为企业经营内容的一部分,不仅要做好,还要创新。对于汽车服务企业,可以针对一辆车提供从拥有到报废的全程优质服务,贴身、贴心的个性化服务,这种车主的保姆级服务层次的服务经营,也就把竞争引入了无争的境界。这不是一定要求做到,至少可以去尝试努力做到。
4、网络营销
汽车服务店的经营者,要学会高效地利用网络营销手段,利用百度竞价、建立自己的电子商务网站,利用移动互联网优势,包括利用微信营销等途径和方式,实现充分的互动支持,加强自己与老顾客的联络和感情沟通。
5、其他
除了以上介绍的四点之外,市场开发与营销还可以通过参加汽车展销会、参加汽配展销会、给客户价格折扣、派送优惠券、与汽车销售店合作附送礼品、免费送货、积分促销等方式进行。当然,还有电话营销、短信营销手段等常规营销手段在合适的情况下也可以利用,比如节假日、汽车展销会等。
6、汽车开起来左右摇摆是怎么回事?!
首先,如果是新胎copy,做动平衡后再晃动,完全可以排除轮胎故障了。
如果是旧胎,即使做了动平衡,有可能轮胎变形大,磨损程度不一样造成的。因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的,如中间磨损不一致,做了动平衡也解决不了问题。
正常情况下,轮胎动平衡铅块可精确至5g,所以说,新胎做动平衡后一般情况不会发生这样问题。
其次,四轮定位不准。
这个问题在旧车上反应比较多。题主描述是晃动,而不是抖动。
如果是抖动,必须检查悬挂系统,横直拉杆,前轮前束等问题。
如果是晃动,必须检查悬挂,轮胎气压,前轮轴承等部位。
检查完后,必须做四轮定位。
再次,检查方向机及助力机构。检查一下大梁与悬挂连接部位罗丝是否松旷。
根据描述的现象,悬挂问题可能性最大。如果是动平衡没做好,除非你找了一个非专业做动平衡的小作坊。
故障分析要看车辆具体情况,没看到实车,只能简单分析一下。
7、汽车运用与维修 论文
摘 要:现代汽车维修技术的科技含量已越来越高,从电子产品在汽车上的应用,到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等,处处体现现代汽车维修的高科技特征。汽车维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。在加入世贸组织的新形势下,重视汽修企业自身素质的提高、改变汽修经营的原有方式,才能使我国汽车维修业获得较快发展。
关键词:汽车;维修特征;进展
引 言
现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异,新工艺、新材料、新技术广泛运用,特别是电子技术、液压技术在汽车上应用,使当今的汽车是集各种先进技术的大成,新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新[1]。
1 现代汽车维修的特征
1.1 故障诊断特征
现代汽车已不是简单的机械产品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机(EFIE)、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统(AT)、加速滑动调整系统(ASR)、自动空调系统(A/C)、电子悬挂系统(ECS)、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等,这些总成均由电控单元件(ECU)全面控制,电控单元具有自诊断功能,能记录出现的故障,并以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码,从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助[2,3]。
1.2 检修工具特征
随着汽车技术的发展,维修设备也随之产生了质的变化。汽车保修设备的生产,也不再是多以机具类为主。20世纪90年代以来,一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等,这些昔日人们十分陌生的检测设备,已经成为现代维修企业的必备工具[4]。而这些检测设备,本身就是高科技化的产品,是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。要熟练地操作使用这些检测设备,技术人员需要经过严格的培训,并
要掌握外语和电脑技术,才能掌握正确的使用方法,充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备,使现代汽车维修的科技含量大为提高。
1.3 维修资讯特征
随着资讯、信息、网络化技术的发展,使各行各业都处于一个全新的发展时期。汽车从结构到控制技术日趋高科技化,汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握,越来越显示出自身的局限性。而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络,即INTERNET互联网[5]。
INTER-NET互联网的出现,彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限,能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。而INTERNET互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角,从国际汽车维修行业看,维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化,已得到全面的普及。以美国汽车维修业为例,早在20世纪90年代初,在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训以及网上购买汽车维修资料,已经成为维修行业的基本特征。汽车维修专业互联网络,我国从20世纪90年代中期开始起步,以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例,从1995年起,即建立了在会员单位内部使用的远程通讯BBS。1996年,开始投入巨资,大规模建立汽车维修INTERNET互联网站[6]。目前已发展成为专业性最强的网站,涵盖欧美亚各车系发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊及防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图以及电气线路图,并实现了在网上答题、网上咨询、网上购物和网上培训等功能。 1.4 维修人才培训的特征
在我国传统的汽车维修企业中,维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低,传统的培训方式大都采用师傅带徒弟的模式,很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展,从事汽车维修服务的技术人员,必须具备高科技的素质,除了具有坚实的汽车专业理论外,还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器,能掌握一门外语,能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料,对出现的各种疑难杂症进行分析,达到准确判断、熟练排除,以最低的成本、最短的工时、最优质的服务,排除各类汽车故障,使车主满意。此,除了学校的专业教学外,汽车维修技术人员还要加强自身学习,还要借助于各类技术培训,特别是电化教学和网上培训,不断更新维修观念、知识、技能,提高自身素质,才能维修现代汽车[7]。
国外汽车维修教育界还推出了以多媒体电脑运作的动画及实物教学光碟资料库,可应用在远距离教学和网上教学,并可由教师依学生程度及教学课程,自动编排教学影片播放内容、播放顺序、播放时间,随时调整不同的考评内容和考评标准,激发学生的学习热情,提高学生的主动学习意愿,建立起电脑教学化的启发式和互动式学习环境,提高学习成效。这种电脑教学的方式,构成了现代汽车维修培训的新特征。
1.5 维修管理的特征
随着电脑及相关系统的发展,在许多国家,电脑管理已在汽车维修行业中广泛应用,而且这个趋势将持续扩展。在我国,采用电脑化管理还刚起步,对于大多数汽车维修企业而言,谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方法、最精确的管理数据分析及最良好完备的服务,谁就能争取最多的客户,在竞争中立于不败之地。采用电脑化管理,可以对修理部门的业务部、零件部、车间、收银、总经理监控诸方面进行联网操作,综合管理,使经营活动一目了然,克服了以往混乱的管理局面,将管理人员从日常琐碎的事
务中解放出来,提高办事效率,获得客户认同。上层管理者也可以通过电脑管理网络系统及时了解汽车维修的动态情况,便于统筹安排。可以使维修行业改变传统手工作业的模式,实现质的飞跃。可以让厂长从繁琐的事务中解脱出来,争取更多的效益。
标准规范的电脑化管理,可自动建立完整准确的客户及车辆档案,为长期、灵活的客户服务奠定基础,完善的维修跟踪服务功能能增添客户的满意程度。可以消除工作方面的一些失误,提高工作效率。车辆与客户的动态跟踪可以使业务部具体掌握车辆及每一个客户的细节,随时提醒客户进行维修、保养和零件的更换,体现服务的完整性、及时性、层次性。
2 现代汽车维修与传统方法比较
现代汽车维修无论从理念、维修制度,还是修理企业的管理及故障诊断的智能化方面,与传统维修方法相比,均有较大的质的飞跃[8]。
3 现代汽车维修企业素质
3.1 企业素质特点
现代汽车维修企业赢得生存和发展空间,必须重视企业自身素质的提高,企业素质要素主要包括:
①企业管理现代化。②企业技术管理队伍的建设。③企业技术业务水平。④维修技术资料和技术信息的使用。⑤维修车辆的质量水平。⑥经营观念和服务意识。⑦企业信誉及服务信誉。⑧企业的经营效益、职工收益和参与市场竞争的价格优势。⑨维修市场的占有量。10企业的社会形象、知名度和社会认同感。企业发展的要素所占的比重,是衡量企业综合素质的量化指标,其数学表达式为
Q=[F1X1+F2X2+…+FnXn][F1Y1+F2Y2+…+FnYn]=∑FiXi/FiYi(1)
式中 Q——企业综合素质指标
Xi——企业已具备的各项素质要素占社会平均统计量的百分比
Yi——企业应当具备的各素质要素,即该要素的社会平均统计量
Fi——分析系数,确定各因素的重要度,主导因素取1,其余取0~1
3.2 WTO与汽车维修
加入WTO对中国汽车维修业的影响是巨大的。为了适应售后服务的要求,国外汽车维修业将相继进入中国市场,国外汽车维修业的介入给中国汽车维修市场提供了一个较为先进的高效的国际技术环境,对促进国内汽车维修业的更新改造、加速汽车维修业技术进步的进程,将起到良好的推动作用[8,9]。目前国内汽车维修技术水平、管理能力、经营方式、生产规模、从业人员的综合素质和服务意识,与发达国家相比还存在较大差距,如在实现汽修业的配件送货及全方位的零库存等。我国汽车维修的经营方式将逐步与国际接轨,多种经营方式已全面展开,如特约维修、代理维修、现场维修、专项总成维修,也将实现连锁经营维修、定点维修、会员制方式维修及俱乐部方式的维修等。充分体现低成本,以专一保证质量
8、汽车维修人员常用的App有哪些?
观察,现在汽车维修ren员使用的APP有爱卡,汽车之家,技师he子,好好修车,车维修等各方面的APP,这些APP专注于各自有的功能,都还不错.车大师,探suo里好多实用的技术案例,改装案例。还有好多的修车实例。车大师还可以找工作,学习。车大师还有一个快锤的功能,钣金工可以通过它接维修厂的活
9、我是做汽车修理厂的,大家推荐一款汽修管理软件,可以电脑端和手机端同时使用的?
推荐“云企时代”汽车美容管理软件,支持手机电脑一体操作!!!
主要功能如下:
网络版本主要包含四个端口,PC端管理,手机端,车主端,老板端。
其中PC端主要包含业务管理,库房管理,财务管理,结算管理,售后管理,会员管理为一体的ERP,登记维修记录,出入库操作;手机端主要包含接车,维修查询,业绩查询等手机端能完成的操作;车主端是与车主进行高粘度的互动窗口,购买我们的软件后,我们会用你们的营业执照帮你们申请一个微信公众号,与软件绑定后,车主可以在微信上面查询自己的维修记录,会员账户,积分,预约,投诉,建议,分享,实时的消息提醒等功能。老板端主要是为企业管理层提供足不出户,手机知晓厂里所有数据,如进厂台次,欠款 ,已收款,已结算等数据。
百度直接搜索“云企时代”即可获取售后联系方式!!!
10、汽车保养策划方案
汽车保养是利用生产工具按一定技术要求维护汽车的方法。按作业特点和执行条件不同,汽车维护有如下不同的作业方法:清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、更换等。
清洁主要是清洗车辆外部污垢,打扫驾驶室和车身内部,保持发动机、底盘各部位外表无污垢,保持燃油、机油、空气滤清器和蓄电池清洁,清理外胎嵌入物。检查的主要内容是检视汽车各总成、机构的外表,检查各机件外部连接螺栓的紧度,检查电气、照明、信号、仪表设备的技术状况,检查轮胎气压及外胎损伤情况。补给主要是检视燃油、润滑油、冷却液、制动液、蓄电池的电解液和空调装置的工质,视需要进行添加,按规定给气压不足的轮胎充气。润滑是按照汽车润滑图表用规定牌号的润滑油(脂)定期进行润滑,各润滑油嘴和通气塞必须配齐并保持畅通。紧固是对汽车各总成、机构外露部分的紧固点,按规定予以紧固,并配换失落或损坏的紧固件。调整是按规定对汽车各总成、机构和电器设备等进行必要的调整,使其符合技术要求。更换是按照需要或规定更换燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器,更换润滑油,给轮胎换位以及更换轮胎,配换损坏的电气元件及电线等。
维护作业是将维护工艺按一定方式和顺序组合进行的。由于维护作业方式不同,维护工艺流程也有所不同。维护作业方式有两种:定位作业法和流水作业法。定位作业法指维护的汽车在一个工位上,执行不同工艺的工人轮流在工位上对汽车进行作业。流水作业法指不同的维护工艺按一定的顺序排列在生产线的两侧,汽车沿生产线流动,并按每个工艺的作业时间在相应的工位停歇。