1、谁知道西安那里有修汽车空调压缩机的
得看具体什么故障才能决定是否可以维修。引起压缩机异响的原因很多。主要有以下几方面原因：1、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙。电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。
2、哪里有维修发电机的！
可以找一些有维修经验的公司，这样会达到你想要的效果，广东科克动力科技公司希望可以帮到你
3、西安玉祥门这块哪有修理发电机啊?
晓惠修电机水泵
地址：星火路立交桥北口东19-1号
4、汽车发电机怎么样去检修
1 发电机发电与否的判断 （1）电压测试法。在发动机中速运转过程中，若发现仪表盘上的各种充电指示均显示不充电，这时应将万用表旋钮旋至直流电压适当档位(也可直接用直流电压表)，测量交流发电机上的电枢接线柱的电压值（方法示意如图1）。让发动机略高于中速运转，这时万用表的指针应随发动机转速的改变而改变，发动机转速升高时，其电压值也应随之升高。此时，12V电系的交流发电机电枢接线柱的电压应为13.5-14.5V；24V电系的交流发电机电枢接线柱的电压应为27-29V。如果万用表的指示值低于车上蓄电池的电压值且指针不动，说明交流发电机不发电。如果交流发电机电枢接线柱的电压不便测量，可用万用表或直流电压表来测量蓄电池两极柱之间的电压值，分别测量发动机在静止、中速和略高于中速3个状态下电压值。 此时，若万用表指针仍指示为静止状态下的蓄电池的电压值不变，说明交流发电机不发电。用这种方法测得的电压值比直接测量交流发电机电枢接线柱的电压值略低，12V电系约低0.5V，24V电系约低0.5-1V。 （2）电流测试法。该方法顾名思义就是将电流表串联到电路当中，拆下交流发电机电枢接线柱上的电枢线，将电枢接线柱用导线与电流表正极相连，再将电流表负极与原来的电枢线相连（方法示意如图2）。悬空放置电流表,起动发动机并使之以中速运转，观察电流表指针是否摆动。只要电流表指针发生摆动，即有电流通过，则说明交流发电机是发电的。若电流表指针不动，表示交流发电机不发电。 2 交流发电机不发电故障部位的查找 （1）电枢电路的检测。运行中的汽车被发现有不充电故障时，应首先用万用表的直流电压合适档位测量电枢接线柱是否有与蓄电池相同的电压值。也可用自制的试灯来检测，将试灯一端导线搭铁，另一端导线触碰电枢接线柱，试灯灯泡应发亮，如灯泡不亮，说明电枢线无电，应检查电枢电路是否断路。 （2）励磁电路的检测。交流发电机的励磁电路受点火开关的点火档控制。将点火开关打至点火档时，用万用表的直流电压档或试灯都能检测到交流发电机磁场接线柱是否有电。如点火开关打至点火档后交流发电机的磁场接线柱仍无电，则应检查保险丝是否熔断；交流发电机磁场线与电压调节器磁场接线柱间的连线是否断路，如果不存在上述两个因素，就应检查电压调节器火线接线柱是否有电，如有电，则说明电压调节器坏了。上述方法是检测内搭铁式交流发电机与电压调节器是否损坏的方法。检测外搭铁式交流发电机与电压调节器是否有故障的方法是：将电压调节器磁场接线柱上的导线拆下，直接将这根拆下的磁场线搭铁，如此时有充电显示，说明交流发电机可发电，故障在电压调节器上；如此时仍无充电显示，说明故障在交流发电机上，需首先让交流发电机发电，再按上述方法确定电压调节器是否有故障。 若电枢电路和励磁电路经上述检测均为正常时，交流发电机仍不发电，则故障不在电压调节器和充电电路上，而在交流发电机本身,应拆检交流发电机。 3 交流发电机的检修 （1）皮带轮的拆卸。拆卸皮带轮的目的是为了取下皮带轮后面的端盖，检查端盖内轴承的磨损状况；内外圆是否松旷；轴承内的滚珠及滚珠架是否因缺油而磨损；是否需要添加新的润滑脂。应该用正确方法拆卸皮带轮，拆卸时不应该用台钳夹住磁场绕组外面的爪极，来拆卸皮带轮。这样做的危害性是爪极容易变形，从而出现定子、转子相摩擦的“扫膛”现象，或因夹得过紧而使磁场绕组发生短路或断路。 （2）轴承的检修。全封闭式轴承一般不用加注润滑脂。而对于上、下两面都未装密封槽盖的普通轴承，在启开油封后用清洁的汽油将轴承内残存的废油、油泥及其他污物清洗干净并晾干，在检查滚珠及滚珠架完好且未达到使用极限后，向轴承内加人新的二硫化钼，二硫化钼保证轴承在转子高速旋转时使轴承得到良好的润滑而减缓磨损，润滑脂的加注量以填满轴承2/3的空间为宜。 （3）后端盖轴承的装卸。在拆出转子轴后，一般转子轴上都带着后端盖轴承，将转子轴与轴承分离，将轴承两端密封盖取下后加注二硫化钼，加注时注意事项应与上面所述一样。 （4）清洗交流发电机绕组的方法。拆开交流发电机后，应将定子绕组和磁场绕组用压缩空气吹干净其里面的灰尘和污物，以利于绕组散热。严禁用对绕组的绝缘具有腐蚀作用的汽油洗刷绕组，应该用蘸过腐蚀能力很小的无水酒精的干净棉纱轻轻擦去绕组和滑环上的污物。 （5）整流器的检修方法。对于汽运公司的各种车辆来说，交流发电机大多都是采用的可拆装的分体式整流器。整流二极管损坏(短路或断路)后，应使用拆装二极管的专用模具，将其套在已损坏了的二极管上，在台钳上轻轻压出或压入，而不应使用锤子及冲子用力敲击二极管的方法进行拆装，因为二极管受到剧烈振动时会造成断路。某些进口发电机无原型号二极管更换时，可用国产二极管代用。选用代用二极管时，要注意二极管的额定正向平均电流和额定反向工作峰值电压应与原型号二极管相符或相近。二极管代用时，应注意以下两点： a、若代用二极管的直径较大与原座孔不相符,这时可在不影响座孔强度的前提下，采用扩孔的方法将原座孔用圆锥或手电钻扩大，并且使其具有0.05mm左右的过盈量，再用压具在台钳上将二极管轻轻压入。 B、若代用二极管比原二极管直径小(即座孔大)，这时可采用镶套的方法在该座孔内镶入一铜套或在座孔内垫一圈薄铜皮，然后将二极管压人座孔内。 4 交流发电机的测试 交流发电机在检修并组装完毕以后，在未装到发动机上以前应进行严格的测试，以免造成返工，同时也是为了测试检修后的交流发电机的性能。测试的方法分整体测试和运行测试两种。 （1）整体测试。整体测试就是用万用表测电阻值，即先测电枢接线柱与搭铁接线柱之间的正、反向电阻值，正向应有一定数值的电阻，但阻值较小，反向应为无穷大；再测磁场接线柱与搭铁接线柱之间的电阻，也应显示有一定数值的电阻，一般在10～200欧姆。 （2）运行测试。可采用“给励磁、量输出”的简易测试方法，以判断交流发电机是否发电（测试方法如图3所示）。其具体方法是：首先将交流发电机固定。然后将蓄电池或其他电压相符的直流电源(例如把若干节1#干电池串联起来，作为12V或24V直流电源)的电源负极连接线接在交流发电机的外壳上，从电源正极引出一根导线接在交流发电机的磁场接线柱上(用来“给励磁”)，用调速电动机使皮带轮转动，同时把万用表旋至直流电压档的适当档位，将万用电压测电枢接线柱电压，看万用表指针的偏转状况，偏转幅度越大，说明发电状况越好，若指针不摆动，说明交流发电机不发电。 5 总结 以上检修方法应根据实际情况由简单到复杂逐步排除故障。例如，在发现不发电的故障时应先对发电机的外观进行观察，观察发电机皮带是否打滑；发电机皮带轮是否转动等等，在排除直观故障以后再按照文章中所论述的方法逐一进行排除、修理。发电机的故障有许多种，并且现在发电机的型号也很多，如电压调节器放置方式就有在发电机外的和在发电机内部两种，但是基本的检修方法和文中叙述得差不多。在检修过程中应遵守由易到难的顺序，并且要对各类故障及其检修方法予以总结归纳，才能不断提高检修水平，增加检修经验。作为一种移动设备，熟练掌握车用发电机故障诊断及检修方法，十分有利于汽车的使用与检修。
5、西安市长安区荣昌进口汽车修理厂怎么样？
西安市长安区荣昌进口汽车修理厂是2003-03-03在陕西省西安市长安区注册成立的个体工商户，注册地址位于韦曲环城西路。
西安市长安区荣昌进口汽车修理厂的统一社会信用代码/注册号是92610116MA6UK2JC96，企业法人徐静(再)，目前企业处于注销状态。
西安市长安区荣昌进口汽车修理厂的经营范围是：汽车维修、洗车、配件/服务（上述经营范围涉及许可经营项目的，凭许可文件或批准证书在有效期内经营，未经许可不得经营）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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6、请问哪有柴油发电机组维修的
估计你找个汽车修理厂也能修，因为柴油发电机就跟汽车上的发电机差不多，只是它是连在一体的
7、西安专业维修发电机机组，技术好的有哪些？
首先检查油路，是否有堵塞现象，油过滤器换一换，油路畅通后，检查油泵供油是否正常，如果油路正常，起动一下，是否正常，听听声音，是否有杂音，在那个位置，然后进行维修处理。
8、现在哪里可以修汽车发电机？
广州康特发电机硅钢片均采用北京首钢优质硅钢片，定子铁心的每一片硅钢片都是一次冲压成型完整的，绝无边角料拼接。
定子线圈采用的均是北京大通牌圈铜线，采用2/3节距72匝饶法无刷永磁自
励磁式，2/3节距72匝饶法可有效抑制谐波产生，永磁励磁可大幅提高启动扭矩，但成本比市场上普通5/6节距48匝的高6%左右。
以一台500kW发电机例，如采用铜包铝线，价差可达到11000元，如采用钢线5/6节距48匝绕法价差可达到4000元。
转子轴承是发电机唯一磨损件。转子与定子之间间隙极小，轴承用的不好，磨悲后极易产生转子擦碰定子，俗称“擦膛”，会产生高热烧毁发电机。广州康特选用的发电机采用机床用高精度轴承，用心度高，高耐磨，大大延长了使用寿命。
3.控制系统
广州康特发电机控制系统的主模块均采用英国深海原装进口品牌，是目前最好的控制模块，具有运行稳定，保护可靠，故障率极低的优点。国产的控制器模块价差达到3000元左右。
所有属电器元器件，均来用国际ABB品牌，主输出开关采用国内一线天正品牌，以一台500kW发电机组为例，如采用国产电器元件价差达到3000元。
4.附属件
广州康特柴油发电机组附属标配由 ，散热器，油箱，底盘，蓄电池，电池导线，消音器，减震垫，空气滤清器，机油滤清器，波纹管，排烟管，连接法兰，油管组成，广州康特生产的柴油发电组到达用户现场后无需再购买其他任辅件，连接好电缆，加好柴油机油水即可发电使用。
广州康特散热水箱均采用铜管水箱，散热间隙严格按国标0.8CM，保证散热效果和使用寿命。而大多数厂家多为铝管水箱，散热间隙lCM，甚至l.2CM.以上500KW发电机为例，价差可达到3000元。
广州康特发电机组油箱采用冷轧板焊接，立式圆柱形，带有加油口，排污阀，液位显示，油管，油管卡箍，配置齐全，即接即用。
广州康特发电机组，配蜂窝形工业消音器，采用本公司专利技术生产，具有降噪效果显著，绿色环保的特点。
广州康特发电机组底盘均采用槽钢焊接制做，与大多厂家钢板折弯制做的底盘相比具有强度高，耐冲击，耐搬运，保护机组同心度不偏移的特点。以一台500Kv发电机为例，如全采用钢板折弯价差可达到l000元。
广州康特二十年的发展凝聚了一批高素质的工程师及技术工人，目前我们拥有高级工程师2人，工程师7人，高技师5人，技师26人。技术人员稳定，技师以以人员在技师我公司服务时间均超过5年。
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广州康特发电机组出厂均经过l小时以上满载试验，突如50%负载，突如100%负载，满载，突减50%负载，突减100%负载，期间电压稳定时间，电压波动范围，频率稳定时间，频率波动范围，有功无功功率等主要参张均以数字化直观显示，你可以手持一本GB28国标在旁边一一对照，合格不合格一目了然。
高素质的人员造就了高质量的产品，高标准的检验成了广州康特的品牌，自2000年新世纪广州康特销售额过亿，广州康特已连续多年站立于行业前沿，从2008年起，广州康特连续5年销售额过l0亿，直正成为了行业的旗舰。
我公司随便一个技师到同行公司都能享受到高工的待遇，我公司大量技术文章及资料被抄袭，有的同行把我公司技术放到网站上，粗心甚至没把我公司名字去掉，闹出笑话。
9、西安唐都进口汽车修理服务有限公司怎么样？
西安唐都进口汽车修理服务有限公司是2003-01-13在陕西省西安市注册成立的有限责任公司，注册地址位于西安市幸福中路41号。
西安唐都进口汽车修理服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91610135220671519W，企业法人赵金欣，目前企业处于开业状态。
西安唐都进口汽车修理服务有限公司的经营范围是：汽车销售；小型车维修；汽车配件、日用百货、通信器材、建筑材料的销售；汽车信息咨询服务；物业管理；房屋租赁；土地租赁；汽车租赁；二手车评估；二手车经销。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在陕西省，相近经营范围的公司总注册资本为3057207万元，主要资本集中在5000万以上和1000-5000万规模的企业中，共897家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
西安唐都进口汽车修理服务有限公司对外投资2家公司，具有0处分支机构。
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