汽车综合维修业务开展

1、维修厂如何做好综合店的业务接待

现在车辆维修综合店是与来越多了，摆在大家面前管理的讨论也成了车主和维修厂的一大主流话题。如何让来厂客户对我们的服务满意，做出高效、高质量的车间服务。对于车主来说，自己的车出了问题，当然希望找一家快捷、方便的维修的维修中心进行修理。去过维修中心的人都知道，修车排队、问题诊断到修好出车需要等很长一段时间，这样的工作效率实在是难以让人满意。最近听我一哥们说：最近在一家汽车维修综合店里做业务接待综合店的特色是:1.来厂车辆错综复杂,有高档车也有抵挡车.2.不同车型相同的故障有不一样的诊断方法.5.保修期内的新车不会来我站维修保养,因为在特约维修店维修保养才能享受索赔.造成后果:3.难以确定故障原因.车型不一样,故障不好说.4.抢做宝马车,皮卡没人管.5.配件到不了,车间车辆压死,动不了.6.新车不会来,老是修旧车.现在这些问题已经在各大综合店都有，我不知道他们是否有意识去改变这样的现状，来提高服务呢？我个人认为维修服务是汽车售后服务最贴切消费者的一项服务了。维修服务的好与坏直接关系到车主对一个品牌的认可。没有哪家可以说他的售后服务不好，就赢来了很多的消费者的，所以不管是综合店，还是指定维修中心，我们的各大品牌汽车商都应该高度的去重视和监视他们对售后服务的情况。对于这样的问题,我觉得可以从以下几个方面入手:1/对于综合类修理厂车型比较多,在前台很难准确判断故障,建议使用问诊程序,即前台主要负责顾客接待和鼓掌问诊,让车间主要技术人员(技术主管)配合前台接待进行项目的确认.2/可以充分利用信息资源进行故障的判断,譬如联系几家专修厂或4S店进行故障信息的沟通,以便更快的解决问题,以期提高顾客的满意度.3/对前台进行接待流程的强化培训,维修接待没有专业的修车知识不可怕,可怕的是把自己没有专业的修车知识暴露在顾客面前,希望通过熟练接待流程的衔接来展现专业的接待水平,以期弥补专业知识的不足.4/可以通过长期的配件供应链来帮助问题的解决,千万不要把配件的采购和前台的业务接待分离开来.5/重视新客户的发展,在促进事故来厂/大客户来厂/熟人来厂等传统来厂促进的模式以外,建议采取现代化的流程化的服务营销,以期新客户的强劲发展.6/重视顾客接待流程的细化,对工资分配进行合理优化,并对员工进行引导,其实,修好车和修一般的车原理是一样的,主要是好车接触的少,好奇心促使大家更想去修.

2、怎么开展代理汽车维修，保险业务

不会写方案，但是懂点修车和保险。可直接找保险公司咨询，走大保户程序（提高优惠及出险后对更换配件有异议时优先考虑更换）。咨询保险公司合作修配厂的范围（最好是可以走理赔无忧-就是把赔款直接打给修配厂，你们修车不用花钱），在保险公司合作修配厂范围内选择地点方便、修车技术好及修理时间短的即可。因为修理费都是保险公司出，你们不用操心。

3、汽车行业综合业务主管关键工作有哪些?

有三大方向，具体职位叫法大同小异，不一一列举：

1、车辆工程方向：

主要在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆（包括汽车（含新能源汽车）、改装车辆、特种车辆）的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作，也能从事运行管理、经营销售工作。还可在中高职院校汽车专业从事理论和实践教学；也可自己创业，开办汽车维修服务企业。

2、汽车服务方向：

企业担任汽车维修业务的技术领班或技术主管；可在汽车行业从事技术服务、营销、管理工作，担任销售经理和技术顾问；

在旧机动车评估行业、车辆保险与理赔行业从事机动车评估及保险理赔工作，担任汽车损毁评估师和理赔师；可在其他汽车文化产业担任分析、咨询和策划组织的高级人才；

在汽车整车及零配件制造业等相关领域从事研究与开发工作；

在中高职院校汽车专业从事理论和实践教学；

也可自己创业，开办汽车维修服务企业。

3、汽车运用与维修方向：

汽车检测与维修、汽车维修企业高级技术指导、管理，汽车及配件营销管理、汽车保险与理赔、汽车装饰美容和中等职业学校专业教师等职业。

(3)汽车综合维修业务开展扩展资料：

随着中国加入WTO及宏观、微观经济的快速发展，汽车的需求量和拥有量迅速增加，随之带动汽车维修、检测行业市场需求扩大。

同时汽车维修高科技含量增大，新的维修设备、维修工艺、维修技术、高科技含量的电子化检测设备进入我国，传统的汽车维修业受到严重的冲击，传统的汽车维修工已不能胜任现代汽车的检测、维修与保养工作。

企业普遍反映缺乏这方面的人才，学生毕业后可在汽车及零部件制造、汽车改装、汽车维修、汽车销售等企业从事汽车及各类机动车的装配制造、检测、运行、维修等技术与管理工作。

4、汽车维修服务 如何做好市场调研和业务拓展？

要了解客户需求，作为服务业最关注的应该就是顾客满意度，顾客对于等候时间，响应时间，以及价格、态度、服务支持等等方面的满意度的提升和成本付出比例之间的关系需要很多思考，至于业务拓展建议在提升满意度指标后，在老顾客的基础上衍生新顾客，2:8定理是肯定存在的。

5、汽车维修业务接待岗位的工作内容包括哪些

业务接待岗位职责

一、 负责按规范要求及时、热忱的接送客户，并实行首问责任制原则。

二、 负责按规范操作流程，准确判断并详细记录：维修车辆的相关信息、车主的相关信息、维修的相关信息、其它要求有关手
续。

三、 对接待客户负责并耐心解答客户疑问，保证兑现对客户的承诺，若有问题及时向上级领导反映，取得支持和帮助。

四、 负责及时与客户沟通，告知车辆维修过程中出现的新的状况。

五、 负责按规范流程进行索赔相关事务的处理。

六、 不断提高专业技术水平和服务意识，优化改进工作。

七、 完成部门负责人交办的相关工作。

八、 每日评估自己的工作，每月总结工作并上交服务经理。
九。预约，接待，维修，质检，交验，结算，送别。回访。总体就这些还有一些情况根据实际店面情况而定。

6、简述汽车维修行业的服务模式

现在的中国汽车后市场显然是一种低层次的、粗放型的市场。这也是每一个成熟市场体发展必然经历的阶段，我们能够做的就是在有关政府主管部门和行业机构的组织和领导下尽快建立一种体制更完善、运营更合理、竞争更公平、服务更周到、有极具竞争实力的汽车后市场综合服务体系。“连锁经营“模式，将成为未来中国汽车后市场服务发展模式的主流。 以车奇士为代表的中国“车漆快修”业已经快速兴起，成为汽车服务业中真正的骑士，前途将不可估量。

7、怎样做好汽车维修业务接待

作为维修业务接待主要做好三点：
1：掌握足够多的专业知识。
2：服务态度一定要好。
3：要有一定的沟通技巧。
在这三点中个人觉得最重要的是专业知识，有了专业知识作为奠基，再加上其他两点多配合才能做好接待工作。
接待不光是要与用户打交道，还有就是要和车间员工上级领导打交道。对于领导、车间员工、用户三者之间个人觉得车间员工是基础，用户来修理厂是解决车辆故障的，只要车修好了，再加上你的微笑服务，就算做好80%了。用户满意了，自然领导就满意了。再说说专业知识的重要性，车间员工一般没有多高的文化素质，他们掌握最多的知识就算修车方面的专业知识，所以你连一点基本的汽修专业知识都没有就没法很好的和他们沟通，用户那边也一下，你没有专业知识也很难沟通。接待的时候最重要的两点1、环车检查。2、提醒用户报告好贵重物品。这两点你不做好，可能会给你带来不必要的经济损失。这两点很重要但不需要什么专业知识就可以搞定。其次就是报价和估算维修时间的问题，这就需要一定的专业知识才能做到的，这两点做不好，一定会引起用户不满。举个例子给你你就明白了：进厂一台车，如果你没有做环车检查，到时候车辆有擦挂说不清是谁的责任时，你就得赔钱了（这方便赔钱的我见得很多）。贵重物品也一样。再者比如说这辆车需要更换离合器三件套，因为你专业知识不够，只报了两样，到你再最加就不好给用户解释了。好了，说了那么多，很晚了，要睡觉了。我在这方面有很多年的经验，如果还有不明白的地方，可以追问，希望可以帮到你。

8、汽车维修如何发展 发展前景怎么样

10年前当零散的汽修厂服务门店在国内开始兴起的时候，那时的从业者是技术打天下。在商品匮乏和消费意识薄弱的年代，很少有人关注汽修厂能给我们带来什么，而更在意汽修厂把我的汽车大件能修好就可以了。不知道从什么时候起，我们的汽修行业发展就经历了以下几个发展阶段，让小编带我们一起回忆一下吧！
汽修厂设计
1、单一型消费时代
2000年以前，汽修行业主要以基础换油及维护为主。国内销售的车型红透半边天的局面被强大的消费市场需求所点燃。同时在汽修相关领域，由职业院校培养转为市场自由培养阶段。从那时候起，很多学徒从事汽修行业，参与到这个原始创业的大潮中来，更能体味出其中的行业发展和经历。单一的卖方市场逐步形成，对于有一定经商头脑的汽修厂老板而言，汽修红利的春天正一步步向我们走来。
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2、多元化商品时代
进入2005年左右，汽修行业涌现出的商品品牌，据说国内市场有3万多家。那一年全国南北市场的展销会、招商会、发布会络绎不绝。人声鼎沸的时候更能看到未来的希望和生意的火爆，很多汽修厂开始大力投入资金、厂房、人员、设备等相关软硬件，都期望在发展过程中能够分得一杯羹，都希望能在当地的汽修服务行业中抢占一席之地。“库存 铺货”模式成了那个年代最抢眼的行业热词，只要有好的货源，你便可以高枕无忧的致富。
汽修厂设计
3、专业化品牌时代
时间发展到2012年，随着国内汽车销售、售后、二手车市场全面爆发，中国已然成为世界汽车制造产销大国。城镇人口率达到40%以上，一二线城市人均汽车保有量57%以上。一二线城市起到了引领和创新的示范带头作用，三四线城市的汽修店面竞相模仿。那时候行业最热的词语叫“品牌”，工厂雇佣了一批设计师进行包装、广告、代言、招商等一些列专业化的品牌发展运作之路。从那时候起，很多汽修企业开始统一更换店招门头，开始重视品牌发展才是汽修行业生存发展的驱动剂和稳定剂。
汽修厂设计
4、服务型汽修时代
一晃眼进入了2017年，回忆过往这十多年的汽修行业发展。小编深刻的体会到与时俱进的作用，汽修行业从业者未能跟上时代行业发展脚步的都成为了过去式。现如今，消费者时代车主的感受体验尤为突出，服务品质化要求越来越高，汽修行业的脏乱差现象已经严重制约着我们的门店升级和发展。各类保养、维修、钣金、喷漆业务都由市场来主导，由服务及价格来衡量。仿佛一夜间“模式”成为了汽修行业转型升级的发展规律，大家忽视技术、沉迷模式探索，热衷于跑马圈地，却很少用匠心思维来武装自己的门店形象，久而久之也就千篇一律，毫无新意可言了。
汽修厂设计
为了赶上这个互联网时代，为了迎接下一个盈利周期的到来，如果你也和小编一样做好了准备，为什么不尝试将陈旧的发展经验和服务方式做一番改变和革新呢？
我们都是追梦人，我们都是奋斗者！