1、众泰2008的仪表可以维修吗
你好，一般没有维修的，可以到修理家电那里看看。
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2、众泰2008的转速表坏了，有人说可以修，但是不知道在哪里修，有谁知道吗？求解
当然是可以修理的，你到4S店或者轿车维修店去（先到外面的维修店问问价格，如果4S店报价高，就到外面修。）
3、众泰2008这款车现在是否已经停产了
http://proct.auto.163.com/car/car/id=00080BSA0BeQ0BYc0BYd0LCK.html 1.6 MT 标准版(停产) 查看全部 11 张车型图片 >> 指导价：5.69 万元 市场价：5.69 万元 基本信息 排量 1600 车身重量 1145 厢式 两厢车 标准变速箱 5档手动 车型尺寸 3900 * 1555 * 1670 mm 油耗 5.6 L/100km 轴距 2420 mm 上市时间 2006年 网友评分 推荐（3312） 82% 不推荐（702） 17% 我来选择 众泰很可能停产，升价只是为抛售打掩护按照销售手段来说，在今时今日又涨又降又再涨的行情里，这是很明显的“回光返照”策略。如果他按正常大幅降价抛售将停产车型，很可能给消费者在购买后留下没有保证的质量维修顾虑，从而造成就算降价也不敢买的现象，因为他质量本来就不好，小毛病一大堆，这是众所周知的，如果他停产后，零件和维修都会短缺而造成售后昂贵，将来接二连三的小毛病造成的费用昂贵可想而知。所以我觉得他出此销售策略很有可能就是众泰这款车在销售了两年后，在销售成绩上已经引起了其他汽车生产厂家的兴趣从而也在大力大规模去生产小型SUV。造成还没有实力自我研发和自我改造方面众的泰集团在众泰2008这款车已经失去了市场和竞争力。正因为如此众泰集团把新购进车型作为它们的重要车型，因为当其他厂家新出的SUV的时候，众泰2008会因为自身的缺点太多，和自身没有能力改变这些缺点而失去市场，而没有一点竞争力，众泰集团也看到了这一点，所以在众泰2008上市两年后，也知道该投入新的车型才能为这个市场再争一席之地了。（有朋友会问，他是整条生产线买下来的，如果停产了，那不是全线亏损，那我回答你，如果你明知道生产了也卖不出去，那你还生产吗，还生产那不是更拖累更滞销，更完蛋）。但是如果直接把众泰降价出售很可能给剩下已经生产的和已经发到销售商的车造成滞销。所以他用了一种反向方式（回光返照），想抓住消费者的心里，给消费者造成一种假想从而为众泰2008的停产，并完成销售打下的掩护。因为我们广西这边一样已经升价，可是你要买的时候一样可以按原来的价格并且还送东西，很明显的这是一种销售手段，如果你现在还在担心这款车升了价而出手的话，那你可要想清楚了 如果有人要问有什么众泰改不了，那我说众泰2008的驾驶室油门和波箱的设计本来就非常的不合理，他就改不了，还有一大堆的故障和质量问题就为什么没有改进，难道我们支持自己国家的品牌，还要支持一个以这样的质量和这样的经营素质对待自己国民的自主品牌吗，你如果说便宜没好货，那我觉得你的脑壳就是一个逆来顺受的和旧中国奴隶没什么区别的主，国外在胡弄着我们，我们自己在胡弄着我们自己。中国要掘起，就要争取最好，我决不会支持一个这样的生产素质的厂家。 我引用蒙牛集团老总在（赢在中国）里说过的一句他们集团标准： 小胜凭智，大胜靠德”，以“德”来衡量做人的标准。蒙牛集团在用人原则上强调：“有德有才破格重用，有德无才培养使用，无德无有才限制使用，无德无才坚决不用。”蒙牛集团企业文化突出“以人为本”，以“德”来衡量。 小胜凭智，大胜靠德”，众泰的确凭借丰田的特锐外壳有了小胜，但是你的大胜不知靠你们现在的质量和是否会有。 ：“有德有才破格重用，有德无才培养使用，无德无有才限制使用，无德无才坚决不用。”这句话不止是在用人方面，用在企业经营方面也是衡量一个企业素质的，但众泰好象没对得上几条。
4、众泰汽车厂家还存在吗？我们这里的授后服务都下线了，我们以后修车还有配件吗？
今年因为大环境导致很多实力不济的汽车厂商倒闭或减员，一般厂家在生产汽车的时候会适量生产一些配件，用于后期的维修更换，甚至在配件库存配件严重不足的时候会拆用旧车的配件，所以短期内应该还有配件的。如果厂家后面能恢复市场的话应该会配备相应的配件
5、众泰2008汽车后桥差速器可以维修吗
众泰2008的油门位置，也就是右脚的位置实在是太窄了，像平常上下班开短途的话还受得了，要是开中长途的话右脚就会酸得要命，毕竟位置就那么一点，右脚只能是那个姿势不动。连一点点的活动空间都没有。