1、汽车电路怎样去维修？有啥流程？
按照下列5个阶段进行检查
1.核实顾客不满
为了正确的维修,应对顾客反映的故障电路部件进行检测,并做好记录。而不允许在未确定原因之前进行分解工作。
2.电路图判读及分析
根据系统电路图对故障部件从电源到搭铁的整个电路进行分析、判断，决定操作方法。如果无法判定操作方法，就要参考电路工作参考书。还要检测与故障电路公用的其他电路。如在电路图上参照熔断丝、搭铁、开头等公用的系统电路。检测在第一阶段未检查的公用电路。如果公用电路工作正常，故障就在本身电路上。如果几个电路都有问题，可能熔断丝或搭铁有问题。
3.电路及部件的检查
利用测试仪进行第二阶段检查。有效的故障诊断应该是具有逻辑性的简单的操作过程。应以故障诊断程序或故障诊断表确认故障原因。应从可能性最大的原因和最容易检查的部位开始检查。
4.故障维修
发现故障，进行必要的维修。
5.确认电路工作
修理结束后，为了确认故障已排除，要重新进行检测。如果是熔断丝烧断故障，则对所有共用该熔断丝的电路进行检测
2、是学小汽车维修好还是汽车电路空调好呢？
现在的汽车维修已经是不同于从前的简单机械维修及电路维修，随着电子业的高速发展，各种电子元器件及电脑控制已经是广泛应用汽车行业，所以你只是学习专项的汽车机械维修或是汽车电路，就已经是跟不上汽车维修行业的步伐，明智之选应是去全面地掌握这些知识。
3、汽车电路故障维修要多少钱
你好,维修费也就是工时费而已,但是也得看是哪方面的 问题，不会怎么贵的
4、汽车空调的电路怎么维修？
1、空调系统机械故障。判断是否为压缩机故障要看传动皮带是否老化、有裂痕、松弛或太紧，影响动力传递。内部零件损坏或磨损，影响压缩性能，表现为压缩机内部有异常噪音。压缩机缸垫窜气、进排气阀损坏，影响压缩性能。
2、空调系统电器电路故障。压力传感器、温度传感器、温控器、压缩机电磁离合器、高低压保护开关、膨胀阀感温包等。
3、冷媒及冷冻油引起的故障。冷媒及冷冻油引起的故障,检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加入的冷冻机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
4、制冷剂不足,检查方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。
5、汽车电路维修有哪些地方教得好
就现在汽车的发展前景来看，汽车电路维修无疑是一个很好的发展方向。
目前市面上的车型，不管是高档的商务豪华轿车还是中档的经济型轿车，乃至家用的小型轿车，电器在汽车上的应用已经非常广泛！
从ECU（中央控制电脑）到ABS（电子防抱死系统） 从EBD（电动悬架）到ASR（液压控制）……这些都是电器！汽车电器与电路在将来将会更加广泛，由目前的电动汽车到自动停车模式，甚至未来的新车型，电器将是不可缺少的部件。
我个人认为，汽车电器将会是未来轿车的主要发展方向，未来的车型可能完全由电脑控制，那个时候电会是汽车的心脏，甚至发动机就可以省略了！完全由电来带动，就像电动轻轨，地铁，电磁浮列车……
汽车电器设备包括：汽车电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、汽车仪表系统、辅助电器系统。汽车电器设备电路与维修主要包括电器设备、电路系统的维修与日常保养。
6、汽车空调电路故障维修费是多少
根据故障的大小和维修的难易程度来收费的，一般4儿子店有定价！
7、汽车空调电路怎样维修
汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，归纳起来主要有三个方面：空调系统机械故障、空调系统电器电路故障、冷媒及冷冻油故障。
一、空调系统机械故障
判断是否为压缩机故障要看传动皮带是否老化、有裂痕、松弛或太紧，影响动力传递。内部零件损坏或磨损，影响压缩性能，表现为压缩机内部有异
常噪音。压缩机缸垫窜气、进排气阀损坏，影响压缩性能。
冷凝器及风扇故障主要看散热片是否被油污、尘土覆盖，影响散热。风扇是否运转良好。鼓风机故障要看运转是否正常，可能导致送风气流不足。储液干燥器则看内含滤网和干燥剂。滤网是否堵塞，可能影响冷媒流动;干燥剂是否失效，影响吸水能力，可能引起冰堵
。正常干燥剂是蓝色的，吸饱水的干燥剂是红色的。膨胀阀故障要看通过膨胀阀阀口的张开和闭合来控制进入蒸发器的液态制冷剂流量，起调节制冷量的作用。如果阀口始终张开过大，制冷剂流入量大，蒸发器表面因过冷结霜，导致制冷长时间停止;如果阀口始终张开过
小，制冷剂流入量小，导致制冷不足。蒸发器要看散热片是否被油污、尘土覆盖，影响热交换;是否变形等。
二、空调系统电器电路故障
压力传感器、温度传感器、温控器、压缩机电磁离合器、高低压保护开关、膨胀阀感温包等。
三、冷媒及冷冻油引起的故障
冷媒及冷冻油引起的故障,检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加入的冷冻机油量过
多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
制冷剂不足,检查方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。
制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足。通常叫脏堵：干燥过滤器的滤网、膨胀阀、冷凝器、蒸发器、高低压管等。
当含水制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于温度下降，水分子在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。这个现象叫冰堵。检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法
。
空气很难压缩成液化的气体，，有系统中混有空气：放掉制冷剂、抽真空，制冷剂过多：放掉多余制冷剂，冷凝器冷却不良：散热片堵塞或散热不好，需改善冷却条件，高压压力开关工作不良等。
8、汽车电器电路维修店
你可以主要卖汽车电路配件，注册时也可以这么写啊！当然当车主来买配件时你可以适当的问一下，是否需要你带为安装。如果可以的话更好啊！一些简单的活，比如：换灯泡、蓄电池等简单内容还是可以做的。
当然，现在的车技术比价先进，你需要有适当的知识储备，否则会弄巧成拙！