汽车维修分高端与低端吗

1、去高端4s店做维修好还是去低端好

都差不多的 不过维修店比较便宜服务也好 我的回答希望你能满意祝你生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2、汽车维修修高端车还是地段车？

你好，车医网官方认证技师为您解答，高端车呈上升趋势，不过目前还是以低端车的保有量为主。

3、学习汽车维修去豪华车好，还是去低端车好

各有利弊，豪车相对低端车爆利
低端车客源多，好就业
豪车容易接触到上流社会的人脉，低端车更容易积累自己的资源
看你的价值取向了

4、在汽修厂和低端车4s店学了一年半的车，是去象宝马这样的高端车4s店还是去那些专修店好

4s工资高，规矩多只能学一种车，修理店自由点，学的东西比较广，自己考虑。工作换的地方多，学的就多。但能把一个牌子的车学精也很不错

5、汽车维修中的一类二类三类有什么区别吗？

《汽车维修业开业条件》(1997版)将汽车维修企业分为三类

一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理；二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。
修订后的《汽车维修业开业条件》(2004版)保留了原标准的三种分类模式，但三种类型企业的内涵相对原定义有所改变。

1）取消了以从事汽车一、二级维护和小修为经营业务的原二类企业的定义，一类、二类企业均定义为整车维修企业，按规模及竣工检验设备条件不同区别为一类和二类整车维修企业；
2）确立了"车型（小型车、大中型客车、大型货车）"的定义，并将其与整车维修企业经营范围的承修车型相联系；

3）增加发动机、自动变速箱等较大汽车总成为专项维修项目，调整原专项维修项目的电器、仪表修理为电气系统维修等，使具备规定条件的三类专项维修业户可从事汽车某总成、某系统的维护与修理。

新分类既符合汽车维修行业的现状，与原标准的技术内容有较好的衔接，有利于新标准出台后的顺利实施；又适应行业管理部门对汽车维修行业调整与改革的发展要求。现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。

6、本人从事汽车修理这行8年了低端车修的多；高端车修的少;现在越来越感觉技术跟不上了;

　　以下内容，仅供参考：

A、其实不应改行，在我看来，您还是不错的，意识到自己的不足，人只怕认识不到自己的缺点或是错误，最怕就是不思进取。

B、无论是汽车行业还是其他行业，你转行的话，你又得重新学习，从头再来，对于一个在维修行业呆了近8年的技师来讲，可谓可惜。。。就算您转行，每个行业都有“技术”活，想出人头地，想挣更多的回报，你重新起步再付出，不一定会比你以前“八年”的少。。。哪怕是从天天从事环卫工作的辛勤工人，同样扫地也是一门“技术”活，行业差别大，跨度大，但都有共性：支撑着行业向前发展的无非就是这些默默无闻、努力进取的的人们。。

 C、汽车行业人才奇缺，就算您历 “八年之痒” 后的“疲惫”心态，并不是你一人，个别技师也有，新技术的发展，是人开发出来的，维护还得靠人，汽车的维修已经逐步从“维修修理部件” 到 “换总成件”所代替，维修技术工人只会越来越“轻松”，更多的是用“脑”而不是用“体力”了。但同时加上先进设备的检修也会逐渐走向“简单化”，一项先进技术的衍生产品，并不要我们每一个人去深究其原理与组成，但起码知道其坏了就行。对于个别配件特别是特殊的部件如ABS泵ECU、行车电脑、。等我们用不着去“修理“，但其坏否不是要准确的判断。当然，你也可以去研究分析与深度修理。

 D、从事八年不易阿，退一步讲，你试着改变工种都行阿，可由前台转为后台，汽车文职类的也有许多工种阿，索赔（你很适合的，八年）、结算、回访或热线。。。等均可以阿，以您自己的多年对车的熟悉或了解，你完全可胜任的，而且这几个工种类别不见得比你冲锋在前做维修差阿。。您要是在我们这，你都会成”抢手H“了。。呵呵。。开个玩笑，但事实也是如此，维修现在人员的聘特别是技术人员的招聘上面可说是有不小的难度，您还放弃。。。只能用可惜二字来形容了。。

不管您是转行与不转行，休息下还是可以的，人生当中步伐迈太快的时候觉得累可适时”休息“一下：养精蓄锐，待来日的奋起辉煌。。。

 以上个人意见，仅供参考。。不是之处，敬请指正。。。。谢谢。。。

 顺祝您人生之路一帆风顺。。。事事如意。。。。并有一番作为。。。

7、汽车维修是怎么分级别的

“汽车维修工职业技能鉴定（中级）职业资格证书”考试内容如下;

高职高专学生在考取汽车维修工（中级）职业资格证书时可以免除理论考试。

一、汽车机械维修实（中级）职业资格证书操考试内容

1、发动机部件检修

配气相位检测、活塞与活塞环选配、水泵检修、活塞连杆组安装及检查、柴油机喷油器试验调整、气缸体检测、发动机气门座铰销、汽油机废气检测。

2、底盘部件检修

变速器的检修、前轮制动器检修、方向机检修、液压真空增压器检修、后桥鼓式制动器检修、主减速器检修、盘式制动器检修。

3、故障诊断与排除

传统点火系统故障诊断与排除、发动机异响故障诊断与排除、制动系统故障诊断与排除、柴油机供油系统故障诊断与排除、汽油发动机综合故障诊断与排除、柴油机尾气排放异常故障诊断与排除等。

二、汽车电气维修（中级）职业资格证书实操考试内容

1、汽车电器总成检修

起动机的检修，硅整流发电机的检修，分电器的检修，仪表总成的检修等。

2、线路连接与分析

起动系线路连接与原理分析，充电系线路连接与原理分析，点火系线路连接与原理分析，照明灯光信号系线路连接与原理分析。

3、电器系统故障诊断与排除

汽车电源系统故障判断与排除，汽车起动系统故障判断与排除，汽车点火系统故障判断与排除，汽车照明灯光信号系统故障判断与排除。

4、现代汽车电子控制技术操作技能

电控发动机传感器检测操作，电控发动机执行器检测操作，发动机电子燃油喷射系统故障码的提取操作，汽油发动机点火信号测试操作。

8、汽车维修站分级吗？像4s店一样，厂家分好几个级别的

特约维修站：有4s店 3s店 内部站
而各个城市还分：一级，二级，三级等。

9、做汽车服务顾问的话是是做高端品牌车好还是中低端品牌好？

高端的肯定赚的多，并且以后跳槽到中低端的同样受欢迎；中低端的销量大自然接触的故障问题也多，但是以后跳槽的话进高端有些费劲，高端车认为您的能力停留在低端；总体来说还是进高端的好

10、学汽车修理是修高端车好还是低端车好

学汽车修理要去那些本地车保有量大的品牌，比如一汽大众的、一汽专丰田等。车辆保有量大你接属触的车及不同的故障才多，才能更好的学。而且还要在那些规范的4S店去学，不可否认丰田的4S店还是很规范。学2年以后，可到高端品牌去，如奔驰、宝马等。