汽车丰田维修

1、丰田汽车修理价格

这几样东西坏了，如果去4S店维修的话，大概要，2000左右，但是如果到小的修车店去修，那就相对便宜了！不到1000块搞定！

2、大众车坏了很好修，开不坏的丰田却难修好是真的吗？

当我刚工作时，有位领导者开着捷达（Volkswagen Jetta）三天两头的出毛病，当时我对车完全不在行。后来，当我与汽车长时间接触时，我意识到有一句俗语：“修不好的大众，开不坏的丰田”。大众汽车公司的质量是可以估算的。问题是我所驾驶的汽车不好而且频繁的坏，但是基本上它可以在任何汽车维修店解决轻便的问题，但是丰田汽车却不同。通常情况下，很难惹上麻烦，但是如果遇到麻烦，您就会很生气。

首先是引擎问题。日本的汽车，相当于你买了一台发动机送了一辆汽车。这表明他们的发动机质量是相当好的。但是，如果引擎实际发生故障，即使您打开引擎，您也无从下手。您想修复它，技能不可能达到日本专家的水平。大众汽车的引擎则相反，大众汽车的引擎是EA888，这是每个车库都需要掌握的维护技术。您不相信可以去德国的汽车维修店，他们刚开始学习维修的第一台发动机就是EA888，因为这种发动机非常普遍。

因此，汽车修理工具有丰富的经验，当然，维修非常简单。此外，德国人仍然更加严格，每个零件的质量都非常好，但是如果这些现象出现后花费很长时间，则有可能会丢失或老化，只需要更换配件。大众的配件无处不在。毕竟，汽车拥有量太大。

但是丰田却不一样。丰田汽车的所有零件都具有成本效益，并且最终组装也很完美，因此，这些汽车到达常规的汽车维修店后，很难进行维修。即使进行了维修，也可能会再增加一颗螺钉和一颗螺钉。毕竟，中国目前的精度水平实际上与丰田的水平不同。

3、丰田汽车维修要注意些什么？

1．正确使用工具 1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。 2)拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。 2．总成或零件分解时，应做标记 1)解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。 2)有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等，做记号非常重要。 3．零件清洗 1)清洗滚动轴承时，清洗液的温度不应过高。 2)下列机件不能用碱性溶液清洗： ①橡胶件、油封、非金属摩擦片等。 ②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件。 机件经化学溶液清洗后，应用净水反复冲洗，以洗净表面化学溶液。总成、零件清洗后，应用干净试布擦净或用压缩空气吹干。 3)零件清洗后，应防止碰伤精加工表面，不急于装配的应涂上保护层，以防锈蚀。 4)油管、气管的内部应彻底清洗干净，以保证管路畅通。安装管接头时，不允许缠绕棉纱等物，以防堵塞管道。 4．螺栓(母)的紧固 1)有力矩要求的螺栓，应按修理或使用说明书规定的力矩或拧紧操作要求拧紧。 2)装复螺栓、螺母时，按需要加装与螺栓直径相一致的垫圈，垫圈内径不能过大。 3)装复螺栓的长度应适当，不能露出过长或旋人部分过短，应将螺孔内的油、水、杂物清理干净后，再拧上螺栓。 4)技术要求较高部位处的螺栓、螺母，应仔细检查其螺纹状况及自锁能力好坏，不能任意用其他螺栓(母)代替。 5)用数个螺栓联接的结合面，在装配时应按规定的先后次序，分数次且用不同的力矩拧紧，无特殊要求的，一般应交叉对称且均匀地拧紧，不要先将某个螺栓(母)一次拧紧，以防零件变形或结合不紧。 6)锁止可靠。用锁销来锁止的螺栓应注意锁销直径与锁孔内径配合适当，将锁销的一片扣在螺母的方平面上，不能弯扣在螺栓端头上。若用铁丝锁紧时，应按方向将锁线拉紧并锁好。镀铜或自锁的螺栓、螺母，不能多次反复使用，以防锁止失效。 5．联接件的拆卸 1)拆卸螺纹联接件时，应注意螺纹的旋向，对于多螺栓联接件，还应注意其拆卸顺序。双头螺栓可在螺杆上拧紧两螺母，然后用扳手拆卸。对于生锈螺栓可采用反复进退方法、锤子敲击法、煤油浸泡法或喷灯加热法等进行拆卸。拆卸螺纹联接时，不能随便增加接力杆，以防螺栓被拧断。出现断头螺栓时，若其断头高出基体，可将高出端锉成方形或焊上一个螺母将其拧出；若断头在机体内，可在螺栓端部钻一个小于螺栓直径的孔，然后敲入一方冲或攻反扣螺纹后用丝锥或反扣螺栓将断头螺栓拧出。 2)过盈配合件的拆卸，应尽量采用拉压器等专用工具拆卸。无专用工具时，可垫软金属或木块进行敲击拆卸。不允许用锤子直接敲击零件表面，以防零件被敲坏。 3)拆卸铆接件时，一般在修理中不拆，若出现铆钉松动或需要更换铆接零件，可将铆钉钻掉或錾去。 6．油封、衬垫的安装 1)注意转轴与油封孔的同轴度，衬垫的材料和厚度均要符合要求，以防松旷或密封不良。另外，油封的选择要符合要求。 2)密封衬垫厚度要适当，使安装完毕之后，既能完成封油作用，又能不使有关零件出现松旷或变形。

4、是不是所有的4S店（卖车的）都修其它品牌汽车？例如丰田维修本田的车吗？

那要看配件能否弄得到了，因为4S店卖的配件单一，如果没有要修的车的配件，她们不敢接的

5、一汽丰田去广汽丰田4s维修可以吗

一汽丰田去广汽丰田4s维修可以，但由于车型不同，有些配件广汽丰田4s店可能没有。

6、丰田车到大众汽车店修理,会影响保修吗

如果你在3包周来期内，那自么你只要在每个保养周期都到自己的4S去做保养就可以，除此之外的时间，你修车什么的，随便你去哪里，你就是小店，也不会影响你保修的，也就是说，你要让你的4S查到你在3包时间每次保养都是去的自己的4S 就可以！

7、汽车维修(丰田)

到4S店实习，你首先要了解4S店的工作性质。根据不同的岗位，分别做好准备，这样才能从容面对实习生活，为以后的工作打下一个良好的基础，为你今后选择合适你的工作岗位提供依据，下面是我对你实习重点的一点建议，谨供参考：
1、整车销售：这个岗位强调的是与客户的构通能力，对专业技能要求尽管不是过高，但是要尽快掌握你所经营品牌的型号、性能、配置，间接掌握竟争品牌中类似车型的性能，从中清晰自己品牌的特点。在向客户推荐产品时，要揣摩客户心理、喜好，有针对性地突出强调自我品牌的优势和卖点，努力实现成交。
2、配件供应：这是一个销售环节。目前4S店都实行软件管理，前台销售要熟练掌握软件应用。库房管理要熟悉库房货位摆放，工作重点不是牢记配件价格（因为可查微机软件），而是强调辩认配件的品种、型号和规格能力。
3、售后服务：这个部门（岗位）强调的是服务，它对4S店的后市场起到重要的支撑和保障作用，它不是单一的维修车间，其中有一项重要的工作就是对客户的培训和指导、解释和答疑，这也是售后服务与社会修配厂的主要区别。在这里工作要具备两大技能，前台接待工作强调的是与客户沟通、解答能力和，注重的是服务态度，车间维修强调的是维修专业技能。
4、信息反馈：4S店的每一个工作岗位，都要时刻注意调查、搜集客户对产品使用情况的信息，并及时反馈到相关部门，如果是专职信息员，要及时把反馈回来的信息归类整理、上报主机厂家。
总之，我认为在校进厂实习，主要学习的是工作方法、业务流程，至于专业技能是靠日常的不断学习和积累。

8、大众丰田哪个维修方便

你好，对于这两个汽车品牌对比的话，如果从维修方面考虑的话，还是大众车型的价格会便宜些，这个还是要看一下具体车型才能确定。

9、怎么开丰田专修店

如果单单卖汽车用品的话，必死无疑,大致10%的店还有钱赚，活得较好；

50%左右的用品店处于“打平手”水平，略有利润，想转手舍不得，继续经营又感到很难；

剩下的30%-40%则处于亏损状态，市面上经常发生的今天这个店关门，随后又有一家开张，就是这部分店铺。
活得较好”的10%用品店，一般都是3间以上门面，其中一间以上的店面用于洗车，一间用于装饰，一间卖用品,
所以，开汽车用品店，少了10万元(或者少于3间门面)，就只能等着开门清铺。但是，是不是用品店越大越好呢？也不是。现在的汽车用品店卖的都是“通用”商品，同质化很严重。开得太大，车主也不会舍近求远进店购物，也必然亏损。 用一两间门面开展洗车，一间门面用于卖用品，目前已是“通用”做法。乌龟赶场