汽车空调维修天气热

1、汽车空调天冷正常,天热不工作

你好，建议你找专业的维修站检查空调系统的压力，看压力是不是高了，导致压缩机不工作，祝你用车愉快。

2、汽车空调天气不是很热时正常，天气热时开一会就不制冷了，请教高手？

根据你的描述。汽车空调天气不是很热时正常。天热时开一会儿就不制冷了。建议你检查下空调制冷系统的压力是否符合要求。如果不符合要求对制冷压力进行分析以找出故障，原因望采纳。

3、汽车空调压缩机老是热保护，经常停机，高压管鼓了一次了，天气越热压缩机越停，看了看就是压缩机太热了

冷凝器加电子风扇。

4、汽车空调效果不好，天气又这么热，该怎么办啊？

建议你给汽车空调系统做做清洗和保养，我的车子之前就有这样的问题，到了回4S店他们给我介绍了奥孚答的车内环境多功能净化剂，有杀菌、除臭、净化的作用，用完后感觉还不错，车内也没有异味了，特别是制冷效果比之前好很多。

5、为什么4s店维修空调说必须天热才能加氟？

因为在加氟时需要空调运转，而运转的条件受环境温度的影响。温度低是不能运转的。

6、汽车空调凉快天制冷,热天不制冷怎么回事

汽车空调凉快天制冷，热天不制冷这是空调内部的制冷剂氟利昂太多，天气炎热会加剧内内部压力的增加，过高的容压力就会让系统不工作，适量的放掉部分压力即可，具体操作步骤如下：

一、打开驾驶室这边的车门。 

二、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。 

三、向上掀起发动机引擎盖。 

四、用支撑杆支撑起引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。 

五、保险丝盒位于图中位置。 

注意事项：

1、空调系统需要在开启的状态下才能放出氟利昂。

2、要在高压管路上放出氟利昂，操作时佩戴护目镜，避免喷溅。

7、汽车空调天热就打不上压力？

1、那你应该抄首先检测压力应该在发动机转速1500-2000之间，空调调至最冷，鼓风机最高档，如果高压压力低，则原因有：冷媒加注量不足、冷冻油过多、压缩机压缩比不足、压缩机电磁离合器大话等；
2、当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障；
3、汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

8、汽车空调天热压缩机不吸合，天凉了正常是为什么

氟利昂压力高 散热不好 看看散热风扇是不是有不工作的 还有就是冷凝器过脏用水枪冲冲

9、这几天天气热车里空调也打不冷怎么回事?

一：氟利昂不够（俗称“雪种”不够）
环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上3、静止压力1.1-1.2MP
这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。
二：供电电压不够
空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70-80％可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。
三：空调功率不够
一般的选择原则为：制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。　
四：外界环境温度过高
有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。
五：空调长时间不清洗保养
要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。
六：连接室内机和室外机的铜管过长。

10、汽车空调天气不是很热时正常，天气热时开一会就不制冷了，请教高手

首先看你开启空调的方式：A/C空调开关是否开启，夏天制冷先开启内循环、吹风模式选为上出风口出风，这样冷的效果会比较快！如果还是制冷效果不好的话，就要考虑是否需要添加氟了