1、关闭点火开关，断开蓄电池负极。
2、穿戴好高压防护用品，
3、断开维修开关，等待10分钟，
4、测量高压部件，小于36V方可进行下一步工作。
2、电动汽车高压维修作业人员防护装备分为几类？
你好，高压维修作业人员的防护分为：人身防护，车身防护，工具防护和地面防护，主要是要持证上岗
3、纯电动新能源汽车高压电安装需要什么防护用品
纯电动新能源汽车高压电安装需要带绝缘手套，螺栓紧固件涂抹绝缘胶，隔板粘绝缘阻燃胶带，安装时裸漏的极柱及时包裹绝缘胶带，保持清洁。
4、新能源汽车维护或修理时要用到的安全物件有哪些?
1、电气电路的维护必须由持电工证（电工证说明：国家安全生产监督管理总局发放的特种作业操作证――电工作业类，这个证件可以到河南凌云汽修学校报考低压运行维修证）的合格电工执行，并严格遵守电工安全操作规程进行。
2、维护和保养新能源部分所需工具：兆欧表、万用表、钳流表（含直流及交流）、具有绝缘手柄的操作工具（含力矩扳手、快速扳手、螺丝刀等）、绝缘手套、绝缘鞋等。检测用仪器需要先检查功能及附件均工作正常后方可使用，操作工具应提前使用绝缘胶带包裹除去与标准件接触点以外的裸露金属部分，避免因仪器故障或操作工具裸露金属部分误触带电部件，导致高压事故。需要培训的人员可以到河南凌云汽修学校学习！
3、在系统进行维护和保养前必须切断动力电源。步骤为先将钥匙开关置于“OFF”并拔出钥匙（维护和保养期间，应将钥匙收起并妥善保管），关闭低压总火翘板开关，并将低压电源总开关手柄拨到“OFF”位置然后依次拔出总正、总负快断器。复原时，在确保低压24V总电源开关处于“OFF”档、总火翘板开关处于关闭状态，钥匙开关置于“OFF”状态后，依次插入总正、总负快断器。
4、集成式控制器：有高压直流输入线和高压交流输出线，维护人员维护时拔下快断器，对高压电源进行检查维护时，在任何情况下不能同时接触电池的正负极；以上操作必须佩戴绝缘手套和绝缘鞋、使用绝缘工具；断电后等待15分钟测量电压值是否在安全电压范围内方可操作。
5、为什么纯电动汽车维护作业要注意高压防护？
您好，因为人体接触的安全电压：交流电应低于25V，直流电应低于60V。超过安全电压标准都成为高压电，高压电对人体有伤害，发生触电事故。纯电动汽车的动力电池、驱动电机、电机控制器、车载充电机、电空调压缩机、PTC加热元件、高压配电箱、DC-DC直流转换器、高压线束机连接件等工作电压大大超过安全电压（交流电应低于25V，直流电应低于60V）的标准，为防止在纯电动汽车维修操作过程中意外发生触电事故所以，一定要采取高压防护防护措施，注意高压防护
6、电动车高压防护措施？
(1)漏电保护器
电动汽车采用漏电保护器是必要的，一旦有正母线或负母线与车身相连，保护器就报警，这就避免了电机壳体漏电成为高压正极，站在车上的人触摸负极造成电击伤。这样的设计也可避免空调系统高压、DC/DC系统高压的泄漏。
(2)高压互锁
逆变器密封在高压盒中，非工作人员不能拆开。但也会有工作人员疏忽和非
工作人员强行拆开的情况，为防止电击伤，在逆变器盒盖上设计有高压互锁开关，只要逆变器盒体打开，开关动作，控制器收到信号断开系统的主继电器，可以避免意外电击出现。
(3)绝缘电阻检测
较高的供电电压对整车的电气安全提出了更高的要求，尤其是对高压系统的绝缘性能提出了更为苛刻的要求。绝缘电阻是表征电动汽车电气安全好坏的重要参数，相关电动汽车安全标准均作了明确规定，目的是为了消除高压电对车辆和驾乘人员人身的潜在威胁，保证电动汽车电气系统的安全。
7、在维修高压电线时为什么要穿金属防护服
带电作业用高压电防护服（110-500KV）采用不锈钢纤维和高阻燃性纤维（美国杜邦回芳纶、日本亚答力克），按合理配比经特殊工艺织造而成。该产品能有效屏蔽高压电场，而且电阻小、阻燃性永久，耐洗涤、耐汗蚀，经久耐用，透气性好，柔软，穿着舒适。
根据人体所处位置，带电作业可分为等电位作业、地电位作业和中间电位作业。等电位作业时，人体直接接触高压带电部分。处在高压电场中的人体，会有危险电流流过，危及人身安全，因而所有进入高电场的工作人员,都应穿全套屏蔽服。
带电作业屏蔽服又叫等电位均压服http://www.dehsm.com/category-134.html，是采用均匀的导体材料和纤维材料制成的服装。其作用是在穿用后，使处于高压电场中的人体外表面各部位形成一个等电位屏蔽面，从而防护人体免受高压电场及电磁波的危害。 成套的屏蔽服装应包括上衣、裤子、帽子、袜子、手套、鞋及其相应的连接线和连接头。
8、你认为在维修纯电动汽车高压系统时,应该如何做过防护？
首先要穿上防护工作服。断电之后十分钟左右再操作。
9、在对电动汽车检修时需要佩戴哪些防护装置?注意事项有哪些?
维修高压电路，先断开保护插座，保管好锁销。要穿戴高压防护服，防护手套和安全鞋，要使用手柄绝缘的工具。