1、汽车美容与汽车维修哪个更好
汽车美容针对爱车一族对专业技术素养要求比较高，发展比较有潜力
2、汽车维修跟汽车美容 哪个比较好呢？
你好！我在汽车修理行业的学校里工作七八年的专业人，对汽车处理我有深厚的感情，现在中国已经进入汽车社会，每一百个家庭平均拥有六十辆车，各个大城市更多，然而买车后就需要修理，就需要美容，而现在市面很少有受过专业培训的修理工和美容工，所以这两个前景都不错，要是你想快速创业的话，选择汽车美容相对来说更加简单，投资小见效快，简单易学，而维修的技术含量高，两者都学更好，你将来可以开一家汽车维修汽车美容一站式的厂子。汽车维修技术含量比较高，但是开店的话，汽车维修投资稍微大一点不适合初步创业者，如果以后干的时间长了工资比较高，汽车美容虽然技术简单，但是开店的投资小，回报率高，利润大，适适合初步创业者，而且开店以后好养活.如果我的回答对你有所帮助,请采纳！谢谢！
3、汽车美容店和汽车维修店的区别？
汽车美容店和汽车维修店区别是很大的，前者主要是做汽车漆面的保养维护和美化，装饰，后者是维修汽车的机械和电路，现在有许多的汽车快修店都带有汽车美容
要学汽车维修，建议你最好找大的正规的维修厂学习，这样才能更好的学习经验，管理更严格
提醒一点现代的汽车不在是以前化油器式汽车那么简单了，修车部光是靠经验了，所以建议你最好买点汽车专业的书籍来看看，列如：发动机检测与维修，汽车电路原理与检测，汽车构造等等
最好问哈，未什么没有悬赏分呢，打了那么多字55555555555555555555~~~~~~~~~~~~如果还有什么不懂得，就信息留言吧
4、汽车维修和汽车美容哪个更容易学一点？
汽车维修和汽车美容都是属于汽车技术，至于哪个更容易学会还需要根据自身的偏好和自身需求。汽车维修涉及到的知识面会更多的些，整个车身构造和维修都会学习，汽车美容的话就是学习与汽车美容相关的知识，比如汽车抛光、打蜡、贴膜等。具体学哪一门需要你自己来决定哈！希望我的回答能帮助到你！
5、汽车美容和汽车维修哪个好
个人感觉汽车维修更有前途，因为汽车美容还没有达到和国外一样的水平，国外都是美容大于维修，是人家保养的好，中国的路面、社会因素导致没办法做到那么完美，所以美容在中国还是萌芽阶段，不如维修受重视，不容易发展。如果维修则不同，只要有车跑就不会失业，没有人能在车坏了以后不维修就开的，这个是显而易见的，维修是每个有车人必须经历的，我的一个哥们就是在北方学的维修，现在一个月大几千块钱，待遇挺不错的，所以我认为维修的技术要好于汽车美容，现在的车越来越多，如果没有维修人员，那是不可能的
6、汽车修理和汽车美容哪个好点
汽车修理这个行业是很广泛的，确切来说，汽车美容也属于汽车修理的一个分支。随着工业的发展，目前汽车制造业的
技术已经日趋成熟，所以汽车的故障率以及机械部件短时间内不会损坏，所以将来的汽车还是以保养为主。因此现在出现了大批的快修保养店，当然也包括美容养护了，呵呵
7、汽车美容与汽车维修哪个好?
汽车美容好
这些年，看到很多学校开设汽车检测与维修专业，其热度可见一斑。而我对此却不以为然，虽然说修车的灵活程度高，可始终没有摆脱苦脏累的烦恼，我的很多朋友都是修车的，他们一般不到40岁双手就已经皲裂（这用汽油洗的后果），没有一天的工作服是干净的，当然这都是小事，最关键的是由于调试的仪器都在室内，而车辆在调试时候是必然要启动发动机的，而室内往往通风不良，用仪器调试的时候往往站在车外，其尾气吸收量不知是司机的几百倍，就算是大型企业，就算通风再好，就东北的天气，有将近5个月是因为寒冷，必须在通风不良的修车厂维修，而汽车尾气的杀伤力有目共睹，不少人不建议报化学工程与工艺专业，因为各种化学实验用品对于人体的伤害是非常大的，可是汽车尾气呢，有过之无不及。再加上汽车的故障千差万别，进厂车辆千差万别，各位想一想，是不是有时候看到汽车有黑色尾气（进气不足，燃油液化不足），蓝色尾气（烧机油），如果把这种车开到修配厂检测（经常会这样），这将对您造成多大的伤害，别以为运气好碰不到，正好相反，在修配厂碰到的概率比公路碰到概率大很多倍，因为修配厂都是故障车。为什么修配厂都是年轻人的天下，除了苦脏累这也是其中的原因吧，其患职业病的患者也不少吧，呵呵，就算您说修车厂天天大门大开，可你想，修车是体力活，冒汗是必修的，冬天温度低，大敞四开，风湿想不找就难，而风湿的后果自然是关节肢体肿胀，最后瘫痪，修配厂温度更低由于风邪寒度大，所以在修车厂里的患病率比在装配流水线上还要要高，反正是不是风湿就是癌症，看你选择了，呵呵，对了，不少招生介绍写着“现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因”只是说明检测先进了，但检测时间会长些，这有可能造成尾气量上升，维修就是换件调件了，这玩意再简单，也得该趴车底趴车底，该怎么还怎么嘛，不要因为这句话就认为修这玩意就变容易了，不累了，容不容易取决于硬件安装位置和方法，不取决用什么先进设备，除非用机器人。不要提我们不能把握进我们汽修厂每辆车都是干净的，但是我们可以把握是否考这个专业，各位可要考虑好了。
8、谁能告诉我学汽车美容和汽车维修那个比较好？
没有说哪个比哪个发的,什么事情都是相对而言的.汽车美容的有汽车美容的好处,学汽车维修的好汽车维修的好处.最好的就是两样都学吧!现在你都不懂的话,开头会很难的哦!
9、学汽车维修和汽车美容哪个前途好
要想进入这一行，我觉得你学的全面好一些！但如果要从这两方面来选取择的话，我觉得你应该学汽车维修，你可能会问为什么？因为第一、别人都觉得脏和累的事，那做的人就会少，你学成后你的机会就大。第二、汽车维修学起来比较复杂，如果学会了维修在学汽车美容，汽车装潢你就会觉得简单一些，起码汽车的构造，工作原因你都懂了。第三、学汽车维修，你可以通过了解汽车的构造慢慢学会怎么分析汽车是否出过交通事故，这样你可以转行做二手车评估师。现在中国新车卖得好，也就意味几年后，中国的二手车多！当然汽车维修，是一件要能吃苦，眼明手快，心、眼、手、要有活的事。换句话说，任何一件事要想干成，一定要坚持！！！！
10、汽车美容和汽车维修的工作哪个更好
这些年，看到很多学校开设汽车检测与维修专业，其热度可见一斑。而我对此却不以为然，虽然说修车的灵活程度高，可始终没有摆脱苦脏累的烦恼，我的很多朋友都是修车的，他们一般不到40岁双手就已经皲裂（这用汽油洗的后果），没有一天的工作服是干净的，当然这都是小事，最关键的是由于调试的仪器都在室内，而车辆在调试时候是必然要启动发动机的，而室内往往通风不良，用仪器调试的时候往往站在车外，其尾气吸收量不知是司机的几百倍，就算是大型企业，就算通风再好，就东北的天气，有将近5个月是因为寒冷，必须在通风不良的修车厂维修，而汽车尾气的杀伤力有目共睹，不少人不建议报化学工程与工艺专业，因为各种化学实验用品对于人体的伤害是非常大的，可是汽车尾气呢，有过之无不及。再加上汽车的故障千差万别，进厂车辆千差万别，各位想一想，是不是有时候看到汽车有黑色尾气（进气不足，燃油液化不足），蓝色尾气（烧机油），如果把这种车开到修配厂检测（经常会这样），这将对您造成多大的伤害，别以为运气好碰不到，正好相反，在修配厂碰到的概率比公路碰到概率大很多倍，因为修配厂都是故障车。为什么修配厂都是年轻人的天下，除了苦脏累这也是其中的原因吧，其患职业病的患者也不少吧，呵呵，就算您说修车厂天天大门大开，可你想，修车是体力活，冒汗是必修的，冬天温度低，大敞四开，风湿想不找就难，而风湿的后果自然是关节肢体肿胀，最后瘫痪，修配厂温度更低由于风邪寒度大，所以在修车厂里的患病率比在装配流水线上还要要高，反正是不是风湿就是癌症，看你选择了，呵呵，对了，不少招生介绍写着“现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因”只是说明检测先进了，但检测时间会长些，这有可能造成尾气量上升，维修就是换件调件了，这玩意再简单，也得该趴车底趴车底，该怎么还怎么嘛，不要因为这句话就认为修这玩意就变容易了，不累了，容不容易取决于硬件安装位置和方法，不取决用什么先进设备，除非用机器人。不要提我们不能把握进我们汽修厂每辆车都是干净的，但是我们可以把握是否考这个专业，各位可要考虑好了。