荣威汽车的维修费高

1、汽车的维修成本高吗？

买车容易，养车难。一年最最节省的也要万把块钱一年最少最少。

2、荣威车质量怎么样故障多吗维修贵吗请大师解答

荣威汽车质量在国产自主品牌的车型里面还是不错的，做工相对不错，缺点是荣威品牌的车子保有量相对少，维修保养方面不是很有优势。荣威这个品牌的汽车是国产车中最接近合资车水平的品牌了，荣威车辆的质量有保证，市场保有量较大。

荣威车故障一般，并不算多，但是也不敢保证每部车质量都是很好，总不用维修，那是做不到的。维修费用给其它普通车一样收费。

3、为何都说荣威汽车不好修，这是因为什么？

为何都说荣威汽车不好修，这是因为什么？

eRX5当初被荣威称作为“全球首款互联网插电式混动SUV”，可近年来，由于质量问题频发、产品技术落后、车型竞争力不足等问题，销量数据惨淡，近日，不少车主又爆料，自己的荣威eRX5在行驶过程中突发混动系统故障，维修费用更是天价。

为何车型问题频出？主要原因有以下几个，一是年份较长，不少车型行驶里程较高，因此质量问题开始突显。二是车联系统可靠性差，在经过数万公里的行驶以后老化，悬挂的异响和问题也多是这个原因。但是作为一台仅仅三年前的车款，荣威360就出现这么多的质量问题，实在是有点说不过去。只能说对于消费者而言，购买前必须了解品牌车型的可靠性等来规避风险。

只能更换配件解决，使用体验相当差劲

从目前给出的数据来看，荣威360的问题并非属于无法解决的大问题，部分4S店给出的建议也是更换避震器或者底盘衬套等部件来解决异响。对于许多消费者而言，一款三年车龄的车型，就出现这样的问题，不禁叫人寒心。

虽说可以通过更换配件解决，但是更重要的是消费者耐心和信任便在这其中被消耗殆尽。况且用户的使用体验、市场口碑以及后期维修等一系列问题对于一个刚刚有所起色的自主品牌来说也是相当重要的。如此差的体验和较大的开销对于荣威而言，肯定是害处多多。

设计方面存在缺陷，安全问题让人担忧

如果说更换配件就能得以解决那还算满意，根据部分已经更换避震器的车主反映，在更换以后不到一个月的时间，避震器再次出行异响。此外制动系统也存在异响情况，如果说只是异响的话那还能勉强接受，但是关系到安全问题，那就是大事情了。

好在从车质网的数据得知，新款荣威360的质量问题有所减少，说明部分设计缺陷在新款车型上得以改进，或者组装工艺有所进步，然而考虑到车龄较短，加上销量并没有旧款那么火爆，仍需进一步观察。

4、名爵车修车费用高吗

上汽名爵，国产copy车
是上汽收购了英国罗孚汽车后开发的两个品牌中的一个，另一个是荣威，这几年荣威明显发展的比名爵好，作为国产车
名爵算是性价比相当高的，但是无奈国产汽车的小毛病还是偏多，好在维修费不高，并且零配件相当好找。

5、没有豪车命却有豪车病？荣威RX5 MAX的维修费竟如此高！

1月8日，中国保险汽车安全指数管理中心（以下简称：中保研）公布了2019年第二批第六款车型——荣威RX5 MAX车型在C-IASI的碰撞测试结果。
根据结果显示，荣威RX5 MAX在车内成员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数三大板块均取得“G”优秀的成绩，而在耐撞性与维修经济性指数上取得了“P”较差的成绩。
其中，在耐撞性及维修经济性指数方面，15km/h的正面碰撞得分为8分，其中耐撞性得分为5分（满分6分），维修经济性得分为3分（满分24分）,维修比为13.06%；15km/h的追尾碰撞得分为14.5分，其中耐撞性得分为4.5分（满分6分），维修经济性得分为10分（满分24分），尾碰维修比为3.80%。最终的加权得分为10.17分（满分30分），上汽荣威RX5MAX车型获得（P）较差评价。
维修比为13.06%的荣威RX5 MAX也就意味着，按照碰撞车型12.88万的价格计算，修车的价格要1.68万！这对于一款售价不到15万的自主品牌来说，修车成本并不算低。要知道，此前宝马3系的碰撞测试，维修比在17.76%，换言之，荣威RX5 MAX没有开豪车的体验，却有豪车般修车的体验？
其实，对于荣威维修费高一事，早在2018年公布的汽车零整比榜单就显现出来了，荣威RX5以268.04%的零整比系数，在自主品牌队伍中名列前茅，另外，在大灯单件零整比与后杠单件零整比排名中，荣威也是唯一一家上榜的自主品牌。
部分车主也对荣威汽车的维修费高而感到惊讶，其中上图这台荣威Marvel X被追尾，仅仅是后备箱和后保险杠出现变形，可4S店出具的维修清单费用居然高达2万元，更重要的是，每一面的喷漆费用都要1500元，比宝马的喷漆费还要贵，难怪也让不少网友纷纷吐槽。
点评：
那么，对于荣威RX5 MAX来说，上市不到半年，销量就已经能达到万辆成绩，确实可喜可庆。只是，对于一台15万级别的紧凑型SUV来说，既然没有豪华车的属性，那为何要朝着豪华车的维修费进发呢？因此，买车容易养车难，消费者在购车选车的时候，要多多了解车辆的后期维保费用。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、荣威350s怎么样 多少钱一公里 后期维修费高吗

车的copy价格就不高，维修费还能高到那里去？
我开了四年多，百公里油耗，7.2-8个左右。车表上显示的是7.2，我跑郊区的多一点。但我个人计算的，8个左右（加上空调等）
保养的话，4s店挺贵的，等出了保，可以考虑去普通的修理店保养。

7、荣威4S店坑人不浅。维修费用太贵。部件老化太快

我也是荣威车主，我的车上次去4S店进行了首保，工作人员态度还是不错的。我身边很多人也是开的荣威的车，还是都比较认同荣威的。

8、汽车维修费太高怎么办

这种情况应该说就不值得再去维修了，你可以直接将车辆报废，然后重新买其他车型就可以了。

9、汽车后期维修费用高吗

后期维修费用比前期高，随着使用时间增长汽车各个部位的技术性能下降，接近或达到更换周期，需要维修更换很多部件等，这些是正常情况还不算之间之后的各重故障维修等。