1、汽车钣金师傅的产值怎么算？
按照股分的 比如100元六四分的话你60元 老板40元
2、汽车4s店维修产值都有哪些部分组成
汽车售后服务体系分部门的话不太好分，从汽车4S店的规模、人员、资源配置、管理等方面来讲，不尽相同，但有规律性，按各岗位和配置来大致划分一下： 1、预约与接待、索赔、回访； 2、维修车间 3、配件库； 4、财务； 5、综合管理。
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。 4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起
额。我以前也是4S店的。说实话，保值4S店的投资和运作都很吓人，但是价格也很夸张。因为大多都是换件。大多可以修复的也换。这也是很好的门路。不知道你是售后服务的经理？还是顾问？还是保险的 ？总之。在保险定审员来之前把工作做好。应该你了
⊿urvey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。4S店的优势1、信誉
基本工资除外都是卖车的提成。卖的越多。提成越多
汽车4S点售后产值问题，合作的保险公司应该积极的整合公司资源，将出险车辆符合4S点车型的�800Φ被托�4s店，这是每个4s店与保险公司合作中最为看重的一块
3、汽车维修收入的计算方法有哪些
a.确认条件：企业在资产负债表日提供劳务交易的结果能够可靠估计的，应当采用完工百分比法确认提供劳务收入。提供劳务交易的结果能够可靠估计应同时满足下列条件：①收入的金额能够可靠地计量；②相关的经济利益很可能流入企业；③交易的完工进度能够可靠地确定；④交易中已发生和将发生的成本能够可靠地计量。
如果企业在资产负债表日提供劳务交易结果不能够可靠估计的，应当分别按下列情况处理：①已经发生的劳务成本预计能够得到补偿的，按照已经发生的劳务成本金额确认提供劳务收入，并按相同金额结转劳务成本。②已经发生的劳务成本预计不能够得到补偿的，应当将已经发生的劳务成本计入当期损益，不确认提供劳务收入。即采用成本回收法确认收入。
b.计量原则：企业应当按照从接受劳务方已收或应收的合同或协议价款确定提供劳务收入总额，但已收或应收的合同或协议价款不公允的除外‘即提供劳务收入的计量采用与销售商品收入一样的计量原则：公允价值模式。
同时明确了完工百分比的计算公式：企业应当在资产负债表日按照提供劳务收入总额乘以完工进度扣除以前会计期间累计已确认提供劳务收入后的金额，确认当期提供劳务收入；同时，按照提供劳务估计总成本乘以完工进度扣除以前会计期间累计已确认劳务成本后的金额，结转当期确认当期劳务成本。
c.完工程度的确定：企业确定提供劳务交易的完工进度，可以选用下列方法：①已完工作的测量。②已经提供的劳务占应提供劳务总量的比例。③已经发生的成本占估计总成本的比例。
d.交易的区分：①企业与其他企业签订的合同或协议包括销售商品和提供劳务时，销售商品部分和提供劳务部分能够区分且能够单独计量的，应当将销售商品的部分作为销售商品处理，将提供劳务的部分作为提供劳务处理。②销售商品部分和提供劳务部分不能够区分，或虽能区分但不能够单独计量的，应当将销售商品部分和提供劳务部分全部作为销售商品处理。
4、汽车售后产值是包含什么?
售后产值就是一天的维修收入/废品收入
维修收入里面又分肇事产值，索赔产值，保养产值，维修产值。各家有不同的需求数据，不一定完全一样。
5、汽车维修人工工资占产值多少为合理
在中国，汽车零部件产业的人事成本率大约在18-22%（其中大部分属于隐性的酬劳） 在国外，汽车零部件产业的人事成本率大约在12-15% 这也是为什么国内汽车产业一直没办法跟那些"一个工人就年薪几十万"的外国车厂竞争的原因。 至于中国为什么会有这...
6、汽车售后维修的产值应该怎么算
?
7、新开4s店售后产值目标怎么计算
售后产值=维修+零配件
维修收入即工时收入
零配件分：车间领用、柜台销售、批发分别核算
8、汽车维修售后的产值怎么计算
?
9、2014全国汽车维修行业产值统计
行啊，中国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在未来20年将持续高速增长。中国汽车保有量的快速增长将直接带动国内汽车维修保养市场的发展，按照一个完全成熟的国际化的汽车市场的利润测算，中国汽车维修保养市场的利润总额约为2153.55亿元。除了汽车电子领域1000亿人民币的市场，汽保行业仍有超过千亿元人民币的市场。中国的汽保行业在未来的5-10年中有着无限广阔的发展空间。据统计，至2007年末，我国民用汽车保有量达到5697万辆(包括三轮汽车和低速货车1468万辆)，比2006年末增长14.3%，其中私人汽车保有量3534万辆，增长20.8%。民用轿车保有量1958万辆，增长26.7%，其中私人轿车1522万辆，增长32.5%。而 \r\n中国的汽车维修产业经过多年扩张，已经具备了相当的规模和发展速度：2006年1-12月，中国全部汽车维修企业实现产值14,685,667千元，比上一年同期增长8.65％；实现累计利润总额为693,174千元，比上年同期增长32.77％；截止到2006年12月底，全行业规模以上企业数量为834家，从业人员达到70,520人。2007年1-8月，中国全部汽车修理企业实现累计工业总产值11,340,523千元，比上一年同期增长30.8％；实现累计利润总额为568,615千元，比上年同期增长53.22％；累计亏损企业亏损总额为141,347千元，比上年同期降低10.96％。 所以汽车维修与应用这个专业很有发展前景