汽车配件橡胶件

1、汽车的橡胶零件，指什么？

汽车上的橡胶零部件很多,像防水胶条,车身悬置,轴套,胶管,传动带等

2、我想做汽车橡胶配件的销售员，哪位大神能把汽车上橡胶件名称一一列出来，感激不尽啊

汽车上的橡胶件比较多，不能一一列举，大概包括以下几类。
最主要的轮胎，内外胎有各种规格型号。
胶管，包括发动机上的进油、排油、进气排气、有压的无压的。
皮带，不同规格三角带，同步带等
密封圈、垫包，括各种规格性能的。
密封条门窗上的。
其他结构胶，点焊胶，折边胶，空腔填充胶。
另外汽车厂一般产品量都比较大，如果没有特殊关系不好进。
希望能帮到你

3、汽车上哪些零部件是用橡胶制造的？

橡胶制品在汽车上的应用，主要有各种橡胶管，传动带，油封及高压密封，减震缓冲胶垫，

4、汽车橡胶件都有哪些

门窗密封条、轴套、排气管固定橡胶，我知道的就这么多了。

5、汽车橡胶配件如何防老化？

可以用增加涂层和防护膜的物理防护的方法，如浸凃防老化剂溶液，涂漆，镀金属等。

化学防护就是在橡胶等加工过程中添加防老剂，比如，在硫化橡胶的配方中添加紫外线稳定剂，防霉剂，热稳定剂等，添加防止臭氧或氧气引起老化的抗氧剂。

橡胶及其制品在加工，贮存和使用过程中，由于受内外因素的综合作用而引起橡胶物理化学性质和机械性能的逐步变坏，最后丧失使用价值。橡胶老化主要表现为龟裂、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉等。

(5)汽车配件橡胶件扩展资料

影响橡胶老化的因素

1、橡胶热氧老化

用于电容器密封的天然橡胶（NR），乙丙橡胶（EPM、EPDM）、丁苯橡胶（SBR）、丁基橡胶（IIR）、硅橡胶（NVQ）等等，使用过程中的热氧老化都属于此种形式。

NR因含有大量不饱和双键，在热和氧的共同作用下，硫化胶会产生降解反应，分子链、交联键的裂解和断裂，造成老化。

2、臭氧老化

臭氧在大气中含量极低，橡胶在老化过程中，臭氧攻击橡胶分子，使橡胶膨胀，致使其表面产生裂纹。臭氧与橡胶分子中的双键进行反应，生成摩尔臭氧化物和过氧化物，进而再生成臭氧化物。该臭氧化物在光和热等的作用下分解成自由基，导致链增长反应。

另外，橡胶会在应力作用下产生分子断裂，而不生成臭氧化物，出现龟裂老化现象。

3、疲劳老化

橡胶的疲劳老化是指橡胶制品在受到某种频率和周期应力的作用下，橡胶材料的分子结构发生改变而出现的老化现象，是由两个主要因素活化作用的结果，即力和热（由于橡胶在多次变形时，产生滞后现象，使橡胶内部生热）作用的结果。

4、接触介质老化

暴露于自然环境中使用的橡胶材料，会受到空气中水分的影响，或其他条件，如电力系统的外绝缘材料，在盐污地区，极易受到盐雾的影响，因而进行老化研究分析此种条件下的老化性能成为必须。

6、哪些汽车配件能用到橡胶件（密封圈）

好多配件都会用到的

7、汽车橡胶配件老化问题

由于受各种内外因素的综合作用，橡胶制品会发生化学性质和机械性能上的变坏，这种现象叫做橡胶老化，具体变现为龟裂、发粘、硬化、粉化、发霉等。舒特橡胶提醒尤其是车上的橡胶件由于使用环境复杂的影响，老化加速比较明显。
汽车橡胶配件老化因素有：氧、臭氧、热、光、机械应力、水分、油类、其他化学物质或辐射等。这里重点要注意水和油类：
1.长期泡水和在外界环境中的高温、氧气的交替作用下，会加速橡胶老化；
2.油类物质会渗入橡胶使其发生溶胀，橡胶性能会降低。所以卡车在各种场合包括维修期间，都应该尽量避免减震橡胶衬套接触机油、柴油。
橡胶减震件老化带来的影响
发动机支架脚垫、钢板弹簧衬套、减震脚垫这类部件橡胶老化的话，会发生异常的震动、异响，导致整个部件甚至辐射到周边部件产生损伤。另外卡车上的橡胶衬套需要更换的话，并不是一件易事，有时需要较大的动作，譬如驾驶室的减震橡胶需要更换的话就需要把驾驶室吊起。

8、汽车领域的橡胶密封件制品有哪些？

汽车配件 auto parts 离不开橡胶，橡胶（密封件）制品因此广泛被采用。一辆汽车除了大家最容易看到的轮胎橡胶制品之外，其它各种橡胶密封件材质配件结构、大小以及作用都有很多。东晟密封件告诉您平均毎辆汽车的橡胶配件多达一百多种，数量有200个至500个，其耗胶量可达60千克。汽车用橡胶制品配件，占汽车总成本约为6%以上。汽车用橡胶配件，除轮胎是大件外，其它橡胶制品虽是小配件，但均按装在关键部位上，如汽车的发动机，变速箱，车桥等部位都要用到油封密封件，但橡胶油封是保证这些部件正常工作的关键，为汽车安全，耐久使用保驾护航，所以说，橡胶配件堪称是汽车的“功能细胞”。
一、胶管类
1.发动机用
燃料胶管：以氟胶或氯醚橡胶制造
喷射控制管：以丙烯酸酯橡胶或丁腈橡胶制造
空气导管：以TPO或丙烯酸橡胶制造
供水胶管：以三元乙丙橡胶制造
2.车身用
燃料胶管：以氟橡胶制
注油管：以丁腈橡胶制
空调器胶管：以丁基橡胶或丁腈橡胶制
3.底盘用
AT油冷却器胶管：以丙烯酸橡胶制
动力转向管：以丙烯酸橡胶制
制动胶管：以三元乙丙橡胶制
离合器胶管：以三元乙丙橡胶制
软管：以共聚氯醚橡胶制
二、密封制品类
1发动机
曲轴后：以氟橡胶制（密封件）
曲轴前：以丙烯酸橡胶制（密封件）
膜片类：以丁腈橡胶或共聚氯醚橡胶，及三氟丙基甲基乙烯基硅橡胶制
阀杆密封：以氟橡胶制（密封件）
气缸盖衬垫：以丙烯酸橡胶制
2.车身用
挡风雨条：以三元乙丙橡胶制
玻璃密封条：以三元乙丙橡胶制
油口盖密封件：以丁腈橡胶制
3.底盘用
变速箱油封（密封件）：以丙烯酸橡胶制
动力转向油封（密封件）：以丁腈橡胶制
球形接头防尘罩：以聚氨酯橡胶或氯丁橡胶制
CVJ用保护罩：以TPEE热塑弹性体制
齿条齿轮保护罩：以TPO或TPEE热塑弹性体制
制动MC用帽：以三元乙丙橡胶制
卡式活塞密封（密封件）：以三元乙丙橡胶制
三、减震及胶带类
碰撞橡胶防护件，给油泵缓冲垫：以氯丁橡胶制造
消声器支架胶垫（密封件）：以三元乙丙橡胶制造
在胶带方面：同步胶带和辅机用胶带等以氢化丁腈制造。
因此，从整车来说，除轮胎及内外装饰橡胶配件外，需要橡胶配件的按其种类分为以上三大类。

9、汽车橡胶配件有那些?

有很多很多啊，比如轮胎，汽车雨刷，刹车垫片，用来密封发动机等高温部位的缸盖垫片，空气弹簧圈（用来减震的），密封圈，齿形切割带，汽车同步带，汽车多楔带，汽车发动机悬置胶垫，避震器胶，防撞减震胶，防尘罩，油箱盖，滤清器橡胶件，夹布（膜片），电喷泵密封圈，车框密封条，车门密封条。。。。。还有很多，汽车里面的大件小件的很多用到橡胶制品的。多观察就会知道了。