长安铃木汽车维修服务怎么样

1、铃木的汽车怎么样？质量、油耗、保养，安全系数等各方面请详细说明

作为轻型代步车，空间，节油，外观，内饰等都不错。铃木汽车以小型车为主,加上小车身可以越野到别的越野车无法到达的地方.如果有这种需求只能买吉姆尼,铃木的汽车一般都很难找到完全相同的竞争车型,所以铃木只能开发一些稀有车种来争取市场.最经典的例子就是铃木吉姆尼,但从结构上讲确完全是硬派越野车,也就是说如果你正好有那种小众需求那就只能买铃木,它非常小,名气很小。

质量

2013年长安铃木出现了一次大规模的召回事件，“因加油软管表面可能出现裂纹，极端情况下会导致燃油渗出，造成车辆起火，存在安全隐患，召回部分雨燕（108603辆）、羚羊（110555辆）以及天语（146348辆），共计365506辆。”这次召回可以说是涵盖了当时长安铃木旗下的所有车型。

油耗

铃木主要侧重于摩托车还有小排量发动机汽车的生产，因此车子的油耗相对低一些。

保养

保养挺方便，各地汽修场都可以维修

安全系数

日系合资车里，铃木和丰田本田一样，质量可靠性在第一梯队。后面才轮到尼桑马自达三菱。尼桑发动机烧机油CVT变速箱老问题，马自达发动机和变速箱都漏油，三菱发动机乳化同样CVT变速箱老问题，就铃木车底盘发动机变速箱三大件还算可靠，要骁途全系都用AT变速箱就完美了。至于小毛病小异响塑料件差等等都小问题，大家都有，无关安全大局。

(1)长安铃木汽车维修服务怎么样扩展资料：

铃木品牌文化

为每位客户提供“高品质”、“高性能”、“客户使用方便”、“乘坐舒适的汽车”，是铃木的使命。最近几年以来，我们以“Wayoflife”这一新的口号为基准，以为每位客户制造可提供“多彩生活建议”的产品为目标，将“Wayoflife”的精神渗透到铃木的全部产品中，提供给客户。

2、长安铃木汽车质量如何？

家庭轿来车级别，具体看你源看上哪款车了，有羚羊，雨燕，天语，新奥拓~各有千秋，但，就1句话，铃木的发动机真的很耐磨，记得以前我是羚羊，自己开车比较猛，反正到5000转才换挡，因为我是铃木4S店的，换油不要钱，3000公里一换，没任何问题，长期5000转换档而且没有焦味，真实感受！质量毕竟是品牌货了，小车之王，工艺方面不用担心，就可能对中控内饰不满意，别的都很好，我就是4S店工作人员，这些实话实说！

3、铃木天语系列的车质量、售后怎么样？

一直以来，长安铃木都以精纯品质、科技节能立足市场，得到消费者的广泛认同。天语版作为旗下主力车型权，销量领先，是一款符合全球化战略车标准的真正跨界车。在外形设计上有所突破，傲视同级的175mm最小离地间隙使该车具有较高的通过性，可从容应对各种复杂路面考验，搭载了有着“中国心”十佳发动机称号的M系列全铝发动机，质量很棒，售后保养服务也很有特色，近期还将推出零立方升级惠购活（0油费、0利息、0保险费），是很值得推荐的好车

4、铃木汽车质量怎么样

对于铃木这个品牌，很多人会对它的摩托车产品更有印象，不过铃木作为日本历史比较悠久的制造商，还是有很多人热衷去购买铃木汽车的，甚至有的人还说开铃木的都是懂车的。那么我们来了解一下为什么懂车的人开铃木？铃木汽车的质量又怎么样呢？

首先我们还是来简单了解一下铃木品牌的发展。铃木成立于1920年，当然和很多汽车制造商一样，铃木在一开始也不是生产汽车和摩托车的，而是生产纺织机。最终在纺织机产业的基础下，铃木从欧洲进口小型汽车，并对其进行系统的研究。不久开始尝试生产动力机械，并为以后的机械开发奠定了基石。

1952年，铃木正式推出了摩托车产品，第一款摩托车在今天看来明显是在自行车装上风冷单杠发动机而来。不过正是这种廉价的交通工具成为当时日本普通能负担得起的产品。

1954年，铃木汽车公司正式成立，次年便推出了第一款汽车产品suzulight。它是日本轻自动车先驱，采用前置前驱的布局。

回到现在，铃木被人们熟知源自一款车型——奥拓。从1979年诞生到今天已经有将近40年的历史，到目前为止最新的是第八代车型。上世纪90年代初期，我国有四家军工企业同时生产基于第二代奥拓进行本土化的车型，有意思的是第二代奥拓在日本已于1988年停产了。

到了2006年，奥拓因为无法达到国III排放标准，因此退出了北京市场，时隔多年之后，全新一代奥拓再次以国产的身份出现在公众面前，不过这次生产的是基于第七代奥拓衍生出的国际版车型。

如今奥拓已经来到第八代，不过目前来看第八代奥拓是无缘中国市场，而国内市场的铃木奥拓换代后将统一采用“Celerio”名称。动力搭载1.0L发动机，匹配使用5挡手动或者4挡自动变速箱，售价4.18万-6.19万。

1993年，铃木与长安汽车达成合作协议，投资建成长安铃木。不过在21世纪初的那段时间，长安与铃木以及昌河之间出现了很大的矛盾，不过最终在2013年左右是得到处理，国内铃木也是重新得到了焕发的机会。

如今长安铃木在售车型有维特拉、奥拓、雨燕、骁途、启悦等车型。2017年全年销量仅有86513辆，年环比下降26%，其中销量冠军是维特拉。

维特拉定位小型SUV，虽然看起来有点小，但是小巧而硬派的风格还是得到了传承。提供1.4T和1.6L两种排量发动机，与其搭配的是6挡手动或者6挡手自一体变速箱。售价在9.98万-15.98万。

可以看到，即使铃木有意想恢复当年在国内的巅峰，但是仅仅依靠如今这几款SUV是不够的，产品过于单一是造成长安铃木销量低迷的主要原因之一。

长安汽车质量怎么样？从行业总体质量排名来看，长安铃木是刚好达到行业总体水平的。这样看来，铃木的车还是可以的。

为什么懂车的人开铃木？这是因为铃木价格耐用、性价比高、油耗经济性不错。既然这样铃木在中国为什么还是打的一手烂牌，首先是长安汽车引入问题，引入车辆都是小型车或者是微型车，可是没想到国内的发展是这么快，如今的消费者追求大、豪华、面子，可是铃木都没有做到。加上营销策略，现在还有多数人能从日系车中说出铃木这个品牌，真的不多，品牌在消费者心中的地位很重要，如果连新车都很少进行宣传，那么真的没有人会知道铃木这个品牌。

5、长安铃木的车怎么样？它的实际油耗，和后期的维护和保养，还有它的动力

看你的需求了，要复是上班代步，追制求低成本、实用性，铃木绝对没得挑！我开的天语，手动档，开空调7个油，在朋友圈里面算低的。保养费用主要是看你用什么机油了，我的小保用蓝壳，一共300多，在10万左右的车里算便宜的。动力说不上有推背感，但是拉上4、5个人，并线超车不会有费劲的感觉。

6、长安铃木汽车质量怎样

长安铃木汽复车的发动机技术、制底盘技术和调校水平都不错，相比原车型，在安全配置方面没有缩水，原车型可是经受过WRC的考验，得到过好成绩的，本身铃木也是世界有名的小型车生产厂家。唯有舒适性配置缩水，长安装配水平不够，纯家用不推荐，年轻人想玩车，那是可以推荐的。

7、长安铃木的售后怎么样？

之前车门里一个螺丝松了，师傅解决后还检查了其他门板。之后还有回访电话，售后体系比较完善

8、长安铃木汽车的质量服务

在质量控制方面，采用铃木公司的质量管理方式，对产品质量进行严格控制，积极推行ISO9000系列、QS9000质量认证，建立了完整有效的质量保证体系，严格配套企业的选择和整顿，充分保证了产品及零部件的质量。同时，狠抓国产化率的提高，仅用了两年多的时间，就使奥拓轿车国产化率从24%提高到80%。1998年经国家进一步的检查和验收，国产化率已高达86%。
长安铃木现有职工1200人左右，高素质的员工队伍是长安铃木持续快速发展的重要原因。公司85%以上的员工到日本进行了3～6个月的研修培训，这个比例在国内汽车生产企业中是绝无仅有的。在营销环节上，长安铃木公司花大力气进行市场建设，积极推行发达国家流行的营销代理制和品牌专卖制，实行“整车销售、备件供应、维修服务和信息反馈”四位一体。在全国逐步建立起了适应汽车规模经济发展需要的多元化销售服务体系。目前公司的销售和服务网络遍布全国210个大、中城市，建成代理店380余家，授权、指定维修站420余家。
在企业产品发展方向上，将坚持以小排量（1.3L以下）的经济型轿车为主。通过加大资金和技术投入，进一步开发性能优良，能够满足不同层次用户需求的新产品，形成2～3个品牌的轿车系列产品。正是如此，使企业在国内汽车行业中具有较强的竞争力，截止2003年11月在国内轿车市场的占有率也由1995年的2.21%上升到5.5%。长安铃木奥拓和羚羊轿车以其方便灵活、省油安全、品质优良、价格经济实惠的独特优势，从众多国产轿车中脱颖而出，成为倍受用户青睐的中国知名品牌。从1995年批量生产以来，产销量逐年增长，从1997年开始，连续55年实现赢利。到2003年底，已累计销售奥拓轿车296713辆，羚羊轿车68662辆，实现销售收入超过176亿元，利税总计近36.9亿元，其中上缴国家税收23亿余元，为国家建设做出了重大贡献。

9、长安铃木汽车雨燕这个车质量怎么样，在南宁3个店服务怎么样

雨燕1.3比较适合女人开雨燕1.5男女都适合,油耗不高质量也不错,内部空间也可以适合家庭用车,价位在5万-8万之间,也分手动自动档,维修率比较低,...
我去过广西恒晟那家店感觉还不错，其他的不知道。