1、如何制定汽车配件的采购制度和相关流程
购，订购，协调与沟通，催交，进货检收，整理付款。
采购的流程及相关的单据名称：接收采购计划－询比议价－下PO－审核－跟催－收货－付款－退货。相关的单据有：请购单、采购单、询价单，进货单等等。
采购相关：http://ke.baidu.com/view/2224610.htm keesir制作， 必属精品！
2、我想做汽车配件采购员，但不知道都要具备什么条件？
好兄弟，做了才知道！
主要是跟前辈去学习，没那个公司一开始就把重任交给你的啦~
一般公司都会有培训，然后跟着老师傅学学就条件足够了，我觉得你完全可以去做做看了！！！
边工作边学习，这样积累知识比较快，
仅代表个人观点。
3、做汽车配件生意需要了解什么?
很高兴为你解答：
一辆普通汽车车大概由两万左右个零件组成。在采购的时候要注意一些事项，以我采购汽车配件七年的经验分享给大家，希望对大家有所帮助
汽车配件采购上“巴图鲁汽车配件交易平台”是个以解决汽修厂即时需求的汽车配件在线交易平台。
查汽车配件信息上“慧聪汽车用品网”全国最大的汽车配件行业信息网站
汽车用品采购上“亚马逊”最齐全的汽车用品商城
采购配件要注意的是：
一：采购配件时要看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。
二：看总成部件有无缺件。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装，将使总成部件无法工作甚至报废。
三：看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。
希望你越过越好，新的一年，顺心如意，心想事成，身体健康
———————————最后祝你早点找到合适的配件，把车修好，合家欢乐—————————
4、请问一般生产汽车配件的公司都采购哪些东西?
我是一名汽车配件销售的 建议你找找汽车配件城
5、我刚到汽车零部件公司做采购需要做点什么呀？求大神们指导
首先要了解公司零部件构造，装在车的什么部位？主要起什么作用？是否涉及到安全？根据特性再有针对性的了解性能参数和技术要求；再下一步就是和供应商谈判
6、汽车配件采购计划制作？
这个只有四s店才知道购车计划
7、汽车零部件采购需要了解什么指示
汽车零部件的采购首先要知道具体需要采购什么，需要什么品质，用途和采购途径？比如灯光升级零件，您需要知道灯光升级的基本零件：双光NHK优品透镜，快启安定器，氙气灯泡，加强线组，大灯总成等等，然后又要知道哪家供应商就可以直接拿货了！！一般是公司采购的话他们会告诉您比较详细的采购流程，这个才是重要的指示了！！希望能帮到您！！
8、汽车配件采购商最需要的配件是什么，我是做汽配加工的
汽配的种类、及品牌太多了，你的特长及优势是什么，应该“对症下药”！
9、汽车配件的采购方式有哪些
近年来，我国的汽车产业迅猛发展。尤其是在刚刚过去的2009年，车市年销量突破1300万辆大关，正式超过美国而一跃成为全球第一大汽车市场。与之伴随而来的，是汽车零部件产业的蓬勃发展。各大汽车厂商为了争夺在华市场份额，纷纷强化其在中国市场的成本控制能力，零部件配套体系将逐步放开，零部件采购慢慢向中国倾斜。随着汽车零部件行业的日益兴起，汽车厂商在零部件采购和检验环节出现问题的几率应该会有所降低。
在研发阶段，汽车的各项功能与参数已基本确定，而对汽车品质影响最大的莫过于将图纸变为现实的制造过程。所谓积土成山，局部影响整体，各个零部件的品质直接影响到整车的性能。因此，零部件的采购与检验，成为汽车制造过程中一个极为重要的环节。
零部件采购向专一化、专业化方向发展
中国汽车零部件工业的结构特征主要是生产厂家分散落后。整车生产厂既倾向于就地采购或从本集团公司内部采购，又对同一车型的同一种零件实行多家采购方式，借以促进零部件厂家间相互竞争。这样一来，由于各零部件厂生产规模过小，不足以实现规模经济优势因而使成本增高，而且生产规模过于小将导致无法投入足够资金进行研发。整车生产厂实行多家订购，使零部件厂不能指望获得稳定的订单，也就无法进行充分投资，产品质量因而难以提高。
可喜的是，由于中国市场在全球车市中地位的巨大提升，吸引了不少国外汽车厂商开始考虑将零部件配套体系逐步放开，并与中国本土零部件制造商合作，建立长期的战略合作伙伴关系。在具体的操作层面上，可以先从对零部件企业的把关入手，选择知名品牌中得到客户广泛认可的零部件；每年再动态调整零部件采购企业清单，根据前一年的使用情况优胜劣汰；最后，建立零部件质量档案，每月进行例行分析，对出现问题的零部件企业督促其限时整改。
另外，国内一些车企与采购体系相对成熟的欧美、日本车企相比，本土车企的采购成本高、采购流程复杂，为转嫁成本压力，很可能会采取压制供应商成本，这样难免会导致零部件供应商相应地在一定范围内靠降低产品质量来达成压低成本的目的。因此，继续将采购流程和制度向专业化、科学化方向发展，成为保证零部件质量的重要途径之一。
零部件检验向科学化、制度化方向发展
有了可靠的零部件供应，接下来的检验环节也是不可或缺的。质检是保证产品可靠的重中之重，零部件从供应商到装配车间，只有中间经过层层把关，才能最终确保整车的质量不受影响。只有从操作者层面来控制缺陷的发生，才能保证最终产品的可靠性。
对零部件的检验，应建立科学化的抽检制度，将质量隐患消除于无形。具体操作可按照小件要抽检，大件入库前则要经过100%检验来进行。对各规格零部件建立备案，并追溯每个零件的原材料提供企业，对其规格、型号等指标进行备案。如果零部件企业中途要更换原材料，则应全部重新检验、考查和登记。
对不同供应商施行相同的激励与惩罚机制，借以促进供应商加大产品质量控制的力度。按照一定的标准对各个部分、细节进行标准化，而标准化就是制定、执行和不断完善标准的过程，就是不断提高质量、提高管理水平的过程。
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