汽车配件推荐拆件

1、如何徒手拆汽车零件？

徒手，这个有点难。汽车上有很多都是需要专用工具的。就比如轮胎。徒手不好弄。

2、汽车拆零件出售适用的评估方法是什么?

我感觉通常只适用于部分ABB车型。

影响二手车评估的因素有以下：
1、保有量：总的说来，保有量越大的车越保值。像老捷达，伊兰特这样的车是相当保值的。对个人车主来说，刚上市的新车保值率一般较低，它们需要经过市场的考验，但随着市场占有率、保有量和口碑的上升，保值率会慢慢提升。

2、车辆颜色：一般个人车主的出，大多数以黑色银色为主，家用车黑白银红也都比较常见，这样的车子保值率就会比罕见颜色的车高。橙色、黄色、绿色、浅蓝色等等个性色的保值率会较低，但也有反例，像爱唯欧，飞度这类外观时尚的小车，多彩的颜色对保值率的影响相应较小。
3、里程数：我们通常计算汽车的有效寿命为30万公里，0到6万公里为15/15，6到12万公里为10/15，12到18万公里为6/15，18到24万公里为3/15，24到30万公里为1/15。如一辆汽车价值15万，跑了6万公里，那按30万公里计算其现有价值为15*10/15=10万元。
4、使用年限：与行程路数相同，车辆的使用年份是进行二手车评估的一个重要因素，根据二手车估值的经验算法，新车前五年的折旧率分别为：16%、12%、10%、8%、6%，车辆的折旧是逐年递减，而选购四年左右的二手车更为划算，当然这个这就数据也会根据不同品牌、不同级别车做相应调整，但不可否定的是，年限对二手车价位的影响是起决定性作用的。
5、车况：车况不佳与事故车是两个不同的概念，前者可能遇到过交通事故，但经过修理可保证行车安全。但如果是事故车，车架、发动机、变速箱和电子控制设备等部件的损伤较小，则降低10%的评价，严重损伤可能会降低30%以上的评价，一般老旧更换零件则影响不大。
6、保养方面：全程在4S保养的车会比在修理厂保养的车价格稍微高一点点，但影响不会太大。

3、有没有专门做汽车拆解配件的厂子？

有啊，正有朋友做拆解配件的，优拆网，专门做拆解配件的。但是哥们你得知道拆解件这东西可遇不可求，看你什么车，能不能有你要的，要看运气。一般都是去解体厂里挑，但也不一定全。淘宝和这些卖配件的网站，多挑挑看吧。

4、汽车拖去报废时，最好拆掉哪些零件？

我觉得应该拆掉一些比较贵重的零件，可以用来买钱

5、原厂件、副厂件和拆车件有什么区别？用起来差别大吗？

汽车配件一共有三种比较常见的，就是原厂件、副厂件和拆车件，但是汽车配件市场的水特别深，同一个东西从同一个地方出来，价格差距可能会特别大，而且不是价格高质量就好。很多新手司机第一次去维修更换汽车配件时，由于对这些汽车配件没有什么了解，结果就是被一些无良商家一顿宰。今天我们就来讲讲原厂件、副厂件和拆车件是什么，防止再被人忽悠。

原厂件

从字面的意思就可以了解到，原厂件就是和汽车原装出厂的配件是一样的。原厂生产出来的汽车配件无论是质量还是契合度都是最好的，不用担心汽车适用，但唯一的缺点就是价格比较高。有一些不良商家就看中了其中的利益，把不是原厂件的汽车配件当做原厂件的来卖给你，以次充好。

很多司机不知道怎么去分辨是不是原厂件，也很难分辨出来，一般原厂件只有车辆专属的4S店才有得卖，其他地方售卖的原厂件可信度就比较低。其实汽车更换配件不是必须得换原厂件，如果副厂件或者其他的配件能正常使用也不会影响到汽车的性能，比如雨刷器等，就没必要换原厂件。

副厂件

汽车的厂商有很多，他们都是大规模地生产汽车配件，生产的配件种类数目也非常多，他们的用料和技术都不是特别可靠，不能保证每一个配件的质量都是一样的，有好也有坏。

这些厂商生产出来的就是副厂件，要是需要更换的汽车配件不会影响到汽车的性能和安全的话，很多人都会选择副厂件，最大的原因就是因为副厂件便宜。但是副厂件也不能随便哪个厂商生产出来的都可以选择，尽量选择那些比较出名的厂商，就相当于在较次的里面挑最好的。

拆车件

拆车件就是从其他车子上拆下来的零件。拆车件是最没有质量保证的，因为质量可能有坏的。有些商家会把使用了很久的拆车件翻新后进行第二次售卖，这个的质量就非常差了，车子使用上这样的配件很容易出问题的。

而且拆车件的来源十分广，虽然是从其他车子上拆下来的，但是这些车子可能是报废车、事故车、泡水车等，运气好可能还能买到从车子上拆下来的原厂件，不过大多数人的运气都一般。所以不建议大家换拆车件，除了质量没有保障之外，很多人被不良商家忽悠买了坏的拆车件，结果也售后不了。

结语：以上就是原厂件、副厂件和拆车件的差别了，如果不是必须的话尽量选择副厂件，会影响到车子性能的选择原厂件，拆车件最不推荐大家换。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、讨论汽车零部件拆装的基本原则有哪些？

零部件拆卸的基本原则如下：（1）拆卸前，必须弄清机械的结构关系。（2）能不拆的零件尽量不拆。（3）严格遵守正确的拆卸方式:a、根据机型和有关资料能清楚其结构特点和装配关系，然后确定分解拆卸的方法、步骤。

b、正确选用工具和设备，当分解遇到困难时要先查明原因，采取适当方法解决，不允许猛打乱敲,防止损坏零件和工具，更不能用量具、钳子代替手锤而造成损坏。

c、在拆卸有规定方向、记号的零件或组合件时，应记清方向和记号，若失去标记应重新标记。

d、为避免拆下的零件损坏或丢失，应按零件大小和精度不同分别存放，按拆卸顺序摆放，精密重要零件专门存放保管。

e、拆下的螺栓、螺母等在不影响修理的情况下应装回原位，以免丢失和便于装配。

f、按需拆卸，对个别不拆卸即可判断其状况良好的可不拆卸，一方面可节约时间和劳力，另一方面可避免拆装过程中损坏和降低零件装配精度。但对需拆卸的零件一定要拆，不可图省事而马虎了事，致使修理质量得不到保证。

7、什么是拆车件,就是一台车每一个配件只有一个,同样的原车品质,但是比原厂新件便宜非常多。广州欧景汽配

拆车件是旧件而不是新件，是在其他车上拆下来的零件，望采纳，谢谢

8、拆车件相比原厂件与副厂件有哪些优势

　1、价格实惠:

原厂件的价格比较高,而选择拆车件,其价格不到原厂件的三分之一,价格低廉是车主们选择的主要原因之一.此外,拆车件同样可以挑选到质量不弱于原厂件的,拆车件也就更具备竞争力.

2、质量有保障

车主们对拆车件的担忧就是质量不如原厂件好,其实这点完全不用担心,现在的拆车件都是从使用3年左右的汽车上拆下来的,销售的时候也是有质量保障的.

3、车主购买自主性强

原厂件都是成套销售的,但是对于车主来说,他们可能仅仅需要其中的某一个配件,买原厂件多花冤枉钱,而拆车件就能满足车主们的要求.

4、随时可以提货

拆车件货源比较充足,车主只要想买随时都可以买到心仪的配件,而原厂件需要4S店向原厂订货,时间长.

5、资源的高效利用

拆车件的质量和原厂件没区别,使用这些拆车件能够让资源得到重复使用,安全也有保障.
希望能帮到你，望采纳！

9、汽车维修中，店家随意拆件，说原厂件已坏，结果零件是好的，怎么办

根据情况可以进行投诉的，最好去熟人那里