汽车维修中工工资多少

1、汽车维修中工的标准工资是多少

要看你在什么城市了？上海学徒工1000元左右、小工1500-1800左右、老工人4000左右、还有的更高。归根结底看你的手艺了。

2、汽车维修中工工资一般多少钱

四五千左右,看你手艺如何了

3、汽车维修中工和大工工资一般多少？

看情况，如再4s店和二类修理厂，三类修理厂，和汽修店。他们的价格都不一样。最关键看你的技术啊，有了技术，钱就不成问题了。我去年学徒工，三个月没钱拿，第四个月才三百，因为拆轮胎螺丝拆段还被扣钱了…待续

4、汽车修理工一般工资是多少？

朋友你好，这个看你的水平，看你是修大车还是小车，看你修发动机底盘还是电工，还是敲补喷漆？我们这边的修大车的一般就是2000多点还要看水平，修小车的适当高点大概3000多，在4S店修车生意最好要累得够呛的最多到5000,；敲补喷漆的工资就要高很多，因为他们是议价，5000到10000看生意说话了。希望能够帮到你。

5、求解，请问师傅们汽车修理中工一个月工资大概多少？现在汽修前景怎么样？？我很热爱修车也很努力去学，请

汽车修理中工，一般来说是2000-3000之间。另外还要看你在哪个城市，在什么样档次的修理店，还要看你们加班多不多，效益怎么样。这些都会有影响。
做为一个开修理厂两年，在修车行业搞了5年的人来说，这个行业很难做，你想好了。每天很多人进来，很多人出去，原因是什么？不止是你看好这个行业，数不清的人看好这个行业，大中专，技校，中专，修理厂的学徒，多如牛毛，就造成这个行业的过度竞争激烈，所以这个行业现在确实比较难做。如果你能吃苦，技术能学好，有一定的营销业务管理能力，还要有资金，我建议你做，还是仔细考虑一下。
长沙海诺汽车服务中心

6、汽修工人的工资一般是多少？

都是根据能力来拿的，刚开始肯定不会特别高，因为技术不娴熟，等到你的修车技术很好的时候，都是别人来找你，就是你拿高工资的时候了

7、现在的汽修工工资大概是多少

1、首先，这个也要分地区，不同地区薪资差别还是有的，维修工也分等级，大中小工，取决于你的工作经验。一般出徒之后2000左右，有了3,5年的经验一般都能到5000左右（中端品牌）

2、4S站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核，工作相当辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，几乎每天8小时不休息的修车。（4s站按工时费拿奖金,多劳多得、不劳不得。）

3、能进4S店最好！收入有保障，福利好。但是，进4S店需要考试，而且4S店招修车工人比较少，很多都是师父自己找的人，然后带徒弟修，也象你说的那样，要实习个一年多的。但是，如果你有经验，或者以前常修某种车，那会容易一些。另外需要做提示的话，就是越高档的车，越容易修，工资也越高。

4、可以去汽车4S店招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。

仅供参考啊！希望对你有帮助。

8、汽修中工工资

刚毕业三个月的试用期，试用期间只拿基本工资，不拿工时费，所以工资不会太高，一般会在3000到4000块钱左右，转正后的话就会基本工资加工时费，同时也会购买社保，综合收入的话是在5000到6000块钱左右的；这是毕业一年以内的工资，以后的话就要看个人的发展程度和工作了；

9、汽修的工资一般多少？

1、首先，这个也要分地区，不同地区薪资差别还是有的，维修工也分等级，大中小工，取决于你的工作经验。一般出徒之后2000左右，有了3,5年的经验一般都能到5000左右（中端品牌）

2、4S站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核，工作相当辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，几乎每天8小时不休息的修车。（4s站按工时费拿奖金,多劳多得、不劳不得。）

3、能进4S店最好！收入有保障，福利好。但是，进4S店需要考试，而且4S店招修车工人比较少，很多都是师父自己找的人，然后带徒弟修，也象你说的那样，要实习个一年多的。但是，如果你有经验，或者以前常修某种车，那会容易一些。另外需要做提示的话，就是越高档的车，越容易修，工资也越高。

4、可以去汽车4S店招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。

仅供参考啊！希望对你有帮助。

10、汽修工资多少钱一个月？

汽修工资多少钱一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。

汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆，赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，每一个做到顶尖了，待遇都不错，不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的，一般混3-5年能混到熟手，运气好能弄个快保组的组长当。

(10)汽车维修中工工资多少扩展资料：

汽修工的苦和累

1、非常累

汽车修理工是一个非常非常累的工作，在4S店没几个享受过双休，一周6天班，上班全部都是站着干活，车多的时候根本休息不了。每天能做到准时下班都比较难，每天劳动量也很大。

春夏秋冬各有各的苦，春秋天阴雨绵绵，夏天机盖还没打开就汗如雨下，冬天穿多了不好操作，穿少了冷得要死，身上基本都是机油味，铁屑味，油漆味。

2、环境特差

工作环境特差，工作服会让你懒到不想洗。因为洗了也没用，除非不工作。每天紧握扳手，每天工作在油污里面呼吸着高浓度的尾气！有时候一天喝不上一口水，上不了一趟厕所，坐不下一分钟，维修车辆的时候下班没有固定的时候。一般人是上厕所后洗手，修理工是洗完手后上厕所！另外还容易受伤，每个手上多少都有伤。

3、太操心、费脑

如果是4s店还好，起码车型单一，如果是外面的修理厂，车型种类繁多，维修起来要不断思考，还要不停的充电学习，工作有一定难度。赚着卖白菜的钱，操着卖白粉的心。一辆车从你接待以来，车辆所有的责任都要你来负责，不管是什么原因，反正都是你的错。