1、汽车美容和汽车维修哪个好
个人感觉汽车维修更有前途，因为汽车美容还没有达到和国外一样的水平，国外都是美容大于维修，是人家保养的好，中国的路面、社会因素导致没办法做到那么完美，所以美容在中国还是萌芽阶段，不如维修受重视，不容易发展。如果维修则不同，只要有车跑就不会失业，没有人能在车坏了以后不维修就开的，这个是显而易见的，维修是每个有车人必须经历的，我的一个哥们就是在北方学的维修，现在一个月大几千块钱，待遇挺不错的，所以我认为维修的技术要好于汽车美容，现在的车越来越多，如果没有维修人员，那是不可能的
2、汽车维修和汽车美容哪个工作好
我们本人学抄过三年汽袭修，根据现在的情况，如果你的家庭有能力为你开设一个汽修店，那么你就去专研汽修，因为汽修的后期还是很有潜力的，但是开店的费用不是一般的高，我这种小县城也需要30万左右才可以设施简陋的开个店。
汽车美容行业现在很好弄，朋友开个店，花了5万。
所以量力而行，可以的话请采纳。
3、汽车美容和维修那个好点，就业怎么怎么样？
汽车美容和汽车钣金区别：汽车钣金比汽车美容难度更大一些，更具有技术性，钣金包括整形、修复、拆装、焊接等内容，适合男生学习，有技术以及体能的要求，汽车美容项目比较多，比较繁琐注重细节，汽车美容包括车身、内外饰的普洗精洗、漆面护理、电器的加装改装、贴膜镀膜等工艺。男女均可学习。 就业前景：汽车钣金主要是靠更换损耗件和修复车身来谋取利益，一般做钣金的车，都是因为某种原因，必须进行钣金。汽车美容是对车的升级、改造、清洁，虽然不是硬性需求，但薄利多销，牟利点比较多。 这俩个专业适用人群也不一样，美容保养适合开店创业，针对没有基础打算转行但又怕技术太难学不会和对汽车美容感兴趣的人群。汽车钣金适合有一定基础，动手能力较强，吃苦耐劳的人群。
4、汽车4s维修和汽车美容哪个好？
两个都有优点
一个时间长，学的全面，汽车维修都学到了
一个是对学习时间比较紧的学生，纯手工技能
看你自己
5、汽车美容和汽车维修选哪个比较好
这个问题就是要看你自己对那个更偏爱些，相对来说个人感觉汽车维修需要人员，成本，设备，资金，厂房，技术等等要求门槛高资金需求更高，真正的做好都不容易，所以这就需要你自己对那行感兴趣去选择好了。
6、汽车美容与汽车维修哪个好?
汽车美容好
这些年，看到很多学校开设汽车检测与维修专业，其热度可见一斑。而我对此却不以为然，虽然说修车的灵活程度高，可始终没有摆脱苦脏累的烦恼，我的很多朋友都是修车的，他们一般不到40岁双手就已经皲裂（这用汽油洗的后果），没有一天的工作服是干净的，当然这都是小事，最关键的是由于调试的仪器都在室内，而车辆在调试时候是必然要启动发动机的，而室内往往通风不良，用仪器调试的时候往往站在车外，其尾气吸收量不知是司机的几百倍，就算是大型企业，就算通风再好，就东北的天气，有将近5个月是因为寒冷，必须在通风不良的修车厂维修，而汽车尾气的杀伤力有目共睹，不少人不建议报化学工程与工艺专业，因为各种化学实验用品对于人体的伤害是非常大的，可是汽车尾气呢，有过之无不及。再加上汽车的故障千差万别，进厂车辆千差万别，各位想一想，是不是有时候看到汽车有黑色尾气（进气不足，燃油液化不足），蓝色尾气（烧机油），如果把这种车开到修配厂检测（经常会这样），这将对您造成多大的伤害，别以为运气好碰不到，正好相反，在修配厂碰到的概率比公路碰到概率大很多倍，因为修配厂都是故障车。为什么修配厂都是年轻人的天下，除了苦脏累这也是其中的原因吧，其患职业病的患者也不少吧，呵呵，就算您说修车厂天天大门大开，可你想，修车是体力活，冒汗是必修的，冬天温度低，大敞四开，风湿想不找就难，而风湿的后果自然是关节肢体肿胀，最后瘫痪，修配厂温度更低由于风邪寒度大，所以在修车厂里的患病率比在装配流水线上还要要高，反正是不是风湿就是癌症，看你选择了，呵呵，对了，不少招生介绍写着“现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因”只是说明检测先进了，但检测时间会长些，这有可能造成尾气量上升，维修就是换件调件了，这玩意再简单，也得该趴车底趴车底，该怎么还怎么嘛，不要因为这句话就认为修这玩意就变容易了，不累了，容不容易取决于硬件安装位置和方法，不取决用什么先进设备，除非用机器人。不要提我们不能把握进我们汽修厂每辆车都是干净的，但是我们可以把握是否考这个专业，各位可要考虑好了。
7、汽车修理和汽车美容哪个好点
汽车修理这个行业是很广泛的，确切来说，汽车美容也属于汽车修理的一个分支。随着工业的发展，目前汽车制造业的
技术已经日趋成熟，所以汽车的故障率以及机械部件短时间内不会损坏，所以将来的汽车还是以保养为主。因此现在出现了大批的快修保养店，当然也包括美容养护了，呵呵
8、汽车美容和维修哪个更有前途？
汽车美容比汽车维修要好做，随着中国汽车保有量的大量增长，汽车后市场也是跟着风起云涌。汽车装饰美容、汽车配件等企业也是一夜之间，拔地而起，在汽车行业的一席之地也越来越巩固。从一浪接一浪的汽车美容招聘狂潮中，我们不难看到，汽车美容行业的发展前景也是需要突破目前发展瓶颈，才能享一片光明。
汽车美容行业的社会现况
“七分养，三分修”，早就成为中国车主的一大共识。甚至出现了个笑话：车主把自己的爱车当老婆来养。当然，这些玩笑话也凸显出，车主对爱车的爱护程度。在广州，汽车美容店跟汽车4S店的市场比率是：8:1，就是说，每一家4S店周围，你都可以看到有8家的汽车美容店来瓜分这市场。
汽车美容行业的发展瓶颈
大部分人对从事汽车美容行业的人才，还停留在洗车工、贴防爆膜、打车蜡等一些粗活的认识上。其实，专业的汽车美容不仅仅是这些“粗活”，应该包括车身美容、内饰美容、漆面处理、汽车防护、汽车精品这几大项。
但目前的汽车美容企业中，以私营小档口的形式占80%，其汽车美容从业人员学历较为低下，一般为初中、中专学历，且技术参差不齐。而大型连锁类汽车美容企业，仅占到20%左右的份额，服务项目较齐全及专业，但也存在人员管理不合理、缺乏企业汽车人才贮备等问题，大大地约束了其发展。
在未来10年，汽车美容连锁式经营将会大行其道，更专业的服务也为车主所提供，但汽车装饰人才缺口将达至一个高峰。而小档口式经营也就只能成为养家糊口的小生意而已。
9、现在学汽车美容和汽车维修哪个好？
随着私家车的大量增多。汽车美容和汽车维修需求越来越大。汽车美容学起来容易，赚钱也快。汽车维修是技术活，学起来需要一定的时间和功夫，但是工资高，赚钱多。两个行业都不错。但是汽车维修相对辛苦，赚钱多一点。建议选一个你感兴趣的行业，这样才有动力走下去
10、现在做汽车维修好还是美容好？
都好。美容前期投资比较小，利润比较高，但是，市场的竞争比较激烈，技术含量比较低，主要是老客户和办会员卡。而维修方面，前期投资比较大，技术难度比较高，但是相对竞争来说比较小，能够真正做到维修的，不是很多，大多数都是保养。所以，如果你是技术型人才，那么我建议你做汽车维修，长期见效益。如果你是资金方面有限制，那么就做美容，短期见效益但是波动会比较大。