汽车维修组瓦和对瓦的含义

1、汽车的大小瓦起什么作用？坏了会影响什么？

坏了会影响到发动机的正常运转，建议用户进行更换。

汽车的大小瓦其实就是轴瓦，分曲轴瓦和连杆瓦，由高硬度耐磨钢制成，分上下两块，贴和在曲轴与缸体，连杆与曲轴的连接部位。

小瓦是连杆轴径的轴瓦，由于连杆轴径比较细所以轴瓦也就小一些，其实发动机的曲轴使用的是滑动摩擦结构，曲轴和轴瓦之间是直接摩擦滑动旋转的。

大小轴瓦关键部位就是接触面是由一种耐磨材料涂在上面的，大小轴瓦上面的涂层不是什么高硬度的材料而是用指甲轻轻一划都有痕的一种材料，精确度几乎100％与曲轴接触，一个发动机不管在高低速运行都保持那么平稳不颤抖轴瓦功不可灭。

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注意事项：

1、滑动轴承的轴瓦必须刮削。而现代汽车，尤其是小型发动机，其曲轴轴承和连杆轴承上轴瓦的耐磨合金涂层很薄，绝不允许刮削，只能按相应的尺寸选配。如没有合适尺寸的曲轴承，则必要时可用基孔制的方法磨削曲轴，以求得合适的配合间隙。

2、发动机水温怕高不怕低。其实现代汽车发动机水温偏低危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低，油耗增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标。

3、气门间隙大点比小点有劲。其实气门间隙大，气门升程孝开度不够，使进气量不足或排气不畅，恰恰降低了发动机功率。

4、加机油愈多愈好。其实机油加多了对发动机照样造成危害，斜置式发动机和V型发动机尤甚，即增加曲轴、连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了，会降低发动机功率，增加磨损，也会引起排放超标。

2、汽轮机组1瓦2瓦3轴瓦什么意思。怎么区分，谢谢

一般情况汽轮机瓦的编号是从机头方向到排汽缸方向，即主蒸汽的流动方向。1瓦-汽轮机前径向轴承，2瓦-汽轮机后径向轴承，3瓦-发电机前径向轴承，4瓦-发电机后径向轴承

3、汽车瓦装为什么要瓦口对瓦口的呢?

汽车瓦装要瓦口对瓦口的原因如下：
瓦口的作用其实是固定瓦，防止安装的时专候装反，防止瓦在属连杆承孔中间旋转，并不是润滑，是最基本的一种定位方式，也是最简单的防止安装错误的方法。

汽车瓦装的方法如下：
1、将方向盘转到一边，露出需要安装挡泥板的地方。
2、将原车的螺丝卸下，孔位不对的，需自行打眼。
3、原车没有孔位的，需要用电钻打眼。

4、将挡泥板对照孔位，安装上即可。

4、大修发动机的时候什么校瓦（和瓦）是什么意思啊？谁能说的具体点，谢谢。

校 调校的意思， 千分尺卡一下曲轴，百分表量一下瓦，瓦的尺寸--曲轴的尺寸就是版间隙，0.12-2
这个只是理权论上的间隙，时间要靠合瓦 瓦装到曲轴上，上紧螺丝，转动一下，如果转着很重，说明间隙小了，然后用三角刀刮瓦，
装上后，转动轻松，手提着连杆上下晃一下看有没有间隙，
总之和好的瓦，上下不能有一点间隙，左右轻微晃动为佳

5、汽车维修中说赶瓦是什么?

调整瓦的松紧间隙

6、汽车烧瓦是什么意思？

汽车烧瓦主要是由于来汽车轴颈与自轴瓦之间润滑不足或间隙过小造成的。烧瓦后，轴颈表面会出现严重的擦伤划痕，并氧化烧成蓝色。烧瓦是发动机最严重的机械故障。

汽车烧瓦主要原因是冷启动时大负荷运转， 机油在低温较粘稠状态时尚未润滑到轴瓦，而轴瓦表面因大负荷已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔抱死；机油泵供油压力减小，机油难以用标准压力到达指定润滑位置，使通往曲轴机油受到阻断，导致润滑系供应压力下降，造成轴瓦干磨抱死等。

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为防止汽车烧瓦所需的保养工作

1、冷却系统的换季保养

检查水泵泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口等部位有无渗漏痕迹。发现有渗漏，应找出原因立即排除；要检查防冻液冰点；注意防冻液液面高度一般在距离水箱加水口10毫米左右为宜；检查节温器。节温器工作不正常，发动机长期处于低温或高温下工作，都会加剧发动机的磨损。

2、机油和滤芯的更换

汽车发动机中起润滑作用的机油，涉及发动机的使用寿命，随便更换任意品牌的机油，就很容易使发动机出现拉缸、烧瓦等等机械事故。机油的更换一般在一万公里左右，换机油时千万不要添加不必要的添加剂、耐磨剂等。注意更换机油时一定要换机油滤芯。

7、车瓦是什么意思 在车的什么部位 车瓦有点响是什么问题 能修好吗 修好大概需要多少钱 04年的老车了

你说的车瓦，就是车辆发动机的连杆轴承以及曲轴轴承，瓦产生异响一般都是因为磨损严重，或者机油润滑不好导致，要想彻底修复要把发动机拆解后，把曲轴从新研磨更换相同型号的轴承即可，一般新发动机的轴承曲轴加工有三个级别，每个级别加工量为25丝，极限为95丝，超出这个范围就需要更换新曲轴了，价位要看你的车型是什么车辆。向你这种情况修复需要100元左右。

8、汽车拉瓦是什么意思？那么拉瓦的【瓦】又是什么意思

所谓的汽车拉瓦是指发动机发生轴瓦烧蚀现象。至于拉瓦的【瓦】是指发动机的曲轴瓦或连杆轴瓦。

9、发动机装配更换大小瓦时，和瓦是什么意思？瓦旁边有条磨合线，

1)和瓦就是大小瓦与曲轴的接触点调整间隙(0.03/0.05mm)要求，转动灵活，稍有阻尼感,瓦与轴的接触点要内求。

2)那是油容道!

3)刮瓦其实就是刮削曲面，通常是内孔面(其实瓦面也只有0.03mm左右的合金层)，目的和平面刮削一样，改善接触条件，生成储油小凹点，改善润滑。

4)巴氏合金/高锡铝合金因膨涨系数高,通常不刮瓦,现在采用磨轴!瓦的要求要根据实际情况来对待，由于各种条件不同，比如轴转速，负载大小，负载方向，用途的不同，其对刮瓦作业要求也不同，所以刮削要求点密度高，圆周刮点均匀排布，刮削凹坑要深，装配后轴跳动在0.010-0.025之间，转动灵活，稍有阻尼感，运转2小时温升不能超过60度。

10、汽车的瓦是什么意思

你没有说详细，发动机功率可以用瓦去表示，表示功率大小，瓦特的单位是为纪念发明蒸汽机的人瓦特而规定的